La aŭtindustrio en Britio nun estas plej konata pro altkvalitaj kaj sportaj aŭtaj markoj inkluzive de Aston Martin, Bentley, Caterham Cars, Daimler, Jaguaro, Lagonda, Land Rover, Lister Cars, Lotus, McLaren, MG, Mini, Morgan kaj Rolls- Royce. Volumenaj aŭtoproduktantoj kun grava ĉeesto en la UK inkludas Honda, Nissan, Toyota kaj Vauxhall Motors. Komercaj veturilaj fabrikantoj aktivaj en Britio inkluzivas Alexander Dennis, Ford, IBC-Veturilojn, Leyland Trucks kaj London Electric Vehicle Company.
La aŭtindustrio en Usono komenciĝis en la 1890-aj jaroj kaj, sekve de la grandeco de la enlanda merkato kaj la uzo de amasproduktado, rapide evoluis al la plej granda en la mondo. Usono estis la unua lando en la mondo se temas pri havi amasan merkaton por veturilproduktado kaj vendado kaj estas pioniro de la aŭtindustrio kaj amasproduktada procezo de produktado. Dum la 20-a jarcento tutmondaj konkurantoj aperis precipe en la dua duono de la jarcento ĉefe tra eŭropaj kaj aziaj merkatoj, kiel Germanio, Francio, Italio, Japanio kaj Sud-Koreio. Usono nuntempe estas la dua inter la plej grandaj fabrikantoj en la mondo laŭ volumeno.
La aŭtindustrio en Ĉinio estas la plej granda en la mondo mezurita per aŭtomobila unuoproduktado ekde 2008. Ekde 2009, jara produktado de aŭtoj en Ĉinio superas kaj tiun de Eŭropa Unio kaj tiun de Usono kaj Japanio kune.
La aŭtindustrio en Italio estas sufiĉe granda dunganto en la lando, ĝi havis pli ol 2,131 firmaojn kaj dungis preskaŭ 250,000 homojn en 2006. La aŭtindustrio de Italio estas plej konata pro siaj aŭtomobilaj projektoj kaj malgrandaj urbaj aŭtoj, sportoj kaj superaŭtoj. La aŭtindustrio kontribuas 8,5% al itala MEP.
Aŭtomobila produktado estas signifa industrio en Rusujo, kiu rekte laborigas ĉirkaŭ 600.000 homojn aŭ 1% de la tuta laborantaro de la lando. Rusujo produktis 1.767.674 veturilojn en 2018, lokante 13-a inter aŭtoproduktantaj landoj en 2018, kaj reprezentante 1,8% de la tutmonda produktado. La ĉefaj lokaj markoj estas produktantoj de malpezaj veturiloj AvtoVAZ kaj GAZ, dum KamAZ estas la ĉefa produktanto de pezaj veturiloj. Dek unu eksterlandaj aŭtoproduktantoj havas produktadoperaciojn aŭ konstruas siajn fabrikojn en Rusujo.
La aŭtindustrio en Filipinio estas la 9-a plej granda en la azipacifika regiono, kun proksimume 273,4 mil veturiloj venditaj en 2019. La plej multaj el la veturiloj venditaj kaj konstruitaj en Filipinoj estas de eksterlandaj markoj, plejparte Filipinoj regas de japanaj aŭtoproduktantoj ŝatas la plej multajn el ĝiaj ASEAN-najbaroj. La aŭtomobila produktado en la lando estas kovrita de la Programo pri Disvolviĝo de Filipinaj Motorveturiloj efektivigita de la Estraro de Investoj. Krome, ekzistas ankaŭ malmulto de sendependaj firmaoj, kiuj kunvenas kaj fabrikas busetojn kaj aliajn similajn veturilojn, uzante superfluajn motorojn kaj veturadajn partojn plejparte el Japanio.
Enaŭta distro ( ICE ), aŭ en-veturila infodivertiĝo ( IVI ), estas kolekto de aparataro kaj programaro en aŭtoj, kiu provizas sonan aŭ videan distron. En aŭta distro estiĝis kun aŭdaj aŭdaj sistemoj, kiuj konsistis el radioj kaj kasedaj aŭ KD-ludiloj, kaj nun inkluzivas aŭtomobilajn navigajn sistemojn, videoludilojn, konekteblecon USB kaj Bluetooth, Carputers, enaŭtan interreton kaj WiFi. Post kiam kontrolite per simplaj instrumentpaneloj kaj ciferdiskoj, ICE-sistemoj povas inkluzivi stirradajn aŭdajn kontrolojn kaj senmane voĉan kontrolon.
Ampoloj por aŭtoj estas produktitaj en pluraj normigitaj serioj. Bulboj uzataj por antaŭaj lampoj, turnaj signaloj kaj bremsaj lampoj eble devos plenumi internaciajn kaj naciajn regularojn regantajn la uzatajn lampojn. Aliaj aŭtomobilaj lumaj aplikoj kiel helpaj lampoj aŭ interna lumigado eble ne estas reguligitaj, sed oftaj tipoj estas uzataj de multaj aŭtomobilaj fabrikantoj.
Ampoloj por aŭtoj estas produktitaj en pluraj normigitaj serioj. Bulboj uzataj por antaŭaj lampoj, turnaj signaloj kaj bremsaj lampoj eble devos plenumi internaciajn kaj naciajn regularojn regantajn la uzatajn lampojn. Aliaj aŭtomobilaj lumaj aplikoj kiel helpaj lampoj aŭ interna lumigado eble ne estas reguligitaj, sed oftaj tipoj estas uzataj de multaj aŭtomobilaj fabrikantoj.
La lumsistemo de motorveturilo konsistas el lumigaj kaj signalaj aparatoj muntitaj aŭ integritaj ĉe la antaŭo, malantaŭo, flankoj, kaj en iuj kazoj la supro de motorveturilo. Ĉi tiuj lumigas la vojon antaŭen por la ŝoforo kaj pliigas la videblecon de la veturilo, permesante al aliaj ŝoforoj kaj piedirantoj vidi la ĉeeston, pozicion, grandecon, direkton de veturilo de veturilo, kaj la intencojn de la ŝoforo pri direkto kaj rapideco de veturado. Akutveturiloj kutime portas distingan lumekipaĵon por averti ŝoforojn kaj indiki prioritaton de movado en trafiko.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la dizajnado, evoluo, produktado, merkatigo, kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la dizajnado, evoluo, produktado, merkatigo, kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭta muldado aŭ aŭtomobila muldado estas ornamaj kaj protektaj muldiloj sur la aŭta karoserio. La termino validas kaj por la detalo kaj la materialo.
Aŭtomuzeo estas muzeo kiu esploras la historion de aŭt-rilata transportado.
- Aŭdaca - Aŭtaj muzeoj posedataj de aŭtomobilaj fabrikantoj
- Kursivo - ne plu malfermita al publika aliro, ekskludas privatajn aŭ invitajn nur kolektojn, kiuj neniam estis destinitaj por publika aliro
Aŭta navigada sistemo estas parto de la aŭtomobilaj kontroloj aŭ tria aldonaĵo uzata por trovi direkton en aŭto. Ĝi tipe uzas satelitan navigacian aparaton por ricevi siajn poziciojn, kiuj tiam rilatas al pozicio sur vojo. Kiam necesas direktoj, oni povas kalkuli vojigon. Dumflugaj trafikaj informoj povas esti uzataj por ĝustigi la itineron.
Aŭta navigada sistemo estas parto de la aŭtomobilaj kontroloj aŭ tria aldonaĵo uzata por trovi direkton en aŭto. Ĝi tipe uzas satelitan navigacian aparaton por ricevi siajn poziciojn, kiuj tiam rilatas al pozicio sur vojo. Kiam necesas direktoj, oni povas kalkuli vojigon. Dumflugaj trafikaj informoj povas esti uzataj por ĝustigi la itineron.
Oni automotriz nokto vizion sistemo uzas thermographic fotilo pliigi kajuto de percepto kaj vidante distanco en mallumo aŭ malbona vetero preter la atingo de la veturilo la lumturoj. Tiaj sistemoj estas ofertataj kiel laŭvola ekipaĵo sur iuj altkvalitaj veturiloj. La teknologio unue estis lanĉita en la jaro 2000 sur la Cadillac Deville. Ĉi tiu teknologio baziĝas sur la noktvidaj aparatoj (NVD), kiuj ĝenerale indikas ke ajnaj elektronike plibonigitaj optikaj aparatoj funkcias laŭ tri reĝimoj: bilda plibonigo, termika bildigo kaj aktiva lumigado. La aŭtomobila noktvida sistemo estas kombinaĵo de NVD-oj kiel infraruĝaj fotiloj, GPS, Lidar kaj Radaro, inter aliaj por senti kaj detekti objektojn.
Reciklado de aŭtoleo implikas recikladon de uzitaj oleoj kaj kreadon de novaj produktoj el la reciklitaj oleoj, kaj inkluzivas recikladon de motora oleo kaj hidraŭlika oleo. Reciklado de nafto ankaŭ avantaĝas la medion: pliigitaj ŝancoj por reciklado de nafto malpliigas la verŝajnecon, ke uzata oleo estas forĵetita sur terojn kaj en akvovojoj. Ekzemple, unu galono da motora oleo forĵetita en akvovojojn havas la eblon polui milionon da galonoj da akvo.
Aŭta helpa elektrorejo en aŭto estis komence projektita por funkciigi elektre varmigitan cigared-fajrigilon, sed fariĝis reale norma DC-konektilo por provizi elektran energion por porteblaj akcesoraĵoj uzataj en aŭ proksime de aŭto, rekte de la elektra sistemo de la veturilo.
Tajladaj niveloj estas uzataj de fabrikantoj por identigi la ekipaĵon aŭ specialajn ecojn de veturilo. La ekipaĵo / trajtoj adaptitaj al aparta veturilo ankaŭ dependas de iuj eblaj pakaĵoj aŭ individuaj ebloj kun kiuj la aŭto estis mendita.
Aŭta farbo estas farbo uzata sur aŭtoj por protektaj kaj ornamaj celoj. Akvobazita akrila poliuretana emajla farbo estas nuntempe la plej uzata farbo pro kialoj inkluzive de reduktado de la media efiko de farbo.
Jen listo de aŭtomobilaj partoj , plejparte por veturiloj uzantaj eksplodajn motorojn, kiuj estas fabrikitaj eroj de aŭtoj:
Jen listo de aŭtomobilaj partoj , plejparte por veturiloj uzantaj eksplodajn motorojn, kiuj estas fabrikitaj eroj de aŭtoj:
Aŭtomobila pikla ligo , aŭ APIX , estas seria altrapida Gigabita Multkana ligo por interligi ekranojn, fotilojn kaj kontrolunuojn super unu sola kablo celanta aŭtajn aplikojn. APIX2 elsendas ĝis du sendependajn video-kanalojn en realtempa HR kaj plus dudirektan protektitan datumkomunikadon per Ethernet, SPI, I2C inkluzive de 8 kanaloj por audio.
Aŭta platformo estas komuna aro de oftaj projektaj, inĝenieraj kaj produktaj klopodoj, kaj ankaŭ ĉefaj eroj super kelkaj ekstere distingaj modeloj kaj eĉ specoj de aŭtoj, ofte de malsamaj, sed iom rilataj signoj. Oni praktikas en la aŭtindustrio redukti la kostojn asociitajn kun la disvolviĝo de produktoj bazante tiujn produktojn sur malpli granda nombro da platformoj. Ĉi tio plu permesas al kompanioj krei apartajn modelojn de projekta perspektivo sur similaj fundamentoj.
Aŭta platformo estas komuna aro de oftaj projektaj, inĝenieraj kaj produktaj klopodoj, kaj ankaŭ ĉefaj eroj super kelkaj ekstere distingaj modeloj kaj eĉ specoj de aŭtoj, ofte de malsamaj, sed iom rilataj signoj. Oni praktikas en la aŭtindustrio redukti la kostojn asociitajn kun la disvolviĝo de produktoj bazante tiujn produktojn sur malpli granda nombro da platformoj. Ĉi tio plu permesas al kompanioj krei apartajn modelojn de projekta perspektivo sur similaj fundamentoj.
Aŭta helpa elektrorejo en aŭto estis komence projektita por funkciigi elektre varmigitan cigared-fajrigilon, sed fariĝis reale norma DC-konektilo por provizi elektran energion por porteblaj akcesoraĵoj uzataj en aŭ proksime de aŭto, rekte de la elektra sistemo de la veturilo.
Aŭta helpa elektrorejo en aŭto estis komence projektita por funkciigi elektre varmigitan cigared-fajrigilon, sed fariĝis reale norma DC-konektilo por provizi elektran energion por porteblaj akcesoraĵoj uzataj en aŭ proksime de aŭto, rekte de la elektra sistemo de la veturilo.
Aŭtovetkuro estas motorsporto implikanta la vetkuron de aŭtoj por konkurado.
Amaskunveno estas formo de motorsporto, kiu okazas sur publikaj aŭ privataj vojoj kun modifita produktado aŭ speciale konstruitaj laŭleĝaj aŭtoj. Ĝi distingiĝas ne kurante sur cirkvito, sed anstataŭe en punkt-al-punkta formato, en kiu partoprenantoj kaj iliaj kun-stirantoj veturas inter fiksitaj kontrolpunktoj, forirante laŭ regulaj intervaloj de unu aŭ pluraj startaj punktoj. Amaskunvenoj povas esti gajnitaj per pura rapideco ene de la stadioj aŭ alternative per veturado al antaŭdestinita ideala vojaĝdaŭro ene de la stadioj.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
La konservado kaj restarigo de aŭtoj estas la mekanika aŭ kosmetika riparo de aŭtoj. Ekzemple, la gvidlinioj de la Antique Automobile Club of America (AACA) estas "taksi antikvan veturilon, kiu estis restarigita al la sama stato, kiam la komercisto povus prepari la veturilon por liverado al la kliento."
Memvetura aŭto , ankaŭ konata kiel aŭtonoma veturilo , senŝofora aŭto , aŭ robotaŭto , estas veturilo kapabla senti ĝian medion kaj moviĝi sekure kun malmulta aŭ neniu homa kontribuo.
Aŭtomobila sekureco estas la studo kaj praktiko de projektado, konstruado, ekipaĵo kaj reguligo por minimumigi la okazon kaj konsekvencojn de trafikaj kolizioj kun motoraj veturiloj. Stratotrafika sekureco pli larĝe inkluzivas vojdezajnon.
Aŭtomobila sekureco estas la studo kaj praktiko de projektado, konstruado, ekipaĵo kaj reguligo por minimumigi la okazon kaj konsekvencojn de trafikaj kolizioj kun motoraj veturiloj. Stratotrafika sekureco pli larĝe inkluzivas vojdezajnon.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la dizajnado, evoluo, produktado, merkatigo, kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
La aŭtoindustria krizo de 2008-2010 estis parto de la financa krizo de 2007-2008 kaj la rezultinta Granda Recesio. La krizo influis eŭropajn kaj aziajn aŭtoproduktantojn, sed ĝi ĉefe sentiĝis en la usona aŭtoproduktada industrio. La malhaŭso ankaŭ influis Kanadon per la Komerca Interkonsento pri Aŭtomobilaj Produktoj.
La aŭtoindustria krizo de 2008-2010 estis parto de la financa krizo de 2007-2008 kaj la rezultinta Granda Recesio. La krizo influis eŭropajn kaj aziajn aŭtoproduktantojn, sed ĝi ĉefe sentiĝis en la usona aŭtoproduktada industrio. La malhaŭso ankaŭ influis Kanadon per la Komerca Interkonsento pri Aŭtomobilaj Produktoj.
La aŭtindustrio en Usono komenciĝis en la 1890-aj jaroj kaj, sekve de la grandeco de la enlanda merkato kaj la uzo de amasproduktado, rapide evoluis al la plej granda en la mondo. Usono estis la unua lando en la mondo se temas pri havi amasan merkaton por veturilproduktado kaj vendado kaj estas pioniro de la aŭtindustrio kaj amasproduktada procezo de produktado. Dum la 20-a jarcento tutmondaj konkurantoj aperis precipe en la dua duono de la jarcento ĉefe tra eŭropaj kaj aziaj merkatoj, kiel Germanio, Francio, Italio, Japanio kaj Sud-Koreio. Usono nuntempe estas la dua inter la plej grandaj fabrikantoj en la mondo laŭ volumeno.
La aŭtindustrio en Kanado konsistas ĉefe el muntaj fabrikoj de eksterlandaj aŭtoproduktantoj, plej multaj kun sidejoj en Usono aŭ Japanio, kune kun centoj da fabrikantoj de aŭtomobilaj partoj kaj sistemoj.
La aŭtindustrio en Barato estas la sesa plej granda en la mondo.
La aŭtindustrio en Usono komenciĝis en la 1890-aj jaroj kaj, sekve de la grandeco de la enlanda merkato kaj la uzo de amasproduktado, rapide evoluis al la plej granda en la mondo. Usono estis la unua lando en la mondo se temas pri havi amasan merkaton por veturilproduktado kaj vendado kaj estas pioniro de la aŭtindustrio kaj amasproduktada procezo de produktado. Dum la 20-a jarcento tutmondaj konkurantoj aperis precipe en la dua duono de la jarcento ĉefe tra eŭropaj kaj aziaj merkatoj, kiel Germanio, Francio, Italio, Japanio kaj Sud-Koreio. Usono nuntempe estas la dua inter la plej grandaj fabrikantoj en la mondo laŭ volumeno.
Aŭtomobila sekureco rilatas al la branĉo de komputila sekureco enfokusigita al la ciberaj riskoj rilataj al la aŭtomobila kunteksto. La ĉiam pli alta nombro de EKUoj en veturiloj kaj, kune, la efektivigo de multnombraj malsamaj komunikiloj de kaj al la veturilo en fora kaj sendrata maniero kondukis al la neceso de sekureco pri cibersekureco dediĉita al la minacoj asociitaj kun veturiloj. Ne konfuzu kun aŭtomobila sekureco.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭta koncesio, aŭ veturila loka distribuo, estas entrepreno, kiu vendas novajn aŭ uzitajn aŭtojn en la podetala nivelo, surbaze de koncesia kontrakto kun aŭtoproduktanto aŭ ĝia venda filio. Ĝi ankaŭ povas kunporti diversajn Atestitajn Antaŭuzitajn veturilojn. Ĝi dungas aŭtomobilajn vendistojn por vendi siajn aŭtomobilajn veturilojn. Ĝi ankaŭ povas provizi prizorgajn servojn por aŭtoj, kaj dungi aŭtomobilajn teknikistojn por stoki kaj vendi rezervajn aŭtajn partojn kaj procesi garantiajn reklamojn.
La dispecigo de aŭtoj kaj ĉefaj hejmaj aparatoj estas procezo, kie martelmuelilo funkcias kiel giganta arbohakisto muelante la materialojn en ĝi en pugn-grandajn pecojn. La dispecigo de aŭtomobiloj rezultigas miksaĵon de fera metalo, ne-fera metalo kaj trituradorrubo, nomata aŭtomobila ŝrumpilo aŭ aŭta ŝrumpilo (ASR). ASR konsistas el vitro, fibro, kaŭĉuko, aŭtomobilaj likvaĵoj, plastoj kaj malpuraĵoj. ASR kelkfoje diferenciĝas en disrompila malpeza frakcio kaj polvo. Foje ĉi tiuj postrestantaj materialoj estas nomataj "aŭto-lanugoj".
Stirado estas sistemo de komponantoj, ligoj, ktp, kiu permesas al veturilo sekvi deziratan kurson. Escepto estas la kazo de fervoja transporto, per kiu fervojaj trakoj kombinitaj kun fervojaj ŝaltiloj provizas la stiradan funkcion. La ĉefa celo de la direkta sistemo estas permesi al la ŝoforo gvidi la veturilon.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la dizajnado, evoluo, produktado, merkatigo, kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
Aŭta projektado estas la procezo de disvolvi aspekton, kaj iagrade la ergonomion, de motorveturiloj, inkluzive de aŭtoj, motorcikloj, kamionoj, busoj, busoj kaj kamionetoj.
Aŭta projektado estas la procezo de disvolvi aspekton, kaj iagrade la ergonomion, de motorveturiloj, inkluzive de aŭtoj, motorcikloj, kamionoj, busoj, busoj kaj kamionetoj.
En mekaniko, pendado estas sistemo de komponantoj permesantaj maŝinon glate moviĝi kun reduktita ŝoko.
Aŭtomobila pendodezajno estas aspekto de aŭtinĝenieristiko, koncernita kun dizajnado de la suspendo por aŭtoj kaj kamionoj. Pendodezajno por aliaj veturiloj estas simila, kvankam la procezo eble ne estas tiel bone establita.
Aŭtomobila pendodezajno estas aspekto de aŭtinĝenieristiko, koncernita kun dizajnado de la suspendo por aŭtoj kaj kamionoj. Pendodezajno por aliaj veturiloj estas simila, kvankam la procezo eble ne estas tiel bone establita.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭtomobila inĝenierado , kune kun aerspaca inĝenierado kaj ŝiparkitekturo, estas branĉo de veturila inĝenierado, asimilante elementojn de mekanika, elektra, elektronika, programaro kaj sekureca inĝenierado aplikita al la projektado, fabrikado kaj funkciado de motorcikloj, aŭtoj kaj kamionoj kaj iliaj respektivaj inĝenieraj subsistemoj. Ĝi ankaŭ inkluzivas modifon de veturiloj. Produktaj domajnaj traktoj pri la kreado kaj muntado de la tutaj partoj de aŭtoj ankaŭ estas inkluzivita en ĝi. La kampo pri aŭtomobila inĝenierado estas esplora kaj ampleksas rektan aplikon de matematikaj modeloj kaj formuloj. La studo pri aŭtomobila inĝenierado devas projekti, disvolvi, fabriki kaj testi veturilojn aŭ veturilajn erojn de la koncepta stadio ĝis produktado. Produktado, disvolviĝo kaj fabrikado estas la tri ĉefaj funkcioj en ĉi tiu kampo.
Aŭtomobila teksaĵo estas teknika teksaĵo uzata en la transportaj kaj aŭtomobilaj industrioj. La elekto de tipo de aŭtomobila teksaĵo fokusiĝas al aspektoj de sekureco, komforto kaj estetiko. Ĉi tiuj teksaĵoj havas diversajn aplikojn en la aŭtomobila industrio, kiel internaj aparatoj, sekurecaj trajtoj, sonizolajxoj kaj pneŭaj plifortigoj.
Aŭtomobila teksaĵo estas teknika teksaĵo uzata en la transportaj kaj aŭtomobilaj industrioj. La elekto de tipo de aŭtomobila teksaĵo fokusiĝas al aspektoj de sekureco, komforto kaj estetiko. Ĉi tiuj teksaĵoj havas diversajn aplikojn en la aŭtomobila industrio, kiel internaj aparatoj, sekurecaj trajtoj, sonizolajxoj kaj pneŭaj plifortigoj.
Aŭtomata termoelektra generatoro (ATEG) estas aparato, kiu konvertas iom da la malŝparita varmo de eksplodmotoro (IC) en elektron per la Seebeck-Efiko. Tipa ATEG konsistas el kvar ĉefaj elementoj: varma-flanka varma interŝanĝilo, malvarma-flanka varma interŝanĝilo, termoelektraj materialoj kaj kunprema kuniga sistemo. ATEGoj povas transformi perdan varmon de fridigaĵo aŭ elĉerpiĝo de motoro en elektron. Rekuperante ĉi tiun alie perditan energion, ATEGoj malpliigas brulaĵon konsumitan de la ŝarĝo de la elektra generatoro sur la motoro. Tamen oni devas konsideri ankaŭ la koston de la unuo kaj la ekstran brulaĵon konsumitan pro ĝia pezo.
La vaksa termostata elemento estis inventita en 1934 de Sergius Vernet (1899–1968). Ĝia ĉefa apliko estas en aŭtomotaj termostatoj uzataj en la motora malvarmiga sistemo. La unuaj aplikoj en la fontanaj kaj hejtaj industrioj estis en Svedio (1970) kaj en Svislando (1971).
Jen kronologia indekso por la komenca jaro por motorveturilaj markoj. Por fabrikantoj, kiuj produktis multajn modelojn, ĝi reprezentas la komencan daton de la tuta marko; por la aliaj, ĝi kutime reprezentas la daton de apero de la ĉefa modelo produktita.
Transdono estas maŝino en potenca transdona sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de potenco. Ofte la esprimo 5-rapideca dissendo rilatas simple al la rapidumujo , kiu uzas ilarojn kaj ilartrajnojn por disponigi rapidecon kaj tordmomanton blokas konvertiĝojn de rotacia energifonto ĝis alia aparato.
Tajladaj niveloj estas uzataj de fabrikantoj por identigi la ekipaĵon aŭ specialajn ecojn de veturilo. La ekipaĵo / trajtoj adaptitaj al aparta veturilo ankaŭ dependas de iuj eblaj pakaĵoj aŭ individuaj ebloj kun kiuj la aŭto estis mendita.
Motorregulado estas la ĝustigo aŭ modifo de la eksplodmotoro aŭ Engine Control Unit (ECU) por doni optimuman rendimenton kaj pliigi la potencon, ekonomion aŭ fortikecon de la motoro. Ĉi tiuj celoj povas esti reciproke ekskluzivaj; motoro povas esti malagordita rilate al eliga potenco kontraŭ pli bona ekonomio aŭ pli longa motora vivo pro malpliigita streĉo sur motoraj komponantoj.
Valva sonamplifilo (UK) aŭ elektrontuba sonamplifilo (Usono) estas valva amplifilo uzata por sono-plifortigo, sonregistraĵo kaj reproduktado.
Valva sonamplifilo (UK) aŭ elektrontuba sonamplifilo (Usono) estas valva amplifilo uzata por sono-plifortigo, sonregistraĵo kaj reproduktado.
Motorveturilo , ankaŭ konata kiel motorizita aŭ aŭtomobila veturilo , estas memvetura veturilo, ofte radata, kiu ne funkcias sur reloj kaj estas uzata por transportado de homoj aŭ ŝarĝo.
La antaŭa glaco aŭ antaŭa glaco de aviadilo, aŭto, buso, motorciklo, kamiono, trajno, boato aŭ tramo estas la antaŭa fenestro, kiu donas videblecon protektante loĝantojn de la elementoj. Modernaj antaŭaj glacoj estas ĝenerale faritaj el lamenigita sekureca vitro, speco de traktita vitro, kiu konsistas el, tipe, du kurbaj vitrotukoj kun plasta tavolo lamenigita inter ili por sekureco, kaj kunligitaj en la fenestran kadron.
La X-PREMIO Progressive Insurance Automotive estis aro de konkursoj, programoj kaj eventoj, de la X-Premio-Fondaĵo, por "inspiri novan generacion de superefikaj veturiloj, kiuj helpas rompi la dependecon de Usono al nafto kaj bremsi la efikojn de klimata ŝanĝo." Progressive Insurance estis la ĉefa sponsoro de la premio, kies ĉefornamaĵo estas la Konkura Divido, ene de kiu 10-milion-dolara monujo estis dividita inter la gajnintoj de tri konkursoj.
Automotive News estas semajna presita gazeto verkita por la aŭtindustrio, ĉefe individuoj asociitaj kun aŭtoproduktantoj kaj aŭtoprovizantoj. Kun sidejo en Detrojto kaj posedata de Crain Communications Inc, Automotive News estas konsiderata la ĵurnalo de rekordo por la aŭtindustrio. La marko havas teamon de pli ol 55 redaktistoj kaj raportistoj tutmonde.
Veturilo estas maŝino, kiu transportas homojn aŭ varojn. Veturiloj inkluzivas vagonojn, biciklojn, motorveturilojn, polemikajn veturilojn, akvoveturilojn, amfibiajn veturilojn, aviadilojn kaj kosmoŝipojn.
Automoto estis franca fabrikanto de bicikloj kaj motorcikloj fondita en 1902, kiu kuniĝis kun la grupo Peugeot en 1930 kaj estis plene sorbita antaŭ 1962. Antaŭ la dua mondmilito Automoto alportis motorojn de Chaise, Zurcher, JAP kaj Villers. Motoroj produktitaj de Ateliers de Mécanique du Centre (AMC) ankaŭ estis uzitaj post 1945.
Automoto estis franca profesia bicikla teamo, kiu ekzistis de 1910 ĝis 1952. Ĝia ĉefa sponsoro estis franca fabrikanto de bicikloj kaj motorcikloj Automoto. La bicikla teamo de Automoto plialtiĝis en la peloton post la unua mondmilito. Ĝiaj rajdantoj regis la ĉefan eventon de profesia biciklado, la Tour de France, de 1923-1926 kun serio de konvinkaj venkoj estritaj de rajdantoj kun internacia allogo kiel Henri Pellisier (Francio), Ottavio Bottecchia (Italio) kaj Lucien Buysse (Belgio).
Automoto estis franca profesia bicikla teamo, kiu ekzistis de 1910 ĝis 1952. Ĝia ĉefa sponsoro estis franca fabrikanto de bicikloj kaj motorcikloj Automoto. La bicikla teamo de Automoto plialtiĝis en la peloton post la unua mondmilito. Ĝiaj rajdantoj regis la ĉefan eventon de profesia biciklado, la Tour de France, de 1923-1926 kun serio de konvinkaj venkoj estritaj de rajdantoj kun internacia allogo kiel Henri Pellisier (Francio), Ottavio Bottecchia (Italio) kaj Lucien Buysse (Belgio).
Automoto estis franca profesia bicikla teamo, kiu ekzistis de 1910 ĝis 1952. Ĝia ĉefa sponsoro estis franca fabrikanto de bicikloj kaj motorcikloj Automoto. La bicikla teamo de Automoto plialtiĝis en la peloton post la unua mondmilito. Ĝiaj rajdantoj regis la ĉefan eventon de profesia biciklado, la Tour de France, de 1923-1926 kun serio de konvinkaj venkoj estritaj de rajdantoj kun internacia allogo kiel Henri Pellisier (Francio), Ottavio Bottecchia (Italio) kaj Lucien Buysse (Belgio).
Automoto la chaîne estas franca televidstacio dediĉita al motorsportoj.
La Masaryk-cirkvito aŭ Masarykring, ankaŭ nomata Brno-Cirkvito , nomas du aŭtosportajn aŭtodromojn situantajn en Brno, Ĉe Czechio. La origina strata cirkvito konsistis el publikaj vojoj kaj plej longe mezuris 18 mejlojn (29 km). En 1949 eventoj kiel la Ĉe Czechoslovaka Grandpremio allogis pintajn teamojn kaj pilotojn. La trako nomiĝas laŭ la unua prezidanto de Ĉe Czechoslovakio, Tomáš Garrigue Masaryk. Vetkuro sur la malnovaj vojoj finiĝis post 1986, kiam la nova (aktuala) cirkvito estis malfermita.
Automotodrom Grobnik estas aŭtosporta aŭtodromo situanta en Čavle, proksime al Rijeko, Kroatio. De 1978 ĝis 1990 ĝi gastigis la jugoslavan motorciklan Grandpremion de MotoGP.
Autodrom Most estas motorsporta konkursejo en la urbo Most en la nordokcidento de Ĉe Czechio. La vetkura cirkvito estis konstruita inter 1978 kaj 1983. Tamen la kvartalo Most estis konata organizante pli frue motorciklajn kaj aŭtajn vetkurojn. Aŭtodromo estas uzata por vetkuroj de aŭtoj, kamionoj, motorcikloj kaj senpagaj cirkvitoj, sed ankaŭ por provveturoj de evoluintaj aŭtoj, trejnado de ŝoforoj de fajrobrigadaj motoroj, ambulancaj kaj policaj aŭtoj, kaj ankaŭ trejnado de ŝoforoj en krizaj situacioj, ktp. 29 aprilo 2021; estis anoncite ke la Plej multe de la rondo estis aldonita al la kalendaro de Superbike Mondĉampioneco 2021 subskribante kvinjaran interkonsenton.
Automotodróm Slovakia Ring estas aŭtkonkursa cirkvito en Orechová Potôň, distrikto Dunajská Streda en Slovakio, ĉirkaŭ 30 km for de la flughaveno Bratislavo. Ĝi estis konstruita inter 2008 kaj 2009.
Automotodróm Slovakia Ring estas aŭtkonkursa cirkvito en Orechová Potôň, distrikto Dunajská Streda en Slovakio, ĉirkaŭ 30 km for de la flughaveno Bratislavo. Ĝi estis konstruita inter 2008 kaj 2009.
Automotora VIP estas fervoja buso nuntempe uzata por ĉenlinia prizorgado de Infraestruturas de Portugal. Ĝi estis kreita en 1992 per renovigado de CP 0301 ĉe laborejoj Figueira da Foz de CP.
La AGV estas normala ŝpuro, altrapida, elektra plurunua trajno projektita kaj konstruita de Alstom.
La AGV estas normala ŝpuro, altrapida, elektra plurunua trajno projektita kaj konstruita de Alstom.
La AGV estas normala ŝpuro, altrapida, elektra plurunua trajno projektita kaj konstruita de Alstom.
Aŭtomata renkontilo estas iu ajn programo aŭ programaro, kiu aŭtomate muntas dosiersistemojn responde al aliraj operacioj de uzantaj programoj. Aŭtomata sistemo-utilo, kiam sciigita pri dosieroj kaj dosierujaj provoj sub selekte kontrolitaj subdosierujaj arboj, dinamike kaj travideble faras alireblajn lokajn aŭ forajn aparatojn.
Aŭtomata renkontilo estas iu ajn programo aŭ programaro, kiu aŭtomate muntas dosiersistemojn responde al aliraj operacioj de uzantaj programoj. Aŭtomata sistemo-utilo, kiam sciigita pri dosieroj kaj dosierujaj provoj sub selekte kontrolitaj subdosierujaj arboj, dinamike kaj travideble faras alireblajn lokajn aŭ forajn aparatojn.
Automóvil estas hispanlingva monata aŭta revuo aperinta en Madrido, Hispanio. Ĝi estas la plej malnova aŭta magazino en la lando.
La Argentina Aŭtomobila Klubo estas la plej granda aŭta asocio de Argentino.
Automóvil Club Comodorio Rivadavia estas motorsporta cirkvito situanta en Comodoro Rivadavia, Patagonia, Argentino. Ĝi aranĝis eventojn en la serio TC2000, Top Race V6 kaj Turismo Carretera.
Automóvil Panamericano aŭ simple Automóvil estis meksika aŭta entuziasmula revuo eldonita unue en 1995. Posedata de Motorpress-Televisa kaj partnero de la germana Aŭto, Motor und Sport . Ĝi rangis kiel la naŭa plej legita revuo en Meksiko, kaj la plej legita hispanlingva aŭta revuo en la mondo.
En elektronika projektado, drata vojigo , kutime nomata simple vojigo , estas paŝo en la projektado de presitaj cirkvitaj tabuloj (PCB) kaj integritaj cirkvitoj (ICs). Ĝi konstruas sin sur antaŭa paŝo, nomata lokigo, kiu determinas la lokon de ĉiu aktiva elemento de IC aŭ komponanto sur PCB. Post lokigo, la enpaŝiga paŝo aldonas dratojn necesajn por ĝuste konekti la metitajn komponantojn obeante ĉiujn projektajn regulojn por la IC. Kune, la lokigo- kaj vojigpaŝoj de IC-dezajno estas konataj kiel loko kaj itinero.
Robota gazontondilo estas aŭtonoma roboto uzata por tranĉi gazonherbon. Tipa robota gazontondilo devigas la uzanton starigi limdraton ĉirkaŭ la gazono, kiu difinas la regionon falĉotan. La roboto uzas ĉi tiun draton por lokalizi la limon de la tajlota areo kaj en iuj kazoj por trovi reŝargan dokon. Robota Mowers kapablas subteni ĝis 30.000 m 2 (320.000 sq ft) de herbo.
Automsoft estas provizanto de datumbazhistoriisto kaj datumbildiga softvaro por la procezaj industrioj. Fondita en 1997, Automsoft havas sidejon en Dublino, Irlando kaj Britio kaj Usono. La ĉefa fokuso de Automsoft estas sur datumbaza skalebleco bazita sur objekta datumbaza teknologio kaj malfermaj normoj. Nuntempe la kompanio estas privata posedanto, sen eksteraj investantoj.
Male al konvencia 3D-stereoskopio, kiu simulas 3D-scenon montrante nur du malsamajn vidpunktojn de ĝi, ĉiu videbla al nur unu el la okuloj de la spektanto, 3D-multkopio montras pli ol du bildojn, reprezentante la subjekton rigardatan de serio de lokoj, kaj permesas ĉiu bildo videblas nur el gamo da okulaj lokoj pli mallarĝaj ol la averaĝa homa interokula distanco de 63 mm. Rezulte, ne nur ĉiu okulo vidas malsaman bildon, sed malsamaj paroj de bildoj vidiĝas de malsamaj vidaj lokoj.
La Aŭtomuzeo D-ro Carl Benz estas privata aŭta muzeo en Ladenburg, Baden-Virtembergo, Germanio. Establita en 1984, ĝi fokusiĝas al la kariero de la aŭtomobila pioniro Carl Benz, kaj al la historio de la aŭtoproduktantoj asociitaj kun li. Ekde 2005, la muzeo troviĝas en iama fabrika konstruaĵo uzata ekde 1908 por produkti aŭtojn sub la marko "C. Benz Söhne".
Memvundiĝo aŭ memvundiĝo estas intenca konduto konsiderata malutila por si mem. Ĉi tio estas plej ofte konsiderata kiel rekta vundo de oniaj propraj haŭtaj ŝtofoj kutime sen suicida intenco. Aliaj esprimoj kiel tranĉado kaj mem-kripligo estis uzitaj por iu memdamaĝa konduto nekonsiderante memmortiga intenco. La plej ofta formo de memdamaĝo estas uzi akran objekton por tranĉi la haŭton. Aliaj formoj inkluzivas grati, bati aŭ bruligi korpopartojn. Dum pli frua uzado inkluzivis malhelpi vundan resanigon, troan haŭt-plukadon, har-tiradon kaj la ingestadon de toksinoj, nuna uzado distingas ĉi tiujn kondutojn de memdamaĝo. Same, histodamaĝo pro drogmanio aŭ manĝperturboj ne estas konsiderata memdamaĝo ĉar ĝi estas kutime neintencita kromefiko.
Mysophobia, ankaŭ konata kiel verminophobia, germophobia, germaphobia, bacillophobia kaj bacteriophobia, estas patologia timo de poluado kaj ĝermoj. La termino estis elpensita de William A. Hammond en 1879 kiam priskribis kazon de obsed-kompensa malordo (OCD) elmontrita plurfoje lavi siajn manojn. Misofobio delonge rilatas al deviga manlavado. Nomoj apartenantaj rekte al la nenormala timo de malpuraĵo kaj malpuraĵo inkludas molismofobion aŭ molisomofobion, ripofobion kaj rupofobion, dum la esprimoj bacilofobio kaj bakteriofobio specife rilatas al la timo de bakterioj kaj mikroboj ĝenerale.
Automóvil estas hispanlingva monata aŭta revuo aperinta en Madrido, Hispanio. Ĝi estas la plej malnova aŭta magazino en la lando.
La Argentina Aŭtomobila Klubo estas la plej granda aŭta asocio de Argentino.
Automóvil Club Comodorio Rivadavia estas motorsporta cirkvito situanta en Comodoro Rivadavia, Patagonia, Argentino. Ĝi aranĝis eventojn en la serio TC2000, Top Race V6 kaj Turismo Carretera.
Automóvil Panamericano aŭ simple Automóvil estis meksika aŭta entuziasmula revuo eldonita unue en 1995. Posedata de Motorpress-Televisa kaj partnero de la germana Aŭto, Motor und Sport . Ĝi rangis kiel la naŭa plej legita revuo en Meksiko, kaj la plej legita hispanlingva aŭta revuo en la mondo.
Automobili Lamborghini SpA estas itala marko kaj fabrikanto de luksaj sportaj aŭtoj kaj sportkamionetoj kun sidejo en Sant'Agata Bolognese. La kompanio estas posedata de la Volkswagen-Grupo per sia filio Audi.
La Aŭtonoj estas artefarita vivoformo de la brita sciencfikcia televida serio Doctor Who kaj kontraŭuloj de la Doktoro. Ili estis origine kreitaj fare de manuskriptaŭtoro Robert Holmes por la unua serialo de Jon Pertwee kiel la Doctor, Spearhead from Space (1970), kaj estis la unuaj monstroj estantaj prezentitaj en koloro sur la serio.
James Auton estis angla rugbeunio, kaj profesia rugbeo 13 futbalisto, kiu ludis en la 1900-aj kaj 1910-aj jaroj. Li pozis kiel klubnivela rugbeunio (RU) por Okcidenta Hartlepool RFC, en la tri kvaronoj, kaj kiel kluba nivela rugbeo 13 (RL) por Wakefield Trinity, en la tri kvaronoj, kaj poste kiel avanculo, dum la epoko de kontestataj manbataloj. ,
Aŭtonomaj Agentoj kaj Multagentaj Sistemoj estas samrangula scienca ĵurnalo pri la studado de aŭtonomaj agentoj kaj pluragentaj sistemoj.
Aŭtonomaj Agentoj kaj Multagentaj Sistemoj estas samrangula scienca ĵurnalo pri la studado de aŭtonomaj agentoj kaj pluragentaj sistemoj.
Aŭtonomaj Agentoj kaj Multagentaj Sistemoj estas samrangula scienca ĵurnalo pri la studado de aŭtonomaj agentoj kaj pluragentaj sistemoj.
Aŭtonoma Neŭroscienco: Baza kaj Klinika estas samranga scienca revuo pri esplorado pri la aŭtonoma nerva sistemo. Ĝi estas eldonita de Elsevier kaj estas la oficiala revuo de la Internacia Socio por Aŭtonoma Neŭroscienco. Ĝi estis establita de Chandler McCluskey Brooks en 1978 kiel la Journalurnalo de la Aŭtonomeca Nerva Sistemo kaj akiris sian nunan titolon en 2000. De 1985, kaj dum multaj jaroj poste, la ĉefredaktisto estis Geoffrey Burnstock, kiu estis sukcedita de Roy Freeman. .
Aŭtonoma Neŭroscienco: Baza kaj Klinika estas samranga scienca revuo pri esplorado pri la aŭtonoma nerva sistemo. Ĝi estas eldonita de Elsevier kaj estas la oficiala revuo de la Internacia Socio por Aŭtonoma Neŭroscienco. Ĝi estis establita de Chandler McCluskey Brooks en 1978 kiel la Journalurnalo de la Aŭtonomeca Nerva Sistemo kaj akiris sian nunan titolon en 2000. De 1985, kaj dum multaj jaroj poste, la ĉefredaktisto estis Geoffrey Burnstock, kiu estis sukcedita de Roy Freeman. .
Octon estas komunumo en la departemento Hérault, en la regiono Okcitanio, en suda Francio.
Auton v Brita Kolumbio (AG) , [2004] 3 SCR 657, 2004 SCC 78 estas ĉefa decido de la Supera Kortumo de Kanado, en kiu la Kortumo regis, ke registara financado por ne-kernaj medicine necesaj traktadoj ne estas protektita sub sekcio 15 (1 ) de la kanada Ĉarto de Rajtoj kaj Liberecoj.
Auton v Brita Kolumbio (AG) , [2004] 3 SCR 657, 2004 SCC 78 estas ĉefa decido de la Supera Kortumo de Kanado, en kiu la Kortumo regis, ke registara financado por ne-kernaj medicine necesaj traktadoj ne estas protektita sub sekcio 15 (1 ) de la kanada Ĉarto de Rajtoj kaj Liberecoj.
Auton v Brita Kolumbio (AG) , [2004] 3 SCR 657, 2004 SCC 78 estas ĉefa decido de la Supera Kortumo de Kanado, en kiu la Kortumo regis, ke registara financado por ne-kernaj medicine necesaj traktadoj ne estas protektita sub sekcio 15 (1 ) de la kanada Ĉarto de Rajtoj kaj Liberecoj.
La Auton- trilogio estas serio de rekte-alvidbendaj kromproduktoproduktadoj bazitaj sur la longe-aktuala BBC-sciencfikcia serio Doctor Who . La tri filmoj en la serio estas Auton (1997), Auton 2: Sentinel kaj Auton 3 . Ili estis produktitaj de la sendependa kompanio BBV kaj estas daŭrigoj de la rakontoj de la Tria Doktoro Spearhead from Space and Terror of the Autons . Ĉiuj tri filmoj estis reeldonitaj sur DVD.
Auton estas familia nomo. Famaj homoj kun la familia nomo inkludas:
- James Auton (1879-1924), brita rugbeunio kaj rugbeo 13 futbalisto
- Jesse D. Auton (1904–1952), brigada generalo de la usona aerarmeo
- Margaret Auton, brita naĝanto
- Rob Auton, angla tujkomediisto, verkisto, aktoro, poeto kaj podkastisto
Aŭtonomaj Agentoj kaj Multagentaj Sistemoj estas samrangula scienca ĵurnalo pri la studado de aŭtonomaj agentoj kaj pluragentaj sistemoj.
Aŭtonomaj Agentoj kaj Multagentaj Sistemoj estas samrangula scienca ĵurnalo pri la studado de aŭtonomaj agentoj kaj pluragentaj sistemoj.
Aŭtonomaj Agentoj kaj Multagentaj Sistemoj estas samrangula scienca ĵurnalo pri la studado de aŭtonomaj agentoj kaj pluragentaj sistemoj.
Aŭtonoma Neŭroscienco: Baza kaj Klinika estas samranga scienca revuo pri esplorado pri la aŭtonoma nerva sistemo. Ĝi estas eldonita de Elsevier kaj estas la oficiala revuo de la Internacia Socio por Aŭtonoma Neŭroscienco. Ĝi estis establita de Chandler McCluskey Brooks en 1978 kiel la Journalurnalo de la Aŭtonomeca Nerva Sistemo kaj akiris sian nunan titolon en 2000. De 1985, kaj dum multaj jaroj poste, la ĉefredaktisto estis Geoffrey Burnstock, kiu estis sukcedita de Roy Freeman. .
-
Astroblepus taczanowskii: Astroblepus taczanowskii estas specio de anariko de la familio Astroblepidae. Ĝi troveblas ĉe la rivero Ucayali ...
-
Stafeto de 4 × 100 metroj ĉe la Monda Atletika Ĉampionado: La 4 × 100-metra stafetado ĉe la Mondaj Ĉampionoj de Atletiko estis pribata...
No comments:
Post a Comment