La familio de programoj BLUPF90 estas statistika programaro uzata en kvanta genetiko por bredado de bestoj kaj plantoj. Ĝi povas kongrui kun miksitaj modeloj uzante limigitan maksimuman verŝajnecon kaj ankaŭ specimenojn de Gibbs por taksi variankomponentojn, kaj antaŭdiri reproduktajn valorojn per plej bona lineara senantaŭjuĝa antaŭdiro (BLUP).
En prilaborado de bildoj, Gaŭsiana malklarigo estas la rezulto de malklarigado de bildo per Gaŭsiana funkcio.
Tokyopop estas usona distribuisto, licencanto kaj eldonisto de animeo, Mangao, manhwa kaj okcidentaj mang-stilaj verkoj. La germana eldona divido produktas germanajn tradukojn de rajtigitaj japanaj propraĵoj kaj originala anglalingva mangao, kaj ankaŭ originala germanlingva mangao. La usona eldona divido de Tokyopop publikigas verkojn en la angla. Tokyopop havas sian usonan sidejon proksime al la internacia flughaveno Los-Anĝeleso en Los-Anĝeleso, Kalifornio. La oficejoj de ĝia gepatra kompanio estas en Tokio, Japanio, kaj la oficejo de ĝia gepatra kompanio estas en Hamburgo, Germanio.
Radio Blua Montoj 89.1 estas neprofitcela, ĉiu volontula komunuma radiostacio servanta la Bluajn Montojn ekde 1993. La stacio dissendas 24 horojn tage de sia studio en Katoomba, al ebla spektantaro de ĉirkaŭ 75.000 homoj trans la Bluaj Montoj kaj al multe pli vasta nacia kaj internacia spektantaro per interreta retsendado.
BLU Products estas usona kompanio, kies sidejo estas en Miamo. BLU remarkas malmultekostajn poŝtelefonojn fabrikitajn de ODM-oj kiel QiKU, Gionee, Doogee kaj Tinno Mobile.
BLV povas rilati al:
- viruso de bova leŭkemio
- Scott Air Force Base / MidAmerica St. Louis Airport en Belleville, Ilinojso
- Bavara Localbahn Society, heredaĵa fervojfunkciigisto
- BLV Verlag, germana eldonisto
La Vulkana Komplekso de Bennett Lake (BLVC) estas grandega 50-milion-jaraĝa formortinta kalderokomplekso, kiu ampleksas la limon Brita Kolumbio-Jukonio en Kanado. Ĝi situas proksime al la okcidenta fino de la Okcidenta Brako de la Lago Bennett. La kalderkomplekso estas ĉirkaŭita de granitaj rokoj enhavantaj juvelojn.
BLVD povas rilati al:
- Bulvardo, speco de strato
- Bulvardo, antaŭe nomata BLVD
- BLVD Place, nemoveblaĵo en Houston, Teksaso, Usono
Boulevard estas kanada bando formita en 1983 en Kalgario de Mark Holden (saksofono / kanto). Post publikigado de du studialbumoj, ili dissolviĝis en 1991. Ili kunvenis 23 jarojn poste, en 2014, kaj ludis ĉe Fajrestilo en Nottingham, Anglujo. Ili publikigis sian trian studialbumon en septembro 2017.
Boulevard estas kanada bando formita en 1983 en Kalgario de Mark Holden (saksofono / kanto). Post publikigado de du studialbumoj, ili dissolviĝis en 1991. Ili kunvenis 23 jarojn poste, en 2014, kaj ludis ĉe Fajrestilo en Nottingham, Anglujo. Ili publikigis sian trian studialbumon en septembro 2017.
BLVD povas rilati al:
- Bulvardo, speco de strato
- Bulvardo, antaŭe nomata BLVD
- BLVD Place, nemoveblaĵo en Houston, Teksaso, Usono
BLVD-Loko estas miksuza disvolviĝo situanta en Uptown Houston, Houston, Teksaso, Usono, ampleksanta 20 akreojn ĉe la intersekciĝo de Post Oak Boulevard kaj San Felipe.
Lloyds Vidya Niketan de Bhavan estas privata mezlernejo en Bhugaon, Wardha, Hindio, establita en 1995. Ĝi estas angla meza lernejo CBSE.
Biliverdin reduktazo A estas proteino, kiu ĉe homoj estas kodita de la geno BLVRA.
Biliverdin reduktazo B estas proteino, kiu ĉe homoj estas kodita de la geno BLVRB.
BLV povas rilati al:
- viruso de bova leŭkemio
- Scott Air Force Base / MidAmerica St. Louis Airport en Belleville, Ilinojso
- Bavara Localbahn Society, heredaĵa fervojfunkciigisto
- BLV Verlag, germana eldonisto
MidAmerica Sankta Luisa Flughaveno estas publikuza flughaveno situanta najbara al Scott Air Force Base. Ĝi situas 14 marmejlojn oriente de la centra komerca distrikto Belleville kaj 18 marmejloj oriente de la centra Sankta Luiso en Kantono St. Clair, Ilinojso, Usono.
BLV Group Corporation estas novjorka luksa kompanio pri investado, disvolviĝo kaj administrado. Ĝi ankaŭ provizas vivmanieron, aeran kaj jaktan ĉarton, filantropion, monadministradon, konsiloficajn kaj gastajn servojn en Usono, Eŭropo kaj Azio.
BLV Group Corporation estas novjorka luksa kompanio pri investado, disvolviĝo kaj administrado. Ĝi ankaŭ provizas vivmanieron, aeran kaj jaktan ĉarton, filantropion, monadministradon, konsiloficajn kaj gastajn servojn en Usono, Eŭropo kaj Azio.
La BLV Verlag estas libroeldonisto pri kiel en Germanio. La programo inkluzivas pli ol 600 titolojn, al kiuj aperas ĉirkaŭ 120 novaj libroj ĉiujare. Ĉefaj temoj estas la ĝardeno kaj naturo, sportoj, trejniteco, kuirado kaj DIY. BLV-libroj estas preskaŭ ekskluzive originalaj eldonoj, licencoj vendiĝas en ĉiuj eŭropaj landoj, Usono kaj en landoj de la azia kontinento.
Beba gvidita dekutimigo estas metodo por aldoni komplementajn manĝaĵojn al la dieto de bebo de patrina lakto aŭ formulo. Metodo de manĝa progreso, BLW faciligas la disvolviĝon de aĝo taŭga parola motora kontrolo, konservante manĝadon kiel pozitiva, interaga sperto. Beba gvidita dekutimigo permesas al beboj regi sian solidan manĝaĵon per "memnutrado" ekde la komenco de sia sperto kun manĝaĵoj. La termino dekutimigo ne implicas rezigni pri patrina lakto aŭ formulo, sed simple indikas la enkondukon de aliaj manĝaĵoj krom patrina lakto aŭ formulo.
La Baldwin DT-6-6-2000 estis dumotora dizelelektra transŝaltilo , konstruita de Baldwin Locomotive Works inter 1946 kaj 1950.
BLX povas rilati al:
- Flughaveno Belluno
- TUIfly Nordic aviadkompanio
- Banco Latinoamericano de Comercio Exterior
BLX povas rilati al:
- Flughaveno Belluno
- TUIfly Nordic aviadkompanio
- Banco Latinoamericano de Comercio Exterior
Dennis Lee Montgomery estas usona programisto kaj iama medicina teknikisto, kiu vendis al federaciaj oficialuloj komputilajn programojn, kiujn li asertis, ke ili deĉifros sekretajn mesaĝojn de Al-Kaida kaŝitajn en elsendoj de Al-Jazeera kaj identigus teroristojn bazitajn sur filmoj pri dronaj Predantoj. Enketo de Playboy de 2010 nomis Montgomery "La viro, kiu trompis la Kvinangulon", dirante, ke li gajnis milionojn da federaciaj kontraktoj por sia supozata terorisma elmontrada spiona programaro. La programaro poste estis raportita esti kompleksa falsaĵo kaj la iama advokato de Montgomery nomis lin "trompisto" kaj "kutima mensoganto engaĝita pri fraŭdo".
Belmullet Aerodrome situas 2 marmejlojn okcidente de Belmullet, urbo en Distrikto Mayo, Irlando. Ĉi tiu flughaveno estas rajtigita de la Departemento pri Aernaŭtikaj Servoj de la Irlanda Aviada Aŭtoritato.
B-ĉela aktiviga faktoro ( BAFF ) ankaŭ konata kiel tumora nekroza faktoro Peranto superfamilio membro 13B estas proteino, kiu en homoj estas kodita de la geno TNFSF13B . BAFF ankaŭ estas konata kiel B Lymphocyte Stimulator (BLyS) kaj TNF- kaj APOL-rilata leukocito esprimita Peranto (TALL-1) kaj la Dendrita ĉel-derivita TNF-simila molekulo.
BLZ povas signifi:
- Belizo
- IATA-flughavena kodo por Ĉileka Internacia Flughaveno, Blantyre, Malavio
- Bankleitzahl , numera sistemo por germanaj kaj aŭstraj bankoj
Golgin-45 estas proteino, kiu ĉe homoj estas kodita de la geno BLZF1 .
Golgin-45 estas proteino, kiu ĉe homoj estas kodita de la geno BLZF1 .
BLZ povas signifi:
- Belizo
- IATA-flughavena kodo por Ĉileka Internacia Flughaveno, Blantyre, Malavio
- Bankleitzahl , numera sistemo por germanaj kaj aŭstraj bankoj
Ĉileka Internacia Flughaveno estas internacia flughaveno en Malavio. Ĝi situas ĉirkaŭ 13 km, laŭ vojo, nordokcidente de Blantyre, la dua plej granda urbo en la Malavia Respubliko kaj komerca kaj financa ĉefurbo de la lando. Chileka estas la dua internacia flughaveno de Malavio, la alia estas Internacia Flughaveno Kamuzu, en Lilongvo, la ĉefurbo de la nacio.
La Bannan aŭ Blua linio estas metrolinio en Tajpeo funkciigita de Tajpeja Metroo kun entute 23 stacioj servantaj la distriktojn Nangang, Xinyi, Daan, Zhongshan, Wanhua, Banqiao kaj Tucheng. La nomo de la linio estas miksvorto de Banqiao kaj Nangang.
BL povas rilati al:
Yaoi, ankaŭ konata per la wasei-Eigo konstruo knaboj amo kaj ĝia mallongigo BL , estas ĝenro de fikciaj amaskomunikiloj originantaj de Japanio, kiu havas homoerotajn rilatojn inter viraj roluloj. Kvankam ĝi estas tipe kreita de virinoj por virinoj kaj aparta de homoerotaj amaskomunikiloj venditaj al gejaj viroj, ĝi ankaŭ allogas viran spektantaron kaj povas esti produktita de viraj kreintoj. Ĝi ampleksas ampleksan gamon de amaskomunikiloj, inkluzive de mangaoj, animeoj, dramaj KD-oj, romanoj, videoludoj, televidserioj, filmoj kaj fanverkoj. "Knabaj amo" kaj "BL" estas la ĝeneralaj terminoj por ĉi tia amaskomunikilaro en Japanio kaj granda parto de Azio; kvankam la terminoj estas uzataj de iuj fanoj kaj komentistoj en la Okcidento, jaoi restas pli ĝenerale ĝenerala en la angla.
En matematika logiko, baza malklara Logiko , la logiko de la kontinuaj t-normoj, estas unu el la t-normaj malklarkonturaj logikoj. Ĝi apartenas al la pli vasta klaso de substrukturaj logikoj, aŭ logikoj de postrestantaj kradoj; ĝi etendas la logikon de ĉiuj maldekstraj kontinuaj t-normoj MTL.
La BL 10-colaj pafiloj Mks I, II, III, IV estis brita rabita postaĵŝarĝo 32-kalibraj marameaj kaj marborddefendaj pafiloj funkciantaj de 1885.
La BL 10-colaj pafiloj Mks I, II, III, IV estis brita rabita postaĵŝarĝo 32-kalibraj marameaj kaj marborddefendaj pafiloj funkciantaj de 1885.
La Provizaĵo BL 10-dispremila montpafilo estis evoluigita kiel BL-posteulo al la RML 2,5 coloj ŝraŭbopafilo kiu estis forpuŝita en la Dua- Bura Milito.
La Provizaĵo BL 10-dispremila montpafilo estis evoluigita kiel BL-posteulo al la RML 2,5 coloj ŝraŭbopafilo kiu estis forpuŝita en la Dua- Bura Milito.
Interŝtataj komercaj vojoj estas vojoj ligantaj centran aŭ komercan distrikton de urbo aŭ urbo kun interŝtata pretervojo. Ĉi tiuj vojoj kutime sekvas laŭ lokaj stratoj ofte laŭ iama usona itinero aŭ ŝtata aŭtovojo, kiu estis anstataŭigita de Interstate. Interŝtataj komercvojaj trankviligaj signoj estas subskribitaj kiel aŭ bukloj aŭ spronoj uzantaj verdan ŝildon formitan kaj numeritan kiel la ŝildo de la gepatra interŝtata aŭtovojo.
La 10-cola ŝipkanono Vickers estis uzita sur batalŝipoj kaj kirasaj krozŝipoj konstruitaj dum la unua jardeko de la 20-a jarcento. Ili estis uzataj kiel la Tipo 41 10-cola / 45-kalibra sur la brit-finkonstruitaj duon-drednaŭta Katori- klaso kaj Satsuma- klasaj batalŝipoj de la Imperia Japana Mararmeo.
La BL 10-colaj pafiloj Mks I, II, III, IV estis brita rabita postaĵŝarĝo 32-kalibraj marameaj kaj marborddefendaj pafiloj funkciantaj de 1885.
La BL 10-colaj pafiloj Mks I, II, III, IV estis brita rabita postaĵŝarĝo 32-kalibraj marameaj kaj marborddefendaj pafiloj funkciantaj de 1885.
La Provizaĵo BL 10-dispremila montpafilo estis evoluigita kiel BL-posteulo al la RML 2,5 coloj ŝraŭbopafilo kiu estis forpuŝita en la Dua- Bura Milito.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12-cola ŝipkanono Mark VIII estis unu el la unuaj grandaj britaj rabitaj postaĵaj ŝarĝaj pafiloj dizajnitaj por la pli altaj premoj generitaj de la nova kordita fuzaĵo de la 1890-aj jaroj, kaj la unua granda drat-bobenita pafilo de Britio. Ĝi reprezentis gravan antaŭeniĝon kompare kun antaŭaj britaj pafiloj.
La BL 12-cola Mark XI kaj Mark XII estis britaj postaĵaj ŝarĝaj (BL) ŝipkanonoj de 50-kalibraj longo muntitaj kiel primara armilaro sur drednaŭtaj batalŝipoj de 1910.
La BL 12-cola Mark XI kaj Mark XII estis britaj postaĵaj ŝarĝaj (BL) ŝipkanonoj de 50-kalibraj longo muntitaj kiel primara armilaro sur drednaŭtaj batalŝipoj de 1910.
La BL 12-cola Mark XI kaj Mark XII estis britaj postaĵaj ŝarĝaj (BL) ŝipkanonoj de 50-kalibraj longo muntitaj kiel primara armilaro sur drednaŭtaj batalŝipoj de 1910.
La BL 12-cola Mark XI kaj Mark XII estis britaj postaĵaj ŝarĝaj (BL) ŝipkanonoj de 50-kalibraj longo muntitaj kiel primara armilaro sur drednaŭtaj batalŝipoj de 1910.
La BL 12 coloj Gun Mark X estis brita 45-kalibra ŝipkanono, kiu estis muntita kiel ĉefa armilaro sur batalŝipoj kaj batalŝipoj de 1906. Ĝi unue aperis sur HMS Britanio .
La Ordnance BL 12-cola bombardilo estis grandskala versio de la sukcesa BL 9,2-cola sieĝa bombardilo.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La brita Ordnance BL 12 coloj pafas Mk IX sur kamiono, fervojo muntis pluson 12 colojn Mk IX W ŝipkanonoj, produktitaj fare de Woolwich Arsenal en 1906, sur diversaj fervojaj platformoj por disponigi movan longdistancan pezan artilerion por la brita armeo en la okcidenta fronto. en la unua mondmilito
La brita Ordnance BL 12-cola bombardilo sur kamiono, fervojo , speco de fervoja pafilo, estis disvolvita post la sukceso de la 9,2-cola sieĝa bombardilo. Ĝi estis simila sed senrilata al la 12-colaj sieĝaj bombardiloj Mk II kaj IV.
La Ordnance BL 12-dispremila 6-kvt. Estis pli malpeza versio de la brita 12-dispremila 7-kvt. Pafilo, uzita de la Reĝa Ĉevala Artilerio en la fino de la 19a kaj frua 20a jarcentoj.
La Ordnance BL 12-cola bombardilo estis grandskala versio de la sukcesa BL 9,2-cola sieĝa bombardilo.
La 12-cola ŝipkanono Armstrong Whitworth de 40 kalibraj longo estis projektita kaj fabrikita ĉefe de la provizaĵa filio de Armstrong, Elswick Ordnance Company. Ĝi estis destinita por la batalŝipoj de la Reĝa Suverena klaso de la Reĝa Mararmeo, sed buĝetaj limoj prokrastis sian enkondukon. La unuaj unuoj estis anstataŭe liveritaj al Japanio. Kiel la Tipo 41 12-cola (305 mm) 40-kalibra ŝipkanono ĝi estis la norma ĉefa baterio sur pluraj fruaj Unuiĝintaj Reĝland-finkonstruitaj antaŭ-drednaŭtaj batalŝipoj de la Imperia Japana Mararmeo.
La 12-cola ŝipkanono Armstrong Whitworth de 40 kalibraj longo estis projektita kaj fabrikita ĉefe de la provizaĵa filio de Armstrong, Elswick Ordnance Company. Ĝi estis destinita por la batalŝipoj de la Reĝa Suverena klaso de la Reĝa Mararmeo, sed buĝetaj limoj prokrastis sian enkondukon. La unuaj unuoj estis anstataŭe liveritaj al Japanio. Kiel la Tipo 41 12-cola (305 mm) 40-kalibra ŝipkanono ĝi estis la norma ĉefa baterio sur pluraj fruaj Unuiĝintaj Reĝland-finkonstruitaj antaŭ-drednaŭtaj batalŝipoj de la Imperia Japana Mararmeo.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12-cola ŝipkanono Mark VIII estis unu el la unuaj grandaj britaj rabitaj postaĵaj ŝarĝaj pafiloj dizajnitaj por la pli altaj premoj generitaj de la nova kordita fuzaĵo de la 1890-aj jaroj, kaj la unua granda drat-bobenita pafilo de Britio. Ĝi reprezentis gravan antaŭeniĝon kompare kun antaŭaj britaj pafiloj.
La BL 12-cola Mark XI kaj Mark XII estis britaj postaĵaj ŝarĝaj (BL) ŝipkanonoj de 50-kalibraj longo muntitaj kiel primara armilaro sur drednaŭtaj batalŝipoj de 1910.
La BL 12-cola Mark XI kaj Mark XII estis britaj postaĵaj ŝarĝaj (BL) ŝipkanonoj de 50-kalibraj longo muntitaj kiel primara armilaro sur drednaŭtaj batalŝipoj de 1910.
La BL 12 coloj Gun Mark X estis brita 45-kalibra ŝipkanono, kiu estis muntita kiel ĉefa armilaro sur batalŝipoj kaj batalŝipoj de 1906. Ĝi unue aperis sur HMS Britanio .
La brita Ordnance BL 12 coloj pafas Mk IX sur kamiono, fervojo muntis pluson 12 colojn Mk IX W ŝipkanonoj, produktitaj fare de Woolwich Arsenal en 1906, sur diversaj fervojaj platformoj por disponigi movan longdistancan pezan artilerion por la brita armeo en la okcidenta fronto. en la unua mondmilito
La brita Ordnance BL 12-cola bombardilo sur kamiono, fervojo , speco de fervoja pafilo, estis disvolvita post la sukceso de la 9,2-cola sieĝa bombardilo. Ĝi estis simila sed senrilata al la 12-colaj sieĝaj bombardiloj Mk II kaj IV.
Bl 12-cola ŝipkanono povas rilati al kelkaj pafiloj uzitaj fare de la brita Royal Navy:
- BL 12 coloj ŝipa pafilo Mk VIII
- Armstrong Whitworth 12-cola / 40 ŝipkanono konata kiel la "BL 12-cola Mark IX"
- BL 12 cola ŝipkanono Mk X
- BL 12 coloj Mk XI - XII ŝipkanonoj
- EOC 12 coloj / 45 ŝipkanono konata kiel la "Bl 12 coloj Mark XIII"
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12 cola ŝipkanono Mk I estis brita rabita postaĵŝarĝa pafilo de la fruaj 1880-aj jaroj destinita por la plej grandaj batalŝipoj kiel batalŝipoj kaj ankaŭ marborda defendo. Ĝi estis la unua provo de Britio egali la grandajn pafilojn instalitajn en rivalaj eŭropaj mararmeoj, precipe Francio, post kiam Britio transiris de rabitaj muzelŝarĝaj pafiloj al la modernaj rabitaj postaĵaj ŝarĝiloj iom pli malfrue ol la eŭropaj potencoj. Mks I-VII ĉiuj havis barelon de ĉirkaŭ 303 coloj en longo kaj similan efikecon.
La BL 12-cola ŝipkanono Mark VIII estis unu el la unuaj grandaj britaj rabitaj postaĵaj ŝarĝaj pafiloj dizajnitaj por la pli altaj premoj generitaj de la nova kordita fuzaĵo de la 1890-aj jaroj, kaj la unua granda drat-bobenita pafilo de Britio. Ĝi reprezentis gravan antaŭeniĝon kompare kun antaŭaj britaj pafiloj.
La brita Ordnance BL 12 coloj pafas Mk IX sur kamiono, fervojo muntis pluson 12 colojn Mk IX W ŝipkanonoj, produktitaj fare de Woolwich Arsenal en 1906, sur diversaj fervojaj platformoj por disponigi movan longdistancan pezan artilerion por la brita armeo en la okcidenta fronto. en la unua mondmilito
La brita Ordnance BL 12-cola bombardilo sur kamiono, fervojo , speco de fervoja pafilo, estis disvolvita post la sukceso de la 9,2-cola sieĝa bombardilo. Ĝi estis simila sed senrilata al la 12-colaj sieĝaj bombardiloj Mk II kaj IV.
La BL 13,5 colaj ŝipkanono Mk I estis la unua sukcesa brita granda postaĵŝarĝa pafilo, komence dizajnita en la fruaj 1880-aj jaroj kaj poste deplojita en la malfruaj 1880-aj jaroj. Mks I-IV estis ĉiuj de 30 kalibroj longaj kaj de simila konstruo kaj efikeco.
La BL 13,5 colaj ŝipkanono Mk I estis la unua sukcesa brita granda postaĵŝarĝa pafilo, komence dizajnita en la fruaj 1880-aj jaroj kaj poste deplojita en la malfruaj 1880-aj jaroj. Mks I-IV estis ĉiuj de 30 kalibroj longaj kaj de simila konstruo kaj efikeco.
La BL 13,5-cola Mk VI-pafilo estis brita peza ŝipkanono, origine ordonita fare de la Otomana Mararmeo ekipi siajn Reşadiye- klasajn drednaŭtojn ĉirkaŭ 1911. La unu kompletigita ŝipo estis kaptita fare de la brita registaro kiam 1-a Mondmilito komenciĝis en aŭgusto 1914 kaj fariĝis HMS Erin . Nur 10 pafiloj estis konstruitaj, al dezajno simila al tiu de sia 45-kalibra BL 13,5-cola Mk V ŝipkanono. La pli malgranda kamero en la Mk VI-pafilo signifis ke malpli fuzaĵo povus esti uzita kiu reduktis pafrapidecon je 55 ft / 'oj (17 m / s) kaj intervalo je 630 jardoj (580 m). Projektitaj de Vickers, ili fabrikis la pafilojn de X kaj Y-turoj, dum Elswick Ordnance Company fabrikis la pafilojn de A, B kaj Q-turoj.
La BL 13,5 coloj Mk V-pafilo estis brita peza ŝipkanono, lanĉita en 1912 kiel la ĉefa armilaro por la novaj super-drednaŭtaj batalŝipoj de la klaso Orion . La kalibro estis 13,5 coloj (343 mm) kaj la bareloj longis 45 kalibrojn t.e. 607,5 coloj. La pafiloj estis tre superaj kaj senrilataj al la pli fruaj 13,5-colaj (30-kalibraj) Mk I al Mk IV-pafiloj uzitaj sur la admiralo , Trafalgar kaj Royal Sovereign- klasoj kompletigitaj inter 1888 kaj 1896.
La BL 13,5 colaj ŝipkanono Mk I estis la unua sukcesa brita granda postaĵŝarĝa pafilo, komence dizajnita en la fruaj 1880-aj jaroj kaj poste deplojita en la malfruaj 1880-aj jaroj. Mks I-IV estis ĉiuj de 30 kalibroj longaj kaj de simila konstruo kaj efikeco.
La BL 13,5 colaj ŝipkanono Mk I estis la unua sukcesa brita granda postaĵŝarĝa pafilo, komence dizajnita en la fruaj 1880-aj jaroj kaj poste deplojita en la malfruaj 1880-aj jaroj. Mks I-IV estis ĉiuj de 30 kalibroj longaj kaj de simila konstruo kaj efikeco.
La BL 13,5 coloj Mk V-pafilo estis brita peza ŝipkanono, lanĉita en 1912 kiel la ĉefa armilaro por la novaj super-drednaŭtaj batalŝipoj de la klaso Orion . La kalibro estis 13,5 coloj (343 mm) kaj la bareloj longis 45 kalibrojn t.e. 607,5 coloj. La pafiloj estis tre superaj kaj senrilataj al la pli fruaj 13,5-colaj (30-kalibraj) Mk I al Mk IV-pafiloj uzitaj sur la admiralo , Trafalgar kaj Royal Sovereign- klasoj kompletigitaj inter 1888 kaj 1896.
La BL 13,5 coloj Mk V-pafilo estis brita peza ŝipkanono, lanĉita en 1912 kiel la ĉefa armilaro por la novaj super-drednaŭtaj batalŝipoj de la klaso Orion . La kalibro estis 13,5 coloj (343 mm) kaj la bareloj longis 45 kalibrojn t.e. 607,5 coloj. La pafiloj estis tre superaj kaj senrilataj al la pli fruaj 13,5-colaj (30-kalibraj) Mk I al Mk IV-pafiloj uzitaj sur la admiralo , Trafalgar kaj Royal Sovereign- klasoj kompletigitaj inter 1888 kaj 1896.
La BL 13,5 colaj ŝipkanono Mk I estis la unua sukcesa brita granda postaĵŝarĝa pafilo, komence dizajnita en la fruaj 1880-aj jaroj kaj poste deplojita en la malfruaj 1880-aj jaroj. Mks I-IV estis ĉiuj de 30 kalibroj longaj kaj de simila konstruo kaj efikeco.
La BL 13,5 colaj ŝipkanono Mk I estis la unua sukcesa brita granda postaĵŝarĝa pafilo, komence dizajnita en la fruaj 1880-aj jaroj kaj poste deplojita en la malfruaj 1880-aj jaroj. Mks I-IV estis ĉiuj de 30 kalibroj longaj kaj de simila konstruo kaj efikeco.
La BL 14-cola ŝipkanono estis postaĵa ŝarĝa pafilo dizajnita por la batalŝipoj de la Reĝa Mararmeo en la malfruaj 1930-aj jaroj. Ĉi tiu pafilo armis la batalŝipojn King George V- class dum la Dua Mondmilito.
Provizaĵo BL 14-cola pafilo sur kamiono, fervojo estis 2 britaj 14-colaj Mk III ŝipkanonoj muntitaj sur fervojaj vagonoj, uzitaj sur la okcidenta fronto en 1918. La pafiloj havis tre mallongan funkcidaŭron kaj estis enrubigitaj en 1926, sed ilia fervojo ĉaroj estis recikligitaj por munti pafilojn en la dua mondmilito.
Provizaĵo BL 14-cola pafilo sur kamiono, fervojo estis 2 britaj 14-colaj Mk III ŝipkanonoj muntitaj sur fervojaj vagonoj, uzitaj sur la okcidenta fronto en 1918. La pafiloj havis tre mallongan funkcidaŭron kaj estis enrubigitaj en 1926, sed ilia fervojo ĉaroj estis recikligitaj por munti pafilojn en la dua mondmilito.
La BL 14-cola ŝipkanono estis postaĵa ŝarĝa pafilo dizajnita por la batalŝipoj de la Reĝa Mararmeo en la malfruaj 1930-aj jaroj. Ĉi tiu pafilo armis la batalŝipojn King George V- class dum la Dua Mondmilito.
Provizaĵo BL 14-cola pafilo sur kamiono, fervojo estis 2 britaj 14-colaj Mk III ŝipkanonoj muntitaj sur fervojaj vagonoj, uzitaj sur la okcidenta fronto en 1918. La pafiloj havis tre mallongan funkcidaŭron kaj estis enrubigitaj en 1926, sed ilia fervojo ĉaroj estis recikligitaj por munti pafilojn en la dua mondmilito.
La 14 "/ 45-kalibra pafilo , kies variaĵoj estis konataj komence kiel la Mark 1, 2, 3, kaj 5, kaj, kiam ĝisdatigite en la 1930-aj jaroj, estis redesignateitaj kiel la Mark 8, 9, 10, kaj 12. Ili estis la unuaj 14-colaj (356 mm) pafiloj uzataj kun la Usona Mararmeo. La 14-colaj / 45 kalibraj kanonoj estis instalitaj kiel la ĉefa armilaro sur la tuta New York- klaso de la Usona Mararmeo, Nevada klaso , kaj Pensilvaniaj klasaj batalŝipoj. La pafilo ankaŭ servis en la Brita Reĝa Mararmeo, kie ĝi estis nomumita la BL 14 cola pafilo Mk II .
La BL 15-cola Mark I sukcedis la BL 13,5 colojn / 45 ŝipkanonon. Ĝi estis la unua brita 15-cola (381 mm) pafildezajno kaj la plej vaste uzita kaj plej longa daŭranto de iuj britaj dezajnoj, kaj verŝajne la plej efika peza pafilo iam evoluigita fare de la Reĝa Mararmeo. Ĝi estis deplojita sur kapitalŝipoj de 1915 ĝis 1959, kaj estis ŝlosila Royal Navy-pafilo en ambaŭ mondmilitoj.
La Ordnance BL 15-cola bombardilo estis disvolvita de la Coventry Ordnance Works malfrue en 1914 responde al la sukceso de sia projektado de la 9,2-cola sieĝa bombardilo.
La Provizaĵo BL 15-dispremila , alie konata kiel la 15-dispremila 7 kvt., Estis la batalpafilo de la brita armeo en la Dua- Bura Milito kaj kelkaj restis en limigita uzo en negravaj teatroj de 1-a Mondmilito. Ĝi pafis ŝelon de 3-cola. diametro kun maksimuma pezo de 15 funtoj (6.8 kg), tial ĝia nomo kiu diferencigis ĝin de sia antaŭulo "12-funtulo" 3-cola pafilo kiu lanĉis obusojn pezantajn nur 12.5 funtojn (5.7 kg).
La Ordnance BL 15-cola bombardilo estis disvolvita de la Coventry Ordnance Works malfrue en 1914 responde al la sukceso de sia projektado de la 9,2-cola sieĝa bombardilo.
La BL 15-cola Mark I sukcedis la BL 13,5 colojn / 45 ŝipkanonon. Ĝi estis la unua brita 15-cola (381 mm) pafildezajno kaj la plej vaste uzita kaj plej longa daŭranto de iuj britaj dezajnoj, kaj verŝajne la plej efika peza pafilo iam evoluigita fare de la Reĝa Mararmeo. Ĝi estis deplojita sur kapitalŝipoj de 1915 ĝis 1959, kaj estis ŝlosila Royal Navy-pafilo en ambaŭ mondmilitoj.
La BL 15-cola Mark I sukcedis la BL 13,5 colojn / 45 ŝipkanonon. Ĝi estis la unua brita 15-cola (381 mm) pafildezajno kaj la plej vaste uzita kaj plej longa daŭranto de iuj britaj dezajnoj, kaj verŝajne la plej efika peza pafilo iam evoluigita fare de la Reĝa Mararmeo. Ĝi estis deplojita sur kapitalŝipoj de 1915 ĝis 1959, kaj estis ŝlosila Royal Navy-pafilo en ambaŭ mondmilitoj.
La BL 16-cola Mark I estis brita ŝipkanono lanĉita en la 1920-aj jaroj kaj uzita sur la du Nelson- klasaj batalŝipoj . Postŝarĝa pafilo, la barelo longis 45 kalibrojn, kio signifas 45 fojojn ol la 16-cola (406 mm) kalibro - 60 ft (18 m) longa.
La Elswick BL 16,25 coloj ŝipkanono estis frua brita superpeza rabita postaĵ-ŝarĝada batalpafilo, ofte konata kiel la 110-tuna pafilo aŭ 111-tuna pafilo .
La Elswick BL 16,25 coloj ŝipkanono estis frua brita superpeza rabita postaĵ-ŝarĝada batalpafilo, ofte konata kiel la 110-tuna pafilo aŭ 111-tuna pafilo .
La BL 16-cola Mark I estis brita ŝipkanono lanĉita en la 1920-aj jaroj kaj uzita sur la du Nelson- klasaj batalŝipoj . Postŝarĝa pafilo, la barelo longis 45 kalibrojn, kio signifas 45 fojojn ol la 16-cola (406 mm) kalibro - 60 ft (18 m) longa.
Interstate 17 ( I-17 ) estas nord-suda Interstate Highway tute ene de la usona ŝtato Arizono. La suda finstacio de I-17 situas ene de Fenikso, ĉe Interstate 10, kaj ĝia norda finstacio estas en Flagstaff, ĉe Interstate 40.
La BL-18-cola ŝipkanono Mk I estis postaĵŝarĝa mararmea fusilo uzita fare de la Reĝa Mararmeo dum 1-a Mondmilito. Ĝi estis la plej granda kaj plej peza pafilo iam uzita fare de la britoj. Nur la dua-mondmilito japana 46 cm / 45 Tipo 94 havis pli grandan kalibron, 18,1 colojn (46 cm) kaj pli malpezan ŝelon. La pafilo estis grandskala versio de la BL 15-cola ŝipkanono Mk I kaj estis evoluigita por ekipi la "grandan malpezan krozŝipon" Furious . Ĝia barela longo de 60 'estis nur 40 kalibroj, iomete limigante sian pafrapidecon.
La BL 18-cola fervoja bombardilo estis brita fervoja pafilo disvolvita dum la Unua Mondmilito.
La BL-18-cola ŝipkanono Mk I estis postaĵŝarĝa mararmea fusilo uzita fare de la Reĝa Mararmeo dum 1-a Mondmilito. Ĝi estis la plej granda kaj plej peza pafilo iam uzita fare de la britoj. Nur la dua-mondmilito japana 46 cm / 45 Tipo 94 havis pli grandan kalibron, 18,1 colojn (46 cm) kaj pli malpezan ŝelon. La pafilo estis grandskala versio de la BL 15-cola ŝipkanono Mk I kaj estis evoluigita por ekipi la "grandan malpezan krozŝipon" Furious . Ĝia barela longo de 60 'estis nur 40 kalibroj, iomete limigante sian pafrapidecon.
No comments:
Post a Comment