La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
La BM-24 estas multobla raketlanĉilo dizajnita en Sovet-Unio. Ĝi kapablas lanĉi 240mm-raketojn el 12 lanĉaj tuboj. Versioj de la BM-24 estis muntitaj sur la ZIL-151 6 × 6 Kamiono-ĉasioj kaj la AT-S spuris artilerian traktoron, formante la BM-24T de ĉi-lasta. Produktado komenciĝis el Automotive Factory No. 2 en 1947 Moskvo. Israelo funkciigis unu batalionon, konsistantan el veturiloj kaptitaj de Egiptujo en la Sestaga Milito. La bataliono partoprenis en la Milito de Jom Kippur kaj la Libana Milito en 1982.
La BM-24 estas multobla raketlanĉilo dizajnita en Sovet-Unio. Ĝi kapablas lanĉi 240mm-raketojn el 12 lanĉaj tuboj. Versioj de la BM-24 estis muntitaj sur la ZIL-151 6 × 6 Kamiono-ĉasioj kaj la AT-S spuris artilerian traktoron, formante la BM-24T de ĉi-lasta. Produktado komenciĝis el Automotive Factory No. 2 en 1947 Moskvo. Israelo funkciigis unu batalionon, konsistantan el veturiloj kaptitaj de Egiptujo en la Sestaga Milito. La bataliono partoprenis en la Milito de Jom Kippur kaj la Libana Milito en 1982.
La BM-24 estas multobla raketlanĉilo dizajnita en Sovet-Unio. Ĝi kapablas lanĉi 240mm-raketojn el 12 lanĉaj tuboj. Versioj de la BM-24 estis muntitaj sur la ZIL-151 6 × 6 Kamiono-ĉasioj kaj la AT-S spuris artilerian traktoron, formante la BM-24T de ĉi-lasta. Produktado komenciĝis el Automotive Factory No. 2 en 1947 Moskvo. Israelo funkciigis unu batalionon, konsistantan el veturiloj kaptitaj de Egiptujo en la Sestaga Milito. La bataliono partoprenis en la Milito de Jom Kippur kaj la Libana Milito en 1982.
BM25 povas rilati al:
- BM-25 (MRL), sovetia multobla raketlanĉilo
- Musudan, ankaŭ nomata BM-25, nordkorea mezdistanca balistika misilo
- Okapi BM25, rangofunkcio en informserĉado
La BM-25 Korshun (Kajto) kiel ĝia rusa nomo estis multobla raketlanĉilo dizajnita en Sovet-Unio. Ĝi kapablis lanĉi raketojn ZR7 250 mm de ses lanĉtuboj . La subtena veturilo estas YAZ-214.
La BM-27 Uragan estas memvetura multobla raketlanĉila sistemo projektita en Sovetunio. Ĝi komencis sian servon kun la Soveta Armeo fine de la 1970-aj jaroj, kaj estis ĝia unua moderna spino kaj naĝilo stabiligis pezan multoblan raketlanĉilon.
La BM-27 Uragan estas memvetura multobla raketlanĉila sistemo projektita en Sovetunio. Ĝi komencis sian servon kun la Soveta Armeo fine de la 1970-aj jaroj, kaj estis ĝia unua moderna spino kaj naĝilo stabiligis pezan multoblan raketlanĉilon.
La BM-30 Smerch , 9K58 Smerch aŭ 9A52-2 Smerch-M estas sovetia peza multobla raketlanĉilo. La sistemo celas venki dungitojn, blenditajn kaj molajn celojn en koncentrejoj, artileriaj baterioj, komandejoj kaj municiaj deponejoj. Ĝi estis projektita komence de la 1980-aj jaroj kaj eniris en la sovetian armeon en 1989. Kiam la okcidento unue observis ĝin en 1983, ĝi ricevis la kodon MRL 280mm M1983 . Ĝi daŭre estis uzata de Rusujo; programo por anstataŭigi ĝin per la 9A52-4 Tornado estis lanĉita en 2018.
La BM-30 Smerch , 9K58 Smerch aŭ 9A52-2 Smerch-M estas sovetia peza multobla raketlanĉilo. La sistemo celas venki dungitojn, blenditajn kaj molajn celojn en koncentrejoj, artileriaj baterioj, komandejoj kaj municiaj deponejoj. Ĝi estis projektita komence de la 1980-aj jaroj kaj eniris en la sovetian armeon en 1989. Kiam la okcidento unue observis ĝin en 1983, ĝi ricevis la kodon MRL 280mm M1983 . Ĝi daŭre estis uzata de Rusujo; programo por anstataŭigi ĝin per la 9A52-4 Tornado estis lanĉita en 2018.
La multobla raketlanĉilo Katyusha estas speco de raketartilerio unue konstruita kaj lanĉita de Sovetunio en la dua mondmilito. Multoblaj raketlanĉiloj kiel ĉi tiuj liveras eksplodaĵojn al celareo pli rapide ol konvencia artilerio, sed kun pli malalta precizeco kaj postulas pli longan tempon reŝargi. Ili estas delikataj kompare kun artileriaj pafiloj, sed malmultekostaj, facile produkteblaj kaj uzeblaj sur iuj ĉasioj. La Katjuŝoj de la dua mondmilito, la unua memvetura artilerio amasproduktita de Sovetunio, kutime estis muntitaj sur ordinaraj kamionoj. Ĉi tiu movebleco donis al Katyusha, kaj al aliaj memveturaj artilerioj, alian avantaĝon: povi fari grandan baton samtempe, kaj tiam moviĝi antaŭ ol esti lokalizitaj kaj ataki per kontraŭ-bateria fajro.
La reaktoro BM-40A estas la nuklea fisia reaktoro uzita por funkciigi kvar el la sep boatoj de la sovetia mararmeo Projekto 705 Лира kvara generacio submarŝipoj. Ĝi estas likva metalo malvarmetigita reaktoro (LMR), uzanta tre riĉigitan uranion-235-brulaĵon por produkti 155 MWt da potenco.
La multobla raketlanĉilo Katyusha estas speco de raketartilerio unue konstruita kaj lanĉita de Sovetunio en la dua mondmilito. Multoblaj raketlanĉiloj kiel ĉi tiuj liveras eksplodaĵojn al celareo pli rapide ol konvencia artilerio, sed kun pli malalta precizeco kaj postulas pli longan tempon reŝargi. Ili estas delikataj kompare kun artileriaj pafiloj, sed malmultekostaj, facile produkteblaj kaj uzeblaj sur iuj ĉasioj. La Katjuŝoj de la dua mondmilito, la unua memvetura artilerio amasproduktita de Sovetunio, kutime estis muntitaj sur ordinaraj kamionoj. Ĉi tiu movebleco donis al Katyusha, kaj al aliaj memveturaj artilerioj, alian avantaĝon: povi fari grandan baton samtempe, kaj tiam moviĝi antaŭ ol esti lokalizitaj kaj ataki per kontraŭ-bateria fajro.
La multobla raketlanĉilo Katyusha estas speco de raketartilerio unue konstruita kaj lanĉita de Sovetunio en la dua mondmilito. Multoblaj raketlanĉiloj kiel ĉi tiuj liveras eksplodaĵojn al celareo pli rapide ol konvencia artilerio, sed kun pli malalta precizeco kaj postulas pli longan tempon reŝargi. Ili estas delikataj kompare kun artileriaj pafiloj, sed malmultekostaj, facile produkteblaj kaj uzeblaj sur iuj ĉasioj. La Katjuŝoj de la dua mondmilito, la unua memvetura artilerio amasproduktita de Sovetunio, kutime estis muntitaj sur ordinaraj kamionoj. Ĉi tiu movebleco donis al Katyusha, kaj al aliaj memveturaj artilerioj, alian avantaĝon: povi fari grandan baton samtempe, kaj tiam moviĝi antaŭ ol esti lokalizitaj kaj ataki per kontraŭ-bateria fajro.
La pasiva optika reto (PON) uzas arbosimilan retan topologion. Pro la topologio de PON, la dissendaj reĝimoj por laŭflue kaj kontraŭflue diferencas. Por la laŭflua transdono, la OLT elsendas optikan signalon al ĉiuj ONU-oj en kontinua reĝimo (CM), tio estas, ke la laŭflua kanalo ĉiam havas optikan datuman signalon. Unu donita ONU povas trovi, kiu kadro en la CM-fluo taŭgas por ĝi, legante la kapon de la kadro. Tamen en la kontraŭflua kanalo, ONU-oj ne povas elsendi optikan datuman signalon en CM. Estas ĉar ĉiuj signaloj elsenditaj de la ONU-oj konverĝas en unu fibron per la potenca disigilo, kaj interkovras inter si se CM estas uzata. Por solvi ĉi tiun problemon, transdono de eksploda reĝimo (BM) estas adoptita por kontraŭflua kanalo. La donita ONU nur elsendas optikan paketon kiam al ĝi estas asignita temponiĉo kaj ĝi bezonas transdoni, kaj ĉiuj ONU dividas la kontraŭfluan kanalon en la reĝimo pri plurdirekta tempo (TDMA). La fazoj de la BM-optikaj paketoj ricevitaj de la OLT diferencas de paketo al paketo, ĉar la ONU-oj ne estas sinkronigitaj por transdoni optikan paketon en la sama fazo, kaj la distanco inter OLT kaj donita ONU estas hazarda. Por kompensi la fazan variadon de paketo al paketo, necesas eksploda reĝima horloĝo kaj reakiro de datumoj (BM-CDR) . Tia cirkvito povas generi lokan horloĝon kun la ofteco kaj fazo samaj kiel la individua ricevita optika pakaĵeto en mallonga blokada tempo, ekzemple ene de 40 ns. Tia generita loka horloĝo povas siavice plenumi ĝustan decidon pri datumoj. Ĉefe, la horloĝo kaj reakiro de datumoj povas esti ĝuste plenumitaj post mallonga blokada tempo.
La Fluga Jankio estis dizelelektra fluliniigilo konstruita en 1935 por la Majna Centra Fervojo kaj la Bostona kaj Majna Fervojo fare de Budd Company kaj kun mekanika kaj elektra ekipaĵo de Electro-Motive Corporation. Ĝi ankaŭ estis la nomo de pasaĝera trajno, la tria fluliniiga trajno en Nordameriko. Tiu trajno ĉesis pasaĝerservon en 1957 kaj estas stokita ĉe la Hobo-Fervojo en Nov-Hampŝiro kaj posedata de la ŝtato Nov-Hampŝiro, kiu planas malfermi ĝin al publika spektado iam en la estonteco.
Klubo Balonmano Femenino Elda , ankaŭ konata kiel Elda Prestigio pro sponsoraj kialoj, estas hispana virina handbala teamo de Elda, Valencia Komunumo fondita en 1985.
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) funkciigas 80 rapidbusajn itinerojn en Novjorko , Usono. Ĝenerale al rapidaj itineroj funkciigitaj de MTA-Busa Kompanio aŭ Akademia Buso estas asignitaj multurbaj prefiksoj. Esceptoj al ĉi tiu regulo estas 7 ekspresaj itineroj de Broklino kaj Kvinzo funkciigitaj de MTA New York City Transit. Tiuj vojoj uzas X- prefikson.
La BM-21 "Grad" estas sovetia kamiono muntita 122 mm multobla raketlanĉilo. La armilsistemo kaj la raketo M-21OF unue disvolviĝis en la fruaj 1960-aj jaroj, kaj vidis sian unuan bataluzon en marto 1969 dum la ĉina-sovetia landlima konflikto. BM signifas boyevaya mashina , kaj la kromnomo grad signifas "hajlo". La kompleta sistemo kun la lanĉo-veturilo BM-21 kaj la raketo M-21OF estas nomumita kiel la sistemo de raketa kampo M-21. La kompleta sistemo estas pli ofte konata kiel Grad-multobla raketlanĉilo. En NATO-landoj la sistemo estis komence konata kiel M1964 . Pluraj aliaj landoj kopiis la Grad aŭ disvolvis similajn sistemojn.
BM25 povas rilati al:
- BM-25 (MRL), sovetia multobla raketlanĉilo
- Musudan, ankaŭ nomata BM-25, nordkorea mezdistanca balistika misilo
- Okapi BM25, rangofunkcio en informserĉado
BM25 povas rilati al:
- BM-25 (MRL), sovetia multobla raketlanĉilo
- Musudan, ankaŭ nomata BM-25, nordkorea mezdistanca balistika misilo
- Okapi BM25, rangofunkcio en informserĉado
La Hwasong-10 , ankaŭ konata sub la nomoj BM-25 kaj Musudan , estas movebla mezdistanca balistika misilo disvolvita de Nord-Koreio. Hwasong-10 unue estis malkaŝita al la internacia komunumo en milita parado la 10an de oktobro 2010 festante la 65-an datrevenon de la Korea Laborista Partio, kvankam fakuloj kredas, ke temas pri mokoj de la misilo. Hwasong-10 similas la formon de la submarŝipa misilo R-27 Zyb de Sovetunio, sed ĝi estas iomete pli longa. Ĝi baziĝas sur la R-27, kiu uzas 4D10-motoron pelatan de nesimetria dimetilhidrazino (UDMH) kaj nitrogena tetroksido (NTO). Ĉi tiuj fuzaĵoj estas multe pli progresintaj ol la kerosenaj komponaĵoj uzataj en misiloj Scud kaj Nodong de Nord-Koreio.
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) funkciigas 80 rapidbusajn itinerojn en Novjorko , Usono. Ĝenerale al rapidaj itineroj funkciigitaj de MTA-Busa Kompanio aŭ Akademia Buso estas asignitaj multurbaj prefiksoj. Esceptoj al ĉi tiu regulo estas 7 ekspresaj itineroj de Broklino kaj Kvinzo funkciigitaj de MTA New York City Transit. Tiuj vojoj uzas X- prefikson.
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) funkciigas 80 rapidbusajn itinerojn en Novjorko , Usono. Ĝenerale al rapidaj itineroj funkciigitaj de MTA-Busa Kompanio aŭ Akademia Buso estas asignitaj multurbaj prefiksoj. Esceptoj al ĉi tiu regulo estas 7 ekspresaj itineroj de Broklino kaj Kvinzo funkciigitaj de MTA New York City Transit. Tiuj vojoj uzas X- prefikson.
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) funkciigas 80 rapidbusajn itinerojn en Novjorko , Usono. Ĝenerale al rapidaj itineroj funkciigitaj de MTA-Busa Kompanio aŭ Akademia Buso estas asignitaj multurbaj prefiksoj. Esceptoj al ĉi tiu regulo estas 7 ekspresaj itineroj de Broklino kaj Kvinzo funkciigitaj de MTA New York City Transit. Tiuj vojoj uzas X- prefikson.
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) funkciigas 80 rapidbusajn itinerojn en Novjorko , Usono. Ĝenerale al rapidaj itineroj funkciigitaj de MTA-Busa Kompanio aŭ Akademia Buso estas asignitaj multurbaj prefiksoj. Esceptoj al ĉi tiu regulo estas 7 ekspresaj itineroj de Broklino kaj Kvinzo funkciigitaj de MTA New York City Transit. Tiuj vojoj uzas X- prefikson.
GMB Klaso 71 estas elektra multobla unuo uzita de Flytoget por la Flughavenaj Ekspresoj sur la Gardermoen-Linio de Norvegio. Dek ses aŭtoj de trajnoj estis konstruitaj de Adtranz Strømmen inter 1997 kaj 1998. La unuoj kapablas 210 km / h (130 mph), konektante Oslo-Centran Stacion kaj aliajn staciojn en Metropola Oslo al la Osla Flughaveno, Gardermoen, laŭ la sola Norvegio. altrapida fervojo.
BMA povas signifi:
BMA-Arai Echmiadzin , estas kaduka armena futbala klubo de la urbo Vagharshapat (Etchmiadzin}, provinco Armavir.
La aera katastrofo de Kegworth okazis kiam la brita Midland-Flugo 92 , Boeing 737-400, kraŝis sur la aŭtoviza riverdigo inter la aŭtovojo M1 kaj la vojo A453 proksime de Kegworth, Leicestershire, Anglujo, provante krize surteriĝi ĉe la flughaveno East Midlands la 8an de januaro 1989.
β-Methylamino- L -alanine , aŭ BMAA , estas ne-proteinogena aminoacido produktita de cianobakterioj. BMAA estas neŭrotoksino kaj ĝia ebla rolo en diversaj neŭrodegeneraj malsanoj estas la temo de scienca esplorado.
BMAA estas mallongigo por la toksino beta- metilamino- L- alanino .
La Artreologia Komplekso Baktrio-Margiano aŭ Civilizacio Oxus , ĵus datita al ĉ. 2250–1200 a.K., estas la moderna arkeologia nomo por bronzepoka civilizo de Centra Azio, antaŭe datita al ĉ. 2400–1900 a.K., de Sandro Salvatori, en sia urba fazo aŭ Integra Epoko. Kvankam la nomo implicas, ke la areo estis centrita ĉe la rivero Oxus, multaj restaĵoj troveblas en Margiana, tamen ĉi tio taŭgas, ĉar la rivero Oxus iam atingis la Kaspan Maron. La Oxus-Civilizo estis tre altnivela kun urbigitaj urboj kaj altnivelaj terkulturaj teknikoj kompareblaj al la Indusa Civilizo.
Bolsa de Madrid estas la plej granda kaj internacia el la kvar regionaj borsoj de Hispanio, kiuj komercas akciojn kaj konverteblajn obligaciojn kaj fiksajn enspezojn, kaj ŝtatan kaj privatan sektoron. Bolsa de Madrid estas posedata de Bolsas y Mercados Españoles.
BMAG povas rilati al:
- Brita Mensa Jarkunveno
- Birmingham Museum & Art Gallery
- Berliner Maschinenbau AG - germana fabrikanto de lokomotivoj
BMAG povas rilati al:
- Brita Mensa Jarkunveno
- Birmingham Museum & Art Gallery
- Berliner Maschinenbau AG - germana fabrikanto de lokomotivoj
Aril-hidrokarbona ricevilo nuklea translokigilo-simila proteino 1 (ARNTL) aŭ Brain and Muscle ARNT-Like 1 (BMAL1) estas proteino, kiu en homoj estas kodita de la geno Bmal1 , ankaŭ konata kiel ARNTL , MOP3 , kaj, malpli ofte, BHLHE5, BMAL, BMAL1C, JAP3, PASD3 kaj TIC.
Aril-hidrokarbona ricevilo nuklea translokigilo-simila proteino 1 (ARNTL) aŭ Brain and Muscle ARNT-Like 1 (BMAL1) estas proteino, kiu en homoj estas kodita de la geno Bmal1 , ankaŭ konata kiel ARNTL , MOP3 , kaj, malpli ofte, BHLHE5, BMAL, BMAL1C, JAP3, PASD3 kaj TIC.
Aril-hidrokarbona ricevilo nuklea translokigilo-simila proteino 1 (ARNTL) aŭ Brain and Muscle ARNT-Like 1 (BMAL1) estas proteino, kiu en homoj estas kodita de la geno Bmal1 , ankaŭ konata kiel ARNTL , MOP3 , kaj, malpli ofte, BHLHE5, BMAL, BMAL1C, JAP3, PASD3 kaj TIC.
BMAPN ( βk-metamnetamino ) estas anstataŭigita katinona derivaĵo kun stimulaj efikoj. Ĝi malhelpas reakcepton de dopamino kaj havas rekompencajn kaj plifortigajn propraĵojn en bestaj studoj. Ĝi estas malpermesita laŭ leĝo pri drogoj en kelkaj jurisdikcioj. La medikamento estis ĉe unu poento surmerkatigita sub la nomo NRG-3 , kvankam nur malplimulto de provaĵoj de substancoj venditaj sub tiu nomo estis trovitaj fakte enhavi BMAPN, kun la plej multaj tiaj provaĵoj enhavantaj miksaĵojn de aliaj katinonderivaĵoj.
BMARC estis UK-bazita firmao dizajnanta kaj produktantan defendproduktojn , precipe aviadilkanonon kaj maramean kontraŭaviadilan kanonon. Ĝi baziĝis sur 60-akrea (24 ha) ejo sur Springfield Road en Grantham, Lincolnshire.
BMARC estis akronimo por la nun malaperinta brita Fabrikado kaj Esplora Kompanio.
BMAS povas signifi:
- Bank Maspion, indonezia banka kaj financa servoj publika kompanio
- Brita Medicina Akupunktura Societo
- Brita Milita Administracio (somalo)
- Bundesministerium für Arbeit und Soziales, germana Federacia Ministerio pri Laboro kaj Sociaj Aferoj
BMAS povas signifi:
- Bank Maspion, indonezia banka kaj financa servoj publika kompanio
- Brita Medicina Akupunktura Societo
- Brita Milita Administracio (somalo)
- Bundesministerium für Arbeit und Soziales, germana Federacia Ministerio pri Laboro kaj Sociaj Aferoj
La BioMedical Admissions Test ( BMAT ) estas taŭgeca testo uzata kiel parto de la agnoskoprocezo por Medicino, Biomedicinaj Sciencoj kaj Dentokuracado en iuj universitatoj en Britio, Singapuro, Hispanio, Malajzio, Tajlando, Hungario, Kroatio kaj Nederlando.
BMAT STEM Academy estas University Technical College ene de la Harlow College-kampuso en Harlow, Essex, Anglio, kiu malfermiĝis en septembro 2014 kiel Sir Charles Kao UTC . Ĝi ricevis la nomon de la Nobel-premiita sciencisto Charles K. Kao, kiu laboris kaj studis ĉe Normaj Telekomunikaj Laboratorioj en Harlow.
BMA povas signifi:
La aera katastrofo de Kegworth okazis kiam la brita Midland-Flugo 92 , Boeing 737-400, kraŝis sur la aŭtoviza riverdigo inter la aŭtovojo M1 kaj la vojo A453 proksime de Kegworth, Leicestershire, Anglujo, provante krize surteriĝi ĉe la flughaveno East Midlands la 8an de januaro 1989.
Stokholma Bromma Flughaveno estas sveda enlanda kaj malgranda internacia flughaveno en Stokholmo. Ĝi situas 4 NM okcidente-nordokcidente de la centra Stokholmo kaj estas la plej proksima al la urbo kompare kun la aliaj komercaj pasaĝeraj flughavenoj en la ĉirkaŭaĵo de Stokholmo. Bromma estas la tria plej okupata flughaveno de Svedio per persona trafiko kaj ekflugoj kaj surteriĝoj aktuale en 2015.
Bangladesh Military Academy ( BMA ) estas la trejna instituto por la oficiraj kadetoj de Bangladesh Army. Ĝi situas en Bhatiary, proksime al Chittagong Hill Tracts, en la distrikto Chittagong de sudorienta Bangladeŝo, ĉirkaŭ 13 kilometrojn norde de Chittagong. La Akademio situas sur la deklivoj de la montetoj Sitakunda kaj la bordo de la Bengala Golfo.
BMA-Pokalo estis ekspozicia konkurso organizita de futbala klubo Honkonga Unua Divizia Ligo Suda Ĉinio la 23an de februaro 2007 kaj ili ludis kontraŭ la gasto teamo Jokohamo F. Marinos de J. Ligo.
Ĝenerala Hospitalo Bangkok Metropolitan Administration (BMA) , populare konata kiel Klang Hospitalo estas publika terciara hospitalo en Tajlando situanta sur angulo de la Vojoj Luang kaj Suea Pa, Subdistrikto Pom Prap, Distrikto Pom Prap Sattru Phai, Bangkok. Klang-hospitalo estas publika hospitalo funkciigita de la Medicina Serva Fako, Bangkok Metropolitan Administration (BMA), kaj estas rigardata kiel unu el la plej malnovaj hospitaloj en Tajlando. Ĝi estas filiigita hospitalo de la Medicina Fakultato Vajira Hospitalo kaj Kuakarun-Flega Fakultato, Navamindradhiraj University, la Medicina Lernejo, Mae Fah Luang University kaj la Medicina Fakultato Siriraj Hospitalo, Mahidol University.
La Ora Linio estas aŭtomatigita movanto de homoj, parto de la rapida transitsistemo de Bangkok. La linio longas 1,72 km konsistanta el 3 stacioj kaj estis malfermita de la tajlanda ĉefministro Prayut Chan-o-cha la 16an de decembro 2020. Ĝi ĉefe funkcias kiel nutra linio inter la linio BTS Silom kaj la komerca centro Iconsiam. La linio etendiĝos 1 km laŭ la vojo Somdet Chao Phraya por ligi kun la estonta suda etendaĵo MRT Purple Line kun laŭplana malfermo en 2023. Kiam ĝi finiĝos, ĝi konektos la stacion BTS de Krung Thonburi kun la vojo Prajadhipok en la distrikto Thon Buri por tuta distanco de 2,68 km.
La malpeza fervojo Bang Na – Suvarnabhumi estas proponita malpeza fervoja linio en Bangkok, kiu provizus servon de Bang Na al la flughaveno Suvarnabhumi. Kvankam ne enmetita en la Mastran Planon pri Amasa Rapida Transito, en decembro 2015, la BMA diris, ke ĝi antaŭenigos sian konstruadon kaj proponos ĝin al la kabineto en proksima estonteco. En aprilo 2016, vicguberniestro Amorn Kitchawengkul diris, ke la projekto daŭros 3–6 jarojn kaj kostos 20 miliardojn da baht. La projekto malpezigus obstrukciĝon sur la vojo Debaratana.
BMA Magazine estas aŭstralia stratgazetaro kaj muzikrevuo temiganta popularan muzikon, koncertojn, koncertajn okazaĵojn kaj popularan kulturon en Kanbero kaj ĉirkaŭaj regionoj. Ĝi estas publikigita duonmonate.
BMA Magazine estas aŭstralia stratgazetaro kaj muzikrevuo temiganta popularan muzikon, koncertojn, koncertajn okazaĵojn kaj popularan kulturon en Kanbero kaj ĉirkaŭaj regionoj. Ĝi estas publikigita duonmonate.
La Brita Medicina Asocio ( BMA ) estas registrita sindikato por kuracistoj en Britio. La asocio ne reguligas aŭ atestas kuracistojn, respondeco de la Ĝenerala Medicina Konsilio. La sidejo de la asocio estas en Tavistock Square, Londono kaj ĝi havas landajn oficejojn en Cardiff, Belfasto, kaj Edinburgo, eŭropa oficejo en Bruselo kaj kelkaj oficejoj en anglaj regionoj. La BMA havas gamon da reprezentaj kaj sciencaj komisionoj kaj estas rekonita fare de dungantoj de Nacia Sana Servo (NHS) kiel la sola kontraktintertraktanto por kuracistoj.
La Brita Medicina Asocio ( BMA ) estas registrita sindikato por kuracistoj en Britio. La asocio ne reguligas aŭ atestas kuracistojn, respondeco de la Ĝenerala Medicina Konsilio. La sidejo de la asocio estas en Tavistock Square, Londono kaj ĝi havas landajn oficejojn en Cardiff, Belfasto, kaj Edinburgo, eŭropa oficejo en Bruselo kaj kelkaj oficejoj en anglaj regionoj. La BMA havas gamon da reprezentaj kaj sciencaj komisionoj kaj estas rekonita fare de dungantoj de Nacia Sana Servo (NHS) kiel la sola kontraktintertraktanto por kuracistoj.
La Brita Medicina Asocio ( BMA ) estas registrita sindikato por kuracistoj en Britio. La asocio ne reguligas aŭ atestas kuracistojn, respondeco de la Ĝenerala Medicina Konsilio. La sidejo de la asocio estas en Tavistock Square, Londono kaj ĝi havas landajn oficejojn en Cardiff, Belfasto, kaj Edinburgo, eŭropa oficejo en Bruselo kaj kelkaj oficejoj en anglaj regionoj. La BMA havas gamon da reprezentaj kaj sciencaj komisionoj kaj estas rekonita fare de dungantoj de Nacia Sana Servo (NHS) kiel la sola kontraktintertraktanto por kuracistoj.
La Medicina Fakultato Vajira Hospitalo estas medicina fakultato situanta en Bangkok, Tajlando. La fakultato havas sian originon kiel medicina altlernejo, antaŭe konata kiel BMA Medical College & Vajira Hospital . La lernejo funkcias kunlabore kun Vajira Hospital, Mahidol University kaj la Bangkok Metropolitan Administration Medical Department. La fakultato fariĝis parto de la lastatempe establita universitato Navamindradhiraj. La Medicina Fakultato Vajira Hospitalo estis filiigita kolegio de Mahidol-Universitato inter 1985 kaj 2011.
La Medicina Fakultato Vajira Hospitalo estas medicina fakultato situanta en Bangkok, Tajlando. La fakultato havas sian originon kiel medicina altlernejo, antaŭe konata kiel BMA Medical College & Vajira Hospital . La lernejo funkcias kunlabore kun Vajira Hospital, Mahidol University kaj la Bangkok Metropolitan Administration Medical Department. La fakultato fariĝis parto de la lastatempe establita universitato Navamindradhiraj. La Medicina Fakultato Vajira Hospitalo estis filiigita kolegio de Mahidol-Universitato inter 1985 kaj 2011.
La Medicina Fakultato Vajira Hospitalo estas medicina fakultato situanta en Bangkok, Tajlando. La fakultato havas sian originon kiel medicina altlernejo, antaŭe konata kiel BMA Medical College & Vajira Hospital . La lernejo funkcias kunlabore kun Vajira Hospital, Mahidol University kaj la Bangkok Metropolitan Administration Medical Department. La fakultato fariĝis parto de la lastatempe establita universitato Navamindradhiraj. La Medicina Fakultato Vajira Hospitalo estis filiigita kolegio de Mahidol-Universitato inter 1985 kaj 2011.
La Brita Medicina Asocio ( BMA ) estas registrita sindikato por kuracistoj en Britio. La asocio ne reguligas aŭ atestas kuracistojn, respondeco de la Ĝenerala Medicina Konsilio. La sidejo de la asocio estas en Tavistock Square, Londono kaj ĝi havas landajn oficejojn en Cardiff, Belfasto, kaj Edinburgo, eŭropa oficejo en Bruselo kaj kelkaj oficejoj en anglaj regionoj. La BMA havas gamon da reprezentaj kaj sciencaj komisionoj kaj estas rekonita fare de dungantoj de Nacia Sana Servo (NHS) kiel la sola kontraktintertraktanto por kuracistoj.
La BMA-Turo en Kansasurbo, Misurio, ankaŭ konata kiel One Park Place , estis konstruita kiel 19-etaĝa moderna stila oficeja konstruaĵo. Situante sur elstara alteco 3 mejlojn (4,8 km) sude de la centra Kansasurbo, la 280 futoj (85 m) konstruaĵo estas unike videbla. La konstruaĵo estis planita por la Asekura Kompanio de Komercaj Viroj de Ameriko, asekura kompanio, sur la loko de la antaŭa orfejo Sankta Jozefo. La konstruaĵo estis projektita de Skidmore, Owings & Merrill kun ŝtalframa konstruado kaj vestita per kontrasta krado el profunde enmetita nigra vitro kaj blanka marmoro. Ĝi estis la unua alta strukturo en Kansasurbo ekde la konstruaĵo de Urbodomo en 1936, kaj malfermiĝis en 1963.
La B-segmento Modula Arkitekturo (BMA) estas tutmonda kompakta unikorpa aŭtomobila platformo disvolvita de Geely Auto. La arkitekturo povas esti uzata por disvolvi aŭtojn kun aksdistanco inter 2,550-2,700 mm (100,4-106,3 in) kaj kun radaj trakaj radoj de 1,500-1,600 mm (59,1-63,0 in). Ĝia nomo devenas de la pli granda platformo Compact Modular Architecture (CMA). Dum la platformo CMA estis kune disvolvita de Geely kaj Volvo, la platformo BMA estas sendepende disvolvita de Geely.
La BMA-procezo aŭ Degussa-procezo estas kemia procezo evoluigita fare de la germana kemia firmao Degussa por la produktado de hidrogena cianido de metano kaj amoniako en ĉeesto de platenkatalizilo. Hidrogena cianido estas uzita en la kemia industrio por la produktado de mezaj kemiaĵoj kiel akrilonitrilo, metila metakrilato kaj adiponitrilo.
BMB aŭ BMB povas signifi:
- Bhartiya Mahila Bank, la unua banko de Barato ekskluzive por virinoj, ĉefsidejo en Nov-Delhio
- Blindulo, populara porinfana ludo
- Brian Michael Bendis, usona komiksverkisto
- Boston – Montreal – Boston, BMB estas randonnée bicikla evento de ĉirkaŭ 1200 km
- Beattie McGuinness Bungay, brita reklam-agentejo
- Bad Movie Beatdown, interreta spektaklo pri malbonaj filmoj
- Biokemio kaj Molekula Biologio, fako ĉe la Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health
- Bear Mountain Bridge, pendoponto super la rivero Hudsono en la usona subŝtato Novjorko
- Boston-maratona bombado
- Osta medola biopsio
- IATA-kodo de Flughaveno Bumba
La Federacia Ministerio pri Edukado kaj Esplorado , mallongigita BMBF , estas kabinetnivela ministerio de Germanio. Ĝi havas sian ĉefsidejon en Bonn, kun oficejo en Berlino. La Ministerio donas financadon por esploraj projektoj kaj institucioj kaj starigas ĝeneralan edukan politikon. Ĝi ankaŭ donas studentajn pruntojn en Germanio. Tamen granda parto de eduka politiko en Germanio estas decidita sur la ŝtata nivelo, forte limigante la influon de la ministerio en edukaj aferoj.
Fraŭlo pri medicino, fraŭlo pri kirurgio , estas la ĉefa medicina grado donita de medicinaj fakultatoj en landoj, kiuj sekvas la tradicion de Britio. La historia titulara nomenklaturo diras, ke ili estas du apartaj bakalaŭraj gradoj. En praktiko, tamen, ili kutime estas kombinitaj kiel unu kaj kunigitaj kune, kaj ankaŭ povas esti aljuĝitaj ĉe diplomiĝintaj medicinaj fakultatoj.
Boston Mills / Brandywine Ski Resorts estas paro da fratinaj skiejoj, posedataj de Vail Resorts, en Nordorienta Ohio. La du lokoj estis disvolvitaj sendepende en la 1960-aj jaroj. En 1990, Brandywine estis aĉetita de la posedantoj de Boston Mills, formante la du-feriejan komplekson hodiaŭ konatan. En 2002 Peak Resorts aĉetis la feriejojn kaj posedis kaj funkciigis ilin ĝis 2019. Vail aĉetis BMBW same kiel la aliajn 15 feriejojn de Peak. Feriejoperacioj estas aranĝitaj en Boston Mills. Boston Mills estas la ĉefa feriejo, altiranta pli progresintajn skiantojn kun pli krutaj, pli malfacilaj montetoj, du magnataj kampoj, vetkura monteto, kaj pli da plenkreska trafiko kaj viva distro. Boston Mills havas la plej krutan deklivon en la ŝtato Ohio, la magnato ferlis "Tigron". Boston Mills eĉ havis iujn arbajn kurojn, kiuj aperis kun falado de natura neĝo. Ĉi tiuj kuroj estis konataj kiel "Ol 76er", "La Tranĉeo" kaj "Tigra Dentego", kaj estis fermitaj dum la plej granda parto de la lastatempa historio. Profesia liberstilo kaj libersciencisto, Glen Plake skiis "Tigron" ĉe Boston Mills kaj nomis ĝin "bonega kuro por magnata kurso". Boston Mills ankaŭ estas hejmo de "Karnavalo", giganta sezonfesto, kiu prezentis slosh-fosaĵon, magnatajn konkursojn, grandajn aerajn konkursojn, plej malsanajn trukajn konkursojn, fajrajn hosajn vetkurojn, bikinajn vetkurojn, sledajn vetkurojn, bierajn vetkurajn vetkurojn, kostumajn konkursojn. kaj artfajraĵoj. En 2018, Red Gerard, kiu komencis sian neĝtabulan karieron ĉe Brandywine loĝante en Roka Rivero, gajnis la Oran Medalon en Neĝtabula Slopestyle.
BMB aŭ BMB povas signifi:
- Bhartiya Mahila Bank, la unua banko de Barato ekskluzive por virinoj, ĉefsidejo en Nov-Delhio
- Blindulo, populara porinfana ludo
- Brian Michael Bendis, usona komiksverkisto
- Boston – Montreal – Boston, BMB estas randonnée bicikla evento de ĉirkaŭ 1200 km
- Beattie McGuinness Bungay, brita reklam-agentejo
- Bad Movie Beatdown, interreta spektaklo pri malbonaj filmoj
- Biokemio kaj Molekula Biologio, fako ĉe la Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health
- Bear Mountain Bridge, pendoponto super la rivero Hudsono en la usona subŝtato Novjorko
- Boston-maratona bombado
- Osta medola biopsio
- IATA-kodo de Flughaveno Bumba
BMB-Grupo estas konsila kaj administrada platformo por regantaj familioj kaj investantoj de Forbes 500. En 2015 la firmao re-enfokusigis sian komercon por provizi kapitalajn kaj specialajn konsilojn ekskluzive por Forbes 500 familioj. La kompanio laboras nur kun tre altvaloraj investantoj en privataj ekstermerkataj iniciatoj. donante fakajn konsilojn en la formo de komerca disvolviĝo kaj strategiaj konsilaj servoj, kun fokuso sur emerĝaj merkatoj de Azio, Latin-Ameriko, ĈI kaj Mezoriento.
BMB-Grupo estas konsila kaj administrada platformo por regantaj familioj kaj investantoj de Forbes 500. En 2015 la firmao re-enfokusigis sian komercon por provizi kapitalajn kaj specialajn konsilojn ekskluzive por Forbes 500 familioj. La kompanio laboras nur kun tre altvaloraj investantoj en privataj ekstermerkataj iniciatoj. donante fakajn konsilojn en la formo de komerca disvolviĝo kaj strategiaj konsilaj servoj, kun fokuso sur emerĝaj merkatoj de Azio, Latin-Ameriko, ĈI kaj Mezoriento.
BMC povas rilati al:
La malgranda aŭta motoro de Austin Motor Company, la serio A , estas unu el la plej oftaj en la mondo. Lanĉita en 1951 kun la Austin A30, produktado daŭris ĝis 2000 en la Mini. Ĝi uzis gisferan blokon kaj kulminaĵon, kaj ŝtalan krankŝafton kun 3 ĉefaj lagroj. La kamŝafto kuris en la cilindro-bloko, pelata de unu-vica ĉeno por plej multaj aplikoj, kaj kun frapetiloj glitantaj en la bloko, alirebla tra premitaj ŝtalaj flankaj kovriloj por plej multaj aplikoj, kaj kun supraj valvoj funkciigitaj per baskuloj. La kulminaĵo por la supra-valva versio de la A-seria motoro estis desegnita de Harry Weslake - specialisto pri kulminaĵo fama pro sia partopreno en motoroj SS (Jaguaro) kaj pluraj gajnantaj motoroj kun F1-titolo. Kvankam "pura tuko-" dezajno, la A-serio ŝuldis multon al establita Aŭstina motora projektopraktiko, simila al ĝenerala dezajno kaj totala aspekto malgrandigita versio de la 1200cc supra-valva motoro unue vidita en la Austin A40 Devon kiu formus la bazo de la posta B-seria motoro.
La Komunuma Kolegio Borough of Manhattan ( BMCC ) estas publika komunuma kolegio en Novjorko. Fondita en 1963 kiel parto de la urba universitato de Novjorko (CUNY) sistemo, BMCC donas asociitajn diplomojn en plej diversaj fakaj, komercaj, sanaj, sciencaj, inĝenieraj kaj daŭraj edukaj kampoj.
La Komunuma Kolegio Borough of Manhattan ( BMCC ) estas publika komunuma kolegio en Novjorko. Fondita en 1963 kiel parto de la urba universitato de Novjorko (CUNY) sistemo, BMCC donas asociitajn diplomojn en plej diversaj fakaj, komercaj, sanaj, sciencaj, inĝenieraj kaj daŭraj edukaj kampoj.
BMCC Tribeca Prezentartoj-Centro estas prezentartoj ejo situanta en Malsupra Manhatano ene de la Borough of Manhattan Community College (BMCC) sur 199 Chambers Street, New York, NY. La du ĉefaj teatrospacoj de Tribeca estas Theatre One kaj Theatre Two, kiuj ambaŭ povas esti luitaj. La programado de la ejo inkluzivas muzikajn koncertojn, infanan teatron, starajn agojn, filmajn retrospektivojn kaj lokajn kaj internaciajn kompaniojn de danco. Ĝi ankaŭ estis unu el la ejoj por la ĉiujara Tribeca Filmfestivalo.
3-Metilkrotonil-KoA-karboksilasa manko ankaŭ konata kiel 3-Metilkrotonilglikinurio aŭ BMCC-manko estas hereda malordo, en kiu la korpo ne kapablas prilabori iujn proteinojn ĝuste. Homoj kun ĉi tiu malordo havas neadekvatajn nivelojn de enzimo, kiu helpas malkonstrui proteinojn enhavantajn la aminoacidon leucina. Ĉi tiu kondiĉo tuŝas ĉirkaŭ 1 el 50.000 individuoj tutmonde.
Brian James McDermott estas iama profesia futbalisto kaj eksa administranto de Reading.
Bank of Africa estas granda komerca banko en Maroko. Laŭ la retejo de la kompanio, ĝi funkciigas pli ol 697 filiojn nur en Maroko. kaj 560 filioj en la resto de la afrika kontinento. Banko de Afriko havas oficejojn en Eŭropo, Azio, Francio, Hispanio, Unuiĝinta Reĝlando, Ĉinio, Italio, Germanio, UAE, Belgio, Kanado kaj Nederlando.
Bank of Africa estas granda komerca banko en Maroko. Laŭ la retejo de la kompanio, ĝi funkciigas pli ol 697 filiojn nur en Maroko. kaj 560 filioj en la resto de la afrika kontinento. Banko de Afriko havas oficejojn en Eŭropo, Azio, Francio, Hispanio, Unuiĝinta Reĝlando, Ĉinio, Italio, Germanio, UAE, Belgio, Kanado kaj Nederlando.
BMCE Bank International , antaŭe konata kiel MediCapital Bank Plc estas internacia banko specialiĝanta pri Afriko.
Bank of Africa estas granda komerca banko en Maroko. Laŭ la retejo de la kompanio, ĝi funkciigas pli ol 697 filiojn nur en Maroko. kaj 560 filioj en la resto de la afrika kontinento. Banko de Afriko havas oficejojn en Eŭropo, Azio, Francio, Hispanio, Unuiĝinta Reĝlando, Ĉinio, Italio, Germanio, UAE, Belgio, Kanado kaj Nederlando.
BMCI estas banko kun sidejo en Maroko. Ĝi estas plimultposedata filio de la franca financa grupo BNP Paribas.
Bryn Mawr Classical Review ( BMCR ) estas liberalira ĵurnalo fondita en 1990. Ĝi publikigas recenzojn pri aktuala scienca laboro en la kampo de klasikaj studoj inkluzive de klasika archeeologio. Ĉi tiu ĵurnalo estas la dua plej malnova interreta scienca ĵurnalo. Ĝi provizas kaj retajn kaj presitajn abonojn senpage. La ĵurnalo estas financita tute per la vendo de Bryn Mawr Commentaries. La ĵurnalo ricevas multajn proponojn de volontuloj, kaj ĝiaj redaktistoj konservas interretan liston de materialoj, kiujn necesas revizii por interesatoj. La reta versio ankaŭ ofertas aliron al la recenzo de elektronika rimedo de Bryn Mawr, kiu konsistas el recenzoj de ne-presitaj klasikaj sciencaj skribaĵoj. Tamen ĝis nun tiuj recenzoj ne estis indeksitaj.
La Brita Motorcikla Vetkura Klubo , konata kiel BMCRC aŭ Bemsee , estas la plej granda motorcikla vetkura klubo de sia tipo en la UK kaj organizas gamon da ĉampionecoj inkluzive de Clubman kaj Supersport 600, Thunderbikes, Superstock 1000, Formula 400s kaj kromĉaroj.
La Brita Mezorienta Centro por Studoj kaj Esplorado (BMCSR) estas pensfabriko, kiu faras analizojn de aktualaj aferoj kun regiona kaj tutmonda graveco. La centro baziĝas en Londono, kaj estis establita en 2008. La programo ĉefe fokusas pri geopolitiko kaj strategia disvolviĝo en la mondo, precipe en Mezoriento.
Krepusko estas la lumo de la pli malalta atmosfero kiam la Suno ne estas rekte videbla ĉar ĝi estas sub la horizonto. Krepusko estas produktita de sunlumo disvastiĝanta en la supra atmosfero, lumigante la pli malaltan atmosferon tiel ke la surfaco de la Tero estas nek tute lumigita nek tute malhela. La vorto krepusko ankaŭ estas uzata por indiki la tempodaŭrojn kiam ĉi tiu lumo okazas.
British Motor Corporation (Aŭstralio) estis aŭtoproduktada kompanio formita en Aŭstralio en 1954 per la fuzio de Austin Motor Company (Aŭstralio) kaj Nuffield (Aŭstralio) Pty Ltd. Ĉi tio sekvis la fuzion en 1952 de Austin Motor Company kaj Nuffield Group. en Britio por formi la Britan Aŭtomobilan Korporacion. Sekvante pliajn kompaniajn ŝanĝojn en la UK en la malfruaj 1960-aj jaroj, BMC Aŭstralio estis absorbita en la lastatempe establitan britan Leyland Motor Corporation de Aŭstralio, kies nomo iĝis Leyland Motor Corporation de Aŭstralio en 1972, kaj tiam JRA Limited en marto 1983.
BMC Software, Inc. estas usona entreprena softvara kompanio. BMC ofertas programojn kiel servajn (SaaS) bazitajn kaj lokajn programojn kaj servojn en areoj inkluzive de nuba komputado, IT-serva administrado, aŭtomatigo, IT-operacioj kaj komputila komputilo. BMC estas private multnacia firmao kun multnombraj oficejoj situantaj ĉirkaŭ la mondo. Ĝia internacia sidejo situas en Houston, Teksaso, Usono.
BMC estas unu el la plej grandaj fabrikantoj de komercaj kaj militaj veturiloj en Turkio. Ĝiaj produktoj inkluzivas komercajn kamionojn, busojn, militajn kamionojn kaj blendajn veturilojn. La kompanio estis fondita en 1964 kun 26% -partnereco de British Motor Corporation de Britio. Ĝi estis transprenita de Çukurova Holding de Turkio en 1989, kaj kaptita de TMSF de la turka registaro en 2013. BMC estis transprenita kun fina oferto de TL 751M, de partnereco de 51% turka flanko kaj 49% de katara flanko.
BMC povas rilati al:
Konstrumaterialoj kaj Konstruaj Solvoj (BMC) estas usona konstrua proviza kompanio kun kompania sidejo en Raleigh, Norda Karolino. La kompanio funkcias ĉefe en la sudaj kaj okcidentaj regionoj de Usono kaj havas pli ol 9.000 dungitojn. En 2021, la kompanio kunfandiĝis kun Builders FirstSource en akcia interkonsento.
BMC Kirpi estas turka fabrikita Mine-Resistant Ambush Protected-veturilo fabrikita de BMC. Kirpi provizas gravan protekton kontraŭ minaj kaj balistikaj minacoj. Ĝi kombinas norman kaj aldonan kirason provizantan protekton kontraŭ balistikaj minacoj dum ĝia V-forma subkorpo kaj monokokeo permesas al ĝi protekti la personaron interne de teraj minoj kaj improvizaj eksplodaj aparatoj (IED).
La BMC ADO16 estas vico da malgrandaj familiaj aŭtoj konstruitaj de la Brita Aŭtokorporacio (BMC) kaj, poste, Brita Leyland. Lanĉita en 1962, ĝi estis la furoranta aŭto de Britio de 1963 ĝis 1966 kaj de 1968 ĝis 1971. La ADO16 estis surmerkatigita sub diversaj markaj kaj modelaj nomoj; tamen Austin 1100 kaj Morris 1100 estis la plej fekundaj el ĉiuj variantoj ADO16.
BMC ADO17 estas la modelkodo uzita de la Brita Aŭtokorporacio (BMC) por gamo da grandaj familiaj aŭtoj fabrikitaj de septembro 1964 ĝis 1975. La aŭto estis komence vendita sub la Aŭstina signo kiel la Aŭstina 1800 , poste de Morris kiel la Morris 1800 , de Wolseley kiel la Wolseley 18/85 , kaj poste la Austin 2200 , Morris 2200 kaj Wolseley Six . La 1800 estis elektita Eŭropa Aŭto de la Jaro por 1965.
La malgranda aŭta motoro de Austin Motor Company, la serio A , estas unu el la plej oftaj en la mondo. Lanĉita en 1951 kun la Austin A30, produktado daŭris ĝis 2000 en la Mini. Ĝi uzis gisferan blokon kaj kulminaĵon, kaj ŝtalan krankŝafton kun 3 ĉefaj lagroj. La kamŝafto kuris en la cilindro-bloko, pelata de unu-vica ĉeno por plej multaj aplikoj, kaj kun frapetiloj glitantaj en la bloko, alirebla tra premitaj ŝtalaj flankaj kovriloj por plej multaj aplikoj, kaj kun supraj valvoj funkciigitaj per baskuloj. La kulminaĵo por la supra-valva versio de la A-seria motoro estis desegnita de Harry Weslake - specialisto pri kulminaĵo fama pro sia partopreno en motoroj SS (Jaguaro) kaj pluraj gajnantaj motoroj kun F1-titolo. Kvankam "pura tuko-" dezajno, la A-serio ŝuldis multon al establita Aŭstina motora projektopraktiko, simila al ĝenerala dezajno kaj totala aspekto malgrandigita versio de la 1200cc supra-valva motoro unue vidita en la Austin A40 Devon kiu formus la bazo de la posta B-seria motoro.
La malgranda aŭta motoro de Austin Motor Company, la serio A , estas unu el la plej oftaj en la mondo. Lanĉita en 1951 kun la Austin A30, produktado daŭris ĝis 2000 en la Mini. Ĝi uzis gisferan blokon kaj kulminaĵon, kaj ŝtalan krankŝafton kun 3 ĉefaj lagroj. La kamŝafto kuris en la cilindro-bloko, pelata de unu-vica ĉeno por plej multaj aplikoj, kaj kun frapetiloj glitantaj en la bloko, alirebla tra premitaj ŝtalaj flankaj kovriloj por plej multaj aplikoj, kaj kun supraj valvoj funkciigitaj per baskuloj. La kulminaĵo por la supra-valva versio de la A-seria motoro estis desegnita de Harry Weslake - specialisto pri kulminaĵo fama pro sia partopreno en motoroj SS (Jaguaro) kaj pluraj gajnantaj motoroj kun F1-titolo. Kvankam "pura tuko-" dezajno, la A-serio ŝuldis multon al establita Aŭstina motora projektopraktiko, simila al ĝenerala dezajno kaj totala aspekto malgrandigita versio de la 1200cc supra-valva motoro unue vidita en la Austin A40 Devon kiu formus la bazo de la posta B-seria motoro.
La malgranda aŭta motoro de Austin Motor Company, la serio A , estas unu el la plej oftaj en la mondo. Lanĉita en 1951 kun la Austin A30, produktado daŭris ĝis 2000 en la Mini. Ĝi uzis gisferan blokon kaj kulminaĵon, kaj ŝtalan krankŝafton kun 3 ĉefaj lagroj. La kamŝafto kuris en la cilindro-bloko, pelata de unu-vica ĉeno por plej multaj aplikoj, kaj kun frapetiloj glitantaj en la bloko, alirebla tra premitaj ŝtalaj flankaj kovriloj por plej multaj aplikoj, kaj kun supraj valvoj funkciigitaj per baskuloj. La kulminaĵo por la supra-valva versio de la A-seria motoro estis desegnita de Harry Weslake - specialisto pri kulminaĵo fama pro sia partopreno en motoroj SS (Jaguaro) kaj pluraj gajnantaj motoroj kun F1-titolo. Kvankam "pura tuko-" dezajno, la A-serio ŝuldis multon al establita Aŭstina motora projektopraktiko, simila al ĝenerala dezajno kaj totala aspekto malgrandigita versio de la 1200cc supra-valva motoro unue vidita en la Austin A40 Devon kiu formus la bazo de la posta B-seria motoro.
La Austin-Healey Sprite estis malgranda malferma sportaŭto, kiu estis produktita en Britio de 1958 ĝis 1971. La Sprite estis anoncita al la gazetaro en Montekarlo fare de la Brita Aŭtkorporacio la 20an de majo 1958, du tagojn post la Grand-Monako de tiu jaro. Prix. Ĝi intencis esti malmultekosta modelo, kiun "ulo povus konservi en sia bicikla ŝipo", tamen esti la posteulo de la sportaj versioj de la antaŭmilita Austin Seven. La Elfo estis dizajnita de la Donald Healey Motor Company, kun produktado entreprenita en la MG-fabriko ĉe Abingdon. Ĝi unue vendiĝis je prezo de 669 £, uzante agorditan version de la motoro Austin A-Serio kaj kiel eble plej multajn aliajn komponantojn de ekzistantaj aŭtoj por malpliigi kostojn.
La Austin Maxi estas mezgranda, 5-porda hatchback familia aŭto, kiun produktis Austin kaj poste British Leyland inter 1969 kaj 1981. Ĝi estis la unua brita kvinporda hatchback.
La Mini estas duporda kompakta urba aŭto, kiun produktis la British Motor Corporation (BMC) kaj ĝiaj posteuloj de 1959 ĝis 2000. La originala Mini estas konsiderata ikono de la brita popola kulturo de la 1960-aj jaroj. Ĝia spacŝpara transversa motoro kaj antaŭradtransmisia enpaĝigo - permesanta ke 80% de la areo de la planko de la aŭto estu uzata por pasaĝeroj kaj pakaĵoj - influis generacion de aŭtoproduktantoj. En 1999, la Aŭteto estis elektita la dua plej influa aŭto de la 20-a jarcento, malantaŭ la Ford Model T, kaj antaŭ la Citroën DS kaj Volkswagen Beetle. La antaŭradtransmisia, transversmotora enpaĝigo de la Mini estis kopiita por aliaj "supermini" dezajnoj inkluzive de la Honda N360 (1967), Nissan Cherry (1970), kaj Fiat 127 (1971). La enpaĝigo ankaŭ estis adaptita por pli grandaj kompaktaj dezajnoj.
La BMC ADO16 estas vico da malgrandaj familiaj aŭtoj konstruitaj de la Brita Aŭtokorporacio (BMC) kaj, poste, Brita Leyland. Lanĉita en 1962, ĝi estis la furoranta aŭto de Britio de 1963 ĝis 1966 kaj de 1968 ĝis 1971. La ADO16 estis surmerkatigita sub diversaj markaj kaj modelaj nomoj; tamen Austin 1100 kaj Morris 1100 estis la plej fekundaj el ĉiuj variantoj ADO16.
BMC ADO17 estas la modelkodo uzita de la Brita Aŭtokorporacio (BMC) por gamo da grandaj familiaj aŭtoj fabrikitaj de septembro 1964 ĝis 1975. La aŭto estis komence vendita sub la Aŭstina signo kiel la Aŭstina 1800 , poste de Morris kiel la Morris 1800 , de Wolseley kiel la Wolseley 18/85 , kaj poste la Austin 2200 , Morris 2200 kaj Wolseley Six . La 1800 estis elektita Eŭropa Aŭto de la Jaro por 1965.
La MGB estas duporda sportaŭto produktita kaj surmerkatigita de 1962 ĝis 1980 fare de la British Motor Corporation (BMC), poste la Austin-Morris- dividaĵo de British Leyland, kiel kvarcilindra mola sporta aŭto. Ĝi estis anoncita kaj ĝiaj detaloj unue publikigitaj la 19an de septembro 1962. Variaĵoj inkluzivas la tripordan 2 + 2 kuponon MGB GT (1965–1980), la sescilindran sportaŭton kaj kupeon MGC (1967–69), kaj la ok- cilindro 2 + 2 kupeo, la MGB GT V8 (1973–76).
La Morris Marina estas antaŭmotora, postrada transmisio malgranda familia aŭto, kiu estis fabrikita de la divido Austin-Morris de British Leyland de 1971 ĝis 1980. Ĝi helpis anstataŭigi la Morris Minor en la produkta linio Morris, kiu unue havis konstruita en 1948. La Ja Marinatejo ankaŭ estis vendita en iuj merkatoj kiel Austin Marina , Leyland Marina kaj Morris 1700 .
La Austin Allegro estas malgranda familia aŭto fabrikita de la divido Austin-Morris de British Leyland de 1973 ĝis 1982. La sama veturilo estis konstruita en Italio de Innocenti inter 1974 kaj 1975 kaj vendita kiel Innocenti Regent . La Allegro estis dizajnita kiel anstataŭaĵo por la Austin 1100 kaj 1300 modeloj. Entute estis produktitaj 642 350 Austin Allegros dum ĝia dekjara produktada vivo, la plej multaj el kiuj vendiĝis en la enlanda merkato, malpli ol triono de 2,1 milionoj 1100 kaj 1300 venditaj en la antaŭaj 11 jaroj.
La Princino estas granda familia aŭto produktita en Unuiĝinta Reĝlando fare de la divido Austin-Morris de Brita Leyland de 1975 ĝis 1981. La aŭto heredis fruan radon / transversan motoran agordon de sia antaŭulo, la Austin / Morris 1800-gamo. Ĉi tio ankoraŭ estis nekutima en Eŭropo por familiaj aŭtoj de ĉi tiu tipo kaj donis al la princino spacan kajutan avantaĝon kompare kun simile grandaj aŭtoj de konkurencaj fabrikantoj.
La Austin A40 Farina estas malgranda ekonomia aŭto lanĉita de Austin en berlina (1958) kaj A40 Countryman (1959) domejaj versioj. Ĝi havas du-skatolan korpan agordon. Ĝi estis badgeita, kiel multaj antaŭ ĝi, kiel A40, kongrua kun la tiutempa noma skemo de Austin, surbaze de la proksimuma motora potenco en ĉevaloj; kaj por distingi ĝin de aliaj A40-modeloj, ĝi ricevis ankaŭ sufiksan nomon - ĉi tiu estas la Farina, tiel nomata, reflektanta la tutnovan projekton de la Pinin Farina Torino-studio de itala Battista Farina.
BMC ADO17 estas la modelkodo uzita de la Brita Aŭtokorporacio (BMC) por gamo da grandaj familiaj aŭtoj fabrikitaj de septembro 1964 ĝis 1975. La aŭto estis komence vendita sub la Aŭstina signo kiel la Aŭstina 1800 , poste de Morris kiel la Morris 1800 , de Wolseley kiel la Wolseley 18/85 , kaj poste la Austin 2200 , Morris 2200 kaj Wolseley Six . La 1800 estis elektita Eŭropa Aŭto de la Jaro por 1965.
La malgranda aŭta motoro de Austin Motor Company, la serio A , estas unu el la plej oftaj en la mondo. Lanĉita en 1951 kun la Austin A30, produktado daŭris ĝis 2000 en la Mini. Ĝi uzis gisferan blokon kaj kulminaĵon, kaj ŝtalan krankŝafton kun 3 ĉefaj lagroj. La kamŝafto kuris en la cilindro-bloko, pelata de unu-vica ĉeno por plej multaj aplikoj, kaj kun frapetiloj glitantaj en la bloko, alirebla tra premitaj ŝtalaj flankaj kovriloj por plej multaj aplikoj, kaj kun supraj valvoj funkciigitaj per baskuloj. La kulminaĵo por la supra-valva versio de la A-seria motoro estis desegnita de Harry Weslake - specialisto pri kulminaĵo fama pro sia partopreno en motoroj SS (Jaguaro) kaj pluraj gajnantaj motoroj kun F1-titolo. Kvankam "pura tuko-" dezajno, la A-serio ŝuldis multon al establita Aŭstina motora projektopraktiko, simila al ĝenerala dezajno kaj totala aspekto malgrandigita versio de la 1200cc supra-valva motoro unue vidita en la Austin A40 Devon kiu formus la bazo de la posta B-seria motoro.
BMC Amazon estas Multi-Celo blendita veturilo (MPAV) fabrikita kaj desegnita de BMC por plenumi la postulojn de la Turkaj Teraj Fortoj. Ĝi unue ekservis kun Turkio en januaro 2017. Amazon provizas signifan protekton kontraŭ minaj kaj balistikaj minacoj. Ĝia tute kombinita ĉefa kaj aldona kiraso provizas tre bonan protekton kontraŭ balistikaj minacoj, dum ĝia V-formo kaj monokoka korpo permesas al ĝi protekti la personaron interne de landaj minoj kaj improvizaj eksplodaj aparatoj (IED).
-
Astroblepus taczanowskii: Astroblepus taczanowskii estas specio de anariko de la familio Astroblepidae. Ĝi troveblas ĉe la rivero Ucayali ...
-
Stafeto de 4 × 100 metroj ĉe la Monda Atletika Ĉampionado: La 4 × 100-metra stafetado ĉe la Mondaj Ĉampionoj de Atletiko estis pribata...
No comments:
Post a Comment