La Aston Martin DBS estas grandioza travojaĝanto produktita de la brita fabrikanto Aston Martin Lagonda Limited de 1967 ĝis 1972.
David Slingsby Ogle estis brita industria kaj aŭta projektisto. Li fondis la kompanion pri konsilado pri projektado Ogle Design en 1954.
La Aston Martin DBX estas mezgranda antaŭmotora lukso-interkruciĝo produktita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin. Produktado oficiale komenciĝis la 9an de julio 2020.
La Aston Martin DB11 estas grandioza travojaĝanto produktita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin ekde 2016. Ĝi debutis ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio en marto 2016 kiel anstataŭaĵo al la DB9. Ĝi estas la unua modelo lanĉita en la plano de la dua jarcento de Aston Martin kaj la unua aŭto lanĉita ekde la ligo de la kompanio kun Daimler AG.
La Aston Martin DB7 estas grandioza travojaĝanto produktita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin de septembro 1994 ĝis decembro 2004. La aŭto estis havebla aŭ kiel kupeo aŭ kabrioleto. La prototipo estis kompleta antaŭ novembro 1992 kaj debutis ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio en marto 1993; la aŭto estis projektita de Ian Callum kaj Keith Helfet. La sescilindra DB7 estis poziciigita kiel "enirnivela" modelo sub la mankonstruita V8 Virage lanĉita kelkajn jarojn antaŭe. Ĉi tiu modelo estis la plej produktita aŭto Aston Martin iam ajn, kun pli ol 7.000 konstruitaj antaŭ ol ĝi estis anstataŭigita per la DB9 en 2004.
La DB 2/4 Mark III estas sportaŭto vendita de Aston Martin de 1957 ĝis 1959. Ĝi estis evoluo de la DB2 / 4 Mark II-modelo kiun ĝi anstataŭigis, uzante evoluon de tiu WO Bentley-dizajnita 2.9 L (2922 ccm) / 178 in³) Lagonda rekta-6 motoro, restrukturita de Tadek Marek.
La Aston Martin DP-100 estas aŭto Vision Gran Turismo, projektita de Aston Martin kiel konceptaŭto por uzo en la ludo Gran Turismo 6.
La Aston Martin DP212 estis prototipo sportaŭto evoluigita fare de Aston Martin por uzo en la 1962-datita 24 Hours of Le Mans (Horoj de Le Mans).
La Aston Martin DP214 estis prototipo sportaŭto evoluigita fare de Aston Martin por uzo en grandioza vojaĝad-stila vetkuro, inkluzive de la 24 Hours of Le Mans (Horoj de Le Mans). Du DP214 estis konstruitaj en 1963, kun unu pluviva hodiaŭ.
La Aston Martin DP215 estis prototipa sportaŭto konstruita de Aston Martin por grandioza vojaĝ-stila vetkuro en 1963. Ĝi estis konstruita kune kun la simila DP214, kiuj ambaŭ anstataŭis la antaŭan DP212. Nur ununura ekzemplo estis konstruita, kiu postvivas hodiaŭ.
La Aston Martin DB5 estas brita luksa grandkuracisto (GT) fabrikita de Aston Martin kaj desegnita de la itala ĉarfaristo Carrozzeria Touring Superleggera. Liberigita en 1963, ĝi estis evoluo de la fina serio de DB4.
La Aston Martin DPLM estas sporta prototipo konkursaŭto, kiun konstruis David Preece kaj Ken Heywood. Uzante Aston Martin V8-motoron agorditan fare de AVJ Developments, la aŭto estis dizajnita por partopreni la Mondan Sportscar Ĉampionecon same kiel la 1980-datita 24 Hours of Le Mans (Horoj de Le Mans). La origina Gipfast Special estis difektita en sia debutvetkuro en 1980, dum dua ĉasio estis konstruita por uzo en 1982. Malgraŭ la intencoj de la teamo, la DPLM nur partoprenis du gravajn vetkurojn.
La EMKA Aston Martin estis grupo C konkursaŭto konstruita por la posedanto de EMKA Production Steve O'Rourke fare de Michael Cane Racing kaj funkciigita far Aston Martin-motoro. La EMKA C83 / 1 estis komence enkondukita en 1983 kaj konkurencis en la 24-horoj de Le Mans en 1983, finante estimindan 17-an entute. La aŭto estis modifita por 1985 kaj kuregis ĉe la 24 Horoj de Le Mans en 1985 kaj finiĝis en 11-a loko post nelonge gvidado de la vetkuro en la malfermhoroj.
Ford-Werke GmbH estas germana aŭtoproduktanto kun sidejo en Niehl, Kolonjo, Nordrejn-Vestfalio kaj filio de Ford de Eŭropo, kiu siavice estas filio de Ford Motor Company. La kompanio funkciigas du grandajn fabrikajn instalaĵojn en Germanio, fabriko en Kolonjo kaj fabriko en Saarlouis.
Aston Martin estas brita aŭtoproduktanto, kiu partoprenis Formulon Unu en diversaj formoj. La kompanio unue partoprenis Formulon Unu dum la sezono de 1959, kie ili debutis la ĉasion DBR4 uzante sian propran motoron, sed ĝi ne gajnis iujn ajn poentojn. Ili daŭre rezultis nebone tra la sezono, (1960) denove malsukcesante gajni iujn ajn poentojn. Kiel rezulto, Aston Martin decidis forlasi Formulon Unu post 1960.
Aston Martin estas brita aŭtoproduktanto, kiu partoprenis Formulon Unu en diversaj formoj. La kompanio unue partoprenis Formulon Unu dum la sezono de 1959, kie ili debutis la ĉasion DBR4 uzante sian propran motoron, sed ĝi ne gajnis iujn ajn poentojn. Ili daŭre rezultis nebone tra la sezono, (1960) denove malsukcesante gajni iujn ajn poentojn. Kiel rezulto, Aston Martin decidis forlasi Formulon Unu post 1960.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage GT2 estas la plej potenca vetkura varianto de la familio Aston Martin V8 Vantage. La Vantage GT2 estas bazita sur la V8-motoro Aston Martin Vantage-vojaŭto sed estas dizajnita por funkcii per kaj norma vetkurfuelo aŭ E85-bioetanolo.
La Aston Martin Vantage GT4 estas ĝisdatigita versio de la Aston Martin V8 Vantage N24, debutante malfrue en 2008. Ĝia ĉefa ŝanĝo estas la enkonduko de la nova 4,7-litra V8, kiu ankaŭ debutis en la produktado V8 Vantage. Ĉi tio anstataŭas la 4.3-litran V8 en la V8 Vantage N24.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin DPLM estas sporta prototipo konkursaŭto, kiun konstruis David Preece kaj Ken Heywood. Uzante Aston Martin V8-motoron agorditan fare de AVJ Developments, la aŭto estis dizajnita por partopreni la Mondan Sportscar Ĉampionecon same kiel la 1980-datita 24 Hours of Le Mans (Horoj de Le Mans). La origina Gipfast Special estis difektita en sia debutvetkuro en 1980, dum dua ĉasio estis konstruita por uzo en 1982. Malgraŭ la intencoj de la teamo, la DPLM nur partoprenis du gravajn vetkurojn.
Aston Martin estas brita aŭtoproduktanto, kiu partoprenis Formulon Unu en diversaj formoj. La kompanio unue partoprenis Formulon Unu dum la sezono de 1959, kie ili debutis la ĉasion DBR4 uzante sian propran motoron, sed ĝi ne gajnis iujn ajn poentojn. Ili daŭre rezultis nebone tra la sezono, (1960) denove malsukcesante gajni iujn ajn poentojn. Kiel rezulto, Aston Martin decidis forlasi Formulon Unu post 1960.
La Aston Martin Heritage Trust ( AMHT ) estas Charitable Incorporated Organization kiu administras la Aston Martin Muzeon ) aŭtomuzeo prezentanta la historion de Aston Martin-aŭtoj. Ĝi situas ĉe Dorchester Road en la vilaĝo Drayton St Leonard, Suda Oxfordshire, Anglujo.
La Aston Martin Heritage Trust ( AMHT ) estas Charitable Incorporated Organization kiu administras la Aston Martin Muzeon ) aŭtomuzeo prezentanta la historion de Aston Martin-aŭtoj. Ĝi situas ĉe Dorchester Road en la vilaĝo Drayton St Leonard, Suda Oxfordshire, Anglujo.
La Aston Martin Lagonda estas plenmezura luksa kvarporda drinkejo fabrikita de brita fabrikanto Aston Martin inter 1974 kaj 1990. Entute 645 estis produktitaj. La nomo estis derivita de la Lagonda signo, kiun Aston Martin aĉetis en 1947. Estas du apartaj generacioj, la originalo, la mallongdaŭra 1974-projektita surbaze de plilongigita Aston Martin V8, kaj la tute restrukturita, kojnoforma Serio 2-modelo enkondukita. en 1976.
Aston Martin Lagonda estas brita sendependa fabrikanto de luksaj sportaj aŭtoj kaj grandkuracistoj. Ĝia antaŭulo estis fondita en 1913 fare de Lionel Martin kaj Robert Bamford. Gvidita de 1947 de David Brown, ĝi rilatiĝis al multekostaj grandiozaj ekskursoveturiloj en la 1950-aj kaj 1960-aj jaroj, kaj kun la fikcia rolulo James Bond post sia uzo de DB5-modelo en la filmo (1964) Goldfinger . Iliaj sportaj aŭtoj estas rigardataj kiel brita kultura ikono. Aston Martin tenis Reĝan Mandaton kiel liveranto de aŭtomobiloj al la princo de Kimrujo ekde 1982, kaj havas pli ol 160 aŭtajn koncesiojn en 53 landoj, kio faras ĝin tutmonda aŭta marko. La kompanio estas interŝanĝita ĉe la Londona Borso kaj estas ero de la Indekso FTSE 250. En 2003 ĝi ricevis la Reĝinan Premion por Entrepreno pro elstara kontribuo al internacia komerco. La kompanio bankrotis sep fojojn en sia historio.
Aston Martin Lagonda estas brita sendependa fabrikanto de luksaj sportaj aŭtoj kaj grandkuracistoj. Ĝia antaŭulo estis fondita en 1913 fare de Lionel Martin kaj Robert Bamford. Gvidita de 1947 de David Brown, ĝi rilatiĝis al multekostaj grandiozaj ekskursoveturiloj en la 1950-aj kaj 1960-aj jaroj, kaj kun la fikcia rolulo James Bond post sia uzo de DB5-modelo en la filmo (1964) Goldfinger . Iliaj sportaj aŭtoj estas rigardataj kiel brita kultura ikono. Aston Martin tenis Reĝan Mandaton kiel liveranto de aŭtomobiloj al la princo de Kimrujo ekde 1982, kaj havas pli ol 160 aŭtajn koncesiojn en 53 landoj, kio faras ĝin tutmonda aŭta marko. La kompanio estas interŝanĝita ĉe la Londona Borso kaj estas ero de la Indekso FTSE 250. En 2003 ĝi ricevis la Reĝinan Premion por Entrepreno pro elstara kontribuo al internacia komerco. La kompanio bankrotis sep fojojn en sia historio.
Aston Martin Lagonda estas brita sendependa fabrikanto de luksaj sportaj aŭtoj kaj grandkuracistoj. Ĝia antaŭulo estis fondita en 1913 fare de Lionel Martin kaj Robert Bamford. Gvidita de 1947 de David Brown, ĝi rilatiĝis al multekostaj grandiozaj ekskursoveturiloj en la 1950-aj kaj 1960-aj jaroj, kaj kun la fikcia rolulo James Bond post sia uzo de DB5-modelo en la filmo (1964) Goldfinger . Iliaj sportaj aŭtoj estas rigardataj kiel brita kultura ikono. Aston Martin tenis Reĝan Mandaton kiel liveranto de aŭtomobiloj al la princo de Kimrujo ekde 1982, kaj havas pli ol 160 aŭtajn koncesiojn en 53 landoj, kio faras ĝin tutmonda aŭta marko. La kompanio estas interŝanĝita ĉe la Londona Borso kaj estas ero de la Indekso FTSE 250. En 2003 ĝi ricevis la Reĝinan Premion por Entrepreno pro elstara kontribuo al internacia komerco. La kompanio bankrotis sep fojojn en sia historio.
La Aston Martin Lagonda Vignale estas kvin-loka konceptaŭto konstruita de Ghia por Lagonda. Ĝi estis dizajnita fare de Moray Callum ĉe Ghia kaj rivelita en 1993 ĉe la Geneva Motor Show kune kun la Aston Martin DB7, dizajnita fare de la pli maljuna frato de Moray, Ian Callum. Konstruita por mezuri intereson por 4-porda Aston Martin-modelo, la koncepto estis bone ricevita, sed neniam ekproduktis, ĉar Ford decidis, ke la marko Lagonda estus tro multekosta por revivigi pro sia relativa obskureco ekster Britio. Interior Design de David Wilkie : Koloro kaj materialoj de Sally Ericson.
La Aston Martin Le Mans estis du-kvar-sidloka sportaŭto produktita de Aston Martin inter 1932 kaj 1934.
La DB 2/4 Mark III estas sportaŭto vendita de Aston Martin de 1957 ĝis 1959. Ĝi estis evoluo de la DB2 / 4 Mark II-modelo kiun ĝi anstataŭigis, uzante evoluon de tiu WO Bentley-dizajnita 2.9 L (2922 ccm) / 178 in³) Lagonda rekta-6 motoro, restrukturita de Tadek Marek.
La Aston Martin Heritage Trust ( AMHT ) estas Charitable Incorporated Organization kiu administras la Aston Martin Muzeon ) aŭtomuzeo prezentanta la historion de Aston Martin-aŭtoj. Ĝi situas ĉe Dorchester Road en la vilaĝo Drayton St Leonard, Suda Oxfordshire, Anglujo.
" Aston Martin Music " estas la tria unuopaĵo de la kvara studialbumo Teflon Don de repisto Rick Ross. La kanto estis publikigita kiel unuopaĵo la 5-an de oktobro 2010. La kanto, kiu estis produktita fare de JUSTECO-Ligo, havas kanton de kanada registradartisto Drake kaj amerika kantisto Chrisette Michele.
" Aston Martin Music " estas la tria unuopaĵo de la kvara studialbumo Teflon Don de repisto Rick Ross. La kanto estis publikigita kiel unuopaĵo la 5-an de oktobro 2010. La kanto, kiu estis produktita fare de JUSTECO-Ligo, havas kanton de kanada registradartisto Drake kaj amerika kantisto Chrisette Michele.
" Aston Martin Music " estas la tria unuopaĵo de la kvara studialbumo Teflon Don de repisto Rick Ross. La kanto estis publikigita kiel unuopaĵo la 5-an de oktobro 2010. La kanto, kiu estis produktita fare de JUSTECO-Ligo, havas kanton de kanada registradartisto Drake kaj amerika kantisto Chrisette Michele.
La Aston Martin Vantage N24 estas konkursaŭto lanĉita de Aston Martin en 2006, surbaze de la V8 Vantage stratveturilo. Malfrue en 2008, Aston Martin debutis ĝisdatigitan version de la N24, kun la pli nova Aston Martin Vantage GT4, kiu havis pli grandan 4,7-litran motoron.
La Aston Martin Valkirio estas limigita produktado hibrida sportaŭto kunlabore konstruita de britaj aŭtoproduktantoj Aston Martin, Red Bull Racing Advanced Technologies kaj pluraj aliaj.
Nimrod Racing Automobiles estis partnereco fondita en 1981 inter vetkura ŝoforo kaj aŭtovendisto Robin Hamilton kaj prezidanto de Aston Martin Lagonda, Victor Gauntlett. La projekto celis konstrui sportajn prototipojn por la Monda Endurance Ĉampioneco kaj IMSA GT-Ĉampioneco per motoroj Aston Martin V8. Kvankam Aston Martin ne posedis la projekton, ili ofertis sian subtenon por la ŝanco vidi sukceson por sia nomo en motorsportoj sen la peza kosto estri sian propran teamon.
La Aston Martin One-77 estas duporda, dupersona frontmontra sportaŭto konstruita de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. La aŭto unue estis montrita ĉe la Pariza Aŭtekspozicio en 2008, kvankam ĝi restis plejparte kovrita de "Savile Row tajlorita jupo" dum la tuta spektaklo. Ĝi estis rivelita komplete ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio de 2009, kaj liveroj de la komenco de 2011.
La Klubo de Posedantoj Aston Martin estas klubo por posedantoj de aŭtoj Aston Martin, establita en Anglujo en 1935. Ĝi estas unu el la plej malnovaj kluboj de unu-fabrikaj aŭtoj, kaj ankaŭ unu el la plej grandaj laŭ tutmonda membreco.
La Aston Martin V8 Vantage estas brita grandvojaĝanto, pli alta spektakla versio de la Aston Martin V8. Ĝi estis aklamita ĉe sia enkonduko en 1977 kiel "Unua Superaŭto de Britio" pro sia maksimuma rapideco de 170 mph (270 km / h). Ĝia motoro estis dividita kun la Lagonda, sed ĝi uzis altkvalitajn kamŝaftojn, pliigitan densigproporcion, pli grandajn enirvalvojn kaj pli grandajn karburilojn muntitajn sur novaj duktoj por pliigita produktaĵo. Rekta efikeco estis la plej bona de la tago, kun akcelo de 0-60 mph (97 km / h) en 5,3 sekundoj, unu dekono de sekundo pli rapide ol la Ferrari Daytona.
La Aston Martin DB5 estas brita luksa grandkuracisto (GT) fabrikita de Aston Martin kaj desegnita de la itala ĉarfaristo Carrozzeria Touring Superleggera. Liberigita en 1963, ĝi estis evoluo de la fina serio de DB4.
La Klubo de Posedantoj Aston Martin estas klubo por posedantoj de aŭtoj Aston Martin, establita en Anglujo en 1935. Ĝi estas unu el la plej malnovaj kluboj de unu-fabrikaj aŭtoj, kaj ankaŭ unu el la plej grandaj laŭ tutmonda membreco.
La Aston Martin RHAM / 1 estis tre modifita Aston Martin DBS V8 konkursaŭto, evoluigita fare de Robin Hamilton, konstruita kun la intenco kuregi ĉe la 24 Horoj de Le Mans. Post disvolviĝo de Hamilton, RHAM / 1 konkuris en la 24-horoj de Le Mans de 1977 kaj 1979, finante 17-a entute kaj tria en la GTP-klaso en la 1977-datita vetkuro. La aŭto ankaŭ tenis la Mondan Teran Rapidan Rekordon, por treni ruldomon, kun la rapideco de 124.91 mph.
La Aston Martin RHAM / 1 estis tre modifita Aston Martin DBS V8 konkursaŭto, evoluigita fare de Robin Hamilton, konstruita kun la intenco kuregi ĉe la 24 Horoj de Le Mans. Post disvolviĝo de Hamilton, RHAM / 1 konkuris en la 24-horoj de Le Mans de 1977 kaj 1979, finante 17-a entute kaj tria en la GTP-klaso en la 1977-datita vetkuro. La aŭto ankaŭ tenis la Mondan Teran Rapidan Rekordon, por treni ruldomon, kun la rapideco de 124.91 mph.
La Aston Martin RHAM / 1 estis tre modifita Aston Martin DBS V8 konkursaŭto, evoluigita fare de Robin Hamilton, konstruita kun la intenco kuregi ĉe la 24 Horoj de Le Mans. Post disvolviĝo de Hamilton, RHAM / 1 konkuris en la 24-horoj de Le Mans de 1977 kaj 1979, finante 17-a entute kaj tria en la GTP-klaso en la 1977-datita vetkuro. La aŭto ankaŭ tenis la Mondan Teran Rapidan Rekordon, por treni ruldomon, kun la rapideco de 124.91 mph.
La Aston Martin RHAM / 1 estis tre modifita Aston Martin DBS V8 konkursaŭto, evoluigita fare de Robin Hamilton, konstruita kun la intenco kuregi ĉe la 24 Horoj de Le Mans. Post disvolviĝo de Hamilton, RHAM / 1 konkuris en la 24-horoj de Le Mans de 1977 kaj 1979, finante 17-a entute kaj tria en la GTP-klaso en la 1977-datita vetkuro. La aŭto ankaŭ tenis la Mondan Teran Rapidan Rekordon, por treni ruldomon, kun la rapideco de 124.91 mph.
Aston Martin Racing estas brita aŭtkonkursa teamo establita en 2004 kiel partnereco inter aŭtoproduktanto Aston Martin kaj inĝeniera grupo Prodrive. La partnereco estis kreita komence por redoni Aston Martin al sportaŭtoj kun la DBR9, tre modifita varianto de la Aston Martin DB9. Ekde la vetkurdebuto de la DBR9 en 2005, Aston Martin Racing disetendiĝis por konstrui gamon da aŭtoj haveblaj al klientoj, same kiel evoluon de la V12-motoro de Aston Martin por Le Mans Prototype-uzo. La programo de Aston Martin Racing gajnis plurajn sukcesojn tra la jaroj.
Aston Martin Lagonda estas brita sendependa fabrikanto de luksaj sportaj aŭtoj kaj grandkuracistoj. Ĝia antaŭulo estis fondita en 1913 fare de Lionel Martin kaj Robert Bamford. Gvidita de 1947 de David Brown, ĝi rilatiĝis al multekostaj grandiozaj ekskursoveturiloj en la 1950-aj kaj 1960-aj jaroj, kaj kun la fikcia rolulo James Bond post sia uzo de DB5-modelo en la filmo (1964) Goldfinger . Iliaj sportaj aŭtoj estas rigardataj kiel brita kultura ikono. Aston Martin tenis Reĝan Mandaton kiel liveranto de aŭtomobiloj al la princo de Kimrujo ekde 1982, kaj havas pli ol 160 aŭtajn koncesiojn en 53 landoj, kio faras ĝin tutmonda aŭta marko. La kompanio estas interŝanĝita ĉe la Londona Borso kaj estas ero de la Indekso FTSE 250. En 2003 ĝi ricevis la Reĝinan Premion por Entrepreno pro elstara kontribuo al internacia komerco. La kompanio bankrotis sep fojojn en sia historio.
La Aston Martin Rapide estas 5-porda, 4-sidloka, altkvalita sporta salono, kiun la brita luksa signo Aston Martin enkondukis komence de 2010. Ĝi unue estis prezentita kiel konceptaŭto ĉe la Nordamerika Internacia Aŭtospektaklo en 2006 kaj la vendversio estis montrita ĉe la Frankfurta Aŭtekspozicio en 2009.
La Aston Martin Rapide estas 5-porda, 4-sidloka, altkvalita sporta salono, kiun la brita luksa signo Aston Martin enkondukis komence de 2010. Ĝi unue estis prezentita kiel konceptaŭto ĉe la Nordamerika Internacia Aŭtospektaklo en 2006 kaj la vendversio estis montrita ĉe la Frankfurta Aŭtekspozicio en 2009.
La Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2 estas unufoja pafbremso fabrikita kunlabore kun Gruppo Bertone. Ĝi estis montrita ĉe la Geneva Motor Show 2013.
La Aston Martin Rapide estas 5-porda, 4-sidloka, altkvalita sporta salono, kiun la brita luksa signo Aston Martin enkondukis komence de 2010. Ĝi unue estis prezentita kiel konceptaŭto ĉe la Nordamerika Internacia Aŭtospektaklo en 2006 kaj la vendversio estis montrita ĉe la Frankfurta Aŭtekspozicio en 2009.
Red Bull Racing , konkuranta kiel Red Bull Racing Honda , ankaŭ simple konata kiel Red Bull aŭ RBR , estas Formulo 1-vetkura teamo, vetkuranta per Honda elektra aŭto sub aŭstra licenco kaj bazita en Britio. Ĝi estas unu el du Formuloj 1-teamoj posedataj de trinkaĵa kompanio Red Bull GmbH; la alia estaĵo Scuderia AlphaTauri. La teamo Red Bull Racing estis administrita de Christian Horner ekde sia formiĝo en 2005.
Red Bull Racing , konkuranta kiel Red Bull Racing Honda , ankaŭ simple konata kiel Red Bull aŭ RBR , estas Formulo 1-vetkura teamo, vetkuranta per Honda elektra aŭto sub aŭstra licenco kaj bazita en Britio. Ĝi estas unu el du Formuloj 1-teamoj posedataj de trinkaĵa kompanio Red Bull GmbH; la alia estaĵo Scuderia AlphaTauri. La teamo Red Bull Racing estis administrita de Christian Horner ekde sia formiĝo en 2005.
Aston Martin Residences estas nubskrapulo konstruata en Miamo, situanta en urbocentro laŭ la Miama Rivero kaj Biscayne Bay. Ĝi estas atendita esti la plej alta tute-loĝeja konstruaĵo sude de Novjorko. La konstruaĵo havos plen-servan ja marinatejon, kiu povas gastigi superjaktojn. La konstruaĵo havos preskaŭ 400 loĝejojn, la plimulto el kiuj estis venditaj ĝis 2020. La ĉefa markezo enhavas Aston Martin Vulcan kun aĉeto.
La Mallonga Ĉasio Volante estis la unua Aston Martin estanta nomita Aston Martin Volante, "Volante" kun la signifo "Flugado" en la itala. Ĉar ĝi estis la unua Aston Martin nomata "Volante", iu ajn "falkapa" versio de la serio DB4 kaj DB5 devas esti nomata "Konvertebla" kaj ne "Volante",
La Aston Martin Vantage estas dupersona sportaŭto fabrikita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel posteulo de la antaŭa eksiĝinta modelo, kiu estis produktanta de 12 jaroj. Ĝi estis rivelita la 21an de novembro 2017. Liveroj de la nova Vantage komenciĝis en junio 2018.
La Aston Martin Vanquish estas granda ekskursisto enkondukita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin en 2001 kiel posteulo de la Aston Martin Vantage (1993).
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin V12 Zagato estas brita sportveturilo / eltenivvetveturilo farita de Aston Martin kunlabore kun Zagato por festi kvindekjaran partnerecon ekde la Aston Martin DB4 GT Zagato. Enkondukita en Lago Como, Italio ĉe la Concorso d'Eleganza Villa d'Este la 21an de majo 2011, la Zagato ricevis la "Premion de Dezajno por Konceptaj Aŭtoj kaj Prototipoj" de la konkurso, kiu ankaŭ estis gajnita de la Unu-77 en 2009. Zagato lanĉis la "Corsa" (vetkuro) version de la aŭto en 2011 kaj la "Stradale" (strata) versio en 2012. La Stradale-versio ne havas la nigrajn rapidajn ellasilojn sur la kapoto kaj kofro, kiujn havas la Corsa kaj la ellasilo. pipoj de la versio Stradale estas pli apartaj ol ĉe la versio Corsa.
La Aston Martin V8 estas granda ekskursisto fabrikita de Aston Martin en Unuiĝinta Reĝlando de 1969 ĝis 1989. Kiel kun ĉiuj tradiciaj Aston Martin, ĝi estis tute mankonstruita - kun ĉiu aŭto postulanta 1200 laborhorojn por finiĝi.
Aston Martin V8 ĝenerale rilatas al la 1969 ĝis 1990 DBS-bazita Aston Martin V8-modelo. Tamen la nomo estis uzita de Aston Martin ankaŭ por kelkaj aliaj veturiloj. Sekvas listo de ĉiuj strataj aŭtoj Aston Martin V8:
- 1969–1990 V8
- 1976–1989 V8 Lagonda
- 1977–1989 V8 Vantage
- 1988–2000 V8 Virage
- 1993–1999 V8 Vantage
- 2005–2017 V8 Vantage
Aston Martin V8 Vantage povas rilati al:
- Aston Martin V8 Vantage (1977)
- Aston Martin Virage (1993-2000)
- Aston Martin V8 Vantage (2005)
- Aston Martin V8 Vantage (2019)
La Aston Martin V8 Vantage estas brita grandvojaĝanto, pli alta spektakla versio de la Aston Martin V8. Ĝi estis aklamita ĉe sia enkonduko en 1977 kiel "Unua Superaŭto de Britio" pro sia maksimuma rapideco de 170 mph (270 km / h). Ĝia motoro estis dividita kun la Lagonda, sed ĝi uzis altkvalitajn kamŝaftojn, pliigitan densigproporcion, pli grandajn enirvalvojn kaj pli grandajn karburilojn muntitajn sur novaj duktoj por pliigita produktaĵo. Rekta efikeco estis la plej bona de la tago, kun akcelo de 0-60 mph (97 km / h) en 5,3 sekundoj, unu dekono de sekundo pli rapide ol la Ferrari Daytona.
La Aston Martin Virage estas aŭto produktita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel anstataŭaĵo de siaj V8-modeloj. Enkondukita ĉe la Birmingham-Aŭtekspozicio en 1988, al ĝi aliĝis la alt-efikeca Vantage en 1993, kaj tiam la nomo de la baza modelo estis ŝanĝita al V8 Coupé en 1996.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage estas dupersona sportaŭto fabrikita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel posteulo de la antaŭa eksiĝinta modelo, kiu estis produktanta de 12 jaroj. Ĝi estis rivelita la 21an de novembro 2017. Liveroj de la nova Vantage komenciĝis en junio 2018.
La Aston Martin Vantage estas dupersona sportaŭto fabrikita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel posteulo de la antaŭa eksiĝinta modelo, kiu estis produktanta de 12 jaroj. Ĝi estis rivelita la 21an de novembro 2017. Liveroj de la nova Vantage komenciĝis en junio 2018.
Aston Martin V8 Vantage povas rilati al:
- Aston Martin V8 Vantage (1977)
- Aston Martin Virage (1993-2000)
- Aston Martin V8 Vantage (2005)
- Aston Martin V8 Vantage (2019)
La Aston Martin Vantage GT2 estas la plej potenca vetkura varianto de la familio Aston Martin V8 Vantage. La Vantage GT2 estas bazita sur la V8-motoro Aston Martin Vantage-vojaŭto sed estas dizajnita por funkcii per kaj norma vetkurfuelo aŭ E85-bioetanolo.
La Aston Martin Vantage GT4 estas ĝisdatigita versio de la Aston Martin V8 Vantage N24, debutante malfrue en 2008. Ĝia ĉefa ŝanĝo estas la enkonduko de la nova 4,7-litra V8, kiu ankaŭ debutis en la produktado V8 Vantage. Ĉi tio anstataŭas la 4.3-litran V8 en la V8 Vantage N24.
La Aston Martin Vantage N24 estas konkursaŭto lanĉita de Aston Martin en 2006, surbaze de la V8 Vantage stratveturilo. Malfrue en 2008, Aston Martin debutis ĝisdatigitan version de la N24, kun la pli nova Aston Martin Vantage GT4, kiu havis pli grandan 4,7-litran motoron.
La Aston Martin V8 Vantage estas brita grandvojaĝanto, pli alta spektakla versio de la Aston Martin V8. Ĝi estis aklamita ĉe sia enkonduko en 1977 kiel "Unua Superaŭto de Britio" pro sia maksimuma rapideco de 170 mph (270 km / h). Ĝia motoro estis dividita kun la Lagonda, sed ĝi uzis altkvalitajn kamŝaftojn, pliigitan densigproporcion, pli grandajn enirvalvojn kaj pli grandajn karburilojn muntitajn sur novaj duktoj por pliigita produktaĵo. Rekta efikeco estis la plej bona de la tago, kun akcelo de 0-60 mph (97 km / h) en 5,3 sekundoj, unu dekono de sekundo pli rapide ol la Ferrari Daytona.
La Aston Martin V8 estas granda ekskursisto fabrikita de Aston Martin en Unuiĝinta Reĝlando de 1969 ĝis 1989. Kiel kun ĉiuj tradiciaj Aston Martin, ĝi estis tute mankonstruita - kun ĉiu aŭto postulanta 1200 laborhorojn por finiĝi.
La V8 Zagato- modelo Aston Martin estis granda travojaĝanto de la 1980-aj jaroj. Nur kvindek du ekzemploj de la kupeo kaj tridek sep el la kabrioleto estis konstruitaj inter 1986 kaj 1990. La kupeo unue estis rivelita ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio de 1986, kaj mendoj rapide estis faritaj, malgraŭ nur montri la desegnon de la aŭto.
La VH-Platformo estas la aŭta platformo de Aston Martin, kiu subtenis iliajn grandajn vojaĝantojn kaj sportajn aŭtojn. Ĝi funkciis kiel bazo por la produktaj aŭtoj de Aston Martin ĝis la enkonduko de la Aston Martin DB11 en 2016, kiu prezentis tutnovan ligitan aluminian platformon, kiu subtenus estontajn Aston Martin. La VH-platformo estis uzata en ĉiuj tiutempaj vicoj de Aston Martin ekskludante la Unu-77, kiu uzas Karbonan Arkitekturon kaj la Cygnet, kiu baziĝas sur la Toyota iQ. Estas kvar variaĵoj de la platformo VH.
La Aston Martin Valhalla estas venonta mezmotora sportaŭto evoluigita de brita fabrikanto Aston Martin kunlabore kun Red Bull Racing. La aŭto devas kuŝi sub la frontmontra sporta aŭto kun valkiria trako kaj celas esti pli uzebla kiel ĉiutaga aŭto.
La Aston Martin Valkirio estas limigita produktado hibrida sportaŭto kunlabore konstruita de britaj aŭtoproduktantoj Aston Martin, Red Bull Racing Advanced Technologies kaj pluraj aliaj.
La Aston Martin Vanquish estas granda ekskursisto enkondukita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin en 2001 kiel posteulo de la Aston Martin Vantage (1993).
La Aston Martin Vanquish estas granda ekskursisto enkondukita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin en 2001 kiel posteulo de la Aston Martin Vantage (1993).
La Aston Martin Vanquish estas granda ekskursisto enkondukita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin en 2001 kiel posteulo de la Aston Martin Vantage (1993).
Aston Martin uzis la nomon Vantage en kelkaj veturiloj, kutime indikante altan rendimentan version de alia modelo. En unu kazo, dum 1972-1973, la Vantage estis klara modelo, estante rekta-6a versio de la DBS, aŭto lanĉita kiel rekta-6 sed antaŭ tiu tempo V8-elektra.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage estas dupersona sportaŭto fabrikita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel posteulo de la antaŭa eksiĝinta modelo, kiu estis produktanta de 12 jaroj. Ĝi estis rivelita la 21an de novembro 2017. Liveroj de la nova Vantage komenciĝis en junio 2018.
La Aston Martin Vantage estas brita sportaŭto de 1972-73. Aliaj veturiloj de ĉi tiu nomo inkluzivas:
- 1951–1953 DB2 Vantage
- 1961–1963 DB4 Vantage
- 1963–1965 DB5 Vantage
- 1965–1969 DB6 Vantage
- 1977–1989 V8 Vantage
- 1986–1989 V8 Vantage Volante
- 1988–1990 V8 Vantage Zagato
- 1992-1999 V8 Vantage (Virage)
- 1998 Projekto Avantaĝo
- 1999-2003 DB7 V12 Vantage
- 2005–2018 V8 Vantage
- 2009–2018 V12 Vantage
- 2019– V8 Vantage
La Aston Martin Vantage GTE estas eltenema Grand Tourer evoluigita fare de Aston Martin Racing, la motorsportobrako de la brita aŭtoproduktanto, Aston Martin. Ĝi baziĝas sur la Aston Martin Vantage (2018), kaj estas la posteulo de la Aston Martin Vantage GT2, kaj ĝiaj postaj derivaĵoj. La aŭto estis lanĉita la 22an de novembro 2017, kune kun sia voja ekvivalento en Londono. La aŭto rimarkas, ke ĝi povas esti transformita de specifo de Grupo GTE al specifo de Grupo GT3.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage DTM estas ekskursoveturilo "Class One" konstruita fare de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin por uzo en la Deutsche Tourenwagen Masters. La Vantage DTM estis la unua Aston Martin DTM-aŭto ekde sia eniro al la sporto de la sezono 2019 kun la komuna disvolviĝo de HWA. Aston Martin Vantage DTM debutis DTM antaŭ la sezono 2019 DTM laŭ regularoj de Klaso Unu.
La Aston Martin Vantage DTM estas ekskursoveturilo "Class One" konstruita fare de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin por uzo en la Deutsche Tourenwagen Masters. La Vantage DTM estis la unua Aston Martin DTM-aŭto ekde sia eniro al la sporto de la sezono 2019 kun la komuna disvolviĝo de HWA. Aston Martin Vantage DTM debutis DTM antaŭ la sezono 2019 DTM laŭ regularoj de Klaso Unu.
La Aston Martin Vantage GT2 estas la plej potenca vetkura varianto de la familio Aston Martin V8 Vantage. La Vantage GT2 estas bazita sur la V8-motoro Aston Martin Vantage-vojaŭto sed estas dizajnita por funkcii per kaj norma vetkurfuelo aŭ E85-bioetanolo.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage GT4 estas ĝisdatigita versio de la Aston Martin V8 Vantage N24, debutante malfrue en 2008. Ĝia ĉefa ŝanĝo estas la enkonduko de la nova 4,7-litra V8, kiu ankaŭ debutis en la produktado V8 Vantage. Ĉi tio anstataŭas la 4.3-litran V8 en la V8 Vantage N24.
Aston Martin Vantage GTE eble rilatas al du konkursaŭtoj:
- Aston Martin Vantage GTE (2012), ĝisdatigita versio de la Vantage GT2
- Aston Martin Vantage GTE (2018), surbaze de la 2018 Vantage
La Aston Martin Vantage GT2 estas la plej potenca vetkura varianto de la familio Aston Martin V8 Vantage. La Vantage GT2 estas bazita sur la V8-motoro Aston Martin Vantage-vojaŭto sed estas dizajnita por funkcii per kaj norma vetkurfuelo aŭ E85-bioetanolo.
La Aston Martin Vantage GTE estas eltenema Grand Tourer evoluigita fare de Aston Martin Racing, la motorsportobrako de la brita aŭtoproduktanto, Aston Martin. Ĝi baziĝas sur la Aston Martin Vantage (2018), kaj estas la posteulo de la Aston Martin Vantage GT2, kaj ĝiaj postaj derivaĵoj. La aŭto estis lanĉita la 22an de novembro 2017, kune kun sia voja ekvivalento en Londono. La aŭto rimarkas, ke ĝi povas esti transformita de specifo de Grupo GTE al specifo de Grupo GT3.
Aston Martin Vantage GTE eble rilatas al du konkursaŭtoj:
- Aston Martin Vantage GTE (2012), ĝisdatigita versio de la Vantage GT2
- Aston Martin Vantage GTE (2018), surbaze de la 2018 Vantage
La Aston Martin Vantage N24 estas konkursaŭto lanĉita de Aston Martin en 2006, surbaze de la V8 Vantage stratveturilo. Malfrue en 2008, Aston Martin debutis ĝisdatigitan version de la N24, kun la pli nova Aston Martin Vantage GT4, kiu havis pli grandan 4,7-litran motoron.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin Vantage estas serio de mankonstruitaj grandvojaĝantoj de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. Aston Martin antaŭe uzis la nomon "Vantage" ĉe alt-efikaj variantoj de iliaj ekzistantaj GT-modeloj, precipe sur la Virage-bazita aŭto de la 1990-aj jaroj. La moderna aŭto, male, estas la plej maldika kaj plej lerta aŭto en la vico de Aston. Kiel tia, ĝi celas kiel pli fokusita modelo kontakti eblajn aĉetantojn de aŭtoj kiel ekzemple la Porsche 911 same kiel la ekzotikaj sportoj kaj GT-aŭtoj kun kiuj Aston Martins tradicie konkuras.
La Aston Martin One-77 estas duporda, dupersona frontmontra sportaŭto konstruita de la brita aŭtoproduktanto Aston Martin. La aŭto unue estis montrita ĉe la Pariza Aŭtekspozicio en 2008, kvankam ĝi restis plejparte kovrita de "Savile Row tajlorita jupo" dum la tuta spektaklo. Ĝi estis rivelita komplete ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio de 2009, kaj liveroj de la komenco de 2011.
La Aston Martin Virage estas aŭto produktita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel anstataŭaĵo de siaj V8-modeloj. Enkondukita ĉe la Birmingham-Aŭtekspozicio en 1988, al ĝi aliĝis la alt-efikeca Vantage en 1993, kaj tiam la nomo de la baza modelo estis ŝanĝita al V8 Coupé en 1996.
La Aston Martin Virage estas aŭto produktita de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin kiel anstataŭaĵo de siaj V8-modeloj. Enkondukita ĉe la Birmingham-Aŭtekspozicio en 1988, al ĝi aliĝis la alt-efikeca Vantage en 1993, kaj tiam la nomo de la baza modelo estis ŝanĝita al V8 Coupé en 1996.
Volante estas la nomo donita al konverteblaj versioj de diversaj Aston Martin-aŭtomodeloj de 1965 pluen. Ili inkluzivas:
- Mallonga Chassis Volante (1965-1966)
- Volante (DB6-bazita) (1966-1971)
- V8 Volante (1978–1989)
- V8 Vantage Volante (1978-1990)
- V8 Volante (Virage) (1992-1996)
- DB7 Volante (1996-2004)
- DB9 Volante (2004-2016)
- DBS Volante (2009-2012)
La Aston Martin Vulcan estas duporda, du-loka, altkvalita malpeza aŭtoveturejo lanĉita en 2015 de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio en 2015.
La Aston Martin Vulcan estas duporda, du-loka, altkvalita malpeza aŭtoveturejo lanĉita en 2015 de brita luksaŭta fabrikanto Aston Martin ĉe la Ĝeneva Aŭtekspozicio en 2015.
Aston Martin estas brita aŭtoproduktanto, kiu partoprenis Formulon Unu en diversaj formoj. La kompanio unue partoprenis Formulon Unu dum la sezono de 1959, kie ili debutis la ĉasion DBR4 uzante sian propran motoron, sed ĝi ne gajnis iujn ajn poentojn. Ili daŭre rezultis nebone tra la sezono, (1960) denove malsukcesante gajni iujn ajn poentojn. Kiel rezulto, Aston Martin decidis forlasi Formulon Unu post 1960.
Aston Martin estas brita aŭtoproduktanto, kiu partoprenis Formulon Unu en diversaj formoj. La kompanio unue partoprenis Formulon Unu dum la sezono de 1959, kie ili debutis la ĉasion DBR4 uzante sian propran motoron, sed ĝi ne gajnis iujn ajn poentojn. Ili daŭre rezultis nebone tra la sezono, (1960) denove malsukcesante gajni iujn ajn poentojn. Kiel rezulto, Aston Martin decidis forlasi Formulon Unu post 1960.
Aston Martin estas brita aŭtoproduktanto, kiu partoprenis Formulon Unu en diversaj formoj. La kompanio unue partoprenis Formulon Unu dum la sezono de 1959, kie ili debutis la ĉasion DBR4 uzante sian propran motoron, sed ĝi ne gajnis iujn ajn poentojn. Ili daŭre rezultis nebone tra la sezono, (1960) denove malsukcesante gajni iujn ajn poentojn. Kiel rezulto, Aston Martin decidis forlasi Formulon Unu post 1960.
Matthew Lopez , konata profesie kiel Aston Matthews , estas gvatemala-usona repisto el Los-Anĝeleso, Kalifornio. En 2014, li komencis akiri rekonon post la eldono de sia dua miksaĵglubendo, A $ ton 3:16 . Matthews ankaŭ estas parto de la Los-Anĝelesa rep triopo Cutthroat Boyz kune kun kolegaj kaliforniaj repistoj Vince Staples kaj Joey Fatts.
La Aston-Medalo estas donita de la Brita Masa Spektrometria Societo al individuoj, kiuj laboris en Unuiĝinta Reĝlando kaj faris elstarajn kontribuojn al nia kompreno de la biologiaj, kemiaj, inĝenieraj, matematikaj, medicinaj aŭ fizikaj sciencoj rilate rekte al amasa spektrometrio. La medalo ricevis la nomon de unu el la britaj fondintoj de mas-spektrogramo kaj nobelpremiito de 1922 Francis William Aston.
Aston Medical School (AMS) estas parto de Aston University, situanta en la urbocentro de Birmingham, en Britio. Ĝi estas la 34-a medicina fakultato en la UK kaj 6-a en la Midland. Ĝi ekzistas por trejni kuracistojn kaj por antaŭenigi kuracistan esploradon. La Dekano de Medicina Fakultato Aston estas profesoro Anthony Hilton.
Aston Iain Merrygold estas angla kantisto, dancisto, televida personulo kaj aktoro. Li estas konata pro esti membro de la brita knabobando JLS, kiuj estis la dualokuloj de Alexandra Burke en la kvina serio de La Xa Faktoro . Post kvin jaroj, JLS disiĝis la 22an de decembro 2013. En 2013, Merrygold fariĝis juĝisto pri la brita danca talentekspozicio Got to Dance .
Aston Llewellyn Moore estas vira jamajk-naskita iama atletiko, kiu konkuris pri Britio, specialiĝante pri la triobla salta evento.
Aston Mullins estas vilaĝeto en la paro parisho Dinton, en Buckinghamshire, Anglujo. Ĉe la Censo de 2011 la loĝantaro de la vilaĝeto estis inkluzivita en la civila paroko Dinton-kun-Ford kaj Upton
Munslow estas malgranda vilaĝo kaj civila paro parisho en Shropshire, Anglujo. Ĝi situas sur la B4368, 7 mejlojn (11 km) nordoriente de la urbeto Craven Arms, en la Corvedale, je ĉirkaŭ 140 metroj (460 ft) super marnivelo.
King Edward VI Aston School estas selektema nurknaba bazlernejo kaj faka sporta altlernejo. La lernejo, projektita de Birmingham-arkitekto JA Chatwin, malfermiĝis en 1883 kaj ankoraŭ troviĝas, kun aldonaj konstruaĵoj, sur sia origina retejo, en la regiono Aston de Birmingham, Anglujo.
Aston Jay Oxborough estas angla profesia futbalisto, kiu ludas kiel pordisto por klubo de Supra Ligo Norwich City. Li antaŭe reprezentis Anglion por la sub-16-aj jaroj kaj sub-17-aj jaroj.
-
Astroblepus taczanowskii: Astroblepus taczanowskii estas specio de anariko de la familio Astroblepidae. Ĝi troveblas ĉe la rivero Ucayali ...
-
Stafeto de 4 × 100 metroj ĉe la Monda Atletika Ĉampionado: La 4 × 100-metra stafetado ĉe la Mondaj Ĉampionoj de Atletiko estis pribata...
No comments:
Post a Comment