Servo de motorveturilo aŭ agordo estas serio de prizorgaj proceduroj efektivigitaj je difinita tempintervalo aŭ post kiam la veturilo veturis certan distancon. La servaj intervaloj estas difinitaj de la veturila fabrikanto en servo-horaro kaj iuj modernaj aŭtoj montras la limdaton por la sekva servo elektronike sur la instrumentpanelo. Agordo ne devas esti konfuzita kun motora agordo, kiu estas la modifo de motoro por rezulti pli bone ol la originala specifo, anstataŭ uzi prizorgadon por teni la motoron funkcianta kiel ĝi devus.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la projektado, evoluo, produktado, merkatado kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
Aŭtomata vico aŭ aŭtomobila butikcentro estas komerca areto kun multnombraj aŭtomobilaj koncesioj en ununura kvartalo aŭ vojo. Aŭtomataj vicoj distingiĝas de aŭtaj superbazaroj, kiuj estas ununura granda koncesio.
La Aŭtomata Placo Cerritos estas aŭta podetala centro situanta en la urbo Cerritos, Kalifornio. Cerritos Auto Square deklaras, ke ĝi estas la plej granda aŭtomobila butikcentro en la mondo kun 29 importaj kaj enlandaj markoj.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la projektado, evoluo, produktado, merkatado kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la projektado, evoluo, produktado, merkatado kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭtomata maŝinlernado ( AutoML ) estas la procezo aŭtomatigi la taskojn apliki maŝinlernadon al real-mondaj problemoj. AutoML kovras la kompletan dukton de la kruda datumbazo ĝis la deplojebla maŝina lernada modelo. AutoML estis proponita kiel artefarita inteligenteco-bazita solvo al la ĉiam kreskanta defio apliki maŝinan lernadon. La alta grado de aŭtomatigo en AutoML permesas al ne-spertuloj uzi maŝinlernajn modelojn kaj teknikojn sen devigi ilin fariĝi spertaj pri maŝinlernado. Aŭtomatigi la procezon apliki maŝinlernadon de fino al fino aldone ofertas la avantaĝojn produkti pli simplajn solvojn, pli rapidan kreadon de tiuj solvoj, kaj modelojn, kiuj ofte superas mane projektitajn modelojn. AutoML estis uzita por kompari la relativan gravecon de ĉiu faktoro en prognozomodelo.
Moviĝa interpolo aŭ moviĝ-kompensita kadro-interpolado ( MCFI ) estas formo de videopretigo, en kiu mezaj animaciaj kadroj estas generitaj inter ekzistantaj per interpolo, en provo igi kuraĝigon pli flua, kompensi ekranan moviĝon. falsaj malrapidaj efikoj.
Auto Motor und Sport , ofte stiligita kiel aŭtomata motoro kaj sporto kaj mallongigita AMS aŭ AMuS , estas germana aŭtomobila revuo.
Aŭtnegocado estas signala me mechanismanismo kaj procedo uzata de Eterreto super tordita paro per kiu du konektitaj aparatoj elektas oftajn transmetajn parametrojn, kiel rapidecon, dupleksan reĝimon kaj fluokontrolon. En ĉi tiu procezo, la konektitaj aparatoj unue dividas siajn kapablojn pri ĉi tiuj parametroj kaj poste elektas la plej altan rendimentan transdonan reĝimon, kiun ili ambaŭ subtenas.
Aŭtnegocado estas signala me mechanismanismo kaj procedo uzata de Eterreto super tordita paro per kiu du konektitaj aparatoj elektas oftajn transmetajn parametrojn, kiel rapidecon, dupleksan reĝimon kaj fluokontrolon. En ĉi tiu procezo, la konektitaj aparatoj unue dividas siajn kapablojn pri ĉi tiuj parametroj kaj poste elektas la plej altan rendimentan transdonan reĝimon, kiun ili ambaŭ subtenas.
La SVT-40 estas sovetia duonaŭtomata batalfusilo. La SVT-40 vidis ĝeneraligitan servon dum kaj post 2-a Mondmilito. Ĝi estis intencita esti la nova servofusilo de la sovetia Ruĝa Armeo, sed ĝia produktado estis interrompita per la germana invado en 1941, rezultigante ŝanĝon reen al la Mosin-Nagant-fusilo dum la tempodaŭro de 2-a Mondmilito. Post la milito, Sovetunio adoptis novajn fusilojn, kiel ekzemple la SKS kaj la AK-47.
Auto-Ordnance estas usona armilevoluofirmao fondita de emerita kolonelo John T. Thompson de la Usona Armeo-Provizaĵo-Sekcio en 1916. Aŭtomobilaĵo estas plej konata por la mitraleto Thompson, uzata kiel milita armilo de la aliancitaj fortoj en la mondmilito. II, kaj ankaŭ konata kiel gangstera armilo uzata dum la Muĝantaj Dudekaj.
La Interkonsento pri Aŭto- Produktoj de Kanado-Usono , ofte konata kiel Aŭta Pakto aŭ APTA , estis komerca interkonsento inter Kanado kaj Usono. Ĝin subskribis ĉefministro Lester B. Pearson kaj prezidanto Lyndon B. Johnson en januaro 1965.
Jen listo de aŭtomobilaj partoj , plejparte por veturiloj uzantaj eksplodajn motorojn, kiuj estas fabrikitaj eroj de aŭtoj:
Jen listo de aŭtomobilaj partoj , plejparte por veturiloj uzantaj eksplodajn motorojn, kiuj estas fabrikitaj eroj de aŭtoj:
Oni autopen aŭ subskribanta maŝino estas aparato uzita por la aŭtomata subskribo de subskribo aŭ aŭtografo. Multaj famuloj, politikistoj kaj publikaj personoj ricevas ĉiutage centojn da leteroj, multaj el kiuj petas personan respondon; ĉi tio kondukas al situacio, en kiu aŭ la individuo devas artefarite reprodukti sian subskribon aŭ peze limigi la nombron de ricevantoj, kiuj ricevas personan respondon. Donita la ĝustan verŝajnecon al la vera mana subskribo, la uzo de la aŭtomata malfermado permesas malgrandan gradon de deziro kaj kredinda neado pri tio, ĉu fama aŭtografo estas reala aŭ reproduktita, tiel pliigante la percepton de la persona valoro de la subskribo per la laika ricevanto. Tamen konataj aŭ supozataj aŭtopenaj subskriboj ankaŭ multe malpli valoras kiel filografiaj kolektindaĵoj; laŭleĝaj mane subskribitaj dokumentoj de individuoj konataj ankaŭ uzi aŭtomatan malfermon kutime postulas konfirmon kaj devenon konsideri validaj.
Aŭtomata piloto estas sistemo uzata por regi la vojon de aviadilo, marŝipo aŭ kosmoŝipo sen postuli konstantan manan kontrolon fare de homa funkciigisto. Aŭtomataj pilotoj ne anstataŭas homajn telefonistojn. Anstataŭe, la aŭtomata piloto helpas la kontrolon de la veturilo de la funkciigisto, permesante al la funkciigisto temigi pli larĝajn aspektojn de operacioj.
Aŭtomata piloto estas sistemo uzata por regi la vojon de aviadilo, marŝipo aŭ kosmoŝipo sen postuli konstantan manan kontrolon fare de homa funkciigisto. Aŭtomataj pilotoj ne anstataŭas homajn telefonistojn. Anstataŭe, la aŭtomata piloto helpas la kontrolon de la veturilo de la funkciigisto, permesante al la funkciigisto temigi pli larĝajn aspektojn de operacioj.
Aŭtomata piloto estas sistemo uzata por regi la vojon de aviadilo, marŝipo aŭ kosmoŝipo sen postuli konstantan manan kontrolon fare de homa funkciigisto. Aŭtomataj pilotoj ne anstataŭas homajn telefonistojn. Anstataŭe, la aŭtomata piloto helpas la kontrolon de la veturilo de la funkciigisto, permesante al la funkciigisto temigi pli larĝajn aspektojn de operacioj.
Allokigo estas esenca paŝo en elektronika projektadaŭtomatigo - la parto de la fizika projektofluo, kiu asignas ĝustajn lokojn por diversaj cirkvitaj komponantoj ene de la kerna areo de la blato. Malsupera lokiga tasko ne nur influos la rendimenton de la blato, sed eble ankaŭ igos ĝin neproduktebla per produktado de troa drato, kiu superas disponeblajn vojajn rimedojn. Sekve lokiganto devas plenumi la taskon optimigante kelkajn celojn por certigi, ke cirkvito plenumas siajn agadpostulojn. Kune, la lokigo kaj vojigaj paŝoj de IC-projekto estas konataj kiel loko kaj itinero.
Allokigo estas esenca paŝo en elektronika projektadaŭtomatigo - la parto de la fizika projektofluo, kiu asignas ĝustajn lokojn por diversaj cirkvitaj komponantoj ene de la kerna areo de la blato. Malsupera lokiga tasko ne nur influos la rendimenton de la blato, sed eble ankaŭ igos ĝin neproduktebla per produktado de troa drato, kiu superas disponeblajn vojajn rimedojn. Sekve lokiganto devas plenumi la taskon optimigante kelkajn celojn por certigi, ke cirkvito plenumas siajn agadpostulojn. Kune, la lokigo kaj vojigaj paŝoj de IC-projekto estas konataj kiel loko kaj itinero.
Allokigo estas esenca paŝo en elektronika projektadaŭtomatigo - la parto de la fizika projektofluo, kiu asignas ĝustajn lokojn por diversaj cirkvitaj komponantoj ene de la kerna areo de la blato. Malsupera lokiga tasko ne nur influos la rendimenton de la blato, sed eble ankaŭ igos ĝin neproduktebla per produktado de troa drato, kiu superas disponeblajn vojajn rimedojn. Sekve lokiganto devas plenumi la taskon optimigante kelkajn celojn por certigi, ke cirkvito plenumas siajn agadpostulojn. Kune, la lokigo kaj vojigaj paŝoj de IC-projekto estas konataj kiel loko kaj itinero.
auto_ptr estas klasa ŝablono, kiu estis disponebla en antaŭaj versioj de la C ++-norma biblioteko, kiu provizas iujn bazajn RAII-funkciojn por C ++-krudaj montriloj. Ĝi estis anstataŭigita per la klaso unique_ptr.
Aŭto-poloo aŭ aŭto-poloo estis motorsporto elpensita en Usono kun reguloj kaj ekipaĵo simila al rajdista poloo sed uzanta aŭtojn anstataŭ ĉevaloj. La sporto estis populara ĉe foiroj, ekspozicioj kaj sportejoj tra Usono kaj pluraj regionoj en Eŭropo de 1911 ĝis la malfruaj 1920-aj jaroj; ĝi estis tamen danĝera kaj portis la riskon de vundo kaj morto al la partoprenantoj kaj spektantoj, kaj multekosta damaĝo al veturiloj.
Aŭta helpa elektrorejo en aŭto estis komence dizajnita por funkciigi elektre varmigitan cigared-fajrigilon, sed iĝis reale norma DC-konektilo por provizi elektran energion por porteblaj akcesoraĵoj uzitaj en aŭ proksime de aŭto, rekte de la elektra sistemo de la veturilo.
auto_ptr estas klasa ŝablono, kiu estis disponebla en antaŭaj versioj de la C ++-norma biblioteko, kiu provizas iujn bazajn RAII-funkciojn por C ++-krudaj montriloj. Ĝi estis anstataŭigita per la klaso unique_ptr.
Aŭtovetkuro estas motorsporto implikanta la vetkuron de aŭtoj por konkurado.
Aŭtovetkuro estas vetkuro kun aŭtomobiloj.
Motorsportaj marŝaloj estas ĉefe volontulaj laboristoj respondecaj pri la sekureco de aŭtkonkursaj konkurantoj. Ili estas lokitaj ĉe diversaj punktoj de danĝero ĉirkaŭ aŭtodromoj por helpi ilin en kazo de kolizioj, akcidentoj aŭ trakaj problemoj. Marŝaloj ankaŭ estas konataj kiel kurslaboristoj , angulaj laboristoj , angulaj ŝipanoj , turnaj marŝaloj , angulaj marŝaloj , trakaj sekurecaj laboristoj aŭ amaskunvenaj marŝaloj .
Aŭtovetkuro estas motorsporto implikanta la vetkuron de aŭtoj por konkurado.
Vetkurflagoj estas tradicie uzitaj en aŭtkonkurso kaj similaj motorsportoj por indiki trakstaton kaj por komuniki gravajn mesaĝojn al ŝoforoj. Tipe, la komencanto, foje la granda marŝalo de vetkuro, svingas la flagojn sur flagostando proksime al la komenco / cellinio. Tra Trackmarŝaloj ankaŭ estas postenigitaj ĉe observejoj laŭ la aŭtodromo por komuniki kaj lokajn kaj trakurajn kondiĉojn al ŝoforoj. Alternative, iuj aŭtodromoj uzas lumojn por kompletigi la primaran flagon ĉe la komenco / cellinio.
Aŭtorako , ankaŭ konata kiel aŭtomobilŝipo , estas speciala peco de fervoja rulvaro uzata por transporti aŭtojn kaj malpezajn kamionojn. Autoracks estas uzitaj por transporti novaj veturiloj de fabrikoj por automotriz distribuidores kaj transporto de pasaĝeroj veturiloj en aŭto pramoj kaj motorail servoj, kiel ekzemple Amtrak Aŭtomata Trajno vojo.
Veturila aŭdio estas ekipaĵo instalita en aŭto aŭ alia veturilo por provizi enaŭtan distradon kaj informojn por la veturilaj loĝantoj. Ĝis la 1950-aj jaroj ĝi konsistis el simpla AM-radio. Aldonoj ekde tiam inkluzivis FM-radion (1952), 8-trakajn magnetofonojn, kasedajn ludilojn, diskilojn, KD-ludilojn (1984), DVD-ludilojn, Blu-radiajn ludilojn, navigaciajn sistemojn, Bluetooth-telefonan integriĝon, kaj dolortelefonajn regilojn kiel CarPlay kaj Android Aŭtomata. Iam kontrolataj de la panelo per kelkaj butonoj, ili nun povas esti kontrolataj per stiraj kontroloj kaj voĉaj komandoj.
Veturila reciklado estas la malmuntado de veturiloj por rezervaj partoj. Fine de sia utila vivo, veturiloj havas valoron kiel fonto de rezervaj partoj kaj tio kreis industrion de malmuntado de veturiloj. La industrio havas diversajn nomojn por siaj komercaj butikoj inkluzive de detrua korto, aŭtomobila malmuntado de ĝardeno, provizanto de aŭtoj, kaj lastatempe aŭtomobila aŭ veturila reciklado. Veturila reciklado ĉiam okazis iagrade sed en la lastaj jaroj fabrikantoj implikiĝis en la procezo. Aŭta dispremilo ofte kutimas redukti la grandecon de la enrubigita veturilo por transportado al ŝtalejo.
Aŭtomata sonorado estas servo ofertita de telefonaj kompanioj.
Aŭtorefraktoro aŭ aŭtomatigita refraktoro estas komputile kontrolita maŝino uzata dum okula ekzameno por provizi objektivan mezuron de refrakta eraro kaj preskribo de persono por okulvitroj aŭ kontaktaj lensoj. Ĉi tio estas atingita per mezurado de kiel lumo ŝanĝiĝas kiam ĝi eniras la okulon de homo.
Aŭtomata regado estas procezo uzata en gasbruliloj por kontroli ekbruligajn aparatojn surbaze de ĉu brulila flamo ekbruliĝas. Ĉi tiuj informoj povas esti uzataj por haltigi ekbruligan aparaton, kiu ne plu necesas post la flamo. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por startigi la ekfunkciigan aparaton denove, se la flamo estingiĝos dum la brulilo ankoraŭ provizas gason, ekzemple de ekblovo de vento aŭ vibrado.
Aŭta lu- aŭto , aŭ aŭta lu- agentejo estas kompanio, kiu luas aŭtojn por mallongaj tempoj al la publiko, ĝenerale de kelkaj horoj ĝis kelkaj semajnoj. Ĝi ofte estas organizita kun multaj lokaj filioj, kaj ĉefe situanta proksime de flughavenoj aŭ okupataj urbaj regionoj kaj ofte kompletigita per retejo permesanta interretajn rezervojn.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Veturila asekuro estas asekuro por aŭtoj, kamionoj, motorcikloj kaj aliaj strataj veturiloj. Ĝia ĉefa uzo estas provizi financan protekton kontraŭ fizika damaĝo aŭ korpa vundo rezultanta de trafikaj kolizioj kaj kontraŭ kompensdevo, kiu povus ankaŭ estiĝi de incidentoj en veturilo. Veturila asekuro povas aldone oferti financan protekton kontraŭ ŝtelo de la veturilo, kaj kontraŭ damaĝo al la veturilo kaŭzita de eventoj krom trafikaj kolizioj, kiel tajpado, vetero aŭ naturaj katastrofoj, kaj damaĝo suferita per kolizio kun senmovaj objektoj. La specifaj kondiĉoj de veturila asekuro varias laŭ laŭleĝaj regularoj en ĉiu regiono.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭtomekanikisto estas mekanikisto kun diversaj aŭtomobilaj markoj aŭ en specifa areo aŭ en specifa aŭto. Riparante aŭtojn, ilia ĉefa rolo estas diagnozi la problemon precize kaj rapide. Ili ofte devas citi prezojn por siaj klientoj antaŭ ol komenci laboron aŭ post parta malmuntado por inspektado. Ilia laboro povas impliki riparon de specifa parto aŭ anstataŭigo de unu aŭ pluraj partoj kiel aroj.
Aŭtomobela Restoracio estas ripozeja instalaĵo trovita en Japanio, ekipita per manĝaĵoj kaj vendiloj. En multaj kazoj ĝi estas senpilota kaj ĝi estas malfermita 24 horojn tage, sed la instalaĵoj, kiuj inkluzivas amuzejon, eble establis komercajn horojn. Iuj lokoj havas banajn instalaĵojn kiel publikaj banejoj aŭ onsen.
La konservado kaj restarigo de aŭtoj estas la mekanika aŭ kosmetika riparo de aŭtoj. Ekzemple, la gvidlinioj de la Antique Automobile Club of America (AACA) devas "taksi antikvan veturilon, kiu estis restarigita al la sama stato, kiam la komercisto povus prepari la veturilon por liverado al la kliento."
La konservado kaj restarigo de aŭtoj estas la mekanika aŭ kosmetika riparo de aŭtoj. Ekzemple, la gvidlinioj de la Antique Automobile Club of America (AACA) devas "taksi antikvan veturilon, kiu estis restarigita al la sama stato, kiam la komercisto povus prepari la veturilon por liverado al la kliento."
La Kompakta Kasedo aŭ Muzikasedo ( MC ), ankaŭ ofte nomata bendokasedo , kaseda bendo , sonkasedo , aŭ simple bendo aŭ kasedo , estas analoga magneta bendo registranta formaton por sonregistrado kaj reprodukto. Ĝi estis disvolvita de la nederlanda kompanio Royal Philips en Hasselt, Belgio, de Lou Ottens kaj lia teamo. Ĝi estis enkondukita en septembro 1963. Kompaktaj Kasedoj venas en du formoj, aŭ jam enhavantaj enhavon kiel prerekorditan kasedon (Musicassette), aŭ kiel tute registreblan "malplenan" kasedon. Ambaŭ formoj havas du flankojn kaj estas reigeblaj de la uzanto.
Aŭtomata rikiŝo estas motorizita versio de la tirita rikiŝo aŭ cikla rikiŝo. Plej multaj havas tri radojn kaj ne kliniĝas. Ili estas konataj per multaj esprimoj en diversaj landoj inkluzive de aŭto, aŭtomobila rikiŝo, bebotaksio, kolombo, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, Keke-napep, Maruwa, 3wheel, pragya, bao-bao kaj tukxi .
Aŭtomata rikiŝo estas motorizita versio de la tirita rikiŝo aŭ cikla rikiŝo. Plej multaj havas tri radojn kaj ne kliniĝas. Ili estas konataj per multaj esprimoj en diversaj landoj inkluzive de aŭto, aŭtomobila rikiŝo, bebotaksio, kolombo, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, Keke-napep, Maruwa, 3wheel, pragya, bao-bao kaj tukxi .
Motorizitaj tricikloj , aŭ simple tricikloj , estas formo de aŭtomata rikiŝo kaj estas ofta rimedo de publika aŭ privata transporto en Filipinoj. Ĉi tiuj publikaj utilaj veturiloj aŭ trairas difinitan itineron aŭ estas kontraŭloke, kiel taksioj. La retejo Boracay Budget Travel diras pri la motorizita triciklo, "La triciklo estas la plej populara transportilo en urbetoj kaj urboj, precipe en la kamparaj regionoj."
Aŭtomata rikiŝo estas motorizita versio de la tirita rikiŝo aŭ cikla rikiŝo. Plej multaj havas tri radojn kaj ne kliniĝas. Ili estas konataj per multaj esprimoj en diversaj landoj inkluzive de aŭto, aŭtomobila rikiŝo, bebotaksio, kolombo, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, Keke-napep, Maruwa, 3wheel, pragya, bao-bao kaj tukxi .
Aŭtomata rikiŝo estas motorizita versio de la tirita rikiŝo aŭ cikla rikiŝo. Plej multaj havas tri radojn kaj ne kliniĝas. Ili estas konataj per multaj esprimoj en diversaj landoj inkluzive de aŭto, aŭtomobila rikiŝo, bebotaksio, kolombo, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, Keke-napep, Maruwa, 3wheel, pragya, bao-bao kaj tukxi .
Mr Beast estas la kvina studialbumo de la skota postroka grupo Mogwai.
En elektronika projektado, drata vojigo , ofte nomata simple vojigo , estas paŝo en la projektado de presitaj cirkvitaj tabuloj (PCB) kaj integritaj cirkvitoj (ICs). Ĝi konstruas sin sur antaŭa paŝo, nomata lokigo, kiu determinas la lokon de ĉiu aktiva elemento de IC aŭ komponanto sur PCB. Post lokigo, la enpaŝiga paŝo aldonas dratojn necesajn por ĝuste konekti la metitajn komponantojn obeante ĉiujn projektajn regulojn por la IC. Kune, la lokigo kaj vojigaj paŝoj de IC-projekto estas konataj kiel loko kaj itinero.
En elektronika projektado, drata vojigo , ofte nomata simple vojigo , estas paŝo en la projektado de presitaj cirkvitaj tabuloj (PCB) kaj integritaj cirkvitoj (ICs). Ĝi konstruas sin sur antaŭa paŝo, nomata lokigo, kiu determinas la lokon de ĉiu aktiva elemento de IC aŭ komponanto sur PCB. Post lokigo, la enpaŝiga paŝo aldonas dratojn necesajn por ĝuste konekti la metitajn komponantojn obeante ĉiujn projektajn regulojn por la IC. Kune, la lokigo kaj vojigaj paŝoj de IC-projekto estas konataj kiel loko kaj itinero.
Aŭtomata vico aŭ aŭtomobila butikcentro estas komerca areto kun multnombraj aŭtomobilaj koncesioj en ununura kvartalo aŭ vojo. Aŭtomataj vicoj distingiĝas de aŭtaj superbazaroj, kiuj estas ununura granda koncesio.
AutoRun kaj la kunula trajto AutoPlay estas eroj de la operaciumo Vindozo, kiuj diktas kiajn agojn la sistemo faras kiam veturilo estas muntita.
Autos sacramentales estas formo de drama literaturo unika al Hispanio, kvankam iusence simila laŭ karaktero al la malnovaj Moralaj teatraĵoj de Anglujo.
Aŭta sekureco estas la studo kaj praktiko de projektado, konstruado, ekipaĵo kaj reguligo por minimumigi la okazon kaj konsekvencojn de trafikaj kolizioj kun motoraj veturiloj. Stratotrafika sekureco pli larĝe inkluzivas vojdezajnon.
La aŭta vendisto estas unu el multaj vendaj profesioj. La aŭta vendisto estas podetala vendisto, kiu vendas novajn aŭ uzitajn aŭtojn. Male al tradiciaj podetalaj vendoj, aŭtomobilaj vendoj estas kelkfoje intertrakteblaj. Vendistoj estas dungitaj de novaj aŭtoj aŭ uzataj aŭtoj.
Aŭtomata konservado estas ŝparada funkcio en multaj komputilaj programoj kaj videoludoj, kiu aŭtomate ŝparas la aktualajn ŝanĝojn aŭ progresojn en la programo aŭ ludo, helpante malpliigi la riskon aŭ efikon de datuma perdo en kazo de kraŝo, frosto aŭ uzanto. Aŭtomata ŝparado estas kutime farita aŭ en antaŭdestinitaj intervaloj aŭ antaŭ, dum, kaj post kiam kompleksa redaktado estas komencita.
Aŭtomata skalo , ankaŭ literumita aŭtomata skalo aŭ aŭtomata skalo , kaj foje ankaŭ nomita aŭtomata skalo , estas metodo uzata en nuba komputado, kiu dinamike ĝustigas la kvanton de komputaj rimedoj en servila bieno - tipe mezurita per la nombro de aktivaj serviloj - aŭtomate surbaze de la ŝarĝo sur la bieno. Ekzemple, la nombro de serviloj funkciantaj malantaŭ retprogramo povas esti pliigita aŭ malpliigita aŭtomate laŭ la nombro de aktivaj uzantoj en la retejo. Ĉar tiaj metrikoj povas draste ŝanĝiĝi laŭlonge de la tago, kaj serviloj estas limigita rimedo, kiu kostas monon funkcii eĉ dum senaktiva, ofte estas instigo funkciigi "nur sufiĉe" da serviloj por subteni la nunan ŝarĝon dum ankoraŭ povi subteni subitajn kaj grandajn spikojn en agado. Aŭtomata skalo helpas por tiaj bezonoj, ĉar ĝi povas redukti la nombron de aktivaj serviloj kiam agado estas malmulta, kaj lanĉi novajn servilojn kiam agado estas alta. Aŭtomata skalo estas proksime rilatita al la ideo pri ŝarĝekvilibro kaj plifortiĝas sur ĝi.
Akcelometro estas ilo, kiu mezuras taŭgan akcelon. Taŭga akcelo estas la akcelo de korpo en sia propra tuja ripozokadro; ĉi tio diferencas de koordinata akcelo, kiu estas akcelo en fiksa koordinata sistemo. Ekzemple, akcelometro ripoze sur la surfaco de la Tero mezuros akcelon pro la tera gravito, rekte supren de g ≈ 9.81 m / s 2 . Male, akcelometroj en libera falo mezuros nul.
Aŭtologa stamĉela transplantado estas aŭtologa transplantado de stamĉeloj - tio estas, transplantado en kiu stamĉeloj estas forigitaj de persono, konservitaj kaj poste redonitaj al tiu sama persono.
La aŭtindustrio konsistas el vasta gamo de firmaoj kaj organizoj implikitaj en la projektado, evoluo, produktado, merkatado kaj vendado de motorveturiloj. Ĝi estas unu el la plej grandaj industrioj de la mondo laŭ enspezoj. La aŭtindustrio ne inkluzivas industriojn dediĉitajn al la bontenado de aŭtoj post transdono al la fina uzanto, kiel aŭtomobilaj riparejoj kaj benzinstacioj.
La aŭtindustria krizo de 2008-2010 estis parto de la financa krizo de 2007-2008 kaj la rezultinta Granda Recesio. La krizo influis eŭropajn kaj aziajn aŭtoproduktantojn, sed ĝi ĉefe sentiĝis en la usona fabrikado de aŭtoj. La malhaŭso ankaŭ influis Kanadon per la Komerca Interkonsento pri Aŭtomobilaj Produktoj.
La aŭtindustria krizo de 2008-2010 estis parto de la financa krizo de 2007-2008 kaj la rezultinta Granda Recesio. La krizo influis eŭropajn kaj aziajn aŭtoproduktantojn, sed ĝi ĉefe sentiĝis en la usona fabrikado de aŭtoj. La malhaŭso ankaŭ influis Kanadon per la Komerca Interkonsento pri Aŭtomobilaj Produktoj.
La aŭtindustrio en Usono komenciĝis en la 1890-aj jaroj kaj, sekve de la grandeco de la enlanda merkato kaj la uzo de amasproduktado, rapide evoluis al la plej granda en la mondo. Usono estis la unua lando en la mondo se temas pri havi amasan merkaton por veturila produktado kaj vendado kaj estas pioniro de la aŭtindustrio kaj amasmerkata produktada procezo. Dum la 20-a jarcento tutmondaj konkurantoj aperis precipe en la dua duono de la jarcento ĉefe tra eŭropaj kaj aziaj merkatoj, kiel Germanio, Francio, Italio, Japanio kaj Sud-Koreio. Usono estas nuntempe la dua inter la plej grandaj fabrikantoj en la mondo laŭ volumeno.
La aŭtindustrio en Barato estas la sesa plej granda en la mondo.
La aŭtindustrio en Usono komenciĝis en la 1890-aj jaroj kaj, sekve de la grandeco de la enlanda merkato kaj la uzo de amasproduktado, rapide evoluis al la plej granda en la mondo. Usono estis la unua lando en la mondo se temas pri havi amasan merkaton por veturila produktado kaj vendado kaj estas pioniro de la aŭtindustrio kaj amasmerkata produktada procezo. Dum la 20-a jarcento tutmondaj konkurantoj aperis precipe en la dua duono de la jarcento ĉefe tra eŭropaj kaj aziaj merkatoj, kiel Germanio, Francio, Italio, Japanio kaj Sud-Koreio. Usono estas nuntempe la dua inter la plej grandaj fabrikantoj en la mondo laŭ volumeno.
Wardriving estas la ago serĉi sendratajn retojn de Wi-Fi, kutime de veturanta veturilo, per portebla komputilo aŭ inteligenta telefono. Programaro por wardriving estas libere havebla en la interreto.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
Aŭtomata ĉaspafilo estas aŭtomata pafilo, kiu lanĉas ĉaspafilojn kaj uzas iom da la energio de ĉiu pafo por aŭtomate cirkuli la agon kaj ŝarĝi novan rondon. Ĝi pafos plurfoje ĝis la ellasilo estos liberigita aŭ municio finiĝos. Aŭtomataj ĉaspafiloj havas tre limigitan distancon, sed provizas grandegan pafforton proksime.
Aŭtomatan spektaklo, ankaŭ konata kiel motoro spektaklo aŭ aŭto spektaklo, estas publika ekspozicio de nunaj aŭto modeloj, debutojn, koncepto aŭtoj, aŭ eksteren-de-produktado klasikaj. Ĝin partoprenas reprezentantoj de aŭtomobilaj industrioj, komercistoj, aŭtomobilaj ĵurnalistoj kaj aŭtomobilaj entuziasmuloj. Plej multaj aŭtomobilaj spektakloj okazas unu-dufoje jare. Ili gravas por aŭtomobilaj fabrikantoj kaj lokaj komercistoj kiel ekzercado pri publikaj rilatoj, ĉar ili reklamas novajn produktojn kaj reklamas aŭtajn markojn. La kvin plej prestiĝaj aŭtomobilaj spektakloj, foje nomataj "Grandaj Kvin", estas ĝenerale konsiderataj kiel okazigataj en Frankfurto, Ĝenevo, Detrojto, Parizo kaj Tokio. Aŭtuziasmulaj komunumoj laŭ la historia usona Itinero 66 estas meritigitaj je ĝenerala popularigado de aŭtokunvenoj, inkluzive de etnoj kiel la hispanidoj de Nov-Meksiko, Ĉikanoj, kaj Meksik-Usonanoj de la Sudokcidenta Usono; lowrider, alta teknologio, elektra veturilo kaj alia entuziasma spektaklo estas popularaj en Los-Anĝeleso, Las Vegas, Albuquerque, San-Francisko kaj Ĉikago tial.
Auto-Sleepers Angla fabrikanto de kampadveturilaj karavanoj, bazita en Willersey malgranda vilaĝo proksime al Broadway, Worcestershire.
Motorsporto , motorsporto aŭ motorosporto estas tutmonda termino uzata por ampleksi la grupon de konkurencivaj sportaj eventoj, kiuj ĉefe implikas la uzon de motorizitaj veturiloj, ĉu por vetkura aŭ ne-vetkura konkurado. La terminologio ankaŭ povas esti uzita por priskribi formojn de konkurado de duradaj motorizitaj veturiloj sub la standardo de motorciklovetkuro, kaj inkludas ekster-stratajn vetkurojn kiel ekzemple Motokroso.
Motorsporto , motorsporto aŭ motorosporto estas tutmonda termino uzata por ampleksi la grupon de konkurencivaj sportaj eventoj, kiuj ĉefe implikas la uzon de motorizitaj veturiloj, ĉu por vetkura aŭ ne-vetkura konkurado. La terminologio ankaŭ povas esti uzita por priskribi formojn de konkurado de duradaj motorizitaj veturiloj sub la standardo de motorciklovetkuro, kaj inkludas ekster-stratajn vetkurojn kiel ekzemple Motokroso.
La Aŭtomata Stakilo , ankaŭ Aŭtostakilo , estis ambicia sed fatala aŭtomatigita parkumada sistemo en Woolwich en sudorienta Londono en la fruaj 1960-aj jaroj. La projekto estis iniciatita de Woolwich Borough Council sed ne funkciis kaj estis malkonstruita en 1965-66.
La nomo Autostick estis uzata por duonaŭtomata transdono de Volkswagen, kiu estis vakuo-funkciigita aŭtomata kuplila sistemo, kunigita al konvencia 3-rapideca mankluĉilo. La sistemo "AutoStick" projektita de Chrysler permesas manan elekton de dentaĵoj kun norma hidraŭlika aŭtomata transdono, ankaŭ konata kiel manumata. Similaj sistemoj estis ofertitaj kaj surmerkatigitaj de aliaj aŭtoproduktantoj. La Aŭtomataj sistemoj uzataj de Volkswagen kaj Chrysler estas plejparte senrilataj, ne estas meicallyanike similaj en sia funkciado, kaj ne dividas iujn ajn similecojn kun sia interna projektado kaj konstruado.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
Trikmaŝino estas aparato uzata por krei trikitajn ŝtofojn duon aŭ tute aŭtomate.
Aŭtosugesto estas psikologia tekniko ligita al la efekto placebo, disvolvita de apotekisto Émile Coué komence de la 20a jarcento. Ĝi estas formo de memindukta sugesto, en kiu individuoj gvidas siajn proprajn pensojn, sentojn aŭ konduton. La tekniko estas ofte uzata en memhipnoto.
Aŭtomata resumado estas la procezo mallongigi komputilan aron de datumoj, por krei subaron, kiu reprezentas la plej gravajn aŭ gravajn informojn ene de la originala enhavo.
Ŝtela veturilo estas la krima ago ŝteli aŭ provi ŝteli motorveturilon. Tutlande en Usono en 2012, oni ĉirkaŭkalkulis 721 053 motorveturilajn ŝtelojn, aŭ ĉirkaŭ 229,7 motorveturilojn ŝtelitajn por po 100 000 loĝantoj. Posedaĵaj perdoj pro ŝtela veturilo en 2012 kalkuliĝis al 4,3 miliardoj da dolaroj. 15 037 aŭtoj kun kompleta asekuro estis ŝtelitaj en Germanio nur en 2018. Ĉi tio egalas al unu ŝtelita aŭto ĉiujn 35 minutojn. Aŭtŝtelistoj kaŭzis perdojn de 298 milionoj da eŭroj.
Ŝtela veturilo estas la krima ago ŝteli aŭ provi ŝteli motorveturilon. Tutlande en Usono en 2012, oni ĉirkaŭkalkulis 721 053 motorveturilajn ŝtelojn, aŭ ĉirkaŭ 229,7 motorveturilojn ŝtelitajn por po 100 000 loĝantoj. Posedaĵaj perdoj pro ŝtela veturilo en 2012 kalkuliĝis al 4,3 miliardoj da dolaroj. 15 037 aŭtoj kun kompleta asekuro estis ŝtelitaj en Germanio nur en 2018. Ĉi tio egalas al unu ŝtelita aŭto ĉiujn 35 minutojn. Aŭtŝtelistoj kaŭzis perdojn de 298 milionoj da eŭroj.
La sekvaj tabeloj enhavas ĝeneralajn kaj teknikajn informojn pri kelkaj rastrum-vektoraj konvertaj programaj produktoj. Bonvolu vidi la artikolojn de la unuopaj produktoj por pliaj informoj.
La sistemo de aŭtovojoj estis neformala reto de markitaj itineroj, kiuj ekzistis en Usono kaj Kanado en la frua parto de la 20a jarcento. Markitaj per koloraj bendoj sur kabloj, la vojoj celis helpi vojaĝantojn en la fruaj tagoj de la aŭto.
Aŭta Trajno estas 855-mejla longa (1.376 km) planita ĉiutaga trajnservo por pasaĝeroj kaj iliaj aŭtoj funkciigitaj de Amtrak inter Lorton, Virginio, kaj Sanford, Florido. Kvankam ekzistas similaj servoj tra la mondo, la Aŭtomobila Trajno estas la sola tiaspeca en Usono.
Aŭtomata transdono estas multrapida transdono uzata en motorveturiloj, kiu ne postulas ajnan ŝoforan eniron por ŝanĝi rapidumojn en normalaj veturantaj kondiĉoj. Ĝi tipe inkluzivas transdonon, akson kaj diferencialon en unu integrita asembleo, tiel teknike iĝante transakso.
Aŭtotransporta makleristo estas speco de kargomakleristo specialigita pri la ekspedo kaj transportado de veturiloj. Plej multaj veturiloj senditaj en Usono estas aŭtoj kaj kamionoj, sed multaj makleristoj ankaŭ manipulas boatojn, ruldomojn, motorciklojn kaj aliajn specojn de veturiloj. Aŭta transporto estas klasifikita kiel "speciala vartransportado" laŭ NAICS-kodo 484230.
Aŭtomobilisto aŭ aŭtoveturilo aŭ aŭtotransportilo aŭ aŭtomobila transportilo povas rilati al:
La Prezidenta Specialtrupo pri Aŭtomobila Industrio estis ad hoc grupo de usonaj kabinetnivelaj kaj aliaj oficialuloj, formita de prezidanto Obama por trakti la financan savadon de aŭtoproduktantoj Chrysler kaj General Motors.
Auto-Tune estas sonprocesoro lanĉita en 1997 de kaj registrita varmarko de Antares Audio Technologies . Auto-Tune uzas posedan aparaton por mezuri kaj ŝanĝi tonalton en voĉa kaj instrumenta muzikregistrado kaj prezentoj.
Songify the News estas usona muzika interreta serio popularigita de broklina muzikisto Michael Gregory, kaj poste de lia bando The Gregory Brothers. La Gregory Brothers ciferece manipulis registritajn voĉojn de politikistoj, novaĵ-anoncistoj kaj politikaj ekspertoj por konformiĝi al melodio, igante la figurojn kanti. La grupo atingis ĉefan sukceson per sia filmeto "Bed Intruder Song", kiu fariĝis la plej vidata YouTube-video de 2010.
Tonalta korekto estas elektronika efika unuo aŭ audio-programaro, kiu ŝanĝas la intonacion de sonsignalo tiel ke ĉiuj tonoj estos notoj de la same moderigita sistemo. Tonalaj korektaparatoj faras tion sen influado de aliaj aspektoj de ĝia sono. Tonalta korektado unue detektas la tonalton de sonsignalo, poste kalkulas la deziratan ŝanĝon kaj laŭe modifas la sonsignalon. La plej vasta uzo de tonaltaj korektiloj estas en okcidenta populara muziko laŭ voĉaj linioj.
Aŭta agordo estas la modifo de aŭto por optimumigi ĝin por malsama aro de agadpostuloj ol tiuj, kiujn ĝi estis origine desegnita por plenumi. Plej ofte tio estas pli alta motora agado kaj dinamika uzado, sed aŭtoj ankaŭ povas esti ŝanĝitaj por provizi pli bonan fuelefikecon aŭ pli mildan respondon. La celo kiam agordado estas la plibonigo de ĝenerala agado de veturilo responde al la bezonoj de la uzanto. Ofte agordado fariĝas koste de emisiaj agado, fidindeco de komponantoj kaj komforto de loĝantoj.
Aŭtotipo estas funkcio en iuj komputilaj programoj aŭ programoj, kutime tiuj enhavantaj formularojn, kiu plenigas kampon post kiam vi tajpis la unuajn literojn. Plej ofte, kiel en TTT-legilo, la eniroj aperantaj en la listo dependas de la nomo de la formularo, por ne proponi stratnomojn en familinoma kampo aŭ inverse.
La Muzeo Technik Sinsheim estas te museumnika muzeo en Sinsheim, Germanio. Malfermita en 1981, ĝi estas administrata de registrita asocio nomata "Aŭto & Teknika Muzeo Sinsheim e. V." kiu ankaŭ administras la proksiman Technik Museum Speyer.
La Muzeo Technik Sinsheim estas te museumnika muzeo en Sinsheim, Germanio. Malfermita en 1981, ĝi estas administrata de registrita asocio nomata "Aŭto & Teknika Muzeo Sinsheim e. V." kiu ankaŭ administras la proksiman Technik Museum Speyer.
La konkursaŭtoj de Aŭto-Unia Grandpremio A ĝis D estis disvolvitaj kaj konstruitaj de specialista vetkura sekcio de Horch-verkoj de Auto Union en Zwickau, Germanio, inter 1933 kaj 1939, post kiam la kompanio aĉetis projekton de D-ro Ferdinand Porsche en 1933.
Aŭto-wah estas speco de efika pedalo wah-wah tipe uzata kun elektra gitaro, basgitaro, klavineto kaj elektra piano ktp. La distinga hakanta ritmogitara sono sur multaj funkaj kaj diskotekaj registradoj de la 1970-aj jaroj popularigis la efikon.
Aŭtomata fusilo estas speco de aŭtomata ŝarĝa fusilo, kiu kapablas plene aŭtomatan pafadon. Aŭtomataj fusiloj estas genie elektitaj pafiloj kapablaj pafi laŭ duonaŭtomataj kaj aŭtomataj pafaj reĝimoj. Aŭtomataj fusiloj distingiĝas de duonaŭtomataj fusiloj pro sia kapablo lanĉi pli ol unu pafon sinsekve post kiam la ellasilo estas tirita. Plej multaj aŭtomataj fusiloj estas plu subkategoriigitaj kiel batalfusiloj aŭ sturmpafiloj.
Aŭtobrakado estas trajto de iuj pli altnivelaj fotiloj, ĉu filmaj ĉu diĝitkameraoj, precipe unu-lensaj refleksaj fotiloj, kie la fotilo prenos plurajn sinsekvajn pafojn kun iomete malsamaj agordoj. La bildoj povas esti aŭtomate kombinitaj, ekzemple en unu alt-dinamikan gamon, aŭ ili povas esti stokitaj aparte por ke la plej bonaspektaj bildoj estu elektitaj poste el la aro. Kiam la fotisto atingas la saman rezulton ŝanĝante la fotilajn agordojn inter ĉiu pafo, tio simple nomiĝas krampado.
En fotografado kaj prilaborado de bildoj, kolora ekvilibro estas la tutmonda ĝustigo de la intensecoj de la koloroj. Grava celo de ĉi tiu ĝustigo estas redoni specifajn kolorojn - precipe neŭtralajn kolorojn - ĝuste. Tial, la ĝenerala metodo estas iam nomata griza ekvilibro , neŭtrala ekvilibro aŭ blanka ekvilibro . Kolora ekvilibro ŝanĝas la ĝeneralan miksaĵon de koloroj en bildo kaj estas uzata por kolora korekto. Ĝeneraligitaj versioj de kolora ekvilibro estas uzataj por korekti kolorojn krom neŭtralaj aŭ por intence ŝanĝi ilin por efiko.
Aŭta riparejo estas establado kie aŭtoj estas riparitaj de aŭtomekanikistoj kaj teknikistoj.
Autoworld , Auto World aŭ AutoWorld povas rilati al:
- Autoworld (muzeo), aŭtomobila muzeo en Bruselo, Belgio
- AutoWorld, plezurparko en Flint, Miĉigano, Usono, kiu fermiĝis en 1994
- Auto World (marko), fabrikanto de ĵetkubaj modelaj aŭtoj
- Autoworld.com.my, retejo pri aŭtomobila retportalo
Volva reklamado aŭ veturila envolvaĵo estas konata kiel merkatiga praktiko tute aŭ parte kovri (envolvi) veturilon per vinila materialo, kiu povas esti por kolorŝanĝo, reklamado aŭ laŭmenda liverado. La rezulto de ĉi tiu procezo estas esence poŝtelefona afiŝtabulo. Volva reklamado povas esti realigita per pentrado de la ekstera surfaco de veturilo, sed ĉiam pli ĉiea praktiko en la 21-a jarcento implikas la uzon de grandaj vinilaj tukoj kiel "glubildoj". La vinilaj folioj poste povas esti forigitaj kun relativa facileco, draste reduktante la kostojn asociitajn kun ŝanĝaj reklamoj. Dum veturiloj kun grandaj plataj surfacoj ofte estas uzataj, aŭtoj ankaŭ povas servi kiel gastigantoj por envolva reklamado, malgraŭ konsisti el pli kurbaj surfacoj. Pakadreklamado ankaŭ estas uzita en la revuaj kaj eldonindustrioj.
Vraka korto , skrapitereno aŭ ferrubejo estas la loko de entrepreno en malmuntado, kie oni alportas ruinitajn aŭ malmenditajn veturilojn, iliaj uzeblaj partoj estas venditaj por uzo en veturantaj veturiloj, dum la maltaŭgaj metalaj partoj, nomataj rubmetaj partoj, estas venditaj al metalo. -reciklaj kompanioj. Aliaj esprimoj inkluzivas vrakan korton , kavan korton , ŝipsavadkorton , rompilan korton , malmuntiston kaj rubujon . En Unuiĝinta Reĝlando, aŭtaj savŝipoj estas konataj kiel aŭtomobilaj rompiloj , dum motorciklaj savŝipoj estas konataj kiel biciklaj rompiloj . En Aŭstralio oni ofte nomas ilin "detruantoj".
Vraka korto , skrapitereno aŭ ferrubejo estas la loko de entrepreno en malmuntado, kie oni alportas ruinitajn aŭ malmenditajn veturilojn, iliaj uzeblaj partoj estas venditaj por uzo en veturantaj veturiloj, dum la maltaŭgaj metalaj partoj, nomataj rubmetaj partoj, estas venditaj al metalo. -reciklaj kompanioj. Aliaj esprimoj inkluzivas vrakan korton , kavan korton , ŝipsavadkorton , rompilan korton , malmuntiston kaj rubujon . En Unuiĝinta Reĝlando, aŭtaj savŝipoj estas konataj kiel aŭtomobilaj rompiloj , dum motorciklaj savŝipoj estas konataj kiel biciklaj rompiloj . En Aŭstralio oni ofte nomas ilin "detruantoj".
Aŭtomata skribado , ankaŭ nomata psikografio , estas postulata psika kapablo permesanta al homo produkti skribajn vortojn sen konscie skribi. Sciencistoj kaj skeptikuloj konsideras aŭtomatan verkadon kiel rezulto de la ideomotora efiko kaj eĉ propagandantoj de aŭtomata verkado agnoskas, ke ĝi estis la fonto de sennombraj kazoj de memtrompo. Aŭtomata skribado ne samas kiel libera skribado.
Aŭtoakcelado estas danĝera reaga konduto, kiu povas okazi en liberaj radikalaj polimeraj sistemoj. Ĝi ŝuldiĝas al la lokalizitaj pliiĝoj de viskozeco de la polimeriga sistemo, kiuj malrapidigas finajn reagojn. La forigo de reagomalhelpoj tial kaŭzas rapidan pliiĝon en la totala rapideco de reago, kaŭzante eblan reagfluon kaj ŝanĝante la karakterizaĵojn de la produktitaj polimeroj.
Metroid II: Reveno de Samus estas ago-aventura ludo evoluigita kaj publikigita de Nintendo por la Game Boy. La unua Metroid- matĉo por mantenebla ludkonzolo, ĝi estis liberigita en Nordameriko en novembro 1991 kaj en Japanio kaj Eŭropo en 1992. La ludo sekvas premiĉasiston Samus Aran en ŝia asignita misio tute ekstermi la Metroidojn de ilia hejmplanedo, SR388, antaŭ ol la Spacaj Piratoj povas akiri ilin. Ludantoj devas trovi kaj ekstermi la Metroidojn en diversaj evoluaj stadioj por progresi.
AutoAdmit , ankaŭ konata kiel Xoxohth , estas retejo por eventualaj kaj nunaj juraj studentoj kaj advokatoj. Ĝia plejparte senmodera jura fakultata mesaĝo nun estas la sola aktiva sekcio, kvankam ĝi antaŭe havis paĝojn por studentoj, komercaj studentoj kaj diplomiĝintoj, kaj lastatempe enkondukis diskutpaĝon pri kripta monero. La anonctabulo, kiu proklamas sin "la plej prestiĝa diskutejo de jura lernejo en la mondo", atentigis kaj kritikis iujn el la jura komunumo kaj amaskomunikiloj pro ĝia manko de modereco de ofenda kaj kalumnia enhavo.
AutoAdmit , ankaŭ konata kiel Xoxohth , estas retejo por eventualaj kaj nunaj juraj studentoj kaj advokatoj. Ĝia plejparte senmodera jura fakultata mesaĝo nun estas la sola aktiva sekcio, kvankam ĝi antaŭe havis paĝojn por studentoj, komercaj studentoj kaj diplomiĝintoj, kaj lastatempe enkondukis diskutpaĝon pri kripta monero. La anonctabulo, kiu proklamas sin "la plej prestiĝa diskutejo de jura lernejo en la mondo", atentigis kaj kritikis iujn el la jura komunumo kaj amaskomunikiloj pro ĝia manko de modereco de ofenda kaj kalumnia enhavo.
En hematologio, ruĝa globula aglutino aŭ aŭtoaglutino estas fenomeno, en kiu ruĝaj globuloj kuniĝas, formante agregaĵojn. Ĝi estas kaŭzita de la surfaco de la ruĝaj ĉeloj kovritaj per antikorpoj. Ĉi tio ofte okazas en malvarma aglutinina malsano, speco de aŭtoimuna hemodissolva anemio, en kiu homoj produktas antikorpojn, kiuj ligiĝas al siaj eritrocitoj ĉe malvarmaj temperaturoj kaj detruas ilin. Homoj povas disvolvi malvarmajn aglutininojn de limfoproliferativaj malordoj, de infekto kun Mycoplasma pneumoniae aŭ Epstein-Barr-viruso, aŭ idiopatie. Ruĝa globula aglutino povas okazi ankaŭ en paroksisma nokta hemoglobinurio kaj varma aŭtoimuna hemodissolva anemio. En kazoj de aglutino de ruĝaj ĉeloj, la rekta antiglobulina testo povas esti uzata por pruvi la ĉeeston de antikorpoj ligitaj al la ruĝaj ĉeloj.
No comments:
Post a Comment