Aviation Heritage Museum povas rilati al iuj da pluraj muzeoj inkluzive de:
- Alaska Aviation Heritage Museum (Alasko Aviation Heritage Museum)
- Muzeo pri Aviada Heredaĵo
- Okcidenta Nov-Meksika Aviada Heredaĵa Muzeo
La Aviada Heredaĵa Muzeo estas muzeo kreita kaj prizorgita de la RAAF-Asocio de Okcidenta Aŭstralio. Ĝi gastigas multajn militajn kaj civilajn aviadilojn, aviadilajn kopiojn kaj flugmotorojn, de tipoj, kiuj servis en la Reĝa Aŭstralia Aera Forto aŭ havas gravecon por aviado en Okcidenta Aŭstralio. Ĝi situas en la antaŭurbo Bull Creek en Perto, Okcidenta Aŭstralio.
La Aviada Heredaĵa Muzeo estas muzeo kreita kaj prizorgita de la RAAF-Asocio de Okcidenta Aŭstralio. Ĝi gastigas multajn militajn kaj civilajn aviadilojn, aviadilajn kopiojn kaj flugmotorojn, de tipoj, kiuj servis en la Reĝa Aŭstralia Aera Forto aŭ havas gravecon por aviado en Okcidenta Aŭstralio. Ĝi situas en la antaŭurbo Bull Creek en Perto, Okcidenta Aŭstralio.
Aviation Heritage Museum povas rilati al iuj da pluraj muzeoj inkluzive de:
- Alaska Aviation Heritage Museum (Alasko Aviation Heritage Museum)
- Muzeo pri Aviada Heredaĵo
- Okcidenta Nov-Meksika Aviada Heredaĵa Muzeo
La Aviada Heredaĵa Muzeo estas muzeo kreita kaj prizorgita de la RAAF-Asocio de Okcidenta Aŭstralio. Ĝi gastigas multajn militajn kaj civilajn aviadilojn, aviadilajn kopiojn kaj flugmotorojn, de tipoj, kiuj servis en la Reĝa Aŭstralia Aera Forto aŭ havas gravecon por aviado en Okcidenta Aŭstralio. Ĝi situas en la antaŭurbo Bull Creek en Perto, Okcidenta Aŭstralio.
Aviation Historical Park estas subĉiela aviadmuzeo tuj ene de la ĉefpordego de Naval Air Station Oceana en Virginia Beach, Virginio. Ĝi estas malfermita por vizitantoj dum turneo de la bazo, kiun administras la Milita Aviada Muzeo, kaj militistoj kaj DOD-dungitoj. Aviadiloj montrataj reprezentas tiujn historie uzatajn ĉe la aerostacio.
Aviation High School povas rilati al:
Aviation High School , antaŭe Hendra Secondary College , estas mezlernejo en Widdop Street, Hendra, Kvinslando, Aŭstralio. La rektoro estas David Munn.
Aviation High School povas rilati al:
Aviation High School estis Mezlernejo situanta en Redondo Beach, Kalifornio, kiu funkciis de 1957 ĝis 1982. La lernejo situis ĉe la angulo de Manhattan Beach Boulevard kaj Aviation Boulevard. Iliaj sportaj teamoj estis konataj kiel Falkoj kaj la lernejaj koloroj estis nigraj kaj oranĝaj.
Aviation High School , oficiala nomo Aviation Career & Technical Education High School (24Q610), estas publika mezlernejo posedata kaj funkciigita fare de la Novjorka Sekcio de Eduko. Antaŭe konata kiel la Manhatana Lernejo de Aviado-Komercoj (SAT), Aviation High School funkciis ekde 1936.
Aviation High School , oficiala nomo Aviation Career & Technical Education High School (24Q610), estas publika mezlernejo posedata kaj funkciigita fare de la Novjorka Sekcio de Eduko. Antaŭe konata kiel la Manhatana Lernejo de Aviado-Komercoj (SAT), Aviation High School funkciis ekde 1936.
Aviation High School , oficiala nomo Aviation Career & Technical Education High School (24Q610), estas publika mezlernejo posedata kaj funkciigita fare de la Novjorka Sekcio de Eduko. Antaŭe konata kiel la Manhatana Lernejo de Aviado-Komercoj (SAT), Aviation High School funkciis ekde 1936.
Aviation High School , oficiala nomo Aviation Career & Technical Education High School (24Q610), estas publika mezlernejo posedata kaj funkciigita fare de la Novjorka Sekcio de Eduko. Antaŭe konata kiel la Manhatana Lernejo de Aviado-Komercoj (SAT), Aviation High School funkciis ekde 1936.
Aviation High School estis Mezlernejo situanta en Redondo Beach, Kalifornio, kiu funkciis de 1957 ĝis 1982. La lernejo situis ĉe la angulo de Manhattan Beach Boulevard kaj Aviation Boulevard. Iliaj sportaj teamoj estis konataj kiel Falkoj kaj la lernejaj koloroj estis nigraj kaj oranĝaj.
Raisbeck Aviation High School , parto de la Highline School District, situas en Tukwila, Vaŝingtono. La lernejo estas aviad-tema kaj aerspaca temo STEM-lernejo kaj unu el la malgrandaj lernejoj de la Highline School District. Ĝi estas enfokusigita al preparado de studentoj por kolegio, karieroj kaj civitaneco. La lernejo servas ĉirkaŭ 400 studentojn en klasoj 9-12 de ĉirkaŭ Puĝeta Fjordo. Ĝis 2013 ĝi estis konata kiel Aviation High School . Ĝi estas apud la ekspoziciaĵo de Aviada Pavilono de la Muzeo de Flugo proksime al la Internacia Flughaveno de Distrikto King.
Raisbeck Aviation High School , parto de la Highline School District, situas en Tukwila, Vaŝingtono. La lernejo estas aviad-tema kaj aerspaca temo STEM-lernejo kaj unu el la malgrandaj lernejoj de la Highline School District. Ĝi estas enfokusigita al preparado de studentoj por kolegio, karieroj kaj civitaneco. La lernejo servas ĉirkaŭ 400 studentojn en klasoj 9-12 de ĉirkaŭ Puĝeta Fjordo. Ĝis 2013 ĝi estis konata kiel Aviation High School . Ĝi estas apud la ekspoziciaĵo de Aviada Pavilono de la Muzeo de Flugo proksime al la Internacia Flughaveno de Distrikto King.
Aviation High School povas rilati al:
Aviation Historical Park estas subĉiela aviadmuzeo tuj ene de la ĉefpordego de Naval Air Station Oceana en Virginia Beach, Virginio. Ĝi estas malfermita por vizitantoj dum turneo de la bazo, kiun administras la Milita Aviada Muzeo, kaj militistoj kaj DOD-dungitoj. Aviadiloj montrataj reprezentas tiujn historie uzatajn ĉe la aerostacio.
La historio de aviado etendiĝas dum pli ol du mil jaroj, de la plej fruaj formoj de aviado kiel milvoj kaj provoj de tursaltado al supersona kaj hipersona flugo per elektraj, pli pezaj ol aeraj jetoj.
Aviada Domo , antaŭe la Preĝejo de la Sankta Triunuo , estas klaso II listigita konstruaĵo ĉe 125-127 Kingsway, en la Londona Urbeto de Camden.
La publika akcia kompanio Ilyushin Aviation Complex , funkcianta kiel "Ilyushin" aŭ kiel "Ilyushin Design Bureau", estas eksa sovetia kaj nun rusa aviadila fabrikisto kaj projektoficejo, fondita en 1933 de Sergej Vladimiroviĉ Iljiŝin. Sovetia / rusa nomenklaturo identigas aviadilojn de Iljuŝin kun la prefikso "Il-". Ilyushin havas sian ĉefsidejon en Aeroport Distrikto, Norda Administra Okrug, Moskvo.
La Iran Aviation Industries Organisation ( IAIO ), ankaŭ konata kiel Aerospace Industries Organisation , estas irana ŝtata kompanio establita en 1966 kun la celo plani, kontroli kaj administri la civilan kaj militan aviadan industrion de Irano. La Aerospaca Industrio-Organizo funkcias kiel kaj OEM, rekte produktante aviadilojn kaj aerspacajn produktojn, kaj kiel konglomeraton, tenante aliajn iranajn ŝtatajn aviadajn kompaniojn.
China Aviation Industry Corporation I estis ĉina konsorcio de aviadilaj fabrikantoj. La konsorcio estis kreita la 1an de julio 1999 dividante la ŝtatan konsorcion Aviation Industry Corporation of China ( AVIC ) en AVIC I kaj AVIC II . AVIC I estis historie enfokusigita al grandaj aviadiloj kiel bombistoj, mezaj komercaj aviadiloj (ARJ21) aŭ ĉasaviadiloj, dum AVIC II temigis pli malgrandajn aviadilojn kaj helikopterojn. La 28an de oktobro 2008, la kompanioj oficiale kunfandiĝis en unu organizon por pli efike administri rimedojn kaj eviti superfluajn projektojn.
China Aviation Industry Corporation II estis ĉina konsorcio de aviadilaj fabrikantoj. La konsorcio estis kreita la 1-an de julio 1999 dividante la ŝtatan konsorcion China Aviation Industry Corporation (AVIC) en AVIC I kaj AVIC II. AVIC I estis ĉefe temigis grandajn aviadilojn, dum AVIC II estis plejparte temigis pli malgrandajn aviadilojn, kiel ekzemple trejnistoj, malgrandaj pasaĝeraj aviadiloj, mezdistancaj transportaj aviadiloj (Y-8), kaj helikopteroj. La 28-an de oktobro, 2008, la kompanioj oficiale solidariĝis en unu organizon por pli efike administri rimedojn kaj eviti superfluajn projektojn.
China Aviation Industry Corporation I estis ĉina konsorcio de aviadilaj fabrikantoj. La konsorcio estis kreita la 1an de julio 1999 dividante la ŝtatan konsorcion Aviation Industry Corporation of China ( AVIC ) en AVIC I kaj AVIC II . AVIC I estis historie enfokusigita al grandaj aviadiloj kiel bombistoj, mezaj komercaj aviadiloj (ARJ21) aŭ ĉasaviadiloj, dum AVIC II temigis pli malgrandajn aviadilojn kaj helikopterojn. La 28an de oktobro 2008, la kompanioj oficiale kunfandiĝis en unu organizon por pli efike administri rimedojn kaj eviti superfluajn projektojn.
China Aviation Industry Corporation II estis ĉina konsorcio de aviadilaj fabrikantoj. La konsorcio estis kreita la 1-an de julio 1999 dividante la ŝtatan konsorcion China Aviation Industry Corporation (AVIC) en AVIC I kaj AVIC II. AVIC I estis ĉefe temigis grandajn aviadilojn, dum AVIC II estis plejparte temigis pli malgrandajn aviadilojn, kiel ekzemple trejnistoj, malgrandaj pasaĝeraj aviadiloj, mezdistancaj transportaj aviadiloj (Y-8), kaj helikopteroj. La 28-an de oktobro, 2008, la kompanioj oficiale solidariĝis en unu organizon por pli efike administri rimedojn kaj eviti superfluajn projektojn.
La Iran Aviation Industries Organisation ( IAIO ), ankaŭ konata kiel Aerospace Industries Organisation , estas irana ŝtata kompanio establita en 1966 kun la celo plani, kontroli kaj administri la civilan kaj militan aviadan industrion de Irano. La Aerospaca Industrio-Organizo funkcias kiel kaj OEM, rekte produktante aviadilojn kaj aerspacajn produktojn, kaj kiel konglomeraton, tenante aliajn iranajn ŝtatajn aviadajn kompaniojn.
La Aviadaj Industrioj de Irano AVA-202 estas irana dupersona malpeza aviadilo projektita kiel trejnisto kaj sporta aviadilo. Ĝi estis intencita por la irana enlanda merkato eviti dependecon de importado.
La Komputila Baza Trejnada Komisiono pri Aviada Industrio (AICC) estis internacia asocio de profesiuloj pri teknologio-trejnado, kiuj ekzistis de 1988 ĝis 2014. La AICC disvolvis gvidliniojn por aviada industrio en la disvolviĝo, liverado kaj taksado de CBT, WBT, kaj rilataj trejnaj teknologioj.
La Aviada Industria Korporacio de Ĉinio ( AVIC ) estas ĉina ŝtata aerospaca kaj defenda konglomeraĵo kun ĉefsidejo en Pekino. Ĝi estas rangita 151-a en la listo Fortune Global 500 aktuale en 2019, kaj havas pli ol 100 filiojn, 27 listigitajn kompaniojn kaj 500,000 dungitojn tra la mondo.
La Aviada Industria Korporacio de Ĉinio ( AVIC ) estas ĉina ŝtata aerospaca kaj defenda konglomeraĵo kun ĉefsidejo en Pekino. Ĝi estas rangita 151-a en la listo Fortune Global 500 aktuale en 2019, kaj havas pli ol 100 filiojn, 27 listigitajn kompaniojn kaj 500,000 dungitojn tra la mondo.
La Aviada Industria Korporacio de Ĉinio ( AVIC ) estas ĉina ŝtata aerospaca kaj defenda konglomeraĵo kun ĉefsidejo en Pekino. Ĝi estas rangita 151-a en la listo Fortune Global 500 aktuale en 2019, kaj havas pli ol 100 filiojn, 27 listigitajn kompaniojn kaj 500,000 dungitojn tra la mondo.
La Leĝo pri Aviada Novigado, Reformado kaj Aŭtorizado (AIRR) estis leĝpropono enkondukita la 3an de februaro 2016 en la 114a Kongreso (2015-2016) de kongresano Bill Shuster (R-PA) kaj Frank LoBiondo (R-NJ). Interalie la leĝpropono privatigus la usonan sistemon de aertrafika kontrolo (ATC). La leĝpropono ankaŭ rajtigus la Federacian Aviadan Administracion (FAA) ĝis 2019.
Aviada Internacia Novaĵo estas perioda kaj gazeta eldonisto pri aviado, eldonita per sia retejo kaj surkopie.
Aviation Island povas rilati al:
- Aviadaj Insuloj en Antarkto
- Insuleto en Palmira Atolo, Usonaj Malgrandaj Insuloj
La Aviado-Insuloj estas grupo de malgrandaj rokaj insuloj situantaj 5 km (3 mejl.) Norde de Cape Kinsey kaj la Wilson Hills. Ilin mapis Sovetia Antarkta Ekspedicio, 1958, kaj nomiĝis Ostrova Polyarnoy Aviatsii . La trajto estas la loko de Adélie-pingvenfrujo.
La Groupe Latécoère estas aviadila kompanio kun sidejo en Tuluzo, Francio. Fondita de la aeronaŭtika pioniro Pierre-Georges Latécoère dum 1917, la kompanio famiĝis en siaj unuaj jardekoj pro sia gamo de hidroplanoj, kiel la sesmotora Latécoère 631.
Aviadjuro estas la branĉo de leĝo kiu koncernas flugon, aervojaĝadon, kaj rilatajn laŭleĝajn kaj komercajn zorgojn. Iuj el ĝiaj zorgoj malkaŝas tiun de admiralitatjuro kaj, en multaj kazoj, aviadjuro estas konsiderita afero de internacia juro pro la naturo de aervojaĝado. Tamen la komercaj aspektoj de flugkompanioj kaj ilia regulado ankaŭ falas sub aviada juro. En la internacia regno, la Internacia Civila Aviada Organizo (ICAO) provizas ĝeneralajn regulojn kaj peras internaciajn zorgojn iagrade pri aviada juro. ICAO estas faka agentejo de Unuiĝintaj Nacioj.
Aviation Week & Space Technology , ofte mallongigita Aviation Week aŭ AW&ST , estas la ĉefa magazino de la Aviada Semajno-Reto. La semajna revuo disponeblas presite kaj rete, raportante pri la aerspacaj, defendaj kaj aviadaj industrioj, kun kerna fokuso pri aerspaca teknologio. Ĝi havas reputacion pro siaj kontaktoj en la usonaj armeaj kaj industriaj organizaĵoj.
SS Wright (T-AVB-3) estas unu el du Konteneraj Ŝipoj pri Aviada Loĝistika Subteno (Enŝovita / Malŝaltita) transformitaj por la Usona Mararmeo en 1986. La ŝipo honoras aviadajn pionirojn de la fratoj Wright.
La Franca Armeo Malpeza Aviado estas la armea aviadservo de la franca armeo. ALAT estis establita la 22an de novembro 1954 por observado, sciigo, atako kaj liverimpostoj.
Amikoj de Aviado-Maŝinisto estas usona mararmeo flugmotoraj me mechananikistoj, kiuj inspektas, ĝustigas, provas, riparas kaj revizias flugmotorojn kaj helicojn. Pli specife, AD-oj instalas, prizorgas kaj servas diversajn flugmotorajn specojn same kiel diversajn akcesoraĵojn, rapidumujojn, rilatajn benzinsistemojn kaj lubrikajn sistemojn; determini kialojn de motora degenero per diversaj testaj ekipaĵoj; plenumi helicajn riparojn; manipuli kaj servi aviadilojn marborde aŭ surŝipe; kaj ankaŭ povas funkcii kiel flugteamo en diversaj specoj de aviadiloj.
Amikoj de Aviado-Maŝinisto estas usona mararmeo flugmotoraj me mechananikistoj, kiuj inspektas, ĝustigas, provas, riparas kaj revizias flugmotorojn kaj helicojn. Pli specife, AD-oj instalas, prizorgas kaj servas diversajn flugmotorajn specojn same kiel diversajn akcesoraĵojn, rapidumujojn, rilatajn benzinsistemojn kaj lubrikajn sistemojn; determini kialojn de motora degenero per diversaj testaj ekipaĵoj; plenumi helicajn riparojn; manipuli kaj servi aviadilojn marborde aŭ surŝipe; kaj ankaŭ povas funkcii kiel flugteamo en diversaj specoj de aviadiloj.
Amikoj de Aviado-Maŝinisto estas usona mararmeo flugmotoraj me mechananikistoj, kiuj inspektas, ĝustigas, provas, riparas kaj revizias flugmotorojn kaj helicojn. Pli specife, AD-oj instalas, prizorgas kaj servas diversajn flugmotorajn specojn same kiel diversajn akcesoraĵojn, rapidumujojn, rilatajn benzinsistemojn kaj lubrikajn sistemojn; determini kialojn de motora degenero per diversaj testaj ekipaĵoj; plenumi helicajn riparojn; manipuli kaj servi aviadilojn marborde aŭ surŝipe; kaj ankaŭ povas funkcii kiel flugteamo en diversaj specoj de aviadiloj.
Aviation Maintenance Administrationman ( AZ ) estas Usona Mararmeo labora rangigo.
Aviation Maintenance Technicians ( AMT ) estas rekrutita takso de la Usona Marborda Gvardio. Ili inspektas, servas, prizorgas, solvas problemojn kaj riparas flugmotorojn, helpajn elektroprovizojn, helicojn, rotorsistemojn, potencotrajnajn sistemojn, kaj rilatajn aviadilskeleton kaj sistem-specifajn elektrajn komponentojn. Ili servas, prizorgas kaj riparas aviadilajn fuzelaĝojn; flugiloj; rotoraj klingoj; fiksaj kaj moveblaj flugkontrolaj surfacoj; kaj ankaŭ sangas aviadilojn, hidraŭlikajn kaj brulaĵojn. AMToj plenigas flugteamajn postenojn kiel fluginĝeniero, flugmekanikisto, ŝarĝestro, gutestro, Aircraft Ground Handling, Flight Deck Handling, sensila sistemfunkciigisto kaj baza flugteamo.
Tago pri Teknika Prizorgado de Aviado estas tago de rekono, observita la 24an de majo, kiu agnoskas la klopodojn de profesiuloj pri aviada prizorgado kaj ankaŭ la atingojn de Charles Edward Taylor, la viro, kiu konstruis la motoron uzatan por funkciigi la aviadilon de la fratoj Wright. La dato 24 majo estis elektita por honori la naskiĝodaton de Taylor. La tago de agnosko estas nuntempe observata de 45 ŝtatoj en Usono. La 24-an de majo, 2007, rezolucio de Usono-Ĉambro de Reprezentantoj subtenanta la celojn kaj idealojn de Nacia Tago pri Teknika Prizorgado. Kongresano Bob Filner de Kalifornio estis la sponsoro de la rezolucio. La 30an de aprilo 2008 la rezolucio pasis per voĉdona voĉdono.
Aviation Mall estas grava regiona butikcentro en Glens Falls North, Novjorko. Ĝi servas la ekstreman nordan parton de la Ĉefurba Distrikto same kiel la areon Glens Falls / Lake George. La centro havas malneta leasable areon de 630,000 kvadratfutoj (59,000 m2). Ĝi estas posedata kaj administrata de The Pyramid Companies. La ankraj butikoj de la butikcentro estas JCPenney, Dick's Sporting Goods, Regal Cinemas, Ollie's Bargain Outlet, Peter Harris, Target, kaj Planet Fitness. Estas 1 vaka ankra butiko, kiu iam estis Sears.
La Vultee Aviadila Korporacio fariĝis sendependa kompanio en 1939 en Los-Anĝeleso, Kalifornio. Ĝi limigis sukceson antaŭ kunfali kun la Plifirmigita Aviadila Korporacio en 1943, por formi la Plifirmigitan Vultee Aviadilan Korporacion - aŭ Convair.
La Monumento de Aviado-Martiroj , situanta en la distrikto Fatih de Istanbulo, Turkio, estas monumento dediĉita al la unuaj soldatoj de la otomana aerarmeo mortigitaj en flugaj akcidentoj. En Turkio, unu uzo de la esprimo "martiro" estas honora por homoj mortigitaj en ago dum milito.
En Eŭropo, Usono kaj aliaj landoj, medicina kuracisto pri aviado aŭ aeromedicina ekzamenanto (AME) estas kuracisto nomumita de la loka aviada aŭtoritato kaj donita la aŭtoritaton plenumi flugajn fizikajn ekzamenojn kaj emisii aviadajn medicinajn atestilojn. AME estas praktikantoj de aviada medicino, kvankam plej multaj ankaŭ kvalifikiĝas en aliaj medicinaj specialaĵoj.
La Franca Aera kaj Spaca Forto ( AAE ) estas la aera kaj spaca forto de la Francaj Armitaj Fortoj. Ĝi estis formita en 1909 kiel la Servo Aeronaŭtika , servobrako de la Franca Armeo, kaj tiam faris sendependan armean brakon en 1934, iĝante la Franca Aera Forto. La 10an de septembro 2020, ĝi supozis sian nunan nomon, la Franca Aera kaj Spaca Forto. La nombro da aviadiloj funkciantaj kun la Franca Aera kaj Spaca Forto varias depende de la fonto, tamen fontoj de la Franca Ministerio pri Defendo donas figuron de 658 aviadiloj en 2014. La Franca Aera kaj Spaca Forto havas 232 batalaviadilojn funkciantajn, kun la plimulto estas 130 Dassault Mirage 2000 kaj 102 Dassault Rafale. Komence de 2017, la Franca Aera kaj Spaca Forto dungas sume 41.160 regulajn dungitojn. La rezerva elemento de la aera kaj spaca forto konsistis el 5.187 personoj de la Funkcia Rezervo.
La Belga Aera Komponento estas la aera brako de la belgaj armetrupoj, kaj ĝis januaro 2002 ĝi estis oficiale konata kiel la belga aerarmeo. La belga milita aviado fondiĝis en 1909 kaj estas unu el la plej malnovaj flugaj servoj en la mondo.
Aviada ministerio estas kabineta nivela fako de registaro, kiu okupiĝas pri aferoj de aviado ene de aera spaco de aparta lando. Aviadministerio ankaŭ povas esti implikita kun la aerarmeo de nacio, aŭ ĝis limigita grado aŭ en rekta komando.
Aviada muzeo , aera muzeo aŭ aera kaj spaca muzeo estas muzeo elmontranta la historion kaj artefaktojn de aviado. Aldone al realaj, kopiaj aŭ precizaj reproduktaj aviadiloj, ekspoziciaĵoj povas inkluzivi fotojn, mapojn, modelojn, dioramojn, vestaĵojn kaj ekipaĵojn uzitajn de pilotoj.
La Aviada Muzeo Hannover-Laatzen estas konstanta ekspozicio en Laatzen pri la historio de aviado. 38 aviadiloj, 800 aviadomodeloj kaj pli ol 30 flugmotoroj montriĝas sur 3.500 m².
Aviadila Muzeo Katmanduo estas aviadmuzeo situanta en Sinamangal, Katmanduo, Nepalo. La muzeo estas ene de Airbus A330-300 de Turkish Airlines, kiu flugis nur ĉirkaŭ ok monatojn antaŭ ol suferi startlenan ekskurson en Internacia Flughaveno Tribhuvan en Katmanduo en marto 2015. Ĝi estis establita laŭ komuna iniciato de la Civila Aviada Aŭtoritato de Nepalo kaj piloto. Bed Upreti kaj lia fido. Ĉi tiu muzeo estis oficiale malfermita al publiko la 28an de novembro, 2017. La ekspoziciaĵoj de la muzeo inkluzivas la originalan pilotejon de la aviadilo, modelajn kaj miniaturajn aviadilojn kaj erojn dokumentantajn la historion de nepala aviado. La muzeo estas la dua en sia speco en Nepalo, post kiam Bed Upreti jam starigis similan, tamen pli malgrandan aviadan muzeon, la Aviadila Muzeo Dhangadhi en Dhangadhi en Okcidenta Nepalo. La muzeo kostis ĉirkaŭ NPRs 70 milionojn.
Poltava Muzeo pri Longdistanca kaj Strategia Aviado - la muzeo pri Longdistanca Aviada ekipaĵo situanta en la urbo Poltavo sur la teritorio de la eksa aerbazo "Poltava-4".
La Finna Aera Forto-Muzeo , antaŭe la Aviada Muzeo de Centra Finnlando , estas aviadmuzeo situanta proksime de la flughaveno Jyväskylä en Tikkakoski, Jyväskylä, Finnlando. La muzeo elmontras la aviadan historion de Finnlando, de la fruaj 1900-aj jaroj ĝis hodiaŭ. La muzeo estas posedata de la Fondaĵo pri Aviada Muzeo de Centra Finnlando.
La Aviada Muzeo de Islando kovras la historion de aviado en Islando. Ĝi troviĝas ĉe la flughaveno Akureyri kaj estis formale malfermita la 24an de junio 2000.
La Aviada Muzeo de Kentukio estas aviadmuzeo situanta ĉe la Flughaveno Blua Herbo en Lexington, Kentukio. Inkluzivita en aprilo 1995, kaj malfermita al publiko en aŭgusto de la sama jaro, ĝi inkludas pli ol 20,000 kvadratfutojn (1,900 m2) de ekspoziciaĵo spaco, bibliotekon, kaj aviadilo restarigo kaj riparo butiko. La muzeo estas la hejmo de la Kentukia Aviada Halo de Famo .
La Aviada Muzeo de Nov-Hampŝiro estas historia muzeo funkciigita de la Nov-Hampŝira Aviada Historia Socio , senprofita grupo, kiu konservas la historion de flugo en la usona ŝtato Nov-Hampŝiro. La celo de la organizo estas konservi Nov-Hampŝiran aviadan historion per serio de dinamikaj kaj praktikaj ekspoziciaĵoj kaj programoj, kiel diras la retejo de la muzeo. La muzeo funkcias en la fina konstruaĵo de la flughaveno Manchester (1937). La muzeo disetendiĝis en 2011.
La Karelia Aviada Muzeo situas ĉe la flughaveno Lappeenranta en Lappeenranta, Finnlando. La muzeon administras Kaakkois-Suomen ilmailumuseoyhdistys ry . La muzeo ankaŭ estis konata kiel Aviada Muzeo de Sudorienta Finnlando.
Aviation Nation , foje nomata America's Air Show , estas la ĉiujara premiita aviadila spektaklo de la Usona Aera Forto. La spektaklo estas aranĝita en Nellis Air Force Base en novembro de ĉiu jaro.
Franca Ŝipa Aviado estas la ŝipa aera brako de la Franca Mararmeo. La longforma oficiala nomo estas Force maritime de l'aéronautique navale . Naskita kiel fuzio de aviadilŝipaj eskadroj kaj la mararmea patrola aerarmeo, la Aéronavale estis kreita en 1912. La forto estas sub la ordonrajto pri flagoficiro oficiale nomita Admiralo de Maramea Aviado (ALAVIA) kun sia ĉefsidejo ĉe la mararmea bazo de Toulon. Ĝi havas forton de ĉirkaŭ 6 800 militistoj kaj civilaj personoj. Ĝi funkcias de kvar aerbazoj en Metropola Francio kaj pluraj taĉmentoj en fremdaj landoj aŭ francaj transmaraj teritorioj. Aviad-kompaniaj pilotoj de la franca mararmeo faras sian komencan trejnadon en Salon-de-Provence Air Base post kiu ili spertas sian aviadilkvalifikon kun la Usona Mararmeo.
Aviation News estas brita aviadrevuo pri aktualaj militaj kaj civilaj aviadaj temoj. Ĝi unue estis publikigita en 1972 kaj nuntempe estas eldonita de Key Publishing Ltd.
Aviado Normand Dube estas kanada aviadila fabrikanto kun sidejo en Sainte-Anne-des-Plaines, Kebekio kaj fondita de Normand Dube. La kompanio specialiĝas pri la projektado kaj fabrikado de ultralegaj kaj malpezaj aviadiloj en la formo de ilaroj por amatora konstruado kaj pretflugaj aviadiloj.
Aviado Normand Dube estas kanada aviadila fabrikanto kun sidejo en Sainte-Anne-des-Plaines, Kebekio kaj fondita de Normand Dube. La kompanio specialiĝas pri la projektado kaj fabrikado de ultralegaj kaj malpezaj aviadiloj en la formo de ilaroj por amatora konstruado kaj pretflugaj aviadiloj.
Aviado Normand Dube estas kanada aviadila fabrikanto kun sidejo en Sainte-Anne-des-Plaines, Kebekio kaj fondita de Normand Dube. La kompanio specialiĝas pri la projektado kaj fabrikado de ultralegaj kaj malpezaj aviadiloj en la formo de ilaroj por amatora konstruado kaj pretflugaj aviadiloj.
Oficiro-Kandidata Lernejo de la Usona Mararmeo provizas komencan trejnadon por oficiroj kaj elektitaj funkciaj personaraj korpusoj en la Usona Mararmeo. Kune kun United States Naval Academy (USNA) kaj Naval Reserve Officer Training Corps (NROTC), OCS estas unu el tri ĉeffontoj de novaj menditaj mararmeaj oficiroj.
Aviadaj brulaĵoj estas naftobazitaj brulaĵoj, aŭ naftaj kaj sintezaj brulaĵoj, uzataj por funkciigi aviadilojn. Ili havas pli rigorajn postulojn ol brulaĵoj uzataj por surtera uzo, kiel hejtado kaj aŭtotransporto, kaj enhavas aldonaĵojn por plibonigi aŭ konservi ecojn gravajn por bruligi rendimenton aŭ uzadon. Ili estas kerosen-bazitaj por gasturbinaj elektraj aviadiloj. Piŝtmotoraj aviadiloj uzas benzinon kaj tiuj kun dizelaj motoroj povas uzi jetfuelon (keroseno). Antaŭ 2012 ĉiuj aviadiloj funkciigitaj de la usona aerarmeo estis atestitaj por uzi 50-50 miksaĵon da keroseno kaj sintezan fuelon derivitan de karbo aŭ tergaso kiel maniero stabiligi la kosto de fuelo.
Aviation Ordnanceman estas Usona Mararmeo labora rangigo.
Aviation Park MRT-stacio estas estonta subtera Mass Rapid Transit stacio sur la Cross Island-linio (CRL) situanta en Changi, Singapuro, situanta plej proksime al Changi Coast Road kaj Aviation Park Road. La stacio servos la Flughavenan Loĝistikan Parkon de Singapuro, FedEx-TNT-Ŝipcentro, Changi-Ekspozicicentro, Changi-Pramstacio kaj Changi-Stranda Parko.
Aviation Parkway povas rilati al:
- Aviation Parkway (Otavo)
- Aviada Parkvojo (Raleigh-Durham)
- Arizona State Route 210 en Tucson, nomata Aviation Parkway
La Aviada Parkvojo estas parkvojo en Otavo, Ontario, Kanado.
Aviation Parkway povas rilati al:
- Aviation Parkway (Otavo)
- Aviada Parkvojo (Raleigh-Durham)
- Arizona State Route 210 en Tucson, nomata Aviation Parkway
Aviation Partners Inc. ( API ) estas privata kompanio kun sidejo en Seatlo, kiu specialiĝas pri efikecaj flugilaj sistemoj. La kompanio fondiĝis en 1991 kaj estas posedata de The Washington Companies.
Aviation Partners Inc. ( API ) estas privata kompanio kun sidejo en Seatlo, kiu specialiĝas pri efikecaj flugilaj sistemoj. La kompanio fondiĝis en 1991 kaj estas posedata de The Washington Companies.
Aviation Partners Inc. ( API ) estas privata kompanio kun sidejo en Seatlo, kiu specialiĝas pri efikecaj flugilaj sistemoj. La kompanio fondiĝis en 1991 kaj estas posedata de The Washington Companies.
Aviation Performance Solutions estas aviadotrejnada kompanio kun sidejo en Mesa, Arizono. APS trejnas kaj instruas pilotojn de ĉiuj spertaj niveloj en Maltrankviliga Preventado kaj Reakiro-Trejnado (UPRT).
Aviada fotado estas la ago preni bildojn de aviadiloj, ĉu dumfluge, ĉu sur la tero. Specoj de aviadfotado inkludas aer-aeran, ter-aeran, grund-senmovan, kaj malproksiman fotadon. Milita aviada fotado, precipe aera, postulas pliajn kapablojn, ĉar la foto kaj celaj aviadiloj ofte flugas kun rapidoj de pli ol Mach 1, dum sub modera al alta G.
La Aviado-Produktoj Stela Trike estas germana ultra-malpeza triko, kiu estis desegnita de Klaus Wisch kaj produktita de Aviation Products Ltd de Bitburg.
La Aviado-Produktoj Stela Trike estas germana ultra-malpeza triko, kiu estis desegnita de Klaus Wisch kaj produktita de Aviation Products Ltd de Bitburg.
Insignioj kaj insignoj de la Usona Mararmeo estas militaj insignoj eldonitaj de la Usona Departemento de la Mararmeo al ŝipaj servaj membroj, kiuj atingas iujn kvalifikojn kaj plenumojn, dum ili servas kaj aktivan kaj rezervan devon en la Usona Mararmeo. Plej multe de la maramea aviadinsigno ankaŭ estas licaj por eluziĝo sur uniformoj de la Usono-Martrupo.
Insignioj kaj insignoj de la Usona Mararmeo estas militaj insignoj eldonitaj de la Usona Departemento de la Mararmeo al ŝipaj servaj membroj, kiuj atingas iujn kvalifikojn kaj plenumojn, dum ili servas kaj aktivan kaj rezervan devon en la Usona Mararmeo. Plej multe de la maramea aviadinsigno ankaŭ estas licaj por eluziĝo sur uniformoj de la Usono-Martrupo.
Lufthansa Aviation Training GmbH estas la flugakademia filio de Lufthansa, kiu trejnas pilotojn de Lufthansa Group kaj ankaŭ kajuton kaj teknikan personaron. La kompanio havas ĉirkaŭ 500 dungitojn kaj laboras pri ĉirkaŭ 50 jaroj.
Lufthansa Aviation Training GmbH estas la flugakademia filio de Lufthansa, kiu trejnas pilotojn de Lufthansa Group kaj ankaŭ kajuton kaj teknikan personaron. La kompanio havas ĉirkaŭ 500 dungitojn kaj laboras pri ĉirkaŭ 50 jaroj.
Aviada elektronika teknikisto ( AT ) estas usona mararmeo rekrutita takso aŭ laborposteno. Ĉe la salajrogrupo de E-9-AT-oj kunfandiĝas kun la takso de la kompanio de aviado-elektristo (AE) por fariĝi aviadikaj teknikistoj (AV). Oni parolis pri kompleta kunfandado de la du rangigoj, sed ankoraŭ neniuj difinitaj planoj estis anoncitaj. Teknikistoj pri aviada elektroniko portas la specialan markon de flugila heliuma atomo.
Radioman (RM) estis rangigo por United States Navy kaj United States Coast Guard (Unuiĝinta States Coast Guard) rekrutis personaron, specialiĝante pri komunikadoteknologio.
Aviada Regimento aŭ Aera Regimento estas speco de milita aviadunuo, ofte uzata de la aviadotrupoj de armeo kaj ekvivalenta al flugilo aŭ grupo, en plej multaj aerarmeoj.
Aviada Regimento aŭ Aera Regimento estas speco de milita aviadunuo, ofte uzata de la aviadotrupoj de armeo kaj ekvivalenta al flugilo aŭ grupo, en plej multaj aerarmeoj.
Plej multaj landaj administracioj havas reguligajn aŭtoritatojn dediĉitajn al produktado kaj publikigado de regularoj por aernaŭtikaj operacioj.
Aviation Survival Technician (AST) estas takso aŭ labora specialaĵo en la Usona Marborda Gvardio. Savnaĝanto estas la kroma imposto aŭ flugteampozicio de la AST. Ili estas trejnitaj en la rekrutita Aviation Survival Technician / Rescue Swimmer-lernejo de la Usona Marborda Gardisto en Marborda Gardista Aviada Teknika Trejncentro, Marborda Gardista Aerostacio Elizabeth City en Elizabeth City, Norda Karolino.
Aviation Survival Technician (AST) estas takso aŭ labora specialaĵo en la Usona Marborda Gvardio. Savnaĝanto estas la kroma imposto aŭ flugteampozicio de la AST. Ili estas trejnitaj en la rekrutita Aviation Survival Technician / Rescue Swimmer-lernejo de la Usona Marborda Gardisto en Marborda Gardista Aviada Teknika Trejncentro, Marborda Gardista Aerostacio Elizabeth City en Elizabeth City, Norda Karolino.
La Aviada Esplorcentro (ARC) estas la bild-spiona organizo de Barato, parto de la Ĝenerala Estraro pri Sekureco, administrata de la Esplorado kaj Analiza Flugilo (R&AW). Ĝi ekfunkciis en novembro 1962, post la Ĉina-Hinda-Milito, kiel etendaĵo de la Inteligenta Buroo, sed sub la Ministerio pri Eksteraj Aferoj. Ĝi estis formale kreita la 7an de septembro 1963, kun RN Kao kiel Direktoro kaj Acting Group Captain Lal Singh Grewal kiel Operacia Manaĝero ĉe Charbatia aviadilbazo. Ĝi poste estis proponita al la sekretariejo de la ĉefministro, kaj en februaro 1965, kune kun Special Frontier Force kaj Special Service Bureau, estis alportita sub la Ĝeneralan Estraron de Sekureco en la Kabinetan Sekretariejon. ARC estis komence provizora kaj ad hoc organizo, sed fariĝis permanenta en 1971. Tra la jaroj la ARC kreskis en grandan operacion kaj flugas grandan kaj varian floton, kiu ĝis antaŭ nelonge inkluzivis la altan flugilon Mach 3 kapabla Mikoyan-Gurevich MiG -25.
La Reĝa Kanada Aera Forto estas la aerarmeo de Kanado. Ĝia rolo estas "provizi al la Kanadaj Fortoj taŭgan, respondeman kaj efikan aerpovon". La RCAF estas unu el tri mediaj komandoj ene de la unuigitaj kanadaj armetrupoj. Aktuale en 2013, la Reĝa Kanada Aera Forto konsistas el 14,500 regula forto kaj 2,600 Primary Reserve-personaro, subtenita fare de 2,500 civiluloj, kaj funkciigas 258 pilotatajn aviadilojn kaj 9 senpilotajn aerveturilojn. Generalleŭtenanta Al Meinzinger estas la nuna komandanto de la Royal Canadian Air Force (Reĝa kanada aerarmeo) kaj ĉefo de la aerarmeo.
Aviadjuro estas la branĉo de leĝo kiu koncernas flugon, aervojaĝadon, kaj rilatajn laŭleĝajn kaj komercajn zorgojn. Iuj el ĝiaj zorgoj malkaŝas tiun de admiralitatjuro kaj, en multaj kazoj, aviadjuro estas konsiderita afero de internacia juro pro la naturo de aervojaĝado. Tamen la komercaj aspektoj de flugkompanioj kaj ilia regulado ankaŭ falas sub aviada juro. En la internacia regno, la Internacia Civila Aviada Organizo (ICAO) provizas ĝeneralajn regulojn kaj peras internaciajn zorgojn iagrade pri aviada juro. ICAO estas faka agentejo de Unuiĝintaj Nacioj.
Aviada sekureco estas la studo kaj praktiko administri riskojn en aviado. Ĉi tio inkluzivas preventi aviadajn akcidentojn kaj incidentojn per esplorado, edukado de aervojaĝaj personoj, pasaĝeroj kaj ĝenerala publiko, kaj ankaŭ la projektado de aviadiloj kaj aviadaj infrastrukturoj. La aviadindustrio estas submetita al signifa reguligo kaj superrigardo.
La Aviadila Sekureca Ago-Programo (ASAP) estas usona aviad-aktiva sekureca programo. TUJ antaŭenigas sekurecon instigante libervolan memraportadon de sekurecokazoj kaj situacioj al la atestilo de la Federacia Aviada Administracio (FAA). La raportoj estas analizitaj por malpliigi danĝerojn kaj enfokusigi trejnadon. Raportado estas kuraĝigita provizante al la volontula raportisto protekton kontraŭ atesta agado. ASAP formas sekurecan teamon inter la FAA, la atestilo (aviadkompanio / operacianto), dungito kaj la dungista labororganizo de la operacianto. Sekureca plibonigo okazas sen disciplino, kuraĝigante plu kaj daŭran danĝeran raportadon.
La Tajvana Sekureca Estraro estas sendependa registara agentejo de la Respubliko Ĉinio respondeca pri gravaj transportaj akcidentoj en aviado, fervojoj, akvovojoj kaj aŭtovojoj en Tajvano. La konsilio havas sian ĉefsidejon en Xindian Distrikto, Nova Tajpeo. Ĝia ĉefsidejo antaŭe estis en Distrikto Songshan, Tajpeo.
La Tajvana Sekureca Estraro estas sendependa registara agentejo de la Respubliko Ĉinio respondeca pri gravaj transportaj akcidentoj en aviado, fervojoj, akvovojoj kaj aŭtovojoj en Tajvano. La konsilio havas sian ĉefsidejon en Xindian Distrikto, Nova Tajpeo. Ĝia ĉefsidejo antaŭe estis en Distrikto Songshan, Tajpeo.
La Aviadaj Sekurecaj Plibonigaj Iniciatoj estas aviad-sekureca partnereco inter Regulistoj, fabrikantoj, telefonistoj kaj profesiaj sindikatoj, esploraj organizaĵoj, internaciaj organizaĵoj por plue plibonigi sekurecon.
La Aviadila Sekureca Scia Administrada Medio (ASKME) estas programaro por atesti novajn aviadilojn kaj modifitajn aviadilojn. Ĝi estis kreita por la Servo de Atestado de Aviadiloj (AIR) de la Federacia Aviada Administracio (FAA)
La Aviada Sekureca Reto ( ASN ) estas retejo de la Fluga Sekureca Fondaĵo, kiu registras aviadajn akcidentojn, okazaĵojn kaj kaperojn. Ilia datumbazo enhavas detalojn de pli ol 20 300 raportoj (2019). La ASN inkluzivas aviadan datumbazon kun aviadaj esploroj, novaĵoj, fotoj kaj statistikoj. Ĝi kovras aviadilojn, militajn transportajn aviadilojn kaj kompaniajn jetojn. La retejo havas 9900 abonantojn kaj ricevas ĉirkaŭ 50.000 vizitantojn semajne.
La Aviada Sekureca Reto ( ASN ) estas retejo de la Fluga Sekureca Fondaĵo, kiu registras aviadajn akcidentojn, okazaĵojn kaj kaperojn. Ilia datumbazo enhavas detalojn de pli ol 20 300 raportoj (2019). La ASN inkluzivas aviadan datumbazon kun aviadaj esploroj, novaĵoj, fotoj kaj statistikoj. Ĝi kovras aviadilojn, militajn transportajn aviadilojn kaj kompaniajn jetojn. La retejo havas 9900 abonantojn kaj ricevas ĉirkaŭ 50.000 vizitantojn semajne.
La Aviada Sekureca Raporta Sistemo , aŭ ASRS , estas la propra-vola konfidenca raporta sistemo de la usona Federacia Aviada Administracio (FAA), kiu permesas al pilotoj kaj aliaj profesiuloj pri aviado konfidenci raporti pri preskaŭ-perdoj aŭ fermi alvokajn eventojn por plibonigi aviadan sekurecon. La ASRS kolektas, analizas kaj respondas al libervole senditaj raportoj pri incidentoj pri aviado-sekureco por redukti la verŝajnecon de aviadaj akcidentoj. La ASRS estis projektita de NASA. La ASRS estas funkciigita de NASA; kiu estas vidata kiel neŭtrala tria partio pro ĝia manko de deviga aŭtoritato kaj rilatoj kun flugkompanioj. La konfidenca kaj sendependa naturo de la ASRS estas ŝlosilo al ĝia longdaŭra sukceso en identigado de multaj latentaj sistemaj danĝeroj en la Nacia Aera Spaca Sistemo (NAS). Sub la aŭtoritato de la FAA, NASA etendas limigitan imunecon al individuaj aviadaj laboristoj pro raportado pri sekurecaj eventoj, kiuj ne rezultigas akcidenton, kiel difinite de la FAA. Ĉi tio efikas kiel kuraĝigi ĉi tiujn eblajn raportistojn prezenti sistemajn sekurecajn problemojn sen timo al reprezalio. La sukceso de la sistemo staras kiel pozitiva ekzemplo uzata kiel modelo de aliaj industrioj serĉantaj plibonigi sekurecon. Aliaj industrioj, kiuj formis similajn sistemojn laŭ la ASRS, inkluzivas la fervojan, medicinan, fajrobrigadistojn kaj eksterlandan naftoproduktadon.
La Tajvana Sekureca Estraro estas sendependa registara agentejo de la Respubliko Ĉinio respondeca pri gravaj transportaj akcidentoj en aviado, fervojoj, akvovojoj kaj aŭtovojoj en Tajvano. La konsilio havas sian ĉefsidejon en Xindian Distrikto, Nova Tajpeo. Ĝia ĉefsidejo antaŭe estis en Distrikto Songshan, Tajpeo.
La ARV Super2 estas brita dupersona malpeza aviadilo kun apogtrabaj ŝultroflugiloj kaj tricikla ĉasio. Projektita de Bruce Giddings, la Super2 estis havebla aŭ fabrikita aŭ kiel ilaro. Ĝi intencis esti kaj kostefika trejnisto kaj malmultekosta aviadilo por privataj posedantoj. Poste nomata "Opus", ĝi ricevis aprobon de usona FAA-Malpeza-Sporta Aviadilo en februaro 2008.
La Aviada Sekretario de Pakistano estas la Federacia Sekretario por la Aviada Divizio. La posteno estas BPS-22-grado-oficiro, kutime apartenanta al la Pakistana Administra Servo. La pozicio de sekretario Aviado estas konsiderata avidita, kun la sekretario enŝarĝita de gravaj establoj inkluzive de Pakistana Civila Aviada Aŭtoritato, Pakistana Internacia Flugkompanio, Flughavena Sekureca Forto kaj Pakistana Meteologia Fako. Shoukat Ali estas la nuna Aviada Sekretario de Pakistano.
La Aviada Sekcio, Signal Corps , estis la aera militservo de Usono de 1914 ĝis 1918, kaj rekta laŭleĝa prapatro de la Usona Aera Forto. Ĝi absorbis kaj anstataŭigis la Aernaŭtikan Dividadon, Signal Corps, kaj faris la agadojn de armea aviado ĝis ĝiaj laŭleĝaj respondecaj kampoj estis suspenditaj fare de prezidanto Woodrow Wilson en 1918. La Aviado-Sekcio organizis la unuajn eskadrojn de la aviadbrako kaj faris la unuajn armeajn operaciojn de United. Ŝtata aviado sur fremda grundo.
La Aviada Sekcio, Signal Corps , estis la aera militservo de Usono de 1914 ĝis 1918, kaj rekta laŭleĝa prapatro de la Usona Aera Forto. Ĝi absorbis kaj anstataŭigis la Aernaŭtikan Dividadon, Signal Corps, kaj faris la agadojn de armea aviado ĝis ĝiaj laŭleĝaj respondecaj kampoj estis suspenditaj fare de prezidanto Woodrow Wilson en 1918. La Aviado-Sekcio organizis la unuajn eskadrojn de la aviadbrako kaj faris la unuajn armeajn operaciojn de United. Ŝtata aviado sur fremda grundo.
La Aviada Sekcio, Signal Corps , estis la aera militservo de Usono de 1914 ĝis 1918, kaj rekta laŭleĝa prapatro de la Usona Aera Forto. Ĝi absorbis kaj anstataŭigis la Aernaŭtikan Dividadon, Signal Corps, kaj faris la agadojn de armea aviado ĝis ĝiaj laŭleĝaj respondecaj kampoj estis suspenditaj fare de prezidanto Woodrow Wilson en 1918. La Aviado-Sekcio organizis la unuajn eskadrojn de la aviadbrako kaj faris la unuajn armeajn operaciojn de United. Ŝtata aviado sur fremda grundo.
La Aviada Sekcio, Signal Corps , estis la aera militservo de Usono de 1914 ĝis 1918, kaj rekta laŭleĝa prapatro de la Usona Aera Forto. Ĝi absorbis kaj anstataŭigis la Aernaŭtikan Dividadon, Signal Corps, kaj faris la agadojn de armea aviado ĝis ĝiaj laŭleĝaj respondecaj kampoj estis suspenditaj fare de prezidanto Woodrow Wilson en 1918. La Aviado-Sekcio organizis la unuajn eskadrojn de la aviadbrako kaj faris la unuajn armeajn operaciojn de United. Ŝtata aviado sur fremda grundo.
La Aviada Sekcio, Signal Corps , estis la aera militservo de Usono de 1914 ĝis 1918, kaj rekta laŭleĝa prapatro de la Usona Aera Forto. Ĝi absorbis kaj anstataŭigis la Aernaŭtikan Dividadon, Signal Corps, kaj faris la agadojn de armea aviado ĝis ĝiaj laŭleĝaj respondecaj kampoj estis suspenditaj fare de prezidanto Woodrow Wilson en 1918. La Aviado-Sekcio organizis la unuajn eskadrojn de la aviadbrako kaj faris la unuajn armeajn operaciojn de United. Ŝtata aviado sur fremda grundo.
La Aernaŭtika Divizio, Signal Corps (1907–1914) estis la unua pli peza ol aera milita aviada organizo en la historio kaj la prapatro de la Usona Aera Forto. Komponanto de la Usona Armeo-Signalo-Trupo, la Aernaŭtika Divizio havigis la unuan elektran militaviadilon en 1909, kreis lernejojn por trejni ĝiajn pilotojn kaj iniciatis rangigan sistemon por pilotaj kvalifikoj. Ĝi organizis kaj deplojis la unuan konstantan usonan aviadan unuon, la unuan Aero Squadron, en 1913. La Aernaŭtika Divizio trejnis 51 oficirojn kaj 2 soldatojn kiel pilotojn, kaj kaŭzis 13 mortojn en aera akcidento. Dum ĉi tiu periodo, la Aernaŭtika Divizio havis 29 fabrikitajn aviadilojn en sia inventaro, konstruis 30-an el rezervaj partoj kaj luis civilan aviadilon por mallonga periodo en 1911.
La Aera Navigacio kaj Transporta Leĝo estas Ago de Parlamento de la Unuiĝinta Reĝlando-Parlamento en 1920, kiu donis al la Brita Imperio la aŭtoritaton kontroli aernavigacion en la ŝtatkomunumaj landoj kaj teritorioj. Ĝi ankaŭ efektivigis la Internacian Komisionon por Aera Navigado (ICAN).
La Filipina Nacia Polica Aviada Sekureca Grupo (PNP-AVSEGROUP) respondecas pri plenumado de leĝoj kaj regularoj rilataj al aera vojaĝado en Filipinoj.
La Filipina Nacia Polica Aviada Sekureca Grupo (PNP-AVSEGROUP) respondecas pri plenumado de leĝoj kaj regularoj rilataj al aera vojaĝado en Filipinoj.
Aviada Sekureca Identiga Karto (ASIC) estas aŭstralia identiga karto, kiu montras, ke la posedanto de la karto spertis sekurecan kontrolon kaj taŭgas por eniri sekuran areon de Aŭstralia Flughaveno. Sekurecaj kontroloj estas plenumitaj de AusCheck kaj inkluzivas krimlistajn kontrolojn faritajn de la Aŭstralia Federacia Polico, sekureca takso farita de la Aŭstralia Sekureca Sekreta Servo (ASIO) kaj kontraŭleĝa ekstercivitana kontrolo farita de la Departemento pri Internaj Aferoj. ASIC necesas por ĉiuj personoj laborantaj en sekureca kontrolita flughaveno en Aŭstralio. Personaro postulanta aliron al sekura flughaveno, kiu aĝas malpli ol 18 jarojn, devas montri ASIC-n, tamen eldonaj korpoj ne povas peti sekurecan kontrolon. ASIC devas esti renovigita ĉiun duan jaron krom iu, kiu petis ASIC antaŭ ol fariĝos 18, en kiu kazo ASIC validas ĝis 6 monatoj post la 18a naskiĝtago de la persono. Nur homoj kun funkcia bezono eniri sekuran flughavenon povas peti ASIC. La celo de la ASIC estas ne nur malebligi terorismajn agadojn en flughavenoj, sed certigi, ke aviadiloj, ekipaĵoj kaj instalaĵoj ne estu mistraktataj.
La Aviation Policing Command ( APC ) nun renomita kiel Aviation Security Operational Unit (SO18) estas Specialista Operacia unuo de Metropolitan Police Service de Londono. La unuo respondecas pri provizado de polico kaj sekureco por ambaŭ flughavenoj Heathrow kaj London City. La aliaj flughavenoj de Londono, Gatwick, Stansted kaj Luton estas patrolataj de Sussex, Essex kaj Bedfordshire Police respektive, ĉar ili ne situas en la Metropola Polica Distrikto.
-
Astroblepus taczanowskii: Astroblepus taczanowskii estas specio de anariko de la familio Astroblepidae. Ĝi troveblas ĉe la rivero Ucayali ...
-
Stafeto de 4 × 100 metroj ĉe la Monda Atletika Ĉampionado: La 4 × 100-metra stafetado ĉe la Mondaj Ĉampionoj de Atletiko estis pribata...
No comments:
Post a Comment