La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La BMW 132 estis naŭcilindra radialmotora aviadilo produktita de BMW ekde 1933.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La termino BMW 1600 eble rilatas al:
- aŭto produktita kiel parto de la BMW New Class-gamo
- aŭto produktita kadre de la BMW Serio 02
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La termino BMW 1600 eble rilatas al:
- aŭto produktita kiel parto de la BMW New Class-gamo
- aŭto produktita kadre de la BMW Serio 02
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
BMW disvolvis sian unuan elektran aŭton bazitan sur la modelo 1602. La BMW 1602 Elektro-Antrieb unue estis rivelita ĉe la Olimpikoj en 1972 en Munkeno, Germanio; du ekzemploj estis uzataj por transporti gravulojn kaj servi kiel helpaj aŭtoj en diversaj longdistancaj eventoj kiel la maratono.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La dua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la subkompaktaj aŭtoj BMW F20 kaj BMW F21 . La generacio F20 / F21 estis produktita de BMW de 2011 ĝis 2019 kaj ofte estas kolektive nomata F20.
La BMW Serio 1 (F40) estas la tria generacio de la BMW Serio 1-vico da kompaktaj administraj hatchback-aŭtoj. Male al la antaŭa generacio F20 1-Serio, la F40 1-Serio uzas frontradakcelan agordon kaj estas havebla nur kiel 5-porda malferma kamioneto.
La BMW Serio 1 (F52) estas etaŭta administra kabinaŭto evoluigita kaj produktita por la ĉina merkato, male al la aliaj varioj de la Serio 1, kiuj estas fabrikitaj en la fabrikoj de BMW en Lepsiko kaj Regensburgo. Ĉi tiu veturilo estas fabrikita de BMW Brilliance, komuna entrepreno inter BMW kaj Brilliance Auto.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La BMW Serio 2 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2014. La Serio 2 estis kreita kiam BMW apartigis la 2-pordajn modelojn de la BMW Serio 1 en apartan serion.
La unua generacio de la kupea kaj konvertebla gamo de la BMW 2-serio kompakta administra aŭto konsistas el la BMW-Serio 2 (F22) por la kupea versio kaj BMW 2-Serio (F23) por la konvertebla versio. La F22 / F23 estis en produktado ekde novembro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata F22.
La BMW Serio 2 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2014. La Serio 2 estis kreita kiam BMW apartigis la 2-pordajn modelojn de la BMW Serio 1 en apartan serion.
La BMW 501 estis luksa aŭto fabrikita de BMW de 1952 ĝis 1958. Lanĉita ĉe la unua Frankfurta Aŭtekspozicio en 1951, la 501 estis la unua BMW-modelo fabrikata kaj vendita post la dua mondmilito, kaj kiel la unua BMW-aŭto konstruita en Bavario. La 501 kaj ĝiaj derivaĵoj, inkluzive de la BMW 502 elektra V8, estis moknomitaj "Barokaj Anĝeloj" de la germana publiko. La BMW 502 estis la unua postmilita germana aŭto fabrikita per V8-motoro.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW New Class estis vico da kabinaŭtoj kaj glaciaĵbovloj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1962 kaj 1977. Ĉi tiuj modeloj certigis la solvadon de BMW post la financa krizo de la kompanio en la 1950-aj jaroj kaj establis la identecon de aŭtoj BMW kiel sportaj kabinaŭtoj.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La motoro BMW 247 estas aermalvarmigita plata-ĝemela motorcikla motoro kun du valvoj por cilindro, ankaŭ konata kiel la "aerkapa" boksisto. Ĝi estis uzita de BMW en siaj motorcikloj de 1969 ĝis 1995.
La motoro BMW 247 estas aermalvarmigita plata-ĝemela motorcikla motoro kun du valvoj por cilindro, ankaŭ konata kiel la "aerkapa" boksisto. Ĝi estis uzita de BMW en siaj motorcikloj de 1969 ĝis 1995.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW 501 estis luksa aŭto fabrikita de BMW de 1952 ĝis 1958. Lanĉita ĉe la unua Frankfurta Aŭtekspozicio en 1951, la 501 estis la unua BMW-modelo fabrikata kaj vendita post la dua mondmilito, kaj kiel la unua BMW-aŭto konstruita en Bavario. La 501 kaj ĝiaj derivaĵoj, inkluzive de la BMW 502 elektra V8, estis moknomitaj "Barokaj Anĝeloj" de la germana publiko. La BMW 502 estis la unua postmilita germana aŭto fabrikita per V8-motoro.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La BMW Serio 2 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2014. La Serio 2 estis kreita kiam BMW apartigis la 2-pordajn modelojn de la BMW Serio 1 en apartan serion.
La unua generacio de la kupea kaj konvertebla gamo de la BMW 2-serio kompakta administra aŭto konsistas el la BMW-Serio 2 (F22) por la kupea versio kaj BMW 2-Serio (F23) por la konvertebla versio. La F22 / F23 estis en produktado ekde novembro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata F22.
La BMW Seria 2 Gran Coupé estas eta kompakta administra aŭto produktita de BMW. Ĝi estis malkaŝita interrete la 16an de oktobro 2019, kaj oficiale premierita en la Aŭtospektaklo de Los-Anĝeleso en novembro en 2019. Ĝi estis lanĉita en tutmondaj merkatoj en marto 2020. Por plej multaj merkatoj, la Serio 2 Gran Coupé estas la plej malgranda kvarporda kabinaŭto ofertita de BMW, krom en Ĉinio kaj Meksiko kie la F52 1-Seria kabinaŭto estas ofertita.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La BMW Serio 2 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2014. La Serio 2 estis kreita kiam BMW apartigis la 2-pordajn modelojn de la BMW Serio 1 en apartan serion.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La BMW Seria 2 Gran Coupé estas eta kompakta administra aŭto produktita de BMW. Ĝi estis malkaŝita interrete la 16an de oktobro 2019, kaj oficiale premierita en la Aŭtospektaklo de Los-Anĝeleso en novembro en 2019. Ĝi estis lanĉita en tutmondaj merkatoj en marto 2020. Por plej multaj merkatoj, la Serio 2 Gran Coupé estas la plej malgranda kvarporda kabinaŭto ofertita de BMW, krom en Ĉinio kaj Meksiko kie la F52 1-Seria kabinaŭto estas ofertita.
La BMW Seria 2 Gran Coupé estas eta kompakta administra aŭto produktita de BMW. Ĝi estis malkaŝita interrete la 16an de oktobro 2019, kaj oficiale premierita en la Aŭtospektaklo de Los-Anĝeleso en novembro en 2019. Ĝi estis lanĉita en tutmondaj merkatoj en marto 2020. Por plej multaj merkatoj, la Serio 2 Gran Coupé estas la plej malgranda kvarporda kabinaŭto ofertita de BMW, krom en Ĉinio kaj Meksiko kie la F52 1-Seria kabinaŭto estas ofertita.
La BMW 2 Series Active Tourer estas du-vica kompakta MPV produktita de BMW ekde aŭgusto 2014. La proksime rilata BMW 2 Series Gran Tourer estas pli longa tri-vica versio, kiu komencis produktadon en 2015. Merkatigita kiel parto de la 2-Seria gamo, la F45 / F46 baziĝas sur la antaŭradtransmisia UKL2-platformo. La dezajno baziĝas sur la BMW Concept Active Tourer, kaj me mechananike rilatas al la MINI Countryman, ankaŭ konstruita de BMW.
La BMW Serio 2 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2014. La Serio 2 estis kreita kiam BMW apartigis la 2-pordajn modelojn de la BMW Serio 1 en apartan serion.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La Isetta estas ital-dizajnita mikroĉaro konstruita sub licenco en kelkaj malsamaj landoj, inkluzive de Argentino, Hispanio, Belgio, Francio, Brazilo, Germanio, kaj Britio. Pro sia ovoformo kaj vezikecaj fenestroj, ĝi iĝis konata kiel vezika aŭto, nomo ankaŭ donita al aliaj similaj veturiloj.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW 303 estis malgranda familia drinkejo produktita de BMW en 1933 kaj 1934. Ĝi estis la unua BMW-aŭtomobilo kun sescilindra motoro kaj la unua BMW-aŭtomobilo kun la "rena krado" asociita kun la marko. La platformo evoluigita por la 303 estis uzita por pluraj aliaj BMW-aŭtoj, inkluzive de la BMW 309 , kvarcilindra versio de la 303, la BMW 315 , 1,5-litra versio de la 303 kiu anstataŭigis ĝin en 1934 kaj estis konstruita ĝis 1937 , la BMW 319 , 1,9-litra versio de la 303 produktita kune kun la 315 de 1935 ĝis 1937, kaj la BMW 329 , evoluo de la 319 kun titolado surbaze de la pli nova, pli granda BMW 326, kiu nelonge anstataŭigis la 319 en 1937 .
La BMW 303 estis malgranda familia drinkejo produktita de BMW en 1933 kaj 1934. Ĝi estis la unua BMW-aŭtomobilo kun sescilindra motoro kaj la unua BMW-aŭtomobilo kun la "rena krado" asociita kun la marko. La platformo evoluigita por la 303 estis uzita por pluraj aliaj BMW-aŭtoj, inkluzive de la BMW 309 , kvarcilindra versio de la 303, la BMW 315 , 1,5-litra versio de la 303 kiu anstataŭigis ĝin en 1934 kaj estis konstruita ĝis 1937 , la BMW 319 , 1,9-litra versio de la 303 produktita kune kun la 315 de 1935 ĝis 1937, kaj la BMW 329 , evoluo de la 319 kun titolado surbaze de la pli nova, pli granda BMW 326, kiu nelonge anstataŭigis la 319 en 1937 .
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW E36 estas la tria generacio de la BMW-Serio 3-gamo de kompaktaj administraj aŭtoj, kaj estis produktita de 1990 ĝis 2000. La komencaj modeloj estis de la kvarporda kabinaŭta stilo, sekvita per la glaciaĵbovlo, kabrioleto, ĉaro ("Touring "), malferma kamioneto (" Kompakta ") kaj la maloftaj korpstiloj BAUR TC4 en postaj jaroj.
La BMW 3-Seria Kompakta estas 3-porda malferma versio de la BMW 3-Serio, kiu estis produktita de 1993 ĝis 2004. Komence surbaze de la platformo E36, ĝi ŝanĝis al la platformo E46 en 2001.
La BMW 3-Seria Kompakta estas 3-porda malferma versio de la BMW 3-Serio, kiu estis produktita de 1993 ĝis 2004. Komence surbaze de la platformo E36, ĝi ŝanĝis al la platformo E46 en 2001.
La BMW 303 estis malgranda familia drinkejo produktita de BMW en 1933 kaj 1934. Ĝi estis la unua BMW-aŭtomobilo kun sescilindra motoro kaj la unua BMW-aŭtomobilo kun la "rena krado" asociita kun la marko. La platformo evoluigita por la 303 estis uzita por pluraj aliaj BMW-aŭtoj, inkluzive de la BMW 309 , kvarcilindra versio de la 303, la BMW 315 , 1,5-litra versio de la 303 kiu anstataŭigis ĝin en 1934 kaj estis konstruita ĝis 1937 , la BMW 319 , 1,9-litra versio de la 303 produktita kune kun la 315 de 1935 ĝis 1937, kaj la BMW 329 , evoluo de la 319 kun titolado surbaze de la pli nova, pli granda BMW 326, kiu nelonge anstataŭigis la 319 en 1937 .
La BMW 320 estis aŭto fabrikita de Bayerische Motoren Werke AG ankaŭ konata kiel BMW en Germanio de 1937 ĝis 1938, posteulo de la 319-bazita BMW 329. Ĝi estis ofertita en 2 pordaj salonoj kaj konverteblaj versioj. Ĉirkaŭ 4 200 aŭtoj estis produktitaj, el kiuj 1,835 estis kabinaŭtoj.
La BMW 3200 CS estis sporta ekskursoveturilo fabrikita de BMW inter januaro 1962 kaj septembro 1965. Ĝi estis projektita de Bertone kaj enkondukita en la Frankfurta Aŭtekspozicio en 1961. Pli ol kvincent estis konstruitaj.
La BMW Serio 3 estas vico de kompaktaj administraj aŭtoj fabrikitaj de la germana aŭtomobila BMW ekde majo 1975. Ĝi estas la posteulo de la Serio 02 kaj estis produktita en sep malsamaj generacioj.
La BMW E46 estas la kvara generacio de la gamo de kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiu estis produktita de 1997 ĝis 2006. Unue enkondukita en novembro 1997, la E46 estis havebla en karoserioj, kabinaŭto, kabrioleto, pluruza aŭto kaj malferma kamioneto. Ĉi-lasta estis surmerkatigita kiel la 3 Series Compact.
La BMW 320 TC estas konkursaŭto konstruita sub Super 2000-specifoj, kiuj konkuris en la FIA Monda Ekskursoveturila Ĉampioneco de 2011 ĝis 2014. La aŭto ekuziĝis kiel klienta aŭto, post kiam BMW finis sian fabrikon de WTCC fine de la 2010 sezono.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
No comments:
Post a Comment