La Kvina Avenua Linio , ankaŭ nomata Kvina Avenua Levita aŭ Kvina Avenua – Golfa Kresta Linio , estis levita fervoja linio en Broklino, Novjorko, Usono. Ĝi kuris super Hudson Avenue, Flatbush Avenue, Fifth Avenue, 38-a Strato, kaj Third Avenue de Urbocentro-Broklino suden ĝis Bay Ridge. La parto sur Tria Avenuo estis nomita la Tria Avenuo Levita por distingi servon de la levita BMT West End Line; ĝi estis aparta de la levita IRT Third Avenue Line en Manhatano kaj Bronx.
La BMT Kvara Avenua Linio estas rapida transitlinio de la Novjorka Subpasejo, ĉefe kuranta sub Kvara Avenuo en Broklino. La linio estas servata de la D, N kaj R ĉiam; la R tipe funkcias loka, dum la D kaj N funkcias tage kaj loka nokte. Dum hasthoroj, elektitaj W kaj norden irantaj Q-trajnoj ankaŭ servas la linion. Limigitaj hasthoraj N-trajnoj funkcias lokaj sur la linio en la inversa pinta direkto. La linio estis origine konstruita fare de la Broklina Rapida Transito-Firmao kaj nun estas interne funkciigita kiel parto de la B-dividado de la New York City Subway.
La BMT Kvara Avenua Linio estas rapida transitlinio de la Novjorka Subpasejo, ĉefe kuranta sub Kvara Avenuo en Broklino. La linio estas servata de la D, N kaj R ĉiam; la R tipe funkcias loka, dum la D kaj N funkcias tage kaj loka nokte. Dum hasthoroj, elektitaj W kaj norden irantaj Q-trajnoj ankaŭ servas la linion. Limigitaj hasthoraj N-trajnoj funkcias lokaj sur la linio en la inversa pinta direkto. La linio estis origine konstruita fare de la Broklina Rapida Transito-Firmao kaj nun estas interne funkciigita kiel parto de la B-dividado de la New York City Subway.
La BMT Franklin Avenue Line estas rapida transitlinio de la Novjorka Subpasejo en Broklino, Novjorko, kuranta inter Franklin Avenue – Fulton Street kaj Prospect Park. Servo estas plentempa, kaj provizita de la Franklin Avenue Shuttle. La linio servas la kvartalon Prospect Heights, kaj permesas facilajn ligojn inter la Fultona Strata Linio kaj la Brajtona Linio.
La Franklin Avenue Shuttle estas Nov-Jorka Subtera navedoservo funkcianta en Broklino. La pramado uzas la linion BMT Franklin Avenue ekskluzive. La norda finstacio estas Franklin Avenue, kun translokigo havebla al la IND Fulton Street Line. La suda finstacio estas Prospect Park, kun translokigo havebla al la BMT Brajtona Linio. NYCT Rapid Transit Operations nomas ĝin interne la S aŭ FS . Kiel la aliaj du pramoj, la 42-a Strata Navedo en Manhatano kaj la Rockaway Parka Navedo en Kvinzo, ĝia itinera kuglo estas kolora malhelgriza sur itineraj ŝildoj, staciaj ŝildoj, rulvaro kaj la oficiala metroa mapo.
La BMT Franklin Avenue Line estas rapida transitlinio de la Novjorka Subpasejo en Broklino, Novjorko, kuranta inter Franklin Avenue – Fulton Street kaj Prospect Park. Servo estas plentempa, kaj provizita de la Franklin Avenue Shuttle. La linio servas la kvartalon Prospect Heights, kaj permesas facilajn ligojn inter la Fultona Strata Linio kaj la Brajtona Linio.
La Fultona Strata Linio , ankaŭ nomita la Fultona Strata Altigita aŭ Kings County Line , estis levita fervoja linio plejparte en Broklino, Novjorko, Usono. Ĝi kuris super Fulton Street de Fulton Ferry, Broklino en Urbocentro Broklina orienten al Orienta Novjorko, kaj tiam suden sur Van Sinderen Avenue (alsuda) kaj Snediker Avenue (norden iranta), oriente sur Pitkin Avenue, norde sur Euclid Avenue, kaj oriente sur Liberty Avenuo al Ozone Park, Kvinzo. La parto en Broklino estis malkonstruita, sed la plej granda parto de la linio en Kvinzo estis ligita al la Novjorka Subpasejo kaj nun estas parto de la IND Fulton Street Line, subtera linio kiu anstataŭigis la levitan linion en Broklino. La strukturo estis la ĉeftendenca de la Reĝa Distrikta Levita Fervojo, unue malfermita en 1888.
BMT Group Ltd estis fondita en 1985, de la fuzio de la brita Ship Research Association de Britio kaj Nacia Mara Instituto, kiel internacia multfaka inĝenieristiko, scienco kaj teknologia konsiloferto ofertanta servojn precipe en la defendo kaj sekureco, kritika infrastrukturo, komerca kargado, kaj medio. sektoroj. La heredaĵo de la kompanio reiras al la dua mondmilito. La ĉefsidejo de BMT estas en Londono UK BMT specialiĝas pri mara inĝenieristika projektado, projektado, risko kaj kontrakta administrado. BMT provizas servojn centritajn laŭ geografio, teknologio kaj / aŭ merkata sektoro. Ĝi laborigas ĉirkaŭ 1.500 profesiulojn, kiuj havas 47 oficejojn tra kvar kontinentoj, kun ĉefaj bazoj en Sudameriko, Aŭstralio, Eŭropo, Nordameriko kaj Azio-Pacifiko. En aŭgusto 2017, Sarah Kenny OBE estis nomumita kiel ĝenerala direktoro de la kompanio. La jara spezo de la kompanio por la jaro 2019 estis ĉ. 176 milionoj £
La BMT Jamajka Linio estas levita rapida transitlinio de la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo, en Broklino kaj Kvinzo, Novjorko, Usono. Ĝi kuras de la Ponto Williamsburg sudoriente super Broadway al Orienta Novjorko, Broklino, kaj tiam orienten super Fulton Street kaj Jamaica Avenue al Jamajko, Kvinzo. En okcidenta Jamajko, la linio iras en tunelon, iĝante la pli malalta nivelo de la linioj Archer Avenue en centra Jamajko. La trajnoj J kaj Z servas la tutan longon de la Jamajka Linio, kaj la M servas la linion okcidente de Myrtle Avenue.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La BMT Lexington Avenue Line estis la unua norma levita fervojo en Broklino, Novjorko, funkciigita en siaj postaj tagoj de la Broklina Rapida Transito-Firmao, la Broklina-Manhatana Transitkorporacio, kaj tiam la Urbo Novjorko.
La IND Fulton Street Line estas rapida transitlinio de la IND Division de la Novjorka Subpasejo, kuranta de la Cranberry Street Tunnel sub la Orienta Rivero tra ĉio el centra Broklino al finstacio en Ozone Park, Kvinzo. La IND Rockaway Line disbranĉiĝas de ĝi ĵus oriente de Rockaway Boulevard. La A-trajno veturas eksplicite dum tagaj horoj kaj loka nokte sur la subtera parto de la linio; ĝi funkcias loke sur la alta parto de la linio ĉiam. La C-trajno funkcias loka sur la subtera parto de la linio ĉiam krom malfruaj noktoj.
BMT Group Ltd estis fondita en 1985, de la fuzio de la brita Ship Research Association de Britio kaj Nacia Mara Instituto, kiel internacia multfaka inĝenieristiko, scienco kaj teknologia konsiloferto ofertanta servojn precipe en la defendo kaj sekureco, kritika infrastrukturo, komerca kargado, kaj medio. sektoroj. La heredaĵo de la kompanio reiras al la dua mondmilito. La ĉefsidejo de BMT estas en Londono UK BMT specialiĝas pri mara inĝenieristika projektado, projektado, risko kaj kontrakta administrado. BMT provizas servojn centritajn laŭ geografio, teknologio kaj / aŭ merkata sektoro. Ĝi laborigas ĉirkaŭ 1.500 profesiulojn, kiuj havas 47 oficejojn tra kvar kontinentoj, kun ĉefaj bazoj en Sudameriko, Aŭstralio, Eŭropo, Nordameriko kaj Azio-Pacifiko. En aŭgusto 2017, Sarah Kenny OBE estis nomumita kiel ĝenerala direktoro de la kompanio. La jara spezo de la kompanio por la jaro 2019 estis ĉ. 176 milionoj £
La J Nassau Street Local kaj Z Nassau Street Express estas du rapidaj transitservoj en la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo. Iliaj itineremblemoj, aŭ "kugloj", estas koloraj brunaj ĉar ili uzas la BMT Nassau Street Line en Malsupra Manhatano.
La L 14a Strato – Canarsie Loka estas rapida transitservo en la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo. Ĝia itinera emblemo, aŭ "kuglo", estas meza griza ĉar ĝi servas la BMT-Linion Canarsie.
La N Broadway Express estas rapida transitservo en la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo. Ĝia itinera emblemo, aŭ "kuglo", estas flava, ĉar ĝi uzas la BMT-Linion Broadway en Manhatano.
La Q Dua Avenuo / Broadway Express / Brighton Local estas rapida transitservo en la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo. Ĝia itinera emblemo, aŭ "kuglo", estas flava ĉar ĝi uzas la BMT-Linion Broadway en Manhatano.
La R Broadway Local estas rapida transitservo en la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo. Ĝia itinera emblemo, aŭ "kuglo", estas flava ĉar ĝi uzas la BMT-Linion Broadway en Manhatano.
La Franklin Avenue Shuttle estas Nov-Jorka Subtera navedoservo funkcianta en Broklino. La pramado uzas la linion BMT Franklin Avenue ekskluzive. La norda finstacio estas Franklin Avenue, kun translokigo havebla al la IND Fulton Street Line. La suda finstacio estas Prospect Park, kun translokigo havebla al la BMT Brajtona Linio. NYCT Rapid Transit Operations nomas ĝin interne la S aŭ FS . Kiel la aliaj du pramoj, la 42-a Strata Navedo en Manhatano kaj la Rockaway Parka Navedo en Kvinzo, ĝia itinera kuglo estas kolora malhelgriza sur itineraj ŝildoj, staciaj ŝildoj, rulvaro kaj la oficiala metroa mapo.
La W Broadway Local estas rapida transitservo de la dividado B de la New York City Subway. Ĝia itinera emblemo, aŭ "kuglo", estas flava ĉar ĝi uzas la BMT-Linion Broadway en Manhatano.
La J Nassau Street Local kaj Z Nassau Street Express estas du rapidaj transitservoj en la B-Dividado de la Novjorka Subpasejo. Iliaj itineremblemoj, aŭ "kugloj", estas koloraj brunaj ĉar ili uzas la BMT Nassau Street Line en Malsupra Manhatano.
La Linio BMT Broadway estas rapida trafika linio de la Divido B de la Novjorka Subpasejo en Manhatano. En novembro 2016, ĝi estas servita fare de kvar servoj, ĉiuj koloraj flavaj: la N kaj Q trajnoj sur la vojoj esprimas kaj la R kaj W trajnoj sur la lokaj vojoj dum labortagoj. La linio estas ofte nomata "N kaj R", ĉar tiuj estis la solaj servoj en la linio de 1988 ĝis 2001, kiam la sudaj spuroj de la Manhatana Ponto estis fermitaj por rekonstruado. La Broadway-Linio estis konstruita por doni al la Brooklyn Rapid Transit Company aliron al Urbocentro-Manhatano.
La Manhatana Ponto estas pendoponto, kiu transiras la Orientan Riveron en Novjorko, konektante Malsupran Manhatanon ĉe Canal Street kun Urbocentro de Broklino ĉe la Etendaĵo Flatbush Avenue. La ĉefinterspaco estas 1,480 ft (451 m) longa, kie la pendkabloj estas 3,224 ft (983 m) longaj. La sumlongo de la ponto estas 6,855 ft (2,089 m). Ĝi estas unu el kvar senpagaj veturilaj pontoj ligantaj Manhatanan Insulon al Long Island; la proksima Broklina Ponto estas nur iomete pli fora urbocentro, dum la Queensboro kaj Williamsburg-pontoj estas norde.
La Manhatana Ponto estas pendoponto, kiu transiras la Orientan Riveron en Novjorko, konektante Malsupran Manhatanon ĉe Canal Street kun Urbocentro de Broklino ĉe la Etendaĵo Flatbush Avenue. La ĉefinterspaco estas 1,480 ft (451 m) longa, kie la pendkabloj estas 3,224 ft (983 m) longaj. La sumlongo de la ponto estas 6,855 ft (2,089 m). Ĝi estas unu el kvar senpagaj veturilaj pontoj ligantaj Manhatanan Insulon al Long Island; la proksima Broklina Ponto estas nur iomete pli fora urbocentro, dum la Queensboro kaj Williamsburg-pontoj estas norde.
La Montaga Strata Tunelo estas fervoja tunelo de la Novjorka Subpasejo sub la Orienta Rivero inter la urbetoj Manhatano kaj Broklino, konektanta la Linion BMT Broadway kaj Linion BMT Kvara Avenuo. La R uzas la tunelon ĉiam, la N uzas ĝin dum malfruaj noktoj, kaj dum hasthoroj, pluraj W- trajnoj tage en ĉiu direkto uzas la tunelon.
La Myrtle Avenue Line , ankaŭ nomita Myrtle Avenue Elevated , estas tute levita linio de la Novjorka Subpasejo kadre de la divido BMT. La linio estas la lasta pluviva restaĵo de unu el la originaj Broklinaj levitaj fervojoj. La resta linio funkcias kiel spronbranĉo de la Jamajka Linio ĝis Bushwick, Ridgewood, kaj Middle Village, finiĝante ĉe sia origina orienta terminalo trans la strato de Lutheran Cemetery. Ĝis 1969, la linio daŭris okcidenten en Urbocentran Broklinon kaj, ĝis 1944, super la Broklina Ponto al la Parka Vico-Terminalo en Manhatano.
La BMT Nassau Street Line estas rapida transitlinio de la B-Dividado de la Novjorka Metroa sistemo en Manhatano. Ĝi estas daŭrigo de la BMT Jamajka Linio en Broklino post transiro de la Ponto Williamsburg en Manhatanon; ĝi daŭras al krucvojo kun la BMT Broadway Line ĵus antaŭ la Montague Street Tunnel. Poste, la linio reeniras Broklinon. Kvankam la trakoj daŭras preter Larĝa Strato, ne ekzistas regula servo preter tiu stacio ekde la 25-a de junio 2010. Dum la linio estas oficiale agnoskita kiel la Strato de Nassau, ĝi servas nur unu stacion sur la Strato Nassau: Strato Fulton.
La BMT Mara Stranda Linio estas rapida transitlinio de la BMT-dividado de la Novjorka Subpasejo, liganta la BMT Kvaran Avenuan Linion ĉe 59-a Strato per kvartraka malfermega tranĉo al Coney Island en Broklino. Ĝi kelkfoje gastigis la plej rapidan rapidan servon inter Manhatano kaj Coney Island, ĉar ne ekzistas rapidaj stacidomoj laŭlonge de la tuta streĉado, sed nun portas nur lokajn trajnojn sur la servo N, kiu ĉiam servas la tutan linion. Dum hasthoroj, elektitaj Q-trajnoj servas la plenan linion nur en la norden iranta direkto, dum pluraj W-trajnoj servas la linion norde de 86-a Strato.
La Linio BMT Canarsie estas rapida trafiklinio de la Divido B de la metroa sistemo Novjorko, nomata laŭ sia finstacio en la kvartalo Canarsie de Broklino. Ĝi estas servata de la L-trajno ĉiam, kiu montriĝas en meza grizo sur la mapo de la Metroo de Novjorko kaj sur staciaj ŝildoj.
La AB-Normo estis New York City Subway-aŭtoklaso konstruita fare de la American Car and Foundry Company kaj Pressed Steel Car Company inter 1914 kaj 1924. Ĝi funkciis sub la operacio de la Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) kaj ĝiaj posteuloj, kiuj inkludis la Brooklyn – Manhattan Transit Corporation (BMT), la Novjorka Estraro pri Transportado, kaj la Novjorka Transitinstanco (NYCTA). La aŭtoj estis dizajnitaj post la subskribo de la Duoblaj Kontraktoj, kiuj postulis gravan vastiĝon de la BRT. Entute 950 aŭtoj estis konstruitaj.
La Kvina Avenua Linio , ankaŭ nomata Kvina Avenua Levita aŭ Kvina Avenua – Golfa Kresta Linio , estis levita fervoja linio en Broklino, Novjorko, Usono. Ĝi kuris super Hudson Avenue, Flatbush Avenue, Fifth Avenue, 38-a Strato, kaj Third Avenue de Urbocentro-Broklino suden ĝis Bay Ridge. La parto sur Tria Avenuo estis nomita la Tria Avenuo Levita por distingi servon de la levita BMT West End Line; ĝi estis aparta de la levita IRT Third Avenue Line en Manhatano kaj Bronx.
La Kvina Avenua Linio , ankaŭ nomata Kvina Avenua Levita aŭ Kvina Avenua – Golfa Kresta Linio , estis levita fervoja linio en Broklino, Novjorko, Usono. Ĝi kuris super Hudson Avenue, Flatbush Avenue, Fifth Avenue, 38-a Strato, kaj Third Avenue de Urbocentro-Broklino suden ĝis Bay Ridge. La parto sur Tria Avenuo estis nomita la Tria Avenuo Levita por distingi servon de la levita BMT West End Line; ĝi estis aparta de la levita IRT Third Avenue Line en Manhatano kaj Bronx.
La D-speco , ofte konata kiel la Triplex , estis aŭtoklaso de Novjorka Subpasejo konstruita de Pressed Steel Car Company. Ili estis funkciigitaj fare de la Broklina-Manhatana-Transita-Korporacio (BMT) kaj ĝiaj posteuloj, kiuj inkludis la Novjorkan Estraron de Transportado kaj la New York City Transit Authority (NYCTA). La floto konsistis el 121 aŭtoj, ĉiu aranĝita kiel tri-sekciaj artikaj unuoj. Kvar trupoj estis konstruitaj kiel prototipo en 1925, kaj la produktadunuoj estis konstruitaj dum 1927 kaj 1928.
La BMT Okcidenta Fina Linio estas linio de la Novjorka Subpasejo, servanta la broklinajn komunumojn Sunset Park, Borough Park, New Utrecht, Bensonhurst, Bath Beach kaj Coney Island. La D- trajno funkcias loka sur la tuta linio ĉiam. Kvankam estas centra rapidtrako kaj tri rapidstacioj laŭ la linio, ne ekzistas regula ekspresservo nuntempe.
La Williamsburg Ponto estas pendoponto en Novjorko trans la Orienta Rivero konektanta la Malsupran Orientan Flankon de Manhatano ĉe Delancey Street kun la najbareco Williamsburg de Broklino ĉe Broadway proksime de la Broklina-Kvinza-Aŭtovojo. Kompletigita en 1903, ĝi estis la plej longa pendoponta daŭro en la mondo ĝis 1924.
La Linio BMT Broadway estas rapida trafika linio de la Divido B de la Novjorka Subpasejo en Manhatano. En novembro 2016, ĝi estas servita fare de kvar servoj, ĉiuj koloraj flavaj: la N kaj Q trajnoj sur la vojoj esprimas kaj la R kaj W trajnoj sur la lokaj vojoj dum labortagoj. La linio estas ofte nomata "N kaj R", ĉar tiuj estis la solaj servoj en la linio de 1988 ĝis 2001, kiam la sudaj spuroj de la Manhatana Ponto estis fermitaj por rekonstruado. La Broadway-Linio estis konstruita por doni al la Brooklyn Rapid Transit Company aliron al Urbocentro-Manhatano.
En fiziko, Larmor-precesio estas la precesio de la magneta momento de objekto pri ekstera magneta kampo. Objektoj kun magneta momento ankaŭ havas angulan movokvanton kaj efikan internan elektran kurenton proporcian al sia angula movokvanto; ĉi tiuj inkluzivas elektronojn, protonojn, aliajn fermionojn, multajn atomajn kaj nukleajn sistemojn, kaj ankaŭ klasikajn makroskopajn sistemojn. La ekstera kampo penas tordmomanton al la magneta momento,
![](\"https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/a2bc572253b5ca57df2413932166ac5a9c49e900\")
BMU povas rilati al:
Beachmaster Unit One , (BMU-1) estas amfibia plaĝfesta unuo de Usono-Mararmeo bazita en Naval Amphibious Base Coronado en Coronado, Kalifornio. BMU-1 estas la fratina unuo de Beachmaster Unit Two situanta en Norfolk, Virginio.
Beachmaster Unit Two (BMU-2) estas usona mararmeo amfibia plaĝfesta unuo bazita en Naval Amphibious Base Little Creek en Little Creek, Virginio. Ekde 1949 BMU-2 okupiĝis pri gravaj amfibiaj ekzercoj kaj operacioj en Libano, Kubo, Grenado, Dezertŝtormo, Kosovo kaj Afganujo.
La Federacia Ministerio pri Medio, Naturprotekto kaj Nuklea Sekureco , mallongigita BMU , estas kabinetnivela ministerio de la Federacia Respubliko Germanio. Ĝi havas filiojn en Bonn kaj Berlino.
La signo Bicikloj Povas Uzi Plenan Linon , ankaŭ nomatan BMUFL aŭ R4-11 , unue oficiale specifita en Ĉapitro 9B de la Manlibro pri Uniformaj Trafikregaj Aparatoj , (2009) estas trafiksigno uzata en Usono al:
- nomumu vojojn kun lenoj tro mallarĝaj por esti sekure dividitaj flank-al-flanke de biciklo kaj alia veturilo por indiki ke biciklantoj povas okupi la plenan lenon por malinstigi nesekuran en-lenan preterpasadon
- instigu biciklantojn uzi la plenan lenon por malinstigi nesekuran en-lenan preterpason
- kuraĝigu aŭtistojn ŝanĝi lenojn por preteriri biciklantojn
- avertu aŭtomobilistojn, ke biciklantoj eble uzas la plenan lenon
Berkeley Macintosh Users Group ( BMUG ) estis Macintosh User Group, fondita en septembro 1984 de studentoj de UC Berkeley inkluzive de Reese Jones, Raines Cohen kaj Bernt Wahl por dividi sciojn pri grafika komputado, ĉefe la Apple Macintosh.
BMU povas rilati al:
Flughaveno Sultano Muhammad Salahuddin , ankaŭ konata kiel Flughaveno Bima , estas flughaveno situanta ĉirkaŭ 10 kilometrojn (6,2 mejl.) Sude de la urbo Bima, sur la insulo Sumbawa, Okcidenta Nusa Tenggara, Indonezio.
La BMU-Ponto super Vento-Rivero estas Parker tra herniobandaĝo situanta proksime de Ethete, Vajomingo, kiu portas Wyoming Highway 132 trans la Vento-Riveron. La ponto estis konstruita ĉirkaŭ 1935 kiel unu el sep Parker-herniobandaĝaj pontoj komisiitaj fare de la Vajominga Aŭtovoja Sekcio. Ĝi estis translokigita al sia nuna loko en 1953–54. Je 283 futoj (86 m) longa, la ponto estas la plej longa unu-interspaca herniobandaĝponto daŭre uzita en Vajomingo.
La Libana Franca Universitato LFU La Libana Franca Universitato (LFU) estas privata universitato. Ĝi estis licencita en septembro 2007 de la Registara Registaro Kurdio - Erbil. Ĝi funkcias en sia kampuso Erbil de 50.000 kvadrataj metroj, strato de 100 metroj, proksime de Mosul-vojo, Nasr-Trafikcirklo.
BMV povas rilati al:
- Latine: Beatae Mariae Virginis de la Feliĉega Virgulino Maria
- Hispane: Bolsa Mexicana de Valores , Meksika Borso
- Brome-mozaika viruso
- Buroo de Motorveturiloj
- Lingvo-kodo ISO 639-3 por la Bum-lingvo
- IATA-flughavena kodo por Flughaveno Buôn Ma Thuột, Vjetnamujo
- Bergen Mekaniske Verksted, ŝipkonstruejo en Norvegio
- Balono mitral valvotomio, interveno farita en mitral stenozo
- Sub Merkata Valoro, rilate al nemoveblaĵoj vendotaj.
- Proksimuma elparolo de BMW en la germana lingvo.
Es ist dir gesagt, Mensch, was gut ist , BWV 45 estas preĝeja kantato de Johann Sebastian Bach. Li komponis ĝin en Lepsiko por la oka dimanĉo post Triunuo kaj unue prezentis ĝin la 11an de aŭgusto 1726.
BMVA-Somera Lernejo estas ĉiujara somera lernejo pri komputila vizio, organizita de la Brita Maŝinvida Asocio kaj Societo por Skemoj- Rekono ( BMVA ). La kurso estas loĝdoma, kutime okazanta dum kvin tagoj, kaj konsistas el prelegoj kaj praktikaĵoj pri temoj pri prilaborado de bildoj, komputila vizio, ŝablona rekono. Oni celas, ke la kurso kompletigos kaj etendos la materialon en ekzistantaj teknikaj kursoj, kiujn multaj studentoj / esploristoj renkontos en sia frua stadio de postbakalaŭra trejnado aŭ karieroj. Ĝi celas plilarĝigi konscion pri scioj kaj teknikoj en Vizio, Bildo-Komputado kaj Skemo-Rekono, kaj disvolvi taŭgajn esplorajn kapablojn, kaj ke studentoj interagas kun siaj kunuloj, kaj fari kontaktojn inter tiuj, kiuj estos la aktivaj esploristoj de sia propra generacio. . Ĝi estas malfermita al studentoj de ambaŭ britaj kaj ne-britaj universitatoj. La aliĝkotizoj varias laŭ la tempo de aliĝo kaj ĝenerale estas iomete pli altaj por ne-britaj studentoj. La somerlernejon gastigis loke diversaj universitatoj en Britio, kiuj faras esploradon per komputila vizio, ekzemple Kingston University, la Universitato de Manĉestro, Swansea University kaj Universitato de Lincoln.
Balvantray Mehta Vidya Bhawan Anguridevi Shersingh Memorial Academy , mallongigo BMVB ASMA ) estas altranga sekundara geinstrua integra angla-meza publika lernejo situanta en la suda distrikto de Nov-Delhio, Hindio, en Greater Kailash-II. La lernejo plenumas la vizion kaj revon de Sher-E- Panĝabo, Lala Lajpat Rai. ĝi estas taksita modela lernejo de la Ministerio pri Disvolvado de Homaj Rimedoj, registaro de Barato, en la kampo de integra kaj inkluziva edukado.
La Federacia Ministerio pri Transporto kaj Cifereca Infrastrukturo , mallongigita BMVI , estas kabinetnivela ministerio de la Federacia Respubliko Germanio. Ĝia ĉefa oficejo situas en Berlino, dum la plimulto de ĝiaj ŝtatoficistoj kaj dungitoj laboras en Bonn, la duaranga sidejo.
Balvantray Mehta Vidya Bhawan Anguridevi Shersingh Memorial Academy , mallongigo BMVB ASMA ) estas altranga sekundara geinstrua integra angla-meza publika lernejo situanta en la suda distrikto de Nov-Delhio, Hindio, en Greater Kailash-II. La lernejo plenumas la vizion kaj revon de Sher-E- Panĝabo, Lala Lajpat Rai. ĝi estas taksita modela lernejo de la Ministerio pri Disvolvado de Homaj Rimedoj, registaro de Barato, en la kampo de integra kaj inkluziva edukado.
BMVC povas rilati al:
- Estu Mia Valentinkarta Charlie
- Episkopo Moore Vidyapith Cherthala
- Brita Maŝinvida Konferenco
BMVC povas rilati al:
- Estu Mia Valentinkarta Charlie
- Episkopo Moore Vidyapith Cherthala
- Brita Maŝinvida Konferenco
La Federacia Ministerio pri Transporto kaj Cifereca Infrastrukturo , mallongigita BMVI , estas kabinetnivela ministerio de la Federacia Respubliko Germanio. Ĝia ĉefa oficejo situas en Berlino, dum la plimulto de ĝiaj ŝtatoficistoj kaj dungitoj laboras en Bonn, la duaranga sidejo.
En aŭstra politiko, la Federacia Ministerio pri Klimata Agado, Medio, Energio, Moviĝeblo, Novigado kaj Teknologio estas la ministerio respondeca pri fervojoj, transporta politiko, medio kaj la energia sektoro.
La Balta Ligo de Flugpilko , konata kiel Ĉampionligo Credit24 pro sponsoraj kialoj, estas la ĉefa oficiala konkurso por viraj flugpilkaj kluboj en la baltaj ŝtatoj.
BMV povas rilati al:
- Latine: Beatae Mariae Virginis de la Feliĉega Virgulino Maria
- Hispane: Bolsa Mexicana de Valores , Meksika Borso
- Brome-mozaika viruso
- Buroo de Motorveturiloj
- Lingvo-kodo ISO 639-3 por la Bum-lingvo
- IATA-flughavena kodo por Flughaveno Buôn Ma Thuột, Vjetnamujo
- Bergen Mekaniske Verksted, ŝipkonstruejo en Norvegio
- Balono mitral valvotomio, interveno farita en mitral stenozo
- Sub Merkata Valoro, rilate al nemoveblaĵoj vendotaj.
- Proksimuma elparolo de BMW en la germana lingvo.
Preise, Jerusalem, den Herrn , BWV 119 , estas sankta kantato de Johann Sebastian Bach. Li komponis ĝin en Leipzig por Ratswechsel , la inaŭguro de nova magistrato, kaj unue prezentis ĝin la 30an de aŭgusto 1723.
Es ist dir gesagt, Mensch, was gut ist , BWV 45 estas preĝeja kantato de Johann Sebastian Bach. Li komponis ĝin en Lepsiko por la oka dimanĉo post Triunuo kaj unue prezentis ĝin la 11an de aŭgusto 1726.
Ich hab en Gottes Herz und Sinn , BWV 92 , estas kantato de Johann Sebastian Bach por uzo en la lutera servo. Li komponis la ororan kantaton en Lepsiko por Septuagesimae kaj prezentis ĝin unue la 28an de januaro 1725. Ĝi baziĝas sur la himno " Ich hab in Gottes Herz und Sinn " de Paul Gerhardt (1647), kaj estas la sola chorala kantato Bach bazita sur himno de Gerhardt.
Johann Sebastian Bach komponis la preĝejan kantaton Wer nur den lieben Gott läßt walten , BWV 93 en Lepsiko por la kvina dimanĉo post Triunuo kaj unuafoje prezentis ĝin la 9an de julio 1724. Li bazigis la ororalan kantaton sur la samnoma himno de Georg Neumark (1657). Ĝi estas parto de lia ororala kantata ciklo.
En allen meinen Taten , BWV 97 , estas preĝeja kantato de Johann Sebastian Bach. Li komponis la ororalkanton en Lepsiko en 1734 por nespecifita okazo. La teksto konsistas el la senŝanĝaj vortoj de la himno de Paul Fleming (1642).
Bolsa Mexicana de Valores, SAB de CV , ankaŭ konata kiel Bolsa Group aŭ BMV Group , estas meksika financa servo kompanio kun sidejo en Meksikurbo, Meksiko. Ĝi estas la posedanto kaj funkciigisto de la Meksika Borso kaj aliaj kompanioj pri financaj servoj, kiel ekzemple la gepatrorajta institucio Indeval , la derivaĵoj-interŝanĝo MexDer , kaj la merkata datuma provizanto ValMer .
Bayerische Motoren Werke AG , ofte nomata BMW , estas germana multnacia kompania fabrikanto de luksaj veturiloj kaj motorcikloj kun sidejo en Munkeno, Bavario, Germanio. La korporacio fondiĝis en 1916 kiel fabrikanto de flugmotoroj, kiujn ĝi produktis de 1917 ĝis 1918 kaj denove de 1933 ĝis 1945.
BMW of North America, Inc.v. Gore , 517 Usono 559 (1996), estis usona kasacia kortumo kazo limiganta punajn damaĝojn laŭ la Konvena Procezo-Klaŭzo de la Dek-kvara Amendo.
La Bramo 323 Fafniro estas naŭcilindra radialmotora aviadilo de la epoko de la dua mondmilito. Surbaze forte de Siemens / la pli frua sperto de Bramo produktanta la Bristol Jupiteron sub licenco, la Bramo 323 vidis limigitan uzon.
La Bramo 323 Fafniro estas naŭcilindra radialmotora aviadilo de la epoko de la dua mondmilito. Surbaze forte de Siemens / la pli frua sperto de Bramo produktanta la Bristol Jupiteron sub licenco, la Bramo 323 vidis limigitan uzon.
La Bramo 323 Fafniro estas naŭcilindra radialmotora aviadilo de la epoko de la dua mondmilito. Surbaze forte de Siemens / la pli frua sperto de Bramo produktanta la Bristol Jupiteron sub licenco, la Bramo 323 vidis limigitan uzon.
La Siemens-Halske Sh 14 estis sepcilindra aermalvarmigita radialmotoro por aviadiloj produktitaj en Germanio en la 1920-aj jaroj kaj 1930-aj jaroj. Unue funkciigita en 1928, ĝi estis taksita je 93 kW (125 ĉp.).
La Siemens-Halske Sh 14 estis sepcilindra aermalvarmigita radialmotoro por aviadiloj produktitaj en Germanio en la 1920-aj jaroj kaj 1930-aj jaroj. Unue funkciigita en 1928, ĝi estis taksita je 93 kW (125 ĉp.).
La Siemens-Halske Sh 14 estis sepcilindra aermalvarmigita radialmotoro por aviadiloj produktitaj en Germanio en la 1920-aj jaroj kaj 1930-aj jaroj. Unue funkciigita en 1928, ĝi estis taksita je 93 kW (125 ĉp.).
La BMW Aŭta Klubo de Ameriko estas usona organizo de entuziasmuloj kaj posedantoj de aŭtomobiloj fabrikitaj de BMW. Organizita en kvin regionojn kaj 69 ĉapitrojn, la klubo fanfaronas pri pli ol 75 000 aktivaj membroj ene de Usono, kio faras ĝin la plej granda posedanto / entuziasma organizo de BMW en la mondo. La BMW CCA aranĝas ampleksan varion de sociaj, teknikaj kaj veturigaj eventoj, inkluzive de aŭtokroso, altprezenta stirado, amaskunvenoj, kluba vetkuro kaj posedanto pri temoj kiel mekanika riparo, aŭtoprizorgado kaj kolektado de antikvaj veturiloj.
La Ĉefsidejo de BMW , ankaŭ konata kiel BMW-Turo, estas turdomo situanta en la areo Am Riesenfeld de Munkeno, Germanio. La konstruaĵo funkcias kiel la tutmonda kompania ĉefsidejo de germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1973. Ĝi estis deklarita protektita historia konstruaĵo en 1999, kaj ĝi ofte estas citita kiel unu el la plej rimarkindaj ekzemploj de moderna arkitekturo en Munkeno. Ampleksaj renovigoj komenciĝis en 2004 kaj finiĝis en 2006.
La Ĉefsidejo de BMW , ankaŭ konata kiel BMW-Turo, estas turdomo situanta en la areo Am Riesenfeld de Munkeno, Germanio. La konstruaĵo funkcias kiel la tutmonda kompania ĉefsidejo de germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1973. Ĝi estis deklarita protektita historia konstruaĵo en 1999, kaj ĝi ofte estas citita kiel unu el la plej rimarkindaj ekzemploj de moderna arkitekturo en Munkeno. Ampleksaj renovigoj komenciĝis en 2004 kaj finiĝis en 2006.
La BMW 114 estis naŭcilindra aermalvarmigita radialmotoro celita por militaviadila uzo. Disvolvita en 1935 de la BMW 132, kun kiu ĝi povus esti interŝanĝita, laboro ne progresis preter eksperimentaj prototipaj motoroj.
La BMW Aŭta Klubo de Ameriko estas usona organizo de entuziasmuloj kaj posedantoj de aŭtomobiloj fabrikitaj de BMW. Organizita en kvin regionojn kaj 69 ĉapitrojn, la klubo fanfaronas pri pli ol 75 000 aktivaj membroj ene de Usono, kio faras ĝin la plej granda posedanto / entuziasma organizo de BMW en la mondo. La BMW CCA aranĝas ampleksan varion de sociaj, teknikaj kaj veturigaj eventoj, inkluzive de aŭtokroso, altprezenta stirado, amaskunvenoj, kluba vetkuro kaj posedanto pri temoj kiel mekanika riparo, aŭtoprizorgado kaj kolektado de antikvaj veturiloj.
La BMW Aŭta Klubo de Ameriko estas usona organizo de entuziasmuloj kaj posedantoj de aŭtomobiloj fabrikitaj de BMW. Organizita en kvin regionojn kaj 69 ĉapitrojn, la klubo fanfaronas pri pli ol 75 000 aktivaj membroj ene de Usono, kio faras ĝin la plej granda posedanto / entuziasma organizo de BMW en la mondo. La BMW CCA aranĝas ampleksan varion de sociaj, teknikaj kaj veturigaj eventoj, inkluzive de aŭtokroso, altprezenta stirado, amaskunvenoj, kluba vetkuro kaj posedanto pri temoj kiel mekanika riparo, aŭtoprizorgado kaj kolektado de antikvaj veturiloj.
La laborgrupo pri biologia monitorado ( BMWP ) estas proceduro por mezuri akvokvaliton uzante familiojn de makrovertebruloj kiel biologiaj indikiloj.
La Kumho BMW-Ĉampioneco estas ununura fabrika vetkurserio bazita en la UK. Ekskluzive por BMW-oj, la ĉampionecon prizorgas la BMW Racing Drivers Club kune kun la brita Automobile Racing Club (BARC). La ĉampioneco estas BARC-registrita BMW-ekskluziva motorsporta serio.
La Bocvana Minista Laborista Unio (BMWU) estas sindikata filio de la Bocvana Federacio de Sindikatoj en Bocvano.
BMW Motorrad estas la motorcikla marko de BMW, parto de sia divizio Kompania kaj Marka Disvolviĝo. Ĝi produktis motorciklojn ekde 1923, kaj atingis rekordajn vendojn dum la kvina jaro sinsekve en 2015. Kun sume 136 963 veturiloj venditaj en 2015, BMW registris kreskon de 10,9% en vendo kompare kun 2014. En majo 2011, la 2 000 000 La motorciklo produktita de BMW Motorrad estis R1200GS.
Bayerische Motoren Werke AG , ofte nomata BMW , estas germana multnacia kompania fabrikanto de luksaj veturiloj kaj motorcikloj kun sidejo en Munkeno, Bavario, Germanio. La korporacio fondiĝis en 1916 kiel fabrikanto de flugmotoroj, kiujn ĝi produktis de 1917 ĝis 1918 kaj denove de 1933 ĝis 1945.
Bayerische Motoren Werke AG , ofte nomata BMW , estas germana multnacia kompania fabrikanto de luksaj veturiloj kaj motorcikloj kun sidejo en Munkeno, Bavario, Germanio. La korporacio fondiĝis en 1916 kiel fabrikanto de flugmotoroj, kiujn ĝi produktis de 1917 ĝis 1918 kaj denove de 1933 ĝis 1945.
BMW estas germana aŭtomobila fabrikanto.
La motorcikla historio de BMW komenciĝis en 1921 kiam la kompanio komencis fabriki motorojn por aliaj kompanioj. La propraj motorcikloj de BMW - venditaj sub la marko BMW Motorrad - komenciĝis en 1923 per la BMW R 32, kiu funkciis per plata ĝemela motoro. Produktado de motorcikloj kun plat-ĝemelaj motoroj daŭras ĝis hodiaŭ, tamen BMW ankaŭ produktis multajn modelojn kun aliaj specoj de motoroj.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 018 estis frua aksa flua turbojeta motora projekto de BMW AG en Germanio.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 003 estas frua aksa turbojetmotoro produktita de BMW AG en Germanio dum la dua mondmilito. La 003 kaj la Junkers Jumo 004 estis la solaj germanaj turboreakciaj motoroj atingantaj produktadon dum la dua mondmilito.
La BMW 018 estis frua aksa flua turbojeta motora projekto de BMW AG en Germanio.
La BMW 109-558 estas likva brulaĵa daŭra raketmotoro disvolvita de BMW en sia instalaĵo de Bruckmühl, en Germanio dum la Dua Mondmilito.
La BMW 109-718 estis likva fuela raketmotoro evoluigita de BMW ĉe sia instalaĵo de Bruckmühl, en Germanio dum la Dua Mondmilito.
La BMW R1100RS estas sport-vojaĝanta motorciklo fabrikita de BMW Motorrad inter 1993 kaj 2001, kaj estis la unua BMW-motorciklo uzanta la boksistan motoron R259 "Oilhead".
La BMW R1100RS estas sport-vojaĝanta motorciklo fabrikita de BMW Motorrad inter 1993 kaj 2001, kaj estis la unua BMW-motorciklo uzanta la boksistan motoron R259 "Oilhead".
La BMW 114 estis naŭcilindra aermalvarmigita radialmotoro celita por militaviadila uzo. Disvolvita en 1935 de la BMW 132, kun kiu ĝi povus esti interŝanĝita, laboro ne progresis preter eksperimentaj prototipaj motoroj.
La BMW 116 estis piŝta aviadila motoro disvolvita de BMW en la 1930-aj jaroj. Disvolva laboro ĉesis en 1937. La motoro BMW 116 estis komence konata kiel BMW XII .
La BMW 117 estis piŝta aviadila motoro disvolvita de BMW en la 1930-aj jaroj. Disvolva laboro ĉesis en 1937. La motoro BMW 117 estis komence konata kiel BMW XV .
La BMW R1200GS kaj R1200GS Adventure estas motorcikloj fabrikitaj en Berlino, Germanio de BMW Motorrad, parto de la BMW-grupo. Ĝi estas unu el la BMW GS-familio de duoblaj sportaj motorcikloj. Ambaŭ motorcikloj havas 1.170 ccm (71 ku en), ducilindran boksilan motoron kun kvar valvoj por cilindro. La Aventuro havas grandkapacitan benzinujon kaj longan vojaĝan pendadon. Aktuale en 2012, la R1200GS-bicikloj de BMW estas siaj furorantaj modeloj.
La BMW Serio 1 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj (C-segmento) fabrikitaj de BMW ekde 2004. Ĝi estas la posteulo de la BMW Serio 3 Kompakta kaj nuntempe estas en sia tria generacio. Poziciigita kiel la enirnivela modelo en BMW-vico da produktoj, la unua generacio estis produktita en malferma kamioneto, kupeo kaj konverteblaj korpstiloj.
No comments:
Post a Comment