La sesa generacio de la BMW Serio 5 konsistas el la administraj aŭtoj BMW F10 , BMW F11 kaj BMW F07 . La F10 / 11 estis produktita de januaro 2010 ĝis 2017, kun F10 lanĉita la 20an de marto 2010 al enlanda merkato kaj F11 en la somero de 2010. La F07 Gran Turismo estis produktita de frua septembro 2009 ĝis 2017, lanĉita en la hejma germana merkato fine de oktobro 2009.
La sesa generacio de la BMW Serio 5 konsistas el la administraj aŭtoj BMW F10 , BMW F11 kaj BMW F07 . La F10 / 11 estis produktita de januaro 2010 ĝis 2017, kun F10 lanĉita la 20an de marto 2010 al enlanda merkato kaj F11 en la somero de 2010. La F07 Gran Turismo estis produktita de frua septembro 2009 ĝis 2017, lanĉita en la hejma germana merkato fine de oktobro 2009.
La sesa generacio de la BMW Serio 5 konsistas el la administraj aŭtoj BMW F10 , BMW F11 kaj BMW F07 . La F10 / 11 estis produktita de januaro 2010 ĝis 2017, kun F10 lanĉita la 20an de marto 2010 al enlanda merkato kaj F11 en la somero de 2010. La F07 Gran Turismo estis produktita de frua septembro 2009 ĝis 2017, lanĉita en la hejma germana merkato fine de oktobro 2009.
La BMW 5-Serio estas ekzekutiva aŭto fabrikita de BMW ekde 1972. Ĝi estas la posteulo de la Novaj Klasaj Kabinaŭtoj kaj nuntempe estas en sia sepa generacio.
La BMW Serio 6 estas vico da grandkuracistoj produktitaj de BMW ekde 1976. Ĝi estas la posteulo de la E9 Coupé kaj nuntempe estas en sia kvara generacio.
La BMW Serio 6 estas vico da grandkuracistoj produktitaj de BMW ekde 1976. Ĝi estas la posteulo de la E9 Coupé kaj nuntempe estas en sia kvara generacio.
La BMW Serio 6 estas vico da grandkuracistoj produktitaj de BMW ekde 1976. Ĝi estas la posteulo de la E9 Coupé kaj nuntempe estas en sia kvara generacio.
La BMW 600 estas kvarpersona mikroĉaro produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW de mez 1957 ĝis novembro 1959. Parte surbaze de la dupersona BMW Isetta, ĝi estis la unua postmilita kvar-loka ekonomia aŭto de BMW. Ĝi ne estis venda sukceso, sed ĝi komencis la projektan procezon por sia pli sukcesa posteulo, la BMW 700.
La BMW 6012 estis germana turbŝafto kaj gasgeneratoro. Projektita fine de la 1950-aj jaroj de BMW la motoro funkciigis la helikopteron Dornier Do 32 kaj ankaŭ estis uzata kiel helpa potenca unuo (APU).
La MAN Turbo 6022 estas germana gasturbina turbŝafta motoro por helikoptera uzo. Projektita en la fruaj 1960-aj jaroj de BMW la motoro funkciigis la trian prototipon de la MBB Bo 105 dum sia unua flugo en decembro 1967.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW F650 estas familio de motorcikloj disvolvitaj de BMW Motorrad komencante en 1993. Modeloj inkluzivis la F650St Strada kaj de 1994, la F650 kiu, pro iuj subtilaj diferencoj, estis konsiderata kiel pli duobla / universala motorciklo kun iom da ekster- vojkapablo. La F650 1993 - 2000 estis la unua unucilindra motorciklo de BMW ekde la 1960-1966 R27, kaj la unuaj ĉenaj motorcikloj de BMW.
La dua generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW E63 kaj BMW E64. La generacio E63 / E64 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E63.
La G32 BMW 6-Serio estas la kvara generacio de la BMW Gran Turismo-gamo de rapidaj mezgrandaj luksaj aŭtoj, kaj estis lanĉita en 2017 kiel posteulo de la BMW 5-Seria Gran Turismo.
La G32 BMW 6-Serio estas la kvara generacio de la BMW Gran Turismo-gamo de rapidaj mezgrandaj luksaj aŭtoj, kaj estis lanĉita en 2017 kiel posteulo de la BMW 5-Seria Gran Turismo.
La BMW Serio 6 estas vico da grandkuracistoj produktitaj de BMW ekde 1976. Ĝi estas la posteulo de la E9 Coupé kaj nuntempe estas en sia kvara generacio.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La dua generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW E63 kaj BMW E64. La generacio E63 / E64 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E63.
La tria generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW F12 , BMW F13 kaj BMW F06 . La generacio F12 / F13 / F06 estis produktita de 2011 ĝis 2018 kaj ofte estas kolektive nomata F12.
La tria generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW F12 , BMW F13 kaj BMW F06 . La generacio F12 / F13 / F06 estis produktita de 2011 ĝis 2018 kaj ofte estas kolektive nomata F12.
La tria generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW F12 , BMW F13 kaj BMW F06 . La generacio F12 / F13 / F06 estis produktita de 2011 ĝis 2018 kaj ofte estas kolektive nomata F12.
La G32 BMW 6-Serio estas la kvara generacio de la BMW Gran Turismo-gamo de rapidaj mezgrandaj luksaj aŭtoj, kaj estis lanĉita en 2017 kiel posteulo de la BMW 5-Seria Gran Turismo.
La G32 BMW 6-Serio estas la kvara generacio de la BMW Gran Turismo-gamo de rapidaj mezgrandaj luksaj aŭtoj, kaj estis lanĉita en 2017 kiel posteulo de la BMW 5-Seria Gran Turismo.
La G32 BMW 6-Serio estas la kvara generacio de la BMW Gran Turismo-gamo de rapidaj mezgrandaj luksaj aŭtoj, kaj estis lanĉita en 2017 kiel posteulo de la BMW 5-Seria Gran Turismo.
La BMW Serio 6 estas vico da grandkuracistoj produktitaj de BMW ekde 1976. Ĝi estas la posteulo de la E9 Coupé kaj nuntempe estas en sia kvara generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW 700 estas malgranda malantaŭmotora aŭto, kiun produktis BMW en diversaj modeloj de aŭgusto 1959 ĝis novembro 1965. Ĝi estis la unua BMW-aŭto kun monokoka strukturo. La 700 estis venda sukceso en tempo, kiam BMW estis preskaŭ financa ruino. La 700 ankaŭ sukcesis en sia klaso en motorsporto, kaj en sia akcia formo kaj kiel bazo de vetkura specialaĵo nomata 700RS.
La BMW 700 estas malgranda malantaŭmotora aŭto, kiun produktis BMW en diversaj modeloj de aŭgusto 1959 ĝis novembro 1965. Ĝi estis la unua BMW-aŭto kun monokoka strukturo. La 700 estis venda sukceso en tempo, kiam BMW estis preskaŭ financa ruino. La 700 ankaŭ sukcesis en sia klaso en motorsporto, kaj en sia akcia formo kaj kiel bazo de vetkura specialaĵo nomata 700RS.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La sesa generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj drinkejoj BMW G11 kaj BMW G12 . La generacio G11 / G12 estis produktita ekde 2015, kaj ofte estas kolektive nomata G11.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW E38 estas la tria generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1994 ĝis 2001. La E38 anstataŭigis la Serion 7 E32 kaj estis produktita per benzino kaj turbo-dizelaj rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12 frontmontra modelo. Tri aksdistancaj longoj estis haveblaj - mallonga (i), longa (iL) kaj Limuzino (L7).
La BMW E38 estas la tria generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1994 ĝis 2001. La E38 anstataŭigis la Serion 7 E32 kaj estis produktita per benzino kaj turbo-dizelaj rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12 frontmontra modelo. Tri aksdistancaj longoj estis haveblaj - mallonga (i), longa (iL) kaj Limuzino (L7).
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW E23 estas la unua generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1977 ĝis 1986. Ĝi estis konstruita en 4-porda kabinaŭta karoserio kun 6-cilindraj motoroj, por anstataŭigi la BMW "New Six" (E3) kabinaŭtoj. De 1983 ĝis 1986, turboŝarĝita 6-cilindra motoro estis havebla.
La BMW E32 estas la dua generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1986 ĝis 1994. Ĝi anstataŭis la E23 kaj estis komence havebla per rekta-ses aŭ V12-elektrocentraloj. En 1992, V8-motoroj haveblis. De ĝia komenco, la E32 estis inter la plej teknologie altnivelaj serioj de aŭtoj siatempe.
La BMW E38 estas la tria generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1994 ĝis 2001. La E38 anstataŭigis la Serion 7 E32 kaj estis produktita per benzino kaj turbo-dizelaj rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12 frontmontra modelo. Tri aksdistancaj longoj estis haveblaj - mallonga (i), longa (iL) kaj Limuzino (L7).
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvina generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la lukskvalitaj kabinaŭtoj BMW F01 kaj BMW F02 . La F01- / F02-generacio estis produktita de 2008 ĝis 2015 kaj ofte estas kolektive referita kiel la F01.
La sesa generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj drinkejoj BMW G11 kaj BMW G12 . La generacio G11 / G12 estis produktita ekde 2015, kaj ofte estas kolektive nomata G11.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW Serio 7 estas plenmezura luksa kabinaŭto produktita de la germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1977. Ĝi estas la posteulo de la BMW E3 "Nova Ses" kabinaŭto kaj nuntempe estas en sia sesa generacio.
La BMW 8-Serio estas vico da grand-turneaj glaciaĵbovloj kaj kabrioletoj produktitaj de BMW.
La BMW 8-Serio estas vico da grand-turneaj glaciaĵbovloj kaj kabrioletoj produktitaj de BMW.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 801 estis potenca germana 41,8-litra (2,550 ku en) aermalvarmigita 14-cilindra-radia aviadila motoro konstruita de BMW kaj uzita en kelkaj germanaj Luftwaffe-aviadiloj de la dua mondmilito. Produktadversioj de la ĝemelvica motoro generis inter 1,560 kaj 2,000 ĉp. Ĝi estis la plej produktita radialmotoro de Germanio en 2-a Mondmilito kun pli ol 61,000 konstruis.
La BMW 802 estis granda aermalvarmigita radia aviadila motoro, konstruita per du vicoj de naŭ cilindroj por produkti kio esence estis 18-cilindra versio de la 14-cilindra BMW 801. Kvankam promesante unue, disvolviĝo daŭris kaj la projekto estis poste nuligita por koncentriĝi sur jetmotoroj anstataŭe.
La BMW 803 estis germana flugmotoro, provo de BMW konstrui altproduktan flugmotoron kunligante du BMW 801 motorojn dors-al-dorsaj, veturantaj kontraŭ-rotaciantajn helicojn. La rezulto estis 28-cilindra, kvar-vica radialmotoro, ĉiu konsistante el plurbanka en-linia motoro kun du cilindroj en ĉiu banko, kiuj, pro malvarmigaj zorgoj, estis likvomalvarmigitaj.
La BMW 8-Serio estas vico da grand-turneaj glaciaĵbovloj kaj kabrioletoj produktitaj de BMW.
La BMW 8-Serio estas vico da grand-turneaj glaciaĵbovloj kaj kabrioletoj produktitaj de BMW.
La BMW E31 estas la unua generacio de la BMW 8-Serio. Ĝi estas grandioza travojaĝanto konstruita de BMW de 1990 ĝis 1999 funkciigita per aŭ V8 aŭ V12-motoro. Dum ĝi anstataŭis la originan E24-bazitan 6 Serion en 1990, ofta miskompreniĝo estas ke la 8 Serio estis evoluigita kiel posteulo. Ĝi efektive estis en tute nova modelklaso celita al alia merkato, kun multe pli alta prezo kaj rendimento ol la 6-Serio.
La BMW 8-Serio estas vico da grand-turneaj glaciaĵbovloj kaj kabrioletoj produktitaj de BMW.
La BMW E31 estas la unua generacio de la BMW 8-Serio. Ĝi estas grandioza travojaĝanto konstruita de BMW de 1990 ĝis 1999 funkciigita per aŭ V8 aŭ V12-motoro. Dum ĝi anstataŭis la originan E24-bazitan 6 Serion en 1990, ofta miskompreniĝo estas ke la 8 Serio estis evoluigita kiel posteulo. Ĝi efektive estis en tute nova modelklaso celita al alia merkato, kun multe pli alta prezo kaj rendimento ol la 6-Serio.
La dua generacio de la BMW 8-Serio konsistas el la BMW G14 , BMW G15 grand tourers kaj BMW G16- administra aŭto. La generacio G14 / G15 / G16 produktas ekde 2018, kaj ofte estas kolektive nomata G15.
La dua generacio de la BMW 8-Serio konsistas el la BMW G14 , BMW G15 grand tourers kaj BMW G16- administra aŭto. La generacio G14 / G15 / G16 produktas ekde 2018, kaj ofte estas kolektive nomata G15.
La dua generacio de la BMW 8-Serio konsistas el la BMW G14 , BMW G15 grand tourers kaj BMW G16- administra aŭto. La generacio G14 / G15 / G16 produktas ekde 2018, kaj ofte estas kolektive nomata G15.
La BMW 8-Serio estas vico da grand-turneaj glaciaĵbovloj kaj kabrioletoj produktitaj de BMW.
Bayerische Motoren Werke AG , ofte nomata BMW , estas germana multnacia kompania fabrikanto de luksaj veturiloj kaj motorcikloj kun sidejo en Munkeno, Bavario, Germanio. La korporacio fondiĝis en 1916 kiel fabrikanto de flugmotoroj, kiujn ĝi produktis de 1917 ĝis 1918 kaj denove de 1933 ĝis 1945.
La BMW 3/20 PS estis la unua BMW-aŭto tute projektita de BMW. Ĝi estis fabrikita de 1932 ĝis 1934, anstataŭante la 3/15 modelon, kiu komence estis Austin 7 fabrikita sub licenco de la Austin Motor Company.
ISO 4165 estas normo adoptita de la Internacia Organizo por Normigado (ISO), kiu priskribas dupolusan DC-konektilon por provizi inter 12 kaj 24 V DC ĝis 12 amperoj al aparatoj en veturiloj. Kvankam proksimume similas laŭ dezajno al aŭtomobila akcesora ujo, la konektilo ISO 4165 estas pli mallonga kaj pli malgranda en diametro. Ĝi estis origine normala ekipaĵo sur ĉiuj germanaj armeaj veturiloj dum la dua mondmilito.
La BMW ActiveE estis manifestacia elektra aŭto surbaze de la malgrandaj familiaj aŭtoj BMW Serio 1. Ĝi estis la dua veturilo post la Mini E disvolvita laŭ Projekto i de BMW Group. La elektra trakta sistemo estis la plej nova aldono al la programo EfficientDynamics de BMW. La oficiala distanco de la Mediprotekta Agentejo de Usono estas 151 kilometroj (94 mejl.), Kun energikonsumo de 33 kW · h / 100 mejloj, kaj la agentejo taksis la kombinitan fuelefikecon de ActiveE je 2,3 L / 100 km.
La sesa generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW F30 , BMW F31 kaj BMW F34 . La generacio F30 / F31 / F34 estis produktita de la 28a de oktobro 2011 ĝis 2019 kaj ofte estas kolektive nomata F30.
La sesa generacio de la BMW Serio 5 konsistas el la administraj aŭtoj BMW F10 , BMW F11 kaj BMW F07 . La F10 / 11 estis produktita de januaro 2010 ĝis 2017, kun F10 lanĉita la 20an de marto 2010 al enlanda merkato kaj F11 en la somero de 2010. La F07 Gran Turismo estis produktita de frua septembro 2009 ĝis 2017, lanĉita en la hejma germana merkato fine de oktobro 2009.
La BMW X6 estas mezgranda luksa interkruciĝa ĵipo de germana aŭtoproduktanto BMW. La BMW X6 estas la estiganto de la sporta agado coupé (SAC), referencante sian deklivan malantaŭan tegmentan projekton. Ĝi kombinas la atributojn de SUV kun la sinteno de kupeo. Ĝi estas konstruita en la nordamerika fabriko de BMW en Greer, Suda Karolino kune kun la BMW X5, kies platformon ĝi dividas. Antaŭ la eldono de la X7, la X6 estis konsiderita kiel ĉefa SUV por BMW.
La BMW ActiveE estis manifestacia elektra aŭto surbaze de la malgrandaj familiaj aŭtoj BMW Serio 1. Ĝi estis la dua veturilo post la Mini E disvolvita laŭ Projekto i de BMW Group. La elektra trakta sistemo estis la plej nova aldono al la programo EfficientDynamics de BMW. La oficiala distanco de la Mediprotekta Agentejo de Usono estas 151 kilometroj (94 mejl.), Kun energikonsumo de 33 kW · h / 100 mejloj, kaj la agentejo taksis la kombinitan fuelefikecon de ActiveE je 2,3 L / 100 km.
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG estas aŭtoproduktada kompanio kun sidejo en Buchloe, en la distrikto Ostallgäu de Bavario, Germanio, kiu disvolvas kaj vendas altkvalitajn versiojn de aŭtoj BMW kaj Mini.
La Projekto BMW Art Car estis enkondukita de la franca konkursisto kaj aŭkciisto Hervé Poulain, kiu volis inviti artiston krei kanvason sur aŭto.
La Projekto BMW Art Car estis enkondukita de la franca konkursisto kaj aŭkciisto Hervé Poulain, kiu volis inviti artiston krei kanvason sur aŭto.
La BMW Azia Malferma Turniro estis vira profesia golfa turniro, kiu estis sankciita de la Azia Turneo kaj la Eŭropa Turneo. La evento estis fondita en 2001, kiel parto de la klopodo de la Eŭropa Turneo ekspansiiĝi al Azio, kaj precipe al Ĉinio.
BMW Assist estas telemata vojflanka helpa servo ofertita de BMW. BMW Assist similas al la servoj OnStar aŭ Mercedes-Benz de GM, ĉar ambaŭ uzas la ĉelan reton kaj la telemetrikon Tutmonda Lokado por lokalizi aŭ gvidi la veturilon. BMW Assist povas provizi turn-post-turnajn direktojn, malproksiman malŝlosadon, veturilajn diagnozojn, aersakan deplojan sciigon, ŝtelon-reakiron kaj trenadon aŭ platan pneŭan riparon. La servo estas inkluzivita senpage en plej multaj novaj BMW-oj. Post fino, ĝi aĉeteblas ĉiujare. Ekde marto 2016 BMW-helpo spertas "teknologian ĝisdatigon" en Usono, kaj renovigoj ne estas prilaborataj por MY2013 kaj pli malnovaj modeloj. BMW ne provizis antaŭtempan tempon por finkonstruado. Tiuj, kies membreco eksvalidiĝis, ne plu havas la avantaĝojn de la planoj pri Sekureco aŭ Komforto. Membroj, kiuj havas aktivan servon ĝis la 31-a de decembro, 2016, havos elekton ricevi kompenson de $ 200 pro perdo de servo aŭ ricevi aparatan renovigon por daŭrigi servadon. Estas loĝantaro por kiu BMW ne permesis renovigon inter marto kaj decembro 2016, tiel devigante ilin el sekureco kaj sekureco.
La BMW B37 estas 1,5-litra (1,496 ccm), dizela, 3-cilindra motoro kun ununura, mono-voluta kaj VTG-turboŝarĝilo. La densiga proporcio estas 16,5: 1. Ĝi estas la dua motoro de la modula motora plano de BMW dividanta la plej multajn el ĝiaj komponentoj kun la benzina motoro BMW B38. Potenco estas aŭ 70 aŭ 85 kW.
La BMW B38 estas turboŝarĝita rekta-tri-benzina motoro, kiu anstataŭigis la rekta-kvaran BMW N13 kaj estis en produktado ekde 2013. Ĝi estas parto de modula BMW-motora familio de rekta-tri (B38), rekta-kvar (B48 ) kaj rekta-ses (B58) benzinaj motoroj, kiuj uzas delokiĝon de 500 ccm (30.5 ku en) per cilindro. Ĝi specife dividas multajn komponantojn kun la BMW B37, pro ilia sama grandeco / agordo.
La BMW B48 estas turboŝarĝita inline-kvara benzina motoro, kiu anstataŭis la BMW N20 kaj estis en produktado ekde 2014. Ĝi unue estis uzita en la F56 Mini Hatch kaj estis uzita en BMW-aplikoj ekde 2015.
La BMW B47 estas kvarcilindra komuna relo dizela motoro produktita de BMW. Ĝi debutis en 2014 kiel posteulo de la antaŭa motoro N47.
La BMW B48 estas turboŝarĝita inline-kvara benzina motoro, kiu anstataŭis la BMW N20 kaj estis en produktado ekde 2014. Ĝi unue estis uzita en la F56 Mini Hatch kaj estis uzita en BMW-aplikoj ekde 2015.
La BMW B48 estas turboŝarĝita inline-kvara benzina motoro, kiu anstataŭis la BMW N20 kaj estis en produktado ekde 2014. Ĝi unue estis uzita en la F56 Mini Hatch kaj estis uzita en BMW-aplikoj ekde 2015.
La BMW B57 estas turbo-dizela rekta sesa motoro, produktita de BMW ekde 2015.
La BMW B58 estas turboŝarĝita rekta ses motoro, kiu ekproduktis en 2015. La B58 anstataŭis la N55 kaj estis lanĉita en la F30 340i.
BMW Bank GmbH estas financa servo kaj kompanio de la BMW-Grupo. La kompanio konata sub Financaj Servoj de BMW-Grupo estis fondita en 1971 en Munkeno. En 1973 aldoniĝis BMW Leasing GmbH - ankaŭ situanta Munkeno. La fabrikitaj produktoj estas BMW, MINI kaj Rolls-Royce Motor Cars. Tutmondaj Financaj Servoj de BMW-Grupo estas reprezentataj en 53 landoj kun 26 kompanioj kaj 27 kompanioj.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La Berlina Maratono estas maratona evento okazigita ĉiujare sur la stratoj de Berlino, Germanio dum la lasta semajnfino de septembro. Okazita ĉiujare ekde 1974, la evento inkluzivas multnombrajn vetkurojn super la maratona distanco de 42,195 kilometroj, inkluzive elitajn nivelajn stratajn kuradajn konkursojn por viroj kaj virinoj, vetkuron por la ĝenerala publiko, enlinian glitkuradon, rulseĝan vetkuron kaj manbiciklan vetkuron.
La Berlina Maratono estas maratona evento okazigita ĉiujare sur la stratoj de Berlino, Germanio dum la lasta semajnfino de septembro. Okazita ĉiujare ekde 1974, la evento inkluzivas multnombrajn vetkurojn super la maratona distanco de 42,195 kilometroj, inkluzive elitajn nivelajn stratajn kuradajn konkursojn por viroj kaj virinoj, vetkuron por la ĝenerala publiko, enlinian glitkuradon, rulseĝan vetkuron kaj manbiciklan vetkuron.
La Siemens-Halske Sh 14 estis sep-cilindra aermalvarmigita radialmotoro por aviadiloj produktitaj en Germanio en la 1920-aj jaroj kaj 1930-aj jaroj. Unue funkciigita en 1928, ĝi estis taksita je 93 kW (125 ĉp.).
La Bramo 323 Fafniro estas naŭcilindra radialmotora aviadilo de la epoko de la dua mondmilito. Surbaze forte de Siemens / la pli frua sperto de Bramo produktanta la Bristol Jupiteron sub licenco, la Bramo 323 vidis limigitan uzon.
La Bramo 323 Fafniro estas naŭcilindra radialmotora aviadilo de la epoko de la dua mondmilito. Surbaze forte de Siemens / la pli frua sperto de Bramo produktanta la Bristol Jupiteron sub licenco, la Bramo 323 vidis limigitan uzon.
La Siemens-Halske Sh 14 estis sep-cilindra aermalvarmigita radialmotoro por aviadiloj produktitaj en Germanio en la 1920-aj jaroj kaj 1930-aj jaroj. Unue funkciigita en 1928, ĝi estis taksita je 93 kW (125 ĉp.).
La Siemens-Halske Sh 14 estis sep-cilindra aermalvarmigita radialmotoro por aviadiloj produktitaj en Germanio en la 1920-aj jaroj kaj 1930-aj jaroj. Unue funkciigita en 1928, ĝi estis taksita je 93 kW (125 ĉp.).
BMW Brilliance estas kompanio pri fabrikado de aŭtomobiloj ĉefsidejita en Shenyang, Ĉinio kaj komuna entrepreno inter BMW kaj Brilliance Auto. Ĝia ĉefa agado estas produktado, distribuado kaj vendado de personaŭtoj BMW en kontinenta Ĉinio.
BMW Brilliance estas kompanio pri fabrikado de aŭtomobiloj ĉefsidejita en Shenyang, Ĉinio kaj komuna entrepreno inter BMW kaj Brilliance Auto. Ĝia ĉefa agado estas produktado, distribuado kaj vendado de personaŭtoj BMW en kontinenta Ĉinio.
BMW Brilliance estas kompanio pri fabrikado de aŭtomobiloj ĉefsidejita en Shenyang, Ĉinio kaj komuna entrepreno inter BMW kaj Brilliance Auto. Ĝia ĉefa agado estas produktado, distribuado kaj vendado de personaŭtoj BMW en kontinenta Ĉinio.
Zinoro (之 诺) estas luksa aŭtomobila marko posedata de BMW Brilliance, kiu specialiĝas pri elektraj aŭtomobiloj. Ĝi estis lanĉita en 2013.
La Ĉefsidejo de BMW , ankaŭ konata kiel BMW-Turo, estas turdomo situanta en la areo Am Riesenfeld de Munkeno, Germanio. La konstruaĵo funkcias kiel la tutmonda kompania ĉefsidejo de germana aŭtoproduktanto BMW ekde 1973. Ĝi estis deklarita protektita historia konstruaĵo en 1999, kaj ĝi ofte estas citita kiel unu el la plej rimarkindaj ekzemploj de moderna arkitekturo en Munkeno. Ampleksaj renovigoj komenciĝis en 2004 kaj finiĝis en 2006.
Husqvarna Motorcycles GmbH estas sveddevena aŭstra kompanio, kiu projektas, realigas, fabrikas kaj distribuas motorciklojn, endurojn, supermotojn kaj stratajn motorciklojn.
La BMW C1 estis enfermita skotero fabrikita de Bertone por BMW. Kompare kun konvencia skotero, la C1 ofertis ekstran sekurecon kaj protekton kontraŭ la elementoj. La rajdanto sidus en aŭtomobila sidloko kaj alprenus pied-antaŭan pozon. Lanĉita en 2000, ĝi estis havebla tra Eŭropo, sed vendoj seniluziigis kaj la C1 ĉesis en 2002. En 2009 la elektra versio C1-E estis prezentita kiel koncepto.
No comments:
Post a Comment