La BMW C600 Sport kaj C650GT estas maksimumaj skoteroj produktitaj de BMW Motorrad. Ili estas la unua skotero de la kompanio ekde la C1, fabrikita de Bertone. La linio estis anoncita de BMW ĉe EICMA fine de 2010. Nuntempaj membroj de la serio estas la C600 Sport kaj la C650 GT, ambaŭ funkciigitaj per 647 ccm paralelaj ĝemelaj benzinaj motoroj. Produktado komenciĝis ĉe la fabriko de BMW Spandau en decembro 2011, kaj oni atendis, ke ili estos haveblaj en Eŭropo printempe 2012, kaj en Usono aŭtune 2012 dum la 2013-jara modeljaro. BMW montris elektran motorciklan konceptan veturilon bazitan sur simila grandeca kadro kaj simila stilo.
La BMW C600 Sport kaj C650GT estas maksimumaj skoteroj produktitaj de BMW Motorrad. Ili estas la unua skotero de la kompanio ekde la C1, fabrikita de Bertone. La linio estis anoncita de BMW ĉe EICMA fine de 2010. Nuntempaj membroj de la serio estas la C600 Sport kaj la C650 GT, ambaŭ funkciigitaj per 647 ccm paralelaj ĝemelaj benzinaj motoroj. Produktado komenciĝis ĉe la fabriko de BMW Spandau en decembro 2011, kaj oni atendis, ke ili estos haveblaj en Eŭropo printempe 2012, kaj en Usono aŭtune 2012 dum la 2013-jara modeljaro. BMW montris elektran motorciklan konceptan veturilon bazitan sur simila grandeca kadro kaj simila stilo.
La BMW C600 Sport kaj C650GT estas maksimumaj skoteroj produktitaj de BMW Motorrad. Ili estas la unua skotero de la kompanio ekde la C1, fabrikita de Bertone. La linio estis anoncita de BMW ĉe EICMA fine de 2010. Nuntempaj membroj de la serio estas la C600 Sport kaj la C650 GT, ambaŭ funkciigitaj per 647 ccm paralelaj ĝemelaj benzinaj motoroj. Produktado komenciĝis ĉe la fabriko de BMW Spandau en decembro 2011, kaj oni atendis, ke ili estos haveblaj en Eŭropo printempe 2012, kaj en Usono aŭtune 2012 dum la 2013-jara modeljaro. BMW montris elektran motorciklan konceptan veturilon bazitan sur simila grandeca kadro kaj simila stilo.
La BMW Car Club of America estas BMW-organizo de entuziasmuloj kaj posedantoj de aŭtomobiloj fabrikitaj de BMW. Organizita en kvin regionojn kaj 69 ĉapitrojn, la klubo fanfaronas pri pli ol 75 000 aktivaj membroj ene de Usono, kio faras ĝin la plej granda posedanto / entuziasmula organizo de BMW en la mondo. La BMW CCA aranĝas ampleksan varion de sociaj, teknikaj kaj veturigaj eventoj, inkluzive de aŭtokroso, altprezenta ŝofora edukado, amaskunvenoj, kluba vetkuro kaj posedanto-edukado pri temoj kiel mekanika riparo, aŭtoprizorgado kaj kolektado de antikvaj veturiloj.
La Fondaĵo BMW Car Club of America estis kreita en 2002 de la BMW CCA por profitigi posedantojn, entuziasmulojn kaj la ĝeneralan publikon de BMW. Kiel 501 (c) 3 senprofita, la fundamento funkciigas muzeon kaj edukan programon.
La platformo Cluster Architecture (CLAR) estas aŭtoplatformo disvolvita de BMW.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La BMW CS Concept estas konceptaŭto montrita unue de la germana aŭtoproduktanto BMW en 2007 ĉe la Ŝanhaja Aŭtekspozicio. BMW asertis, ke CS Concept povus esti produktita, post pozitivaj komencaj komentoj en 2007 de BMW-komercistoj. Sekvis en 2008 anonco de BMW, ke la koncepto estos produktita en la formo de BMW Gran Turismo. BMW poste nuligis planojn pri produktado en novembro 2008 pro financaj kialoj inter tutmonda ekonomia krizo.
La BMW C600 Sport kaj C650GT estas maksimumaj skoteroj produktitaj de BMW Motorrad. Ili estas la unua skotero de la kompanio ekde la C1, fabrikita de Bertone. La linio estis anoncita de BMW ĉe EICMA fine de 2010. Nuntempaj membroj de la serio estas la C600 Sport kaj la C650 GT, ambaŭ funkciigitaj per 647 ccm paralelaj ĝemelaj benzinaj motoroj. Produktado komenciĝis ĉe la fabriko de BMW Spandau en decembro 2011, kaj oni atendis, ke ili estos haveblaj en Eŭropo printempe 2012, kaj en Usono aŭtune 2012 dum la 2013-jara modeljaro. BMW montris elektran motorciklan konceptan veturilon bazitan sur simila grandeca kadro kaj simila stilo.
La BMW C-evoluo estas elektra skotero produktita de BMW Motorrad.
La BMW Car Club of America estas BMW-organizo de entuziasmuloj kaj posedantoj de aŭtomobiloj fabrikitaj de BMW. Organizita en kvin regionojn kaj 69 ĉapitrojn, la klubo fanfaronas pri pli ol 75 000 aktivaj membroj ene de Usono, kio faras ĝin la plej granda posedanto / entuziasmula organizo de BMW en la mondo. La BMW CCA aranĝas ampleksan varion de sociaj, teknikaj kaj veturigaj eventoj, inkluzive de aŭtokroso, altprezenta ŝofora edukado, amaskunvenoj, kluba vetkuro kaj posedanto-edukado pri temoj kiel mekanika riparo, aŭtoprizorgado kaj kolektado de antikvaj veturiloj.
La Centra Konstruaĵo BMW Lokita en Lepsiko, Germanio estis la gajnanta projektado prezentita al konkurso de la premiita pritzker-arkitekto Zaha Hadid. La centra konstruaĵo estas la nerva centro por la nova komplekso de 1,55 miliardoj da dolaroj de BMW konstruita por produkti la BMW Serion 3.
La BMW-Ĉampioneco povas rilati al iu ajn el du golfaj turniroj:
- BMW-Ĉampioneco
- BMW PGA-Ĉampioneco dum la Eŭropa Turneo; konata kiel la BMW-Ĉampioneco de 2005 ĝis 2006
La BMW PGA-Ĉampioneco , ĉar ĝi estas nuntempe konata pro sponsoraj kialoj, estas ĉiujara vira profesia golfa turniro ĉe la Eŭropa Turneo. Ĝi estis fondita en 1955 de la Profesia Golfludista Asocio, kaj kiel tia oni origine nomis la Britan Ĉampionecon pri PGA . Ekde tiam ĝi havas plurajn sponsoritajn nomojn, sed la frazo "PGA-Ĉampioneco" kutime estis inkluzivita en la nomo.
La BMW-Ĉampioneco estas profesia golfa turniro, kiu estas la antaŭlasta finalo de FedEx Cup laŭ la horaro de PGA Tour. Enkondukita en 2007, la BMW-Ĉampioneco antaŭe estis konata kiel la Okcidenta Malferma Turniro. La Okcidenta Golfa Asocio, kiu fondis kaj administris la Okcidentan Malferman Turniron, administras la BMW-Ĉampionecon. En 2012, 2013 kaj 2014, la PGA-Turneo nomis la BMW-Ĉampionecon ĝia Turniro de la Jaro. La BMW-Ĉampioneco estas la plej longa regula PGA-Turneo-evento en la kalendaro ekster la kvar ĉefaj turniroj.
La BMW-Ĉampioneco povas rilati al iu ajn el du golfaj turniroj:
- BMW-Ĉampioneco
- BMW PGA-Ĉampioneco dum la Eŭropa Turneo; konata kiel la BMW-Ĉampioneco de 2005 ĝis 2006
La Eastbourne Internacia estas tenisa turniro dum la Virina Tenisa Unuiĝo-Turneo kaj la ATP-Turneo okazigita ĉe la Devonshire Park Lawn Tennis Club, Eastbourne, Unuiĝinta Reĝlando. Okazita ekde 1974, ĝi estas klasifikita kiel WTA Premier-turniro ĉe la WTA-Turneo kaj ATP-Turneo 250 serio sur la ATP-Turneo. La turniro estas ludata sur subĉielaj herbokampoj, kaj ĝenerale konsiderata kiel "varmiĝo" por la evento de Granda Ŝlemo de Wimbledon, kiu komenciĝas la sekvan semajnon. Ĝi origine estis nur parto de la Virina Tenisa Asocio-Turneo, sed de 2009 ĝi estis enkondukita kiel ATP-Turneo-evento. Ĝi anstataŭigis la Nottingham Grass-tribunaloturniron de 2009-2014. Nottingham revenis por 2015-2016 kun neniu ATP-Turneo-evento en Eastbourne, tamen Eastbourne anstataŭigis la Nottingham-eventon denove de 2017 pluen. Aktuale en 2021, ĝi estas sponsorita fare de Viking Cruises, kun pasintaj sponsoroj inkluzive de Nature Valley kaj AEGON.
La Avon Cup estas malfunkcia WTA Tour-filiigita tenisa turniro ludita de 1983 ĝis 1986. Ĝi okazis sur Marco Island, Florido kaj ludis sur subĉielaj argilaj kortoj de 1983 ĝis 1984 kaj denove en 1986 kaj sur subĉielaj malmolaj kortoj en 1985. La evento estis sponsorita de Avon Products kaj BMW dum sia permanenta ofico kaj estis konata kiel la Turniro de Ĉampionoj en sia lasta jaro.
La BMW Charity Pro-Am estas golfa turniro ĉe la Korn Ferry Tour. Ĝi estas nuntempe ludata ĉe Thornblade Club en Greer, Suda Karolino kaj La Klifoj en Travojaĝantoj Ripozas, Suda Karolino.
La Wichita Malferma Turniro estas golfa turniro ĉe la Korn-Pramŝipo. Antaŭe konata kiel la Aera Kapitala Klasikaĵo, ĝi estas ludata ĉiujare ĉe la Landa Klubo Crestview en Wichita, Kansaso, Usono. Ĝi estas unu el kvar originalaj Turneaj eventoj ankoraŭ ludataj.
La BMW Charity Pro-Am estas golfa turniro ĉe la Korn Ferry Tour. Ĝi estas nuntempe ludata ĉe Thornblade Club en Greer, Suda Karolino kaj La Klifoj en Travojaĝantoj Ripozas, Suda Karolino.
BMW Brilliance estas kompanio pri fabrikado de aŭtomobiloj ĉefsidejita en Shenyang, Ĉinio kaj komuna entrepreno inter BMW kaj Brilliance Auto. Ĝia ĉefa agado estas produktado, distribuado kaj vendado de personaŭtoj BMW en kontinenta Ĉinio.
HE Tancred Stakes estas aŭstralia Teritoria Klubo Grupo 1 Pezo por Aĝo Kurĉevala ĉevalvetkuro por ĉevaloj trijaraj kaj pli aĝaj, kurita pli ol 2,400 metrojn ĉe Rosehill Gardens Racecourse en Sidnejo, Aŭstralio. La premimono por la evento estas 1 500 000 A $.
La BMW 3-Seria Kompakta estas 3-porda malferma versio de la BMW 3-Serio, kiu estis produktita de 1993 ĝis 2004. Komence surbaze de la platformo E36, ĝi ŝanĝis al la platformo E46 en 2001.
La sesa generacio de la BMW Serio 5 konsistas el la administraj aŭtoj BMW F10 , BMW F11 kaj BMW F07 . La F10 / 11 estis produktita de januaro 2010 ĝis 2017, kun F10 lanĉita la 20an de marto 2010 al enlanda merkato kaj F11 en la somero de 2010. La F07 Gran Turismo estis produktita de frua septembro 2009 ĝis 2017, lanĉita en la hejma germana merkato fine de oktobro 2009.
La BMW 7-Serio ActiveHybrid estas konceptaŭto evoluigita de BMW kaj prezentita ĉe la Pariza Aŭtekspozicio en oktobro 2008. Ĝi estas la unua milda hibrido kaj dua hibrida koncepta veturilo de BMW post la BMW-Koncepto X6 ActiveHybrid, la unua plena hibrido de BMW malkaŝita ĉe la 2007 Frankfurta Aŭtekspozicio. Ambaŭ modeloj estos pretaj por amasa produktado fine de 2009.
La BMW 7-Serio ActiveHybrid estas konceptaŭto evoluigita de BMW kaj prezentita ĉe la Pariza Aŭtekspozicio en oktobro 2008. Ĝi estas la unua milda hibrido kaj dua hibrida koncepta veturilo de BMW post la BMW-Koncepto X6 ActiveHybrid, la unua plena hibrido de BMW malkaŝita ĉe la 2007 Frankfurta Aŭtekspozicio. Ambaŭ modeloj estos pretaj por amasa produktado fine de 2009.
La BMW ActiveE estis manifestacia elektra aŭto surbaze de la malgrandaj familiaj aŭtoj BMW Serio 1. Ĝi estis la dua veturilo post la Mini E disvolvita laŭ Projekto i de BMW Group. La elektra trakta sistemo estis la plej nova aldono al la programo EfficientDynamics de BMW. La oficiala distanco de la Mediprotekta Agentejo de Usono estas 151 kilometroj (94 mejl.), Kun energikonsumo de 33 kW · h / 100 mejloj, kaj la agentejo taksis la kombinitan fuelefikecon de ActiveE je 2,3 L / 100 km.
Sekvas listo de konceptaŭtoj kaj aliaj veturiloj, prezentita de BMW.
La GINA Light Visionary Model estas tekshaŭta formoŝoviĝanta sportaŭta koncepto konstruita de BMW. GINA signifas "Geometry and functions In 'N' Adaptations". Ĝi estis desegnita de teamo gvidita de la estro de dezajno de BMW, Chris Bangle, kiu diras, ke GINA permesis al sia teamo "defii ekzistantajn principojn kaj konvenciajn procezojn." Aliaj projektistoj inkluzivas Anders Warming.
La BMW i8 estas konektebla hibrida sportaŭto disvolvita de BMW. La i8 estis parto de la elektrigita floto de BMW kaj estis surmerkatigita sub la submarko BMW i. La produkta versio de la BMW i8 estis prezentita en la Frankfurta Aŭtekspozicio de 2013 kaj estis liberigita en Germanio en junio 2014. Liveroj al podetalaj klientoj en Usono komenciĝis en aŭgusto 2014. Varianta ŝoseo estis lanĉita en majo 2018. Produktado finiĝis en junio 2020 .
La E84 BMW X1 estas etaĝa luksa interkruciĝa SUV kaj estis produktita de 2009 ĝis 2015. Ĝi estas la unua generacia modelo de la BMW X1-gamo, kaj estis anstataŭigita per la F48 BMW X1 meze de 2015.
La BMW X6 estas mezgranda luksa interkruciĝa ĵipo de germana aŭtoproduktanto BMW. La BMW X6 estas la estiganto de la sporta agado coupé (SAC), referencante sian deklivan malantaŭan tegmentan projekton. Ĝi kombinas la atributojn de SUV kun la sinteno de kupeo. Ĝi estas konstruita en la nordamerika fabriko de BMW en Greer, Suda Karolino kune kun la BMW X5, kies platformon ĝi dividas. Antaŭ la eldono de la X7, la X6 estis konsiderita kiel ĉefa SUV por BMW.
La Dixi estis la unua aŭto fabrikita de BMW.
La BMW E21 estas la unua generacio de la kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiuj estis produktitaj de junio 1975 ĝis 1983 kaj anstataŭis la BMW Serion 02. La serio estis ekskluzive konstruita en duporda kabinaŭta korpstilo. Kontraŭe al ĝia antaŭulo, "Vojaĝanta" korpo kun dekliva malantaŭa luko ne plu estis ofertita.
La BMW E30 estas la dua generacio de BMW 3 Serioj, kiu estis produktita de 1982 ĝis 1994 kaj anstataŭigis la E21 3 Serion. La modelintervalo inkludis 2-pordan kabinaŭton kaj konverteblajn korpstilojn, same kiel esti la unuaj 3 Serioj estantaj produktita en 4-porda kabinaŭto kaj ĉaro / domejaj korpstiloj. Ĝi estis funkciigita per kvarcilindra benzino, ses-cilindra benzino kaj ses-cilindraj dizelaj motoroj, ĉi-lasta unikaĵo por la 3 Serio. La modelo E30 325iX estis la unua BMW se temas pri havi tute-radan transmision.
La BMW E32 estas la dua generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1986 ĝis 1994. Ĝi anstataŭis la E23 kaj estis komence havebla per rekta-ses aŭ V12-elektrocentraloj. En 1992, V8-motoroj haveblis. De ĝia komenco, la E32 estis inter la plej teknologie altnivelaj serioj de aŭtoj siatempe.
La BMW E34 estas la tria generacio de la BMW Serio 5, kiu estis produktita de la 2-a de novembro 1987 ĝis 1996. Komence lanĉita kiel kabinaŭto en januaro 1988, la E34 ankaŭ vidis karoserion "Touring" pluruzan aŭton Septembro 1992, unikaĵo por la 5 Serio. BMW anstataŭigis la E34 kun la E39 5 Serio en decembro 1995, kvankam E34 Touring-modeloj restis en produktado ĝis junio 1996.
La BMW E36 estas la tria generacio de la BMW-Serio 3-gamo de kompaktaj administraj aŭtoj, kaj estis produktita de 1990 ĝis 2000. La komencaj modeloj estis de la kvarporda kabinaŭta stilo, sekvita per la glaciaĵbovlo, kabrioleto, ĉaro ("Touring "), malferma kamioneto (" Kompakta ") kaj la maloftaj korpstiloj BAUR TC4 en postaj jaroj.
La BMW E38 estas la tria generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1994 ĝis 2001. La E38 anstataŭigis la Serion 7 E32 kaj estis produktita per benzino kaj turbo-dizelaj rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12 frontmontra modelo. Tri aksdistancaj longoj estis haveblaj - mallonga (i), longa (iL) kaj Limuzino (L7).
La BMW E39 estas la kvara generacio de la BMW 5-Seria gamo de administraj aŭtoj, kiu estis fabrikita de 1995 ĝis 2004. Ĝi estis lanĉita en la kabinaŭta stilo, kun la pluruza aŭto enkondukita en 1996. La E39 estis anstataŭigita per la E60 5 Serioj en 2003, tamen E39 Touring-modeloj restis en produktado ĝis majo 2004.
La BMW E46 estas la kvara generacio de la gamo de kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiu estis produktita de 1997 ĝis 2006. Unue enkondukita en novembro 1997, la E46 estis havebla en karoserioj, kabinaŭto, kabrioleto, pluruza aŭto kaj malferma kamioneto. Ĉi-lasta estis surmerkatigita kiel la 3 Series Compact.
La BMW E53 estas la unua generacia luksa interkruciĝa SUV de BMW X5. La veturilo estis la unua ĵipo iam produktita de BMW. Ĝi estis produktita inter 1999 kaj 2006 kaj estis anstataŭigita per la E70 X5.
La kvina generacio de la administraj aŭtoj BMW Serio 5 konsistas el la BMW E60 kaj BMW E61 . La generacio E60 / E61 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E60.
La dua generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW E63 kaj BMW E64. La generacio E63 / E64 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E63.
La BMW E70 estas la duageneracia meza grandega luksa interkruciĝa SUV. Ĝi anstataŭigis la BMW X5 (E53) en julio 2006. Ĝi estis fabrikita kune kun la BMW X6 en la fabriko Greer, suda Karolino de BMW en Usono kaj la instalaĵo de BMW en Toluca, Meksiko.
La BMW X6 estas mezgranda luksa interkruciĝa ĵipo de germana aŭtoproduktanto BMW. La BMW X6 estas la estiganto de la sporta agado coupé (SAC), referencante sian deklivan malantaŭan tegmentan projekton. Ĝi kombinas la atributojn de SUV kun la sinteno de kupeo. Ĝi estas konstruita en la nordamerika fabriko de BMW en Greer, Suda Karolino kune kun la BMW X5, kies platformon ĝi dividas. Antaŭ la eldono de la X7, la X6 estis konsiderita kiel ĉefa SUV por BMW.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW E12 estas la unua generacio de administraj aŭtoj de 5 Serioj, kiu estis produktita de 1972 ĝis 1981 kaj anstataŭigis la salonajn modelojn de la BMW New Class-gamo.
La BMW Serio 02 estas vico da kompaktaj administraj aŭtoj produktitaj de germana aŭtoproduktanto BMW inter 1966 kaj 1977, surbaze de mallongigita versio de la New Class Sedans.
La BMW E21 estas la unua generacio de la kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiuj estis produktitaj de junio 1975 ĝis 1983 kaj anstataŭis la BMW Serion 02. La serio estis ekskluzive konstruita en duporda kabinaŭta korpstilo. Kontraŭe al ĝia antaŭulo, "Vojaĝanta" korpo kun dekliva malantaŭa luko ne plu estis ofertita.
La BMW E23 estas la unua generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1977 ĝis 1986. Ĝi estis konstruita en 4-porda kabinaŭta karoserio kun 6-cilindraj motoroj, por anstataŭigi la BMW "New Six" (E3) kabinaŭtoj. De 1983 ĝis 1986, turboŝarĝita 6-cilindra motoro estis havebla.
La BMW E24 estas la unua generacio de BMW 6 Seria gamo de grandkuracaj aŭtoj, kiu estis produktita de januaro 1976 ĝis 1989 kaj anstataŭigita al la BMW E9-kupeo.
La BMW M1 estas mezmotora sportaŭto produktita de germana aŭtproduktanto BMW de 1978 ĝis 1981.
La BMW E28 estas la dua generacio de administraj aŭtoj BMW Serio 5, kiu estis produktita de 1981 ĝis 1988 kaj anstataŭis la Serion 5 E12. Antaŭ-seria produktado komenciĝis en aprilo 1981 kaj la aŭto estis lanĉita en la aŭtuno de tiu jaro.
La BMW M5 estas alta rendimento-varianto de la BMW Serio 5 surmerkatigita sub la BMW-marko M. Ĝi estas konsiderata ikoneca veturilo en la sporta berlina kategorio. La plimulto de M5 estis produktitaj laŭ la berlina (drinkejo) korpstilo, sed en kelkaj landoj la M5 ankaŭ estis havebla kiel ĉaro (bieno) de 1992 ĝis 1995 kaj de 2006 ĝis 2010.
La BMW New Six estas vico da plenmezuraj luksaj kabinaŭtoj kaj grandkuracaj kupeoj produktitaj de la germana aŭtoproduktanto BMW de 1968 ĝis 1977. Ĉiuj modeloj uzis la tiam novan M30 rekta-6-motoron. Ĝi markis la revenon de BMW al la plenmezura luksa berlina merkato post paŭzo de 5 jaroj kaj estis enkondukita kiel respondo al kreskanta merkata segmento regata de Mercedes-Benz. Ĝi gravis por establi la reputacion de BMW kiel fabrikanto de sportaj luksaj kabinaŭtoj.
La BMW E30 estas la dua generacio de BMW 3 Serioj, kiu estis produktita de 1982 ĝis 1994 kaj anstataŭigis la E21 3 Serion. La modelintervalo inkludis 2-pordan kabinaŭton kaj konverteblajn korpstilojn, same kiel esti la unuaj 3 Serioj estantaj produktita en 4-porda kabinaŭto kaj ĉaro / domejaj korpstiloj. Ĝi estis funkciigita per kvarcilindra benzino, ses-cilindra benzino kaj ses-cilindraj dizelaj motoroj, ĉi-lasta unikaĵo por la 3 Serio. La modelo E30 325iX estis la unua BMW se temas pri havi tute-radan transmision.
La BMW M3 estas altprezenta versio de la BMW Serio 3, disvolvita de la interna motorsporta divizio de BMW, BMW M GmbH. M3-modeloj estis produktitaj por ĉiu generacio de 3 Serioj de kiam la E30 M3 estis lanĉita en 1986.
La BMW M3 estas altprezenta versio de la BMW Serio 3, disvolvita de la interna motorsporta divizio de BMW, BMW M GmbH. M3-modeloj estis produktitaj por ĉiu generacio de 3 Serioj de kiam la E30 M3 estis lanĉita en 1986.
La BMW M3 estas altprezenta versio de la BMW Serio 3, disvolvita de la interna motorsporta divizio de BMW, BMW M GmbH. M3-modeloj estis produktitaj por ĉiu generacio de 3 Serioj de kiam la E30 M3 estis lanĉita en 1986.
La BMW E31 estas la unua generacio de la BMW 8-Serio. Ĝi estas grandioza travojaĝanto konstruita de BMW de 1990 ĝis 1999 funkciigita per aŭ V8 aŭ V12-motoro. Dum ĝi anstataŭis la originan E24-bazitan 6 Serion en 1990, ofta miskompreniĝo estas ke la 8 Serio estis evoluigita kiel posteulo. Ĝi efektive estis en tute nova modelklaso celita al alia merkato, kun multe pli alta prezo kaj rendimento ol la 6-Serio.
La BMW E32 estas la dua generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1986 ĝis 1994. Ĝi anstataŭis la E23 kaj estis komence havebla per rekta-ses aŭ V12-elektrocentraloj. En 1992, V8-motoroj haveblis. De ĝia komenco, la E32 estis inter la plej teknologie altnivelaj serioj de aŭtoj siatempe.
La BMW E34 estas la tria generacio de la BMW Serio 5, kiu estis produktita de la 2-a de novembro 1987 ĝis 1996. Komence lanĉita kiel kabinaŭto en januaro 1988, la E34 ankaŭ vidis karoserion "Touring" pluruzan aŭton Septembro 1992, unikaĵo por la 5 Serio. BMW anstataŭigis la E34 kun la E39 5 Serio en decembro 1995, kvankam E34 Touring-modeloj restis en produktado ĝis junio 1996.
La BMW E36 estas la tria generacio de la BMW-Serio 3-gamo de kompaktaj administraj aŭtoj, kaj estis produktita de 1990 ĝis 2000. La komencaj modeloj estis de la kvarporda kabinaŭta stilo, sekvita per la glaciaĵbovlo, kabrioleto, ĉaro ("Touring "), malferma kamioneto (" Kompakta ") kaj la maloftaj korpstiloj BAUR TC4 en postaj jaroj.
La BMW E36 estas la tria generacio de la BMW-Serio 3-gamo de kompaktaj administraj aŭtoj, kaj estis produktita de 1990 ĝis 2000. La komencaj modeloj estis de la kvarporda kabinaŭta stilo, sekvita per la glaciaĵbovlo, kabrioleto, ĉaro ("Touring "), malferma kamioneto (" Kompakta ") kaj la maloftaj korpstiloj BAUR TC4 en postaj jaroj.
La BMW E36 estas la tria generacio de la BMW-Serio 3-gamo de kompaktaj administraj aŭtoj, kaj estis produktita de 1990 ĝis 2000. La komencaj modeloj estis de la kvarporda kabinaŭta stilo, sekvita per la glaciaĵbovlo, kabrioleto, ĉaro ("Touring "), malferma kamioneto (" Kompakta ") kaj la maloftaj korpstiloj BAUR TC4 en postaj jaroj.
La BMW E36 estas la tria generacio de la BMW-Serio 3-gamo de kompaktaj administraj aŭtoj, kaj estis produktita de 1990 ĝis 2000. La komencaj modeloj estis de la kvarporda kabinaŭta stilo, sekvita per la glaciaĵbovlo, kabrioleto, ĉaro ("Touring "), malferma kamioneto (" Kompakta ") kaj la maloftaj korpstiloj BAUR TC4 en postaj jaroj.
La BMW M3 estas altprezenta versio de la BMW Serio 3, disvolvita de la interna motorsporta divizio de BMW, BMW M GmbH. M3-modeloj estis produktitaj por ĉiu generacio de 3 Serioj de kiam la E30 M3 estis lanĉita en 1986.
La BMW E38 estas la tria generacio de la luksaj aŭtoj BMW 7 Serioj kaj estis produktita de 1994 ĝis 2001. La E38 anstataŭigis la Serion 7 E32 kaj estis produktita per benzino kaj turbo-dizelaj rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12 frontmontra modelo. Tri aksdistancaj longoj estis haveblaj - mallonga (i), longa (iL) kaj Limuzino (L7).
La BMW E39 estas la kvara generacio de la BMW 5-Seria gamo de administraj aŭtoj, kiu estis fabrikita de 1995 ĝis 2004. Ĝi estis lanĉita en la kabinaŭta stilo, kun la pluruza aŭto enkondukita en 1996. La E39 estis anstataŭigita per la E60 5 Serioj en 2003, tamen E39 Touring-modeloj restis en produktado ĝis majo 2004.
La BMW E46 estas la kvara generacio de la gamo de kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiu estis produktita de 1997 ĝis 2006. Unue enkondukita en novembro 1997, la E46 estis havebla en karoserioj, kabinaŭto, kabrioleto, pluruza aŭto kaj malferma kamioneto. Ĉi-lasta estis surmerkatigita kiel la 3 Series Compact.
La BMW E46 estas la kvara generacio de la gamo de kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiu estis produktita de 1997 ĝis 2006. Unue enkondukita en novembro 1997, la E46 estis havebla en karoserioj, kabinaŭto, kabrioleto, pluruza aŭto kaj malferma kamioneto. Ĉi-lasta estis surmerkatigita kiel la 3 Series Compact.
La BMW E46 estas la kvara generacio de la gamo de kompaktaj administraj aŭtoj BMW Serio 3, kiu estis produktita de 1997 ĝis 2006. Unue enkondukita en novembro 1997, la E46 estis havebla en karoserioj, kabinaŭto, kabrioleto, pluruza aŭto kaj malferma kamioneto. Ĉi-lasta estis surmerkatigita kiel la 3 Series Compact.
La BMW Z8 estas sportaŭto produktita de germana aŭtoproduktanto BMW de 2000 ĝis 2003. La Z8 estis evoluigita sub la kaŝnomo "E52" inter 1993 kaj 1999, per la klopodoj de projektteamo gvidita de Chris Bangle de 1993 ĝis 1995. La ekstero estis projektita de Henrik Fisker kaj la interno de Scott Lempert.
La BMW E53 estas la unua generacia luksa interkruciĝa SUV de BMW X5. La veturilo estis la unua ĵipo iam produktita de BMW. Ĝi estis produktita inter 1999 kaj 2006 kaj estis anstataŭigita per la E70 X5.
La kvina generacio de la administraj aŭtoj BMW Serio 5 konsistas el la BMW E60 kaj BMW E61 . La generacio E60 / E61 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E60.
La kvina generacio de la administraj aŭtoj BMW Serio 5 konsistas el la BMW E60 kaj BMW E61 . La generacio E60 / E61 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E60.
La dua generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW E63 kaj BMW E64. La generacio E63 / E64 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E63.
La dua generacio de la BMW Serio 6 konsistas el la grandaj turistoj BMW E63 kaj BMW E64. La generacio E63 / E64 estis produktita de BMW de 2003 ĝis 2010 kaj ofte estas kolektive nomata E63.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La kvara generacio de la BMW Serio 7 konsistas el la luksaj aŭtoj BMW E65 kaj BMW E66 . La E65 / E66 estis produktitaj de 2001 ĝis 2008 kaj ofte estas kolektive nomata E65. La E65 anstataŭigis la E38 7 Serion kaj estis produktita kun benzino kaj turbo-dizelo rekta-ses kaj V8-motoroj, kune kun benzina V12-frontmontra modelo.
La BMW E70 estas la duageneracia meza grandega luksa interkruciĝa SUV. Ĝi anstataŭigis la BMW X5 (E53) en julio 2006. Ĝi estis fabrikita kune kun la BMW X6 en la fabriko Greer, suda Karolino de BMW en Usono kaj la instalaĵo de BMW en Toluca, Meksiko.
La BMW X6 estas mezgranda luksa interkruciĝa ĵipo de germana aŭtoproduktanto BMW. La BMW X6 estas la estiganto de la sporta agado coupé (SAC), referencante sian deklivan malantaŭan tegmentan projekton. Ĝi kombinas la atributojn de SUV kun la sinteno de kupeo. Ĝi estas konstruita en la nordamerika fabriko de BMW en Greer, Suda Karolino kune kun la BMW X5, kies platformon ĝi dividas. Antaŭ la eldono de la X7, la X6 estis konsiderita kiel ĉefa SUV por BMW.
La BMW X6 estas mezgranda luksa interkruciĝa ĵipo de germana aŭtoproduktanto BMW. La BMW X6 estas la estiganto de la sporta agado coupé (SAC), referencante sian deklivan malantaŭan tegmentan projekton. Ĝi kombinas la atributojn de SUV kun la sinteno de kupeo. Ĝi estas konstruita en la nordamerika fabriko de BMW en Greer, Suda Karolino kune kun la BMW X5, kies platformon ĝi dividas. Antaŭ la eldono de la X7, la X6 estis konsiderita kiel ĉefa SUV por BMW.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La BMW X3 estas kompakta luksa interkruciĝa SUV fabrikita de germana aŭtoproduktanto BMW ekde 2003. Surbaze de la platformo BMW 3 Serioj aŭ BMW CLAR. Nun en sia tria generacio, BMW surmerkatigas la interkruciĝon kiel Sports Activity Vehicle , la propra priskribilo de la kompanio por sia X-linio de veturiloj.
La E84 BMW X1 estas etaĝa luksa interkruciĝa SUV kaj estis produktita de 2009 ĝis 2015. Ĝi estas la unua generacia modelo de la BMW X1-gamo, kaj estis anstataŭigita per la F48 BMW X1 meze de 2015.
La unua generacio de la BMW Z4 konsistas el la sportaj aŭtoj BMW E85 kaj BMW E86 . La generacio E85 / E86 estis produktita de 2002 ĝis 2008.
La BMW M Coupé kaj BMW M Roadster estas modeloj de alta rendimento de la BMW Z3 kaj Z4-kupeoj / sportaŭtoj produktitaj de BMW M. La unua generacio baziĝis sur la Z3 kaj estis produktita inter 1998 kaj 2002. La dua generacio baziĝis sur la Z4 kaj estis produktita inter 2006 kaj 2008.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La unua generacio de la BMW Serio 1 konsistas el la kompaktaj aŭtoj BMW E81 , BMW E82 ( kupeo ), BMW E87 kaj BMW E88 (konvertebla). La generacio E81 / E82 / E87 / E88 estis produktita de 2004 ĝis 2013 kaj foje estas kolektive nomata E8x. La E8x anstataŭigis la 3-Serian Kompaktan kiel la enirnivelaj modeloj de la BMW-gamo.
La BMW Z4 (E89) estas la dua generacio de la BMW Z4-gamo de dupordaj sportaŭtoj, kaj estis produktita de 2009 ĝis 2016. La E89 anstataŭis la E85 / E86 Z4 kaj estas la kvara modelo en la BMW Z-Serio.
La BMW E9 estas vico da kupeoj produktitaj de 1968 ĝis 1975. Komence liberigita kiel la 2800 CS-modelo, la E9 estis bazita sur la BMW 2000 C / 2000 CS kvarcilindraj glaciaĵbovloj, kiuj estis pligrandigitaj por konveni la BMW M30 sescilindran. motoro. La karoserio E9 estis konstruita de Karmann.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
La kvina generacio de la BMW Serio 3 konsistas el la kompaktaj administraj aŭtoj BMW E90 (berlina), BMW E91 , BMW E92 (coupe) kaj BMW E93 (konvertebla). La E90 / E91 / E92 / E93 estis lanĉita en decembro 2004, kaj produktita de BMW ĝis oktobro 2013 kaj ofte estas kolektive nomata E90 aŭ E9x.
No comments:
Post a Comment